【課題】がたつきを抑制することができるスライド機構およびそれを用いた昇降装置を提供する。
【解決手段】スライド機構１０は、固定プレート１と、固定プレート１に対して相対的に移動可能な可動プレート２と、固定プレート１と可動プレート２とを相対的に移動させるように構成されたスライダ３とを備えている。スライダ３は、固定プレート１と可動プレート２との間に配置され、固定プレート２および／または可動プレート１に転動可能な転動体４と、転動体４を転動可能に保持する転動体保持部材５と、転動体保持部材５に保持された転動体４が転動可能となるように固定プレート１と可動プレート２との間隔を保持可能な間隔保持部材６とを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 軸受，駆動軸およびオイルシールで囲まれた油収容室内の圧力上昇を抑え油収容室の潤滑油がオイルシール外に漏洩しないミシンの油漏れ防止装置を提供する。
【解決手段】 ミシンのヘッド１の外殻を形成するフレーム２に軸受５が固定され、該軸受５には針棒４が上下動可能に挿通されている。該軸受５には針棒４の外周面に弾性的に当接するオイルシール６が外嵌固定されている。該軸受５には連通孔５ｂが設けられている。該連通孔５ｂは軸受５の肉部を上下に貫通して軸受５の上下端面に開口するよう形成されている。該連通孔５ｂは針棒室Ｂと油収容室Ｃとを連通するよう形成されており、油収容室Ｃの圧力を針棒室Ｂに逃がすことができる。 （もっと読む）

【課題】 過大トルクによってスプラインみぞに圧痕が生じた場合であっても、寿命低下の要因となることを避けることができるボールスプラインを提供する。
【解決手段】 スプライン外筒のスプラインみぞの軌道曲率をＧＲＯ、同軌道底径をＯＲ、同軌道肩径をＯＤとし、ねじ軸のスプラインみぞの軌道曲率をＧＲＩ、同軌道底径をＩＲ、同軌道肩径をＩＤとし、スプライン用ボール径をＢＤとして、
ＧＲＯ＞ＧＲＩかつ（ＯＲ−ＯＤ）／ＢＤ＞（ＩＤ−ＩＲ）／ＢＤ
が満たされている。 （もっと読む）

【課題】制御信号に対する忠実度が高く、低ノイズで、高い繰り返しレートで高出力の直線往復駆動が可能な電動式の直動アクチュエータを実現する。
【解決手段】本発明に係る直動アクチュエータは、支持プレートを備え、送りねじを駆動する電動モータが支持プレートの一面に固定され、送りねじと係合するナットの移動方向を送りねじの軸方向のみに制限するリニアガイドが支持プレートの他面に固定され、送りねじを電動モータの駆動軸とがセミリジッドカップリングによって連結されている。また、送りねじを挿通するために支持プレートに空けられた貫通穴には送りねじを回転可能に支持する軸受が設けられている。そして、セミリジッドカップリングは、曲げ方向にたわみ性を有し、且つ、電動モータの駆動軸の延長方向の振動の伝達を阻害するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】高精度での組立を可能とし、剛性の高いカップリングを使用することによって高い繰り返し速度で荷重を試験片に加えることが可能な万能試験装置及びこのような万能試験装置に適用可能な電動式アクチュエータを提供する。
【解決手段】駆動軸を往復回転運動させるサーボモータと、送りねじと、送りねじとサーボモータの駆動軸とを連結するリジッドカップリングと、送りねじと係合するナットと、ナットの移動方向を送りねじの軸方向のみに制限するリニアガイドと、試験片の一端が当接又は固定される固定部と、試験片の他端が当接又は固定されるとともにナットに固定されてナットと共に移動するクロスヘッドと、サーボモータ及びリニアガイドが固定されている支持プレートとを有する。 （もっと読む）

【課題】高重量の移動を行う移動装置の案内部として採用できるとともに、レールへの負担が小さいことでレールの剛性を極端に高める必要がなく、移動装置の低重量化および低コスト化を図ることが可能なローラ、そのローラを用いた移動装置、および、そのローラの製造方法を提供する。
【解決手段】外周面に溝部２ｆ，２ｆ・・が形成された筒状の芯材２と、芯材２の外周面および溝部２ｆ，２ｆ・・内を覆うとともに、芯材２の両端部２ａ，２ｂを、芯材２の外周面から内周面の少なくとも一部２ｃ，２ｅにわたって抱き込んで覆う、一体成型された樹脂被覆４とを備える。 （もっと読む）

