【課題】リフレクタを反射する照射光に変化を持たせることにより、外観を向上できる車両用ヘッドライト装置を提供する。
【解決手段】リフレクタは車両前方に向けて開口する略碗状をなしており、外筒と別部品で構成されたリング状のリング部材が上記リフレクタの開口縁を覆うように配設されている。 （もっと読む）

【課題】 ランプユニットを一点で支持することを可能にする車輌用エイミング装置及び車輌用灯具を提供することを課題とする。
【解決手段】ほぼ前方に向かって開口した凹所を有するランプボディ１１と該ランプボディの前面開口を覆う透明カバー１２とにより形成される灯室１３内に一つの支点で上下及び左右に傾動可能に支持されたランプユニット２０を左右及び上下に傾動させる車輌用灯具のエイミング装置３０であって、ケース３２と、前記ケースに支持された上下エイミングシャフト３３に沿って前後方向に移動可能に設けられたスライダ３４と、前記スライダに回転可能に支持されると共に前記ランプユニットに連結する出力軸３１と、前記上下エイミングシャフトとほぼ並行になるように前記スライダに支持されると共に前記出力軸と連結され、回転により前記出力軸を回転させる左右エイミングシャフト３５とを備え、前記上下エイミングシャフトが回転することによって前記スライダが前後方向に移動する。 （もっと読む）

【課題】走行中における照射方向の変更が可能と不能な車輌用灯具で同じ構造のランプユニットを提供する。
【解決手段】光源３２と、該光源の光を所望の集光領域に集光させるリフレクタ３１と、配光パターンの上縁の形状を規定するシェード３４と、光束を前方へ投射する投射レンズ３３とを有するランプユニット３０と、ランプユニットを左右方向に傾動可能に支持すると共に、ランプボディ２２に対して上下及び左右に傾動可能に支持されるブラケット４０と、ランプユニットを傾動させるアクチュエータ５０を備えた車輌用灯具１０において、ランプユニットに回転軸部材３６２を取り付ける回転軸取付部と、アクチュエータに結合されるジョイント部材３６３を取り付けるジョイント取付部とが設けられ、回転軸部材を回転軸取付部と共に、ジョイント部材をジョイント取付部に取り付けることにより、ランプユニットをブラケットに支持する。 （もっと読む）

【課題】 ランプユニットの支持を簡略化して、部品点数を削減し、コストダウンと小型化を図る技術に関する。
【解決手段】ランプボディ１１０と該ランプボディの前面を覆う透明カバー１２０とにより形成される灯室１０１内に設けられ前方に光を照射するランプユニット１３０と、前記ランプユニットを上下左右に傾動させる単一の出力軸１４２を有するアクチュエータ１４０とを備え、前記ランプユニットには、前記ランプボディに結合されるボディ結合部１３３と、前記アクチュエータに結合されるアクチュエータ結合部１３４とが設けられ、前記ランプボディには、前記ボディ結合部と結合されて、前記ランプユニットを上下及び左右に傾動可能に支持する、ランプユニット結合部１１２が設けられ、前記アクチュエータは前記ランプボディに支持され、該アクチュエータには、前記ランプユニットの前記アクチュエータ結合部と係合して、前記ランプユニットを上下及び左右に傾動させる出力軸が設けられる車輌用灯具１０。 （もっと読む）

