【課題】柱部の強度を保ちつつ、転動体と柱部の間に十分な潤滑剤を供給し、摩耗を減らして長寿命の転がり軸受用保持器及び転がり軸受を供給すること。
【解決手段】転がり軸受用の保持器において、保持器５のころ４と摺接する案内面８又は保持器５のころ４の端面と摺接する面のうち、少なくとも一方にディンプル状の微小な凹部１４が複数設けられている。また、該ディンプル状の微小な凹部１４には、固体潤滑剤が埋設されている。 （もっと読む）

【課題】各ポケット９、９の内面のうち、各球面ころ３、３の端面と対向する部分１０ｂ、１０ｂの摩耗を抑えて、軸受の振動増大や温度上昇を防止できる構造を実現する。
【解決手段】保持器４ｂの径方向及び円周方向に関する断面の輪郭を、上記各部分１０ｂ、１０ｂと、上記各球面ころ３、３の端面とで、それぞれ互いに同一若しくは相似する形状とする。即ち、これら各球面ころ３、３の端面の形状が平面であれば、上記各部分１０ｂ、１０ｂの形状を平面とする。これにより、これら各部分１０ｂ、１０ｂと上記各球面ころ３、３の端面との接触面積を増大させる事ができ、上記課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で組立が容易であり、オイルの封入量を高めて潤滑切れの問題の発生を防止し、低トルク、低トルク変動でスイングアームを揺動可能に支持する。
【解決手段】磁気ディスク装置に用いられるスイングアーム２をシャフト４回りに揺動可能に支持する軸受装置１であって、スイングアーム２に固定され第１の円形軌道１１を有する回転軌道板６と、該回転軌道板６に対して軸方向に間隔をあけて配置され、第１の円形軌道１１に対向する第２の円形軌道１０を有するとともに、シャフト４に固定される固定軌道板５と、これら軌道板５，６の２つの円形軌道１０，１１の間に挟まれる複数の転動体７とを備えるスラスト軸受部２０を軸方向に複数段備え、各円形軌道１０，１１の軌道面と転動体７とが複数の接触点で接触する軸受装置１を提供する。 （もっと読む）

【課題】収容可能なころ本数を増加した揺動軸受用保持器を提供する。
【解決手段】揺動軸受用保持器２１は、周方向に延びる一対の連結部と、一対の連結部を相互に接続する複数の柱部２４とを有し、隣接する柱部２４の間にころ２０を保持する複数のポケットが形成されている。そして、柱部２４の最外径部は、ころ２０の自転中心を結んだピッチ円２３から外れた位置に配置される。 （もっと読む）

【課題】保持器のポケット内の表面のみを粗面加工するとともに、当該ポケット内に潤滑剤貯留部を設けることで、潤滑性能を格段に向上させ、長期に亘って一定の精度で回転させることが可能な耐久性に優れた軸受ユニットを提供する。
【解決手段】車体構成部材に固定される静止輪２と、車輪構成部材に固定されて当該車輪構成部材とともに回転する回転輪４と、当該静止輪及び当該回転輪にそれぞれ形成されて相互に対向する軌道面間へ転動可能に組み込まれた複数の転動体１８と、当該転動体を回転自在にポケット１０ｐ内に保持する保持器１０とを備えた軸受ユニットであって、保持器は、ポケット内の表面粗さが、少なくとも当該保持器の外周部１０ｂ及び内周部１０ｃの表面粗さの４倍以上に設定されている。 （もっと読む）

【課題】グリース供給時に温度の脈動を生じない円筒ころ軸受、及びそれを用いた工作機械用主軸装置を提供する。
【解決手段】円筒ころ軸受１０は、内周面に外輪軌道面１１Ｌが形成されると共に、補給孔１５が形成される外輪１１と、外周面に内輪軌道面１２ａが形成される内輪１２と、外輪軌道面１１ａと内輪軌道面１２ａとの間に転動自在に配置された複数の円筒ころ１３と、一対の円環部１６及び一対の円環部１６を軸方向に連結する複数の柱部１７とを有する保持器１４と、を備え、補給孔１５を介してグリースが補給される。円環部１６の外周面１６ａには、複数の凹状切欠部２０が円周方向に離間して形成される。 （もっと読む）