【課題】スタッカークレーンの昇降台及び昇降台上に配設する移載機に採用する直動ベアリングのベアリングブロックが万一破損しても、簡易な構成でその異常を検知して安全を確保できるようにした直動ベアリングの安全装置を提供すること。
【解決手段】ベアリングレール３に対して摺動可能に、かつ移動体側に配設するベアリングブロック４を、主に負荷を支持するようにした複数のメインベアリングブロック４Ａと、メインベアリングブロック４Ａの破損など異常発生時にのみ負荷を支持するようにしたサブベアリングブロック４Ｂとより構成する。 （もっと読む）

【課題】 ステアリングホイールのテレスコピック位置調整時の摺動抵抗を軽減すると共に、アウターコラムとインナーコラムとの間のガタを少なくしたステアリング装置を提供する。
【解決手段】 押え板６６は板バネで成形されており、そのバネ力によって、所定の予圧でローラ６１の外周６１２をインナーコラム１の外周１１に押圧している。インナーコラム１に対してアウターコラム２を車体前後方向にテレスコピック位置調整すると、ローラ６１がニードル６３の自転と公転によって、ピン６２を中心として極めて小さな抵抗で回転し、ころがり接触するため、ステアリングホイールのテレスコピック位置調整を円滑に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】 摺動軸の表面に付着したゴミや埃が軸受け部材に設けられた潤滑剤収容凹部に侵入するのを確実に防止して、潤滑剤収容凹部に充填された潤滑剤の潤滑性や耐久性を長期に亙って維持できるようにすること。
【解決手段】 針棒１１を支持する針棒軸受け部材１４に、その摺動面１４ａに開口する環状のグリス収容凹部１４ｂと、環状のゴミトラップ溝１４ｃとが形成され、グリス収容凹部１４ｂとゴミトラップ溝１４ｃにグリスＧが夫々充填されている。針棒１１が上動する場合、針棒１１の表面に付着したゴミや埃が、針棒１１と針棒軸受け部材１４との微小隙間を経て、ゴミトラップ溝１４ｃを通過する際に、針棒１１側の粘性の低いグリスＧから離れて、ゴミトラップ溝１４ｃに充填された粘性の高いグリスＧに強力に引っ張られて付着してゴミトラップ溝１４ｃに取り込まれる。 （もっと読む）

【課題】移動体側にかかる大荷重に対しても耐えるよう強固に、精度良く、かつ簡易に固定することにより、ベアリングブロックの長寿命化を図り、かつ移動体の移動を円滑に行えるようにした直動ベアリングの固定構造を提供すること。
【解決手段】ベアリングレール３及びベアリングブロック４を、取付台７、９の嵌挿溝７１、９１内に嵌挿し、ボルト１０の締結により溝内側面に押圧固定するようにした楔形固定具８によって、それぞれ取付台７に固定する。 （もっと読む）

【課題】 シリンダ装置の外周側に二重の筒体を設け、内側の筒体にガイドベアリングを配置することにより、装置全体の組立効率や耐久性を高める。
【解決手段】 椅子１の高さを調整するガススプリング装置１１を、シリンダ装置１２、ガイド筒２５、ガイドベアリング２６、外筒２８等によって構成する。そして、シリンダ装置１２のロッド１９を外筒２８の底板２９に取付け、シリンダ筒１３をガイドベアリング２６によって摺動可能に支持する。この場合、ガイド筒２５、ガイドベアリング２６及びキャップ３１は、外筒２８のかしめ部２８Ｃによって外筒２８内にかしめ固定する。これにより、ガイドベアリング２６を圧入等の手段によってガイド筒２５内に取付ける必要がないので、圧入時に部品が変形するのを防止でき、また部品の変形を補償するための作業等を省略することができる。 （もっと読む）

【課題】車輪支持アッセンブリ上に支持された車両ボディに伝達される力をかなり減少させることを容易にするように粗い表面に亘って移動する車両車輪支持アッセンブリからのエネルギーを能動的に吸収し、又は、該アッセンブリにエネルギーを印加するための、経路に沿った、典型的には線形の制御可能な力源を得る。
【解決手段】ステーターとアーマチャーとを備える電磁変換器を有し、該アーマチャーは、第１の軸を画定すると共に、第１及び第２のカプラーの間に載るように第１の軸に沿ってステーターに対して前後に駆動される。第２のカプラーは、第１の軸に直交する第２の軸に沿ってアーマチャーの運動を可能とするように構成される。 （もっと読む）