【課題】 照射方向の上下方向での変化と左右方向での変化を独立して、且つ、同時に行うことができるようにすると共に、コストダウンと小型化を図ることを課題とする。
【解決手段】凹所を有するランプボディ１１０と該ランプボディの開口部を覆う透明カバー１２０とで形成される灯室１０１内に一つの支点で支持されたランプユニット１３０を上下及び左右に傾動させる車輌用灯具の光軸調整装置１４０であって、ケース１４１と、前記ケースに対して前後方向に移動可能に設けられたスライダ１４４と、前記スライダに回転自在に支持されると共に前記ランプユニットに連結される出力部１４２と、前記スライダを前後方向に移動させる上下調整手段と、前記出力部を回転させる左右調整手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】灯具が過度に押込まれてもこの灯具を付勢する弾性部材が永久変形しないようにした照明器具を提供する。
【解決手段】照明器具１は、光源20を内蔵した灯具11、器具本体31、板ばね41、ストッパ51を具備する。灯具11の正面側部位は半球状外面12ａを有し、灯具11の背面側部位は球面の一部からなる背面17ａを有する。器具本体31は、複数のばね取付け孔35と、半球状外面12ａの最大径より小径な開口32ａを有する。開口32ａの縁で半球状外面12ａを受けて灯具11による照射方向を可変できるように灯具を変向可能に支持する。板ばね41は、取付け孔35に取付けられる複数の固定部42と、これら固定部間にわたって設けられて背面17ａに弾性的に接する押圧部43を有し、灯具11を開口32ａの縁に押付ける。ストッパ51を器具本体31に固定的に設ける。灯具11が板ばね41方向へ押込み移動される際、移動される灯具11をストッパ51で受止めるようにしたことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】 コストの増加を抑制し、カメラサイズの大型化を抑制しつつ、操舵時に車両進行方向とカメラ画角にズレが発生しないよう撮像できるカメラ内蔵ランプを提供すること。
【解決手段】 ランプハウジング３で覆われる内部空間に設けられ、垂直方向の配光位置を制御による駆動で自動的に変更するオートレベリングコントローラ１０及びレベリングモータ部４と、水平方向の配光位置を制御による駆動で自動的に変更する配光可変コントローラ１２及びスイバルモータ部５を有し、車両外部の照明を行うランプユニット１を備えた車両用ランプにおいて、車両外部を撮像する前方撮像用カメラ２をランプユニット１と同じ内部空間内に一体となるよう固設した。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤを光源とする車両用ＬＥＤ灯具において、ＬＥＤの自己発熱の放熱性を高めることによってＬＥＤの温度上昇を抑制して所定の照射光量を確保すると共に、信頼性の高い車両用ＬＥＤ灯具を提供することにある。
【解決手段】本発明の車両用ＬＥＤ灯具は、前面レンズ１及びハウジング２の２つの部材によって灯室３を形成し、灯室３内に配置された、灯具ユニット１３を支持する金属サポートプレート１１をハウジング２に固定されたエイミングネジ２０とハウジング２に固定されたヒートシンク７に取り付けられた金属支持体９に支持された金属ピボット８とによって支持している。ＬＥＤ光源１５で発生した熱は順次金属マウントプレート１４、金属サポートプレート１１、金属ピボット８、金属支持体９を経てヒートシンク７から大気中に放散される。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具においては、ランプユニットを可動板など方向調整が可能な部材に取付け、更に、可動板をハウジングに取付けることで、車両に対して照射方向を調整可能なエーミング機構を得るものであったので、構成が煩雑化していた。
【解決手段】本発明により、弾力性に富む部材で円の一部が開放された形状にユニットホルダ１０を形成すると共に、ランプユニット２側には、このランプユニットの中心線と直交する外径の両側面に取付ピン３を設けておき、車両用灯具１のランプユニット２とユニットホルダ１０とを取付けるときには、ユニットホルダが形成された部材の弾力性を利用して、円の一部の開放された部分を拡げ、取付孔１１に取付ピン３を挿入しすることで行うものとしたことで、部品点数の低減を可能として課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】発光体の光軸を良好に調整できると共に、放熱性を確保できる光源装置を提供すること。
【解決手段】ＬＥＤ１６（赤色ＬＥＤ１６Ａ、緑色ＬＥＤ１６Ｂ、青色ＬＥＤ１６Ｃ）と、上記ＬＥＤを取り付ける発光体取付部材２３と、ＬＥＤからの熱を放熱する放熱部材２４とを有し、ＬＥＤから出射される光を照射する光源装置１３であって、発光体取付部材と放熱部材との間に介在され、弾性変形可能で、熱伝導性の良好な材質にて構成された熱伝導シート２５と、発光体取付部材、熱伝導シートおよび放熱部材を結合する複数本の光軸調整用ねじ２６とを有し、この光軸調整用ねじ２６を回転させることによる当該ねじのリードに応じて熱伝導シート２５が弾性変形されて、ＬＥＤ１６が放熱部材２４に対し変位し、このＬＥＤが発する光の光軸Ｐが調整可能に構成されたものである。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、ＬＥＤランプユニットで発生する熱を効率的に外部に放出すると共に、ＬＥＤランプユニットの可動性を確保するようにした、ＬＥＤランプを提供することを目的とする。
【解決手段】 前方が開放した筐体１１と、この筐体内で前方に向かって光を照射するように配置された少なくとも一つのＬＥＤランプユニット１２と、上記筐体の開放した前面を閉じる透光性材料から成る前面レンズ１３と、上記ＬＥＤランプユニットが取り付けられ熱的に接続される熱伝導性材料から成る放熱部材１４と、を含むＬＥＤランプ１０において、上記放熱部材１４が、中空円筒状に形成されており、上記筐体内に配置されると共に、その上下端がそれぞれ筐体の上面及び下面に備えられた貫通孔１１ａ，１１ｂに対して密閉部材１５ａ，１５ｂにより気密的に連結されるように、ＬＥＤランプ１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】 商用電源を使用することができない場合でも発電時の騒音の発生を防止し、点灯可能な移動式投光機を提供する。
【解決手段】 照明として使用する移動式投光機において、照明灯と、電力を蓄積して供給する蓄電池と、照射される光によって電力を発生させる太陽光発電装置と、日照がある場合に前記太陽光発電装置によって発生された電力を前記蓄電池に供給して充電し、灯光が必要な場合に前記蓄電池から放電して前記照明灯へ電力を供給するように充放電制御を行うコントローラとを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】光源ランプと凹面リフレクタとからなる光源部を、その出射光の光軸を任意の光出射方向に向けて支持することができる光源装置を提供する。
【解決手段】光源ランプ１６と凹面リフレクタ１７とからなる光源部１５を光源部支持部材２４に支持させ、この光源部支持部材２４を所定位置に設けたベース部材２６に、光源部１５の中心軸上の一点に対応する部分を中心として全周方向に傾動可能に支持させるとともに、光源部支持部材２４の傾動中心を囲む三角形の各角部に対応する部分にそれぞれ、その部分において光源部支持部材２４をベース部材方向に締付け、その締付け力調整により光源部支持部材２４の傾き方向及び傾き角を調整する締付けねじ２８を設けた。 （もっと読む）