【課題】円すいころの全長を長くして負荷容量の増加を図るとともに、保持器と他部品との干渉を防止することができる円すいころ軸受を提供する。
【解決手段】円すい状の軌道面６を有する外輪１と、円すい状の軌道面５を有する内輪２と、内輪２と外輪１との軌道面間５、６に配された複数の円すいころ３と、各円すいころ３を保持する保持器４とを備えた円すいころ軸受である。内輪２の外周面の大径側端部にのみ各円すいころ３を案内するための大鍔８が設けられている。保持器４の小径側端面２７と、円すいころ３の小端面の外周縁１８とを、軸受中心軸Ｐと直交する平面上にほぼ配置した、もしくは保持器４の小径側端面２７が、円すいころ小端面の外周縁１８の軸受中心軸Ｐと直行する平面上よりも内側にある。 （もっと読む）

【課題】転動体に対する摩擦抵抗を低減することが可能であって、強度を一定に維持可能な保持器を提供する。
【解決手段】一対の軌道輪２，４と、複数の転動体６と、テーパ円筒状を成す本体部８ｍを少なくとも有し、複数のポケット８ｐ内に転動体を保持する保持器８とを備えたアンギュラ玉軸受であって、保持器は、ポケットが、本体部８ｍの外周面８ｂを基端として内周面８ａ方向へ同一の内径で所定距離だけ形成された円筒孔Ｐ１と、当該円筒孔Ｐ１の先端Ｊに連続し、内周面８ａまで貫通し且つ当該内周面８ａに向かうに従って先細り形状に縮径して形成された円錐孔Ｐ２とで構成され、円錐部と円筒部の接続部（円筒孔Ｐ１の先端Ｊ）はアール形状を有し、そのアール形状の曲率半径Ｒは転動体の径をＤＷとしたときにＲ＞０．５ＤＷの関係を満足するように設定されている。 （もっと読む）

【課題】コンパクトにした上で負荷容量を同等以上とすることが可能な円すいころを提供する。
【解決手段】内輪１１と、外輪１２と、内輪１１と外輪１２との間に転動自在に配された複数の円すいころ１３と、円すいころ１３を円周所定間隔に保持する保持器１４とを備えた円すいころ軸受である。円すいころ１３の小径面１３ａ及び大径面１３ｂにそれぞれ凹部を設ける。保持器１３は、円すいころ１３の小径面１３ａの凹部２３に係合する凸部２５を有する小径側環状体１５と、円すいころ１３の大径面１３ｂの凹部２４に係合する凸部２６を有する大径側環状体１６とを備える。小径側環状体１５と大径側環状体１６とを、配置される円すいころ１３よりも少ない数の柱１７にて連結した。 （もっと読む）

【課題】 ころと内輪または軸、およびころと外輪の接触面圧を低減して、振動や騒音の抑制および転動疲労寿命の延長を図ることができ、かつ保持器の軸方向移動を制限して、常にころを外輪、および内輪または軸の軌道面内に保持することができるころ軸受を提供する。
【解決手段】 ころ軸受は、円周方向複数箇所にポケット３ａを有するリング状の保持器３と、この保持器３の前記各ポケット３ａに保持された複数のころ２とを備え、これら複数のころ２が、内輪の外周面または軸６の外周面６ａ、および外輪１の内周面１ａに転接し、前記外輪１がハウジング５の内周に嵌合する。前記保持器３および外輪１の軸方向外側に、前記ハウジング５の内周に嵌合し、内周面４ａが前記軸６の外周面６ａに滑り接触して滑り軸受として機能する滑り軸受部材４を設ける。 （もっと読む）

