【課題】 変動荷重を吸収、減衰させることができて、振動や騒音の少なく、かつ転動疲労寿命の長いころ軸受を提供する。
【解決手段】 このころ軸受は、円周方向複数箇所にポケット３ａを有するリング状の保持器３と、この保持器３の前記各ポケット３ａに保持された複数のころ２とを備え、これら複数のころ２が、内輪または軸４の外周面からなる内輪側周面４ａ、および外輪１または軸受使用機器の内周面からなる外輪側周面１ａに転接する。上記ころ軸受において、前記保持器３の内周面３ｂおよび外周面３ｃを、それぞれ前記内輪側周面４ａおよび外輪側周面１ａとの間で潤滑油を保持してラジアル荷重を支持する動圧軸受面とする。 （もっと読む）

【課題】潤滑油の使用量を減らして効率的に潤滑することができる転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】固定側軌道部材12および回転側軌道部材11のうち保持器14を案内する軌道部材12の案内面及び保持器14の被案内面のいずれか一方に、回転時に同他方に当接して軌道部材12案内面と保持器14被案内面との間に潤滑油保持空間16,18,20,22,24,26,28,30,32,34,57,76を形成する環状の突起15,17,19,21,23,25,27,29,31,33,75,95が少なくとも１つ設けられている。 （もっと読む）

【課題】複列ころ軸受の異常診断に供する、保持器８の回転速度以外の追加情報として、この保持器８の径方向の動きを測定できる構造を低コストで実現する。
【解決手段】上記保持器８を構成するリム部１２の外周面を、凹部１４と凸部１５とを円周方向に関して交互に配置して成る被検出面１６とする。そして、この被検出面１７に、外輪５に支持した変位センサ４の検出部を近接対向させる。この様な構成を採用すれば、この変位センサ４の出力信号の変化に基づいて、上記保持器８の径方向の動きを求められる為、上記課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の種類や封入量の多少を問わず、所定量の潤滑剤を軸受内部に飛び放して封入することが可能な潤滑剤封入技術を提供する。
【解決手段】互いに相対回転可能に対向配置された軌道輪(内輪１２、外輪１４)と、軌道輪間に転動自在に組み込まれた複数の転動体１６と、各転動体を１つずつ回転可能に保持する複数のポケット１８ｐを有する保持器１８とを備えた軸受１０の内部に潤滑剤Ｊを所定量封入する潤滑剤封入装置２であって、所定の圧力下で潤滑剤を収容可能なシリンジ４と、当該シリンジに設けられ、潤滑剤を吐出可能な少なくとも１つのノズル６と、シリンジ内に挿通配置され、ノズルの先端開口６ｔを開閉可能なバルブ８とを備えており、所定のタイミングでバルブをノズルから離間させて、当該ノズルの先端開口を開くことで、当該先端開口から所定量の潤滑剤を軸受内部に向けて飛び放して封入する。 （もっと読む）

【課題】高加減速の条件下で用いた場合であっても、隣り合う転動体相互の接触を確実に防止するとともに、循環時の転動体収容ベルトの応答性を向上させ、転動体の円滑な循環を可能とし得る転動体収容ベルトおよび直動案内装置を提供する。
【解決手段】この転動体収容ベルト５０は、複数のボール４６が転走する無限循環路を有する直動案内装置に用いられるものであり、その無限循環路内で隣り合うボール４６同士の間に介装される複数の介装部５１と、介装部５１を相互に連結する連結腕部５２と、を有して構成されている。そして、介装部５１は、隣り合うボール４６同士の中心を結ぶ線ＣＬに対し、無限循環路の内外周方向での外周側の頂上５１ａまでの高さＴＡが、内周側の頂上５１ｂまでの高さＴＢよりも小さい。 （もっと読む）

【課題】ボールを保持する合成樹脂製保持器本体の剛性及び耐久性を高くしつつ、遠心力によって合成樹脂製保持器本体が外径方向に変形することを確実に防止すること。
【解決手段】環状の合成樹脂製保持器本体１の一側面に、対向一対の爪３ａ，３ｂを周方向に等間隔に設けると共に、一対の爪３ａ，３ｂ間に、ボール保持用ポケット４を形成し、合成樹脂製保持器本体１のポケット開口側の側面に、金属製変形防止部材２が連結してある。 （もっと読む）

