【課題】 本発明は、車両用灯具における通気手段、すなわち灯具内部と外気とを繋ぐ迷路構造を提供するもので、特に緩みを抑えた通気孔キャップを提供する。
【解決手段】 通気手段３０として、ハウジングから突出する筒体５０を空気孔５１の周囲に設け、筒体５０は筒状の円筒状リブ５２と立壁リブ５４からなり立壁リブ５４。筒体５０に嵌着する通気孔キャップ１０は熱可塑性エラストマー樹脂により成形され、段差１４を備える。キャップ１０をフィルター３１を介して取り付けることにより間隙部５５が形成され、迷路構造をももった空気の通路が形成される。これにより、簡易な方法で緩みの生じ難い通気手段を備えた車両用灯具を得る。 （もっと読む）

【課題】長寿命性が実現される電源装置を使用した、ＬＥＤを光源とする照明装置を提供する。
【解決手段】固体発光素子３２を具備する光源ユニット２と、光源ユニット２に電源供給を行う電源装置６とを備える照明装置１であって、電源装置６は、放熱電極７１を有し、発熱素子５３を含む回路素子により構成され、パルス信号に基づき光源ユニット２に電源供給する電力を生成する選択部９４と、回路素子を実装面上に実装する基板５５と、樹脂材料により構成され、基板５５が配置される中空構造５８を有する柱形状の筐体５１とを備え、筐体５１は、一面が開口部５９を構成し、開口部５９はプレート５２により封止され、基板５５は、特定端部５６より所定間隔８１外側であって、保持面に対し垂直な軸上に放熱電極７１が位置するように発熱素子５３を保持し、回路素子は、発熱素子５３の放熱電極７１のみがプレート５２と密着した状態で配置される。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れ、ポリカーボネート樹脂、ポリメチルメタクリレート樹脂、環状オレフィン重合体樹脂等との溶着性に優れるポリプロピレン樹脂組成物及び該ポリプロピレン樹脂組成物からのランプハウジング部品を用いた灯体、その灯体の製造方法の提供。
【解決手段】ポリプロピレン樹脂５０〜８５重量％、ポリスチレン樹脂及び／又はポリメタクリル酸メチル樹脂０重量％より大きく４５重量％以下、並びにスチレン系エラストマー５重量％以上５０重量％未満とを含有し、ポリスチレン樹脂及び／又はポリメタクリル酸メチル樹脂の含有量とスチレン系エラストマーを構成するスチレンモノマー単位の量との合計が１０重量％以上であることを特徴とするポリプロピレン樹脂組成物、それを用いた灯体、及び灯体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】プロジェクタのランプバルブを効果的に冷却する。
【解決手段】ダクト開口２９ａから投光部２０へ供給された冷却用の空気は、上整流部６１により流れの向きを変えて、第１のリフレクタ前方開口部３５からランプバルブ３２（リフレクタ３４内部）へ供給される。そして、冷却用の空気は、まずランプバルブ３２の上側（最高温度部）３２ａに当たり、冷却後の空気は下側に流れ、第２のリフレクタ前方開口部３６から排出される。また、プロジェクタ１０を上下逆転させて使用する場合でも、上整流部６１及び下整流部６２が回転して、同様の冷却経路が形成される。 （もっと読む）

【課題】ランプユニットに保持された状態で破損したランプを交換する場合に、ガラス片等が零れ落ちることを確実に防止した投写型表示装置と、そのためのランプ交換用工具を提供する。
【解決手段】ランプ交換用工具１９を取り付け、図の矢示Ａ方向に進むように溝１８１内にランプユニット固定ツメ解除用リブ２２を挿入すると、溝１８１の底面でもあるランプユニット固定ツメ１８の固定ツメ平面１８ａに沿って進む。ランプユニット固定ツメ解除用リブ２２がランプユニット固定ツメ１８の固定ツメ斜面１８ｂに達すると、図の矢示Ｂ方向にランプユニット固定ツメ１８を押し上げて、ランプユニット固定ツメ１８によるランプユニット本体４ａの係止が解除される。係止が解除されるとランプユニット４が袋２５の中に落下してくるが、ランプが破損している場合は破損したランプのガラス片等も袋２５の中に収容される。 （もっと読む）

【課題】 小型化，軽量化した場合でも、十分な放熱効果を得ることの可能な灯具を提供する。
【解決手段】 光源（例えばＬＥＤ）５０と、光源５０が取り付けられているヒートシンク５１と、光源５０からの光の出射に関係する光学要素を保持するホルダー部５２とを有している灯具において、上側のリフレクタ５３の光の反射面として機能しない部分に通気孔５８が形成されているか、または、上側および下側のリフレクタ５３の光の反射面として機能しない部分に通気孔５８，５９が形成されている。 （もっと読む）

【課題】光源を基材に取り付けた後でも光源の光軸を後段の光軸に正確に合わせることができるようにすること。
【解決手段】本発明は、光源１０１Ｒ、１０１Ｇ、１０１Ｂと、光源１０１Ｒ、１０１Ｇ、１０１Ｂに取り付けられる冷却フィン１０１１と、光源１０１Ｒ、１０１Ｇ、１０１Ｂの光軸方向に沿った位置決めを行う基材１０１０と、冷却フィン１０１１を基材１０１０との間に挟持して固定する押さえ板１０２０と、光源の光軸と直交する２軸のうち第１の軸の方向に沿った位置を調整するため基材１０１０に回転軸が挿入され冷却フィン１０１１の端部にカムが当接する第１の偏芯カムと、光源の光軸と直交する２軸のうち前記第１の軸と直交する第２の軸の方向に沿った位置を調整するため冷却フィン１０１１に回転軸が挿入され押さえ板１０２０の端部にカムが当接する第２の偏芯カムとを備える光源装置１０１である。 （もっと読む）

【課題】放電灯用の点灯回路部が収納されたケースの気密性および防水性を向上できる車載用放電灯点灯装置、車載用前照灯装置、および車両を提供することにある。
【解決手段】車載用放電灯点灯装置１は、入力カプラ２より得た電力から放電灯点灯用の電力を生成する点灯回路部が収納されたケース５の一壁部には開孔部５０ａが形成され、
入力カプラ２は、開孔部５０ａを閉塞する形で上記一壁部に取り付けられたカプラ本体２０と、開孔部５０ａに臨むカプラ本