【課題】スキューによる保持器の軸方向移動や外輪と内輪または軸との間に傾斜が生じることを防止して、転動疲労寿命の延長ができうるころ軸受を提供する。
【解決手段】ころ軸受は、一対の円環部５およびこれら円環部５間を繋ぐ円周方向複数箇所の柱部６を有し隣合う柱部６間がそれぞれポケット３ａとなるリング状の保持器３と、この保持器３の各ポケット３ａに保持された複数のころ２とを備え、これら複数のころ２が、内輪または軸４の外周面からなる内輪側周面４ａ、および外輪１の内周面１ａに転接する。保持器３の内周面および外周面における円環部５を、内輪側周面４ａおよび外輪内周面１ａに滑り接触して滑り軸受として機能させる。外輪１または保持器３の円環部５または内輪または軸４に、保持器３の軸方向の移動を制限するつば７Ａを設ける。または、外輪１の外周面を球面に形成し、その外周面に摺接する凹球面状の内周面を有する調心座を設ける。 （もっと読む）

【課題】保持器７ｂに結合固定した補強リング１２ａが、外輪の内周面や内輪の外周面、更には、シールリングの側面に接触する事を防止できる構造を実現する。
【解決手段】上記補強リング１２ａを、合成樹脂製の主部９ａの軸方向他面に形成した凹部１７内に設ける。この凹部１７は、内径側、外径側両部分の鍔部１５ａ、１５ｂ同士の間に存在する。又、これら両鍔部１５ａ、１５ｂの先端部は、上記凹部１７内に上記補強リング１２ａを配置した状態で、この補強リング１２ａよりも、軸方向他側に突出する。これにより、上記保持器７ｂに振れ回りが生じたり、この保持器７ｂが軸方向に変位しても、金属製の上記補強リング１２ａが、外輪の内周面や内輪の外周面、更には、シールリングの側面に接触する事を防止できる。 （もっと読む）

【課題】 ころと内輪または軸、およびころと外輪また軸受使用機器の接触面圧を低減し、振動や騒音を抑えて、転動疲労寿命の延長を図ることのできるころ軸受を提供する。
【解決手段】 ころ軸受は、円周方向複数箇所にポケット３ａを有するリング状の保持器３と、この保持器３の前記各ポケット３ａに保持された複数のころ２とを備え、これら複数のころ２が、内輪または軸５の外周面からなる内輪側周面５ａ、および外輪１または軸受使用機器の内周面からなる外輪側周面１ａに転接する。前記保持器３の軸方向外側に、内周面および外周面が前記内輪側周面５ａおよび外輪側周面１ａに滑り接触して滑り軸受として機能する滑り軸受部材４を、前記保持器３と一体的に運動するように設ける。 （もっと読む）

【課題】 ころが複列に設けられたころ軸受において、ころと内輪または軸、およびころと外輪また軸受使用機器の接触面圧を低減し、振動や騒音を抑えて、転動疲労寿命の延長を図る。
【解決手段】 ころ軸受は、円周方向複数箇所に互いに軸方向に離れて位置する複列のポケット３ａを有するリング状の保持器３と、この保持器３の前記複列の各ポケット３ａに保持された複数のころ２とを備え、これら複数のころ２が、内輪または軸４の外周面からなる内輪側周面４ａ、および外輪１または軸受使用機器の内周面からなる外輪側周面１ａに転接する。前記保持器３における前記複列のポケット３ａの軸方向内側に位置する中央部５を、その内周面および外周面が前記内輪側周面４ａおよび外輪側周面１ａに滑り接触する滑り軸受として機能させる。 （もっと読む）

【課題】周辺部品との干渉も問題とならず、しかも決まったサイズ内で最大定格荷重を受けることができる円すいころ軸受を提供する。
【解決手段】内輪１１と、外輪１２と、内輪１１と外輪１２との間に転動自在に配された複数の円すいころ１３と、円すいころ１３を円周所定間隔に保持する保持器１４とを備えた円すいころ軸受である。保持器１４は、ころ大径側に配設されるとともに、内輪１１に係合する抜け防止部１８を有するリング状の保持器本体２５と、保持器本体２５からころ軸方向に沿ってころ小径側に延びる複数の延設部２６とからなる。周方向に沿って隣合う延設部２６間に円すいころ１３を介在させた。 （もっと読む）