【課題】内輪の大鍔部の内壁面と、円錐ころの大径部の端面との接触部に、潤滑油を十分に供給することにより、この部分の摩耗や焼付きを防止することのできる円錐ころ軸受を提供すること。
【解決手段】外輪１と、大径部側端部に大鍔部６を有する内輪３と、外輪１と内輪３との間に配設された多数の円錐ころ８と、円周方向に所定の間隔でポケット１４が設けられ円錐ころ８を保持する保持器１０とを有し、保持器１０の大径部側に中心部に向う大径部側フランジ１２を設け、大径側フランジ１２のポケット１４側の内壁面の上下方向に潤滑油供給路１５を設けた。 （もっと読む）

【課題】保持器振れ回り時でもシールと干渉しない内外輪間隙間を閉塞した密封タイプの複列円筒ころ軸受を提供する。
【解決手段】本発明の複列円筒ころ軸受は、内輪２と外輪１との間に一対の樹脂製保持器３で保持された複数の円筒ころ４を配してなる複列円筒ころ軸受であって、前記複列円筒ころ軸受の両端の内外輪間の隙間をシールプレート８で閉塞するとともに、前記一対の樹脂製保持器３の突き合わせ内端側外径面または突き合わせ内端側内径面に肉盛部９ａ〜９ｄを周方向に均等形成し、この肉盛部９ａ〜９ｄを外輪内径面または内輪外径面に隙間嵌めすることにより樹脂製保持器の回転を案内する。 （もっと読む）

【課題】軌道輪の摩耗を低減させたスラスト受け機構を提供する。
【解決手段】スラスト受け機構は、第一の部材に固定した第一の軌道輪１２ａと、第一の軌道輪１２ａと第二の軌道輪との間に配置した中間輪１３と、第一の軌道輪１２ａと中間輪１３との間に配置した複数の第一のころ１４ａと、第一のころ１４ａを転動軸心が互いに平行になるように保持するための複数のポケット２１ａを有する第一の保持器１５ａとを具備する。ここで、第一の保持器１５ａの幅面２５ａ、２５ｂには、軸方向に凹んだ油溜まり２２ａが設けられ、第一の保持器１５ａは、軌道輪案内としている。 （もっと読む）

【課題】保持器ポケット内の潤滑油の貫流性を高めて、ころとポケット内面との摺動部分やレースところとの摺動部分での耐焼付き性を向上させること。
【解決手段】内径側と外径側とに対向配置された一対の環状部１２１ａ，１２１ｂを複数の柱部１２２で連結して断面Ｍ形とされた保持器１２と、上記各柱部１２２間に形成された複数のポケット１６に収納された複数のころ１４とを備えたスラストころ軸受１０において、上記内・外径側両環状部１２１ａ，１２１ｂそれぞれに、ポケット１６を径方向内外に開放する開口部１８を形成した （もっと読む）

【課題】より高温高圧環境下においても回転部分を高い定格容量と安定した軸受性能を得ること。
【解決手段】径方向２列に同心配置されかつそれぞれ円周方向単列に形成された複数のポケット１２，１４を備えた保持器１６，１８と、各保持器それぞれのポケットに収納保持され軸方向両側から一対のレースにより挟持される複数のころ２４，２６とを備え、内径側の保持器は一方のレースにより内径ガイドされ、外径側の保持器は他方のレースにより外径ガイドされる構成。 （もっと読む）

【課題】遊星歯車の高速公転に伴う遊星歯車内径面や保持器外径面の早期摩耗や焼付き等を有効に低減可能とすること。
【解決手段】複数のころ（針状ころ）１８ａとこれらころ１８ａを位置決め保持する保持器１８ｂとで構成されるケージアンドローラタイプであってかつ遊星歯車１６の内径面に保持器１８ｂの外径面が案内される遊星歯車機構用ころ軸受（針状ころ軸受）１８において、保持器１８ｂの外径寸法を遊星歯車１６の内径寸法の９５％以上、９７％以下に設定した構成。 （もっと読む）

