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Fターム[3K040AA03]の内容

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Fターム[3K040AA03]に分類される特許

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【課題】部品点数を少なくすることができることで製造時の時間及び手間を省くことができ、さらには、コストダウンを図ることができる負荷制御回路を提供する。
【解決手段】ヒューズ14、ルームランプ10及びトランジスタ12が直列接続されている電源供給ライン102と、ヒューズ17、カーテシランプ20及びスイッチ22が直列接続されている第1ライン103とを備える負荷制御回路は、マイコン13がスイッチ22の状態に応じてトランジスタ12を切り替える。マイコン13とカーテシランプ20及びスイッチ22との間を接続し、間を流れる電流の有無により、マイコン13がスイッチ22の状態を検知する。第1ライン103は、電源供給路102のヒューズ14よりルームランプ10側には非接続とし、ヒューズ14,17を同時に着脱可能にする。 (もっと読む)


【課題】照明装置から発せられる光を透過させることが可能な部分を一体に形成するとともに、所定の強度を確保できる照明装置付き車両用成形品を得る。
【解決手段】樹脂製のパネル状のトリム本体3と、トリム本体3の裏面側に設置される照明装置Lとを備える照明装置付き車両用成形品とする。上記トリム本体3は、照明装置Lから発せられる光を透過させる透光部31と照明装置Lから発せられる光を透過させない非透光部32とを一体に有し、上記透光部31は、成形型130のキャビティ131内に注入された熱可塑性樹脂Rが固化する過程で、成形型130を型開き方向に後退させてキャビティ空間を拡大させることで熱可塑性樹脂Rを膨張させることにより形成する。 (もっと読む)


【課題】 車載バッテリからの直流電圧の変動によってLEDが損傷するのを防止することができる車載用LED照明装置を提供すること。
【解決手段】 パネル状照明ユニット4は、取付基板6と、取付基板6の片面に実装された複数のLED8と、複数のLED8を点灯させるための点灯回路10と、を備えている。点灯回路10は、車載バッテリから複数のLED8の各々に供給される直流電圧を所定電圧値以下に調節するための電圧制御回路と、車載バッテリから複数のLED8の各々に供給される直流電流を所定電流値以下に調節するための電流制御回路と、を有している。車載バッテリからの直流電力は、電圧制御回路に供給されて直流電圧が所定電圧値以下に調節された後に、電流制御回路に供給されて直流電流が所定電流値以下に調節され、その後に、複数のLED8の各々に供給される。 (もっと読む)


【課題】バン型輸送車の荷室に容易に装着することができると共に、低温下でも安定した点灯が可能であり、安全性の高い簡単な構造の庫内灯を提供する。
【解決手段】略短冊形状のベース部材12と、基板18を介してベース部材12の表面に取り付けられた1又は複数個の表面実装型のLED14と、透明又は透光性の合成樹脂からなり、LED14が取り付けられたベース部材12の表面を覆う薄厚のカバー部材16とで構成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】天井を構成するキャンバスにランプを配設したキャンバストップ構造を提供する。
【解決手段】キャンバス12には、車幅方向に延出した複数の棒材123a,123bを前後に離間して取り付け、車両前後方向の中間部に配置した隣接する二本の棒材123a,123b間には、取付ブラケット124a,124bを架設しており、取付ブラケットに、ランプ125を取り付けている。好ましくは、ランプ125への給電を遮断するカーテシスイッチを備える。 (もっと読む)


【課題】開閉部を開かなくても収容部内を確認することができる車両用小物入れを提供することを課題とする。
【解決手段】開閉部3が閉じている状態では、収容部2が開閉部3の後部に位置しているが、開閉部3のEL照明装置4が透明であるため、昼間等の車両の室内が明るいときには、外光がこのEL照明装置4を透過して収容部2内に入射し、この入射光により収容部2内が照明され、開閉部を開かなくてもこのEL照明装置4の部分を介して車両の室内側から収容部2内を見ることができる。また、EL照明装置4を発光させることにより、足元周辺の照明や開閉部3を開いたときの収容部2内の照明を行うこともできる。さらに、開閉部3を閉じた状態でEL照明装置4を発光させて、収容部2内を車両の室内側から見えにくくすることもできる。 (もっと読む)


【課題】 取り付けが簡単で収納庫内部を効率的に照明可能な照明設備を提供すること。
【解決手段】側面開口部11がシャッタ14で開閉される車両搭載の物品収納庫5において、シャッタ案内用のガイドレール15の内側に、庫内を照らす照明灯27を取付ける。 (もっと読む)


【課題】開放した状態で車体後方に大きなスペースが不要であり、しかも操作性が良好で、さらに構造が簡単でなおかつ安全性の高いバックドアを提供する。
【解決手段】上端部を車体側に枢支連結した上側ドアの下端に、下側ドアの上端を枢着し、この枢着部が車体外方に突出するように中折れして開放されるようにした自動車用中折れ式ドアであって、前記下側ドアの下端近傍両端に、それぞれ転動輪を取付けるとともに、この転動輪を係合して上下に案内するレールを、車体に形成した開口部の内側面左右側にそれぞれ設け、しかも、このレールの上端部には、前記転動輪の自然落下を防止する落下防止部を設けた。 (もっと読む)


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