【課題】 軸受の冷却を兼ねた潤滑油供給が行え、かつ円筒ころ軸受等で、内輪と外輪が軸方向にずれても、潤滑油流入隙間が一定に保持され、潤滑油の安定した微量供給が行えて、攪拌抵抗が小さく、潤滑不足も防止できる転がり軸受の潤滑装置を提供する。
【解決手段】 転がり軸受１の内輪２の軸方向幅を外輪３よりも狭め、この狭めた部分に対応する幅の内輪間座１２を設ける。この内輪間座１２の内輪非隣接側の端面に円周溝６を設ける。この円周溝６内に潤滑油を吐出するノズル８を、転がり軸受１の外輪３に隣接する潤滑油導入部材７に設ける。内輪間座１２の外径面には、内輪２の軌道面２ａ側に近づくに従って大径となる外径斜面１２ａを設ける。また、保持器５の内径面に、内輪間座１２の外径斜面１２ａに沿ってこの外径斜面１２ａに潤滑油流入隙間δを介して対向する内径斜面５ａを設ける。 （もっと読む）

【課題】 軸受の冷却を兼ねた潤滑油供給が行え、かつ円筒ころ軸受等で、内輪と外輪が軸方向にずれても、潤滑油流入隙間が一定に保持され、潤滑油の安定した微量供給が行えて、攪拌抵抗が小さく、潤滑不足も防止できる転がり軸受の潤滑装置を提供する。
【解決手段】 円筒ころ軸受等の転がり軸受１の内輪２の端面に円周溝６を設け、この円周溝６内に潤滑油を吐出するノズル８を、転がり軸受１の外輪３に隣接する潤滑油導入部材７に設ける。内輪２の外径面には、端面から軌道面２ａ側に近づくに従って大径となる外径斜面２ｃを設ける。内外輪２，３間に介在させた転動体４を保持する環状の保持器５の内径面に、内輪２の外径斜面２ｃに沿ってこの外径斜面２ｃに潤滑油流入隙間δを介して対向する内径斜面５ａを設ける。 （もっと読む）

【課題】潤滑性を向上できる円すいころ軸受用保持器を提供する。
【解決手段】円すいころ軸受用保持器１は、小径側環状部７と、大径側環状部８と、小径側環状部７と大径側環状部８とをつないでポケット６を形成する柱部１０とを有する。小径側環状部７には潤滑剤保持部である環状凹部１１が形成されている。環状凹部１１は小径側環状部７の軸方向の端面７Ａに形成されている。環状凹部１１から柱部１０の中を通ってポケット６に開口する潤滑剤供給通路１２を有する。環状凹部１１に保持された潤滑剤は、回転時の遠心力によって潤滑剤供給通路１２を小径側から大径側に移動して柱部１０の開口１３からポケット６に供給される。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受のフレッティング磨耗を効果的に防止できる樹脂製の転がり軸受用保持器を提供する。
【解決手段】内輪１１，１２と外輪１３の間に介装された複数の転動体１４を所定間隔毎に保持する樹脂製の転がり軸受用保持器１であって、表面に複数の孔を有し、かつ孔に侵入した異物または磨耗粉を磁力によって保持する磁性体を有している。 （もっと読む）

【課題】軸受け回転時の遠心力による潤滑材の流れを外輪の軌道面に向く方向に誘導することができ、フレッチング摩耗の発生を防止して耐久性の向上を図ることができる転がり軸受の冠型保持器を提供する。
【解決手段】転がり軸受２０の内輪３０と外輪２１の両軌道面２２、３２の間に複数個の玉４０を転動可能に保持する冠型保持器５０は、両軌道面２２、３２の間に沿って環状に形成された環状基部６０と、複数個の玉４０を周方向に所定間隔を保って保持するポケット６１を環状基部６０と協働して形成する複数の柱部６２とを一体に備える。柱部６２は、内径側部分６３と外径側部分６５とを一体に有する。外径側部分６５には、軸受け回転時の遠心力によって潤滑材を外輪２１の軌道面２２に向けて誘導する湾曲状誘導面６７が形成されている。 （もっと読む）