【課題】組み立て工程において外輪、内輪及びシールの変形を防止できるシール付き転がり軸受を提供する。
【解決手段】このシール付き転がり軸受１０は、外輪１１と、内輪１２と、外輪と内輪との間に配置された複数の転動体１３と、複数の転動体を保持するための保持器１４と、を備え、軸受の軸端部をシールするためのシール部品１５，１６を保持器に固定する。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤としてグリースを用いるのではなく、潤滑油を用いることで潤滑性能を有するとともに、ポンプ内部の油浴に蓄えられた潤滑油を十分に撹拌することによって潤滑油の温度上昇を防ぐこと。
【解決手段】保持器５には、保持器５の両平面（端面）に、インペラ６（羽根状の突起）が１１枚等間隔に設置されている。インペラ６（羽根状の突起）は、図３に示すように、円周方向で、保持器５の各ポケット５ａの間隔のほぼ中央部に設置してある。内輪３の回転に伴って保持器５が回転することによって油浴中の潤滑油は、インペラ６（羽根状の突起）によって、大量に空気中に跳ね上げられる。これによって、油浴中の潤滑油が循環するとともに、空気との熱交換が容易となることから、潤滑油の温度上昇を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】 アウトボード側の内周面に鍔部を設けた外輪に、保持器と円すいころのアセンブリを簡単に組み込み可能とし、組み立て作業性の向上を図る。
【解決手段】アウトボード側の円すいころ４ａの大端面２５と小端面２６とに凹部２７、２８を設ける。アウトボード側の保持器６ａに、凹部２７、２８に挿入される突出部３５、３６を設ける。円すいころ４ａのハブ輪挿入前の外接円径Ａを外輪３の鍔部２０の内径寸法Ｂよりも小さくする。ハブ輪１が外輪３に挿入されることにより、円すいころ４ａが径方向に移動して外接円径Ａが鍔部の内径寸法よりも大きくなり、円すいころ４ａが規定位置に収められる。 （もっと読む）

【課題】チェーンの運行順調度を向上させつつ、チェーンの長さを加工誤差または運行環境に応じて適当に変化可能にして、離間用リングとボールの接触面積を縮小すること。
【解決手段】多数の離間用リングを有し、前記各離間用リングは、リング形状を呈し、その直径がボールの直径よりも小さく、その両側が条状の連結具と連接してチェーン形状の構造を構成し、隣接する離間用リングの間にはボールが収容され、前記チェーンの両端部にある離間用リングがそれぞれ一つの接続ブロックを凸設してあり、前記二つの接続ブロックには互いに対向する当接面がそれぞれ設けてあり、前記各当接面がチェーンの湾折曲率中心の半径方向に平行することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】多量の防錆油を塗布しなくても十分な防錆性を有する転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、内輪１と、外輪２と、内輪１及び外輪２の間に転動自在に配された複数の玉３と、内輪１及び外輪２の間に複数の玉３を保持する樹脂製保持器４と、外輪２の両端部の内周面に取り付けられたシール５，５と、を備えている。樹脂製保持器４は、気化性防錆剤が配合された樹脂組成物で構成されている。 （もっと読む）

【課題】ころ軸受の軌道輪又はころとの間にすべり摩擦が発生することを防止することのできるころ軸受用保持器を提供する。
【解決手段】環状側板１７の回転方向に対してＶ字状またはＵ字状に形成された複数の動圧発生溝１９を環状側板１７の案内面１７ａに設け、ころ軸受の内輪外周面と環状側板１７との間に動圧を発生させて内輪外周面と環状側板１７との間に潤滑油を保持するようにした。 （もっと読む）

【課題】異音の発生や、破損のおそれが少ない転がり軸受及び、転がり軸受に安定して配置される保持器セグメントを提供する。
【解決手段】保持器セグメント１５ａは、ころを収容する第１ポケット２３ａ、２３ｃおよび第２ポケット２３ｂを形成するように軸に沿う方向に延びる複数の柱部２２ａ、２２ｂ、２２ｃ、２２ｄと、この複数の柱部を連結するように周方向に延びる連結部を含む。ここで、第１ポケットの周方向両側に位置する柱部の外径側には、第１ポケットに収容されたころの外径側への移動を制限する外径側ころ止め部２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４ｄが設けられ、第２ポケットの周方向両側に位置する柱部２２ｂ、２２ｃの内径側には、第２ポケットに収容されたころの内径側への移動を制限する内径側ころ止め部２５ａ、２５ｂが設けられる。これにより、保持器セグメント１５ａは、ころ案内となる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加を抑え、簡単な構成で内輪を連結することにより、コスト低減を図ることができる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】内端３ａ、３ｂが当接する第１内輪２ａ及び第２内輪２ｂと、これら内輪２ａ、２ｂの外周側を包囲する外輪５と、外輪５と第１内輪２ａとの間に配設される第１円すいころ６ａと、外輪５と第２内輪２ｂとの間に配設される第２円すいころ６ｂと、第１円すいころ６ａを保持する第１保持器７ａと、第２円すいころ６ｂを保持する第２保持器７ｂとを備えた車輪用軸受装置１である。保持器７ａ、７ｂに外径方向へ突出する突出部１９ａ、１９ｂを設け、外輪５の内周面に突出部１９ａ、１９ｂを受けて、保持器７ａ、７ｂの軸方向外方への移動を規制する規制突部１８ａ、１８ｂを設けた。 （もっと読む）