【課題】 照明器具を低い位置に格納した時に、クレーンなどで吊り上げて移動させるような場合に吊り姿勢が乱れにくいとともに、照明器具の台車横側方へのはみ出しも回避し易くする。
【解決手段】 照明器具１に照明用電力を供給可能な発電機２と、照明器具を発電機よりも高い位置で支持可能な支持部３とを台車４に設けてある照明装置であって、支持部を上下方向に屈曲可能に設けて、照明器具を支持部と共に発電機の上方側に向けて下降可能に支持してある。 （もっと読む）

【課題】 照明装置が格納状態にあっても効果的な照明を行うことが可能な照明車を提供する。
【解決手段】 本発明に係る照明車１は、走行可能な車体２と、車体２に旋回動自在に設けられた旋回台４と、旋回台４に少なくとも起伏動自在に取り付けられて、車体２に対し倒伏作動するとともに旋回台４により車体２の後方へ向く状態で格納されるように構成されたブーム５と、ブーム５の先端に上下方向に揺動自在に取り付けられるとともに照明を行うランプ４５を有する照明装置２０と、照明装置２０の車体２に対する傾斜角度を一定に保つレベリング機構２５とを備え、ブーム５が格納状態にあるときに、照明装置２０が車体２の後部に格納されてランプ４５により車体２の後方を照明可能に構成される。 （もっと読む）

