【課題】乗員の夜間乗降時に車室外の状況が把握できる車室内照明システムを省スペースで提供する。
【解決手段】車のドアの開閉を検出するドアスイッチ１と、車室内に設置されて車室内空間Ｂとドア近傍の車室外空間Ａとを照射可能な車室内照明装置３と、ドアスイッチ１の信号を受けて、ドア開放時には車室内空間Ｂとドア近傍の車室外空間Ａとを同時に照射し、ドア閉鎖時には車室内空間Ｂのみを照射するように車室内照明装置３の配光を制御する制御部２とを備える。ドア開放時には車室内照明装置３から車室外空間のみを照射するように配光制御しても良い。 （もっと読む）

【課題】 乗客の足下を明るく照らすことが可能であり、放熱効果を上げることが可能な車両用照明器具を提供することを目的とする。
【解決手段】 基板取付台２２がＬＥＤ基板２０が装着されＬＥＤ基板２０から熱を伝達し放熱する材料で構成され、かつＬＥＤ基板２０が装着される面に対する裏面には、ＬＥＤ基板２０からの熱を放熱するための放熱空間２４を設けているので、ＬＥＤ基板２０から発生した熱や本体ケース１１内に籠もった熱を基板取付台２２を通して基板取付台２２の空間に逃がすことができるので放熱効果が向上する。 （もっと読む）

【課題】 車室内の照度をより適正な値とすることができる車内用照明システムを提供する。
【解決手段】 路面において前照灯によって照明される範囲の少なくとも一部の輝度である路面輝度を検出する路面輝度検出手段と、車内の照度を検出する照度センサ５とを備える。車内灯１の光出力は、照度センサ５によって検出される照度が、路面輝度に応じて定まり路面輝度が高いほど高い目標照度となるように制御される。目標照度を、路面輝度に相当する照度よりも低く、且つ、路面輝度が１０ｃｄ／ｍ^２であるときには１０ルクス以上とした。路面輝度に相当する照度よりも目標照度を高くする場合や、路面輝度が１０ｃｄ／ｍ^２であるときに目標照度を１０ルクス未満とする場合に比べ、車室内の照度を適切な値とすることができる。 （もっと読む）

【課題】発光素子の寿命が長く、消費電力が小さく、薄型化が可能な自動車用フットライト装置を提供する。また、ドアを開けたとき、ドアの下方を明るく照射でき、自動車乗降時の危険回避、安全確保の可能なフットライト装置を備えた自動車を提供する。
【解決手段】発光素子３は、チップ状LED３１〜３４で構成され、プリント基板２の一面に形成されたプリント配線パターン２１に電気的、機械的に接続、固定される自動車用フットライト装置。蝶番６はドア枠８５に取り付けられて、蝶番６を中心として、ドア７を開閉可能に支持する。側面板７５は、ドア７の開放時に、ドア７の底部おいて地面と対向する下向き対向面７５１を含む。フットライト装置１は、ドア７の底部に取り付けられ、下向き対向面７５１側からドア下方を照射するフットライト装置を備えた自動車。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、ドライバの要求に応じた適切な足元照明を実現することができる車両用照明装置を提供する。
【解決手段】光源ユニット１０の配設位置を、操作ペダル１０１〜１０３に光軸Ｏが指向する第１の設定位置と、操作ペダル後方の床面１０５に光軸Ｏが指向する第２の設定位置との間で切換可能に構成する。第１，第２のフライアイレンズ２２，３２を備えた第１，第２のレンズ光学ユニット２０，３０を各設定位置に対応付けて配設する。これにより、例えば、ドライバの運転操作時には、光源ユニット１０を第１の設定位置にセットすることにより、各操作ペダル１０１〜１０３を好適に照明することができる。その一方で、例えば、ドライバの乗降時には、光源ユニット１０を第２の設定位置にセットすることにより、床面１０５を好適に照明することができる。 （もっと読む）

【課題】車両内における照明装置の配置スペースを削減し、かつ配線の取り回しを容易化すること。
【解決手段】ボード照明装置Ｌ１の透光部１４ｂ及びコンソール照明装置Ｌ２の透光部１７ｂを、加飾用光を発光し得る加飾用発光部及び照明用光を発光し得る照明用発光部として機能させるように構成する。そして、ボード照明装置Ｌ１をグラブボックス１３の上方に配設することで、グラブボックス１３の周辺を加飾するとともに、グラブボックス１３の開放時にボックス空間１３ａを照明する。また、コンソール照明装置Ｌ２をセンターコンソール１２の上方に配設することで、センターコンソール１２の周辺を加飾するとともに、搭乗者の足元を照明する。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】少なくともその表面に滑り防止材料を備え、発光手段７はその上に配置された担体２を備え、該担体は、車両の電気システム１４と切り換え可能に接続される態様にて変圧器１１と接続される、ランニングボード１を有する車両である。担体２は、照明可能な場が形成されるよう発光手段及びカバー３が配置された１つ以上の凹所６を有する。発光手段は、発光性箔又は液晶発光手段であることが好ましい。
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本発明は、光ビーム（５）を出射するための光源（２）と、電気的に変えることができる散乱パターンを有する調節可能な光ビーム（２５）に光源（２）からもたらされる光ビーム（５）を調節するための調節可能光学要素（３００）と、調節制御信号（３７１）に応じて、少なくとも１つの駆動信号（３７５，３７６）により調節可能光学要素（３００）及び光源（２）を有する要素の群の少なくとも１つの要素を制御するための制御器（３０４）と、を有するライトモジュール（１）を提供する。例えば、自動車用室内照明のための多目的ライトは、それにより、有利に備えられることができる。
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【課題】 車両の床部との間の水密性及び耐荷重性を十分に確保しつつ、ステップライトの着脱が容易なステップライト装置を提供する。
【解決手段】 ステップライト装置６は、平板部２８の上面２８ｂと光透過面１０ａとが面一になるように、取付プレート２６の筐体収容部２７にステップライト９の筐体１０を挿入し、光透過面１０ａの周囲に形成されるシール材充填溝部３６にシール材３７を充填するだけで簡便に組み立てることができる。シール材充填溝部３６は、一定の隙間が確保されるので、余剰なシール材の充填が回避されると同時に、筐体１０と取付プレート２６との間の水密性の確保が容易となる。さらに、ステップライト装置６は、光透過面１０ａが露出するように筐体１０が嵌め込まれるソケット１６を備えているので、ステップライト９の筐体１０がしっかり保持され、ステップライト９の耐荷重性も向上する。 （もっと読む）

【課題】乗客や乗員がぶつかる虞がなく、且つ商品価値の高い照明構造を提供する。
【解決手段】客席シート１を支持する脚２の車両通路５側側面に車両前後方向へ所定の間隔で複数のスリット２ａを設けると共に、脚２内に光をスリット２ａから車両通路５の面へ向けて照射する照明４を設ける。 （もっと読む）

信号アセンブリが開示されている。この信号アセンブリは、電磁放射線を反射かつ通過させるべく作用可能であるミラーと、当該回路基盤上に担持された複数個の導電経路を有する回路基盤と、上記回路基盤により担持された発光デバイスであって励起されたときに上記回路基盤および上記ミラーの各々により通過される視覚的に認識可能な電磁放射線を放出するという発光デバイスと、上記回路基盤を介して電源に対して電気的に連結され得る、例えばヒータのような、電気的に起動されるアセンブリとを含む。 （もっと読む）

【課題】 夜間において車室内に独特の高級感を持たせることのできるイルミネーション付きインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】 車幅方向に沿ってインストルメントパネルの中央部にＵ字型のイルミネーション９が設けられ、このイルミネーション９には板状リブ１７Ａ〜１７Ｅを有するチャンバ１４が設けられている。チャンバ１４の上部には取付穴１５に光源が取り付けられている。板状リブ１７Ａ〜１７Ｅの表面、およびチャンバ１４の内壁面は青色に着色されており、前記光源からの光は、板状リブ１７Ａ〜１７Ｅやチャンバ１４の内壁面で反射し、青色の間接光となってイルミネーション９の下方に出射する。 （もっと読む）