【課題】負荷感応型磁気クラッチにおいて、クラッチ部に加わる負荷の変動によりクラッチの負荷トルク伝達経路が高負荷伝達経路から低負荷伝達経路に切換わるクラッチ戻りの発生を防止できる負荷感応型磁気クラッチ装置を提供する。
【解決手段】負荷感応型磁気クラッチ装置の磁極１４ａの側方にクラッチ突起１６を備え、出力回転手段１７を形成する磁極回転体１４と、磁極回転体１４と磁気吸引力によりトルクを伝達する歯形磁性体１２ａを備え、低トルク入力手段１１を形成する継鉄回転体１２と、出力回転手段１７に設けられたクラッチ突起１６と係合するクラッチ係合部３を有する高トルク入力手段２の、クラッチ突起１６は磁性体からなり、クラッチ係合部３はクラッチ突起１６が磁力によって吸着するクラッチ保持磁性体を有し、クラッチ保持磁性体は吸着したクラッチ突起１６をクラッチ係合部の深部に誘導するクラッチ突起誘導部を有した構成とした。 （もっと読む）

【課題】
従来の自動変速機を内蔵した巻上牽引機は、クラッチ切替える伝達プレートを機械的にスライドさせる接触式の切替え方式であるため、切替え時の内部抵抗が大きく、操作性が悪いという課題を有していた。
【解決手段】
ハンドホイール６に連結された入力管１４の内周に設けられた外側磁性体１６と、入力管１４の回転を増速装置を介して高速回転し、入力管１４の回転中心上に軸芯を有する中間軸２４に固設した内側磁性体２３と、前記外側磁性体１６と内側磁性体２３の中間に、中間軸２４の軸線方向に移動可能な出力管２６の一端に設けられ、前記外側磁性体１６と内側磁性体２３とのいずれか一方と対向可能な外側及び内側歯部を有する中間磁性体２４出力管２６の駆動を駆動力伝達手段を介して巻上牽引機の駆動部材１２に伝達する出力伝達手段２５を備えた巻上牽引機。 （もっと読む）

【課題】慣性モーメントの影響を緩和し、かつ、省電力でストローク長の確保も容易な緩衝器を提供することにある。
【解決手段】回転運動を直線運動に変換する運動変換機構Ｔと、運動変換機構Ｔにおける回転部材２を回転駆動するモータＭとを備えた電磁緩衝器において、モータＭのシャフト１０は、筒状に形成され、シャフト１０に挿通される回転部材２を吸引する磁石１４を備えたことを特徴とする電磁緩衝器。 （もっと読む）

【課題】出力を切り換える際の切換トルクの大きさを所望の大きさに調整することができる負荷感応型切換装置を提供すること。
【解決手段】従動円板３０を回転、かつ直線変位させて出力切換を行う負荷感応型切換装置であって、従動円板３０が高負荷位置にある場合に第１従動面に配置した磁石（３７）が第１作用面１１ａに配置した磁石（１４）に対向する第１磁石ユニットと、従動円板３０が低負荷位置にある場合に第２従動面に配置した磁石（３９）が第２作用面１１ｂに配置した磁石（１８）に対向する第２磁石ユニットと、第２作用面１１ｂおよび第２従動面の外周側領域に複数の同極性磁石を配置し、閾値以上の外部負荷が作用する場合には磁石同士の反発力に抗して従動円板が高負荷位置に位置することを許容し、外部負荷が閾値未満の場合には磁石同士の反発力により従動円板３０を高負荷位置から低負荷位置に回転させる第３磁石ユニットとを備えている。 （もっと読む）

本発明は、相互に隣接して位置した複数の回転可能に取り付けられたアキュムレータ部材（１００、１９８）と、複数のアキュムレータ部材のうち第１のアキュムレータ部材に回転駆動を与えるように配置された入力駆動機構（１１６）と、複数のアキュムレータ部材のそれぞれが順次所定の速度以上の角速度で回転せしめられると、複数のアキュムレータ部材のうち連続する前後のアキュムレータ部材を磁気結合するように配置された速度応答結合部材（１０６、１９２）とを備えた運動エネルギーアキュムレータに関する。本アキュムレータは運動エネルギーを貯えることで、回転駆動源として作用する。
また、運動エネルギーアキュムレータ（１１８）と、運動エネルギー源からエネルギーアキュムレータの入力駆動機構（１１６）に駆動を与えるように配置されたエネルギートランスミッタ機構と、アキュムレータ部材の各々が所定の速度以上の角速度で回転すると、エネルギーアキュムレータに接続され且つ駆動されるように配置された負荷装置とを備えた運動エネルギー伝達システムも提供される。負荷装置は発電機あるいはその他の装置とし得る。 （もっと読む）

【課題】 トルクリミッタが作動する際に磨耗がなく、しかも、長期に亘り作動トルクの精度を維持することができるトルクリミッタを有するギヤードモータ、扉開閉装置、および冷蔵庫を提供すること。
【解決手段】 モータとしてＤＣモータ１０を用い、このＤＣモータ１０により回転されるリング状マグネット１１ｂの磁気誘導力により、誘導回転体１６が従動回転されるクラッチ操作手段６を用いている。故に、開閉板が氷結等によってＤＣモータ１０にかかる負荷が増加すると、ＤＣモータ１０の回転速度が低下し、バネ部材３９の付勢力が磁気誘導力に勝り、第１のクラッチ手段５を断つことによって非接触式のトルクリミッタを構成することができる。 （もっと読む）