【課題】ランプのアライメントズレを補正し、光学系の光軸と平行な光線を射出することで、第二フライアイレンズ付近でできる光源像のケラレによる光量低下を防ぎ、かつ照明エリアのエッジを立たせて色むらのない明るい投射型表示装置を実現するためのランプ調整機構をもった投射型表示装置。
【解決手段】 光源と反射鏡からなり、主光線が略平行な光線を射出するランプ手段を備えた投射型表示装置において、該ランプ手段と光学系を保持接続する機構を持ち、該ランプ手段から射出される該平行光が該光学系の光軸に対してすくなくとも直交する面内の２方向に回転できる角度調整機構を有していることを特徴とする投射型表示装置。 （もっと読む）

【課題】 １台の投光機１で、通行車両等に対し注意を喚起できると同時に、夜間作業者に対しても十分な光量を供給することができる投光機１を提供することを目的とする。
【解決手段】 バルーン２と、該バルーン２に内蔵された発光体と、該バルーン２を膨らませる空気を供給する駆動部とからなる照明装置３と、該照明装置３を先端に連結した伸縮自在の支柱４と、前記照明装置３に給電するための電源装置５と、を備えた投光機１において、前記支柱４に複数のライト14を備え、前記照明装置３は第１の伸縮支持部材21の先端に備えられ、前記ライト14は第２の伸縮支持部材25の先端に備えられ、前記第１の伸縮支持部材21と前記第２の伸縮支持部材25とが一体的に前記支柱４の先端に回動自在に設けられている。 （もっと読む）

【課題】 バッテリ投光機では、バッテリの劣化あるいは充電残量の減少に伴う突然のランプの消灯を防止し、照明時間を延長することで利便性が向上する。
【解決手段】 本発明は、バッテリ１０、交流変換用のインバータ１２、安定器１３、ランプ１４、充電器１５、充電時のバッテリの電圧、電流を計測し制御する充電制御部２０、放電時のバッテリ１０の電圧、インバータ１２の出力電圧、電流を計測し、インバータ１２の出力電圧、周波数を制御するインバータ制御部２１から構成される。また、バッテリ１０の劣化、充電残量をバッテリの電圧、電流の変化、充電容量の変化から判定し、インバータ１２の出力電圧、周波数を時間的に変化させ、投光器のランプ１４の明かりをちらつかせ警告する。さらに、インバータ１２の出力電圧と周波数を変えて、消費電力を低減し照明時間を延長させることを特徴とするバッテリ投光機。 （もっと読む）

【課題】常に照明用ランプを即時点灯可能な状態に維持すると共に、発電機の不要な作動を防止して静粛性を向上する。
【解決手段】マイクロコンピュータ１１は、リモコン信号を受けて、ランプ点灯信号による電圧変換器２１を介したＨＩＤランプ２の点灯／消灯の切換制御、セルモータ信号によるエンジン２５の起動や点火カット信号によるエンジン２５の停止、バッテリ状態検出回路２０からの入力信号に基づいて出力される整流制御信号による整流回路２７を介したバッテリ３の充電制御、インバータ制御回路３０を介した交流出力の制御等を実行する。これにより、常にＨＩＤランプ２を即時点灯可能な状態に維持することができると共に、発電機の不要な作動を防止して静粛性を向上することができる。 （もっと読む）

ディスプレイが操作卓の中心から左右に位置する状態でも操作卓の略全体を簡単な構造で照明する技術が開示され、その技術によればディスプレイ１が操作卓２の中心に位置するときにはセンサＳ１の検出信号がオンになってディスプレイの中心のライトＬ１が点灯して操作卓の全体を照明し、ディスプレイが操作卓の右側に位置するときにはセンサＳ２の検出信号がオンになってディスプレイの左側のライトＬ２が点灯して操作卓の全体を照明し、ディスプレイが操作卓の左側に位置するときにはセンサＳ３の検出信号がオンになってディスプレイの右側のライトＬ３が点灯して操作卓の全体を照明する。 （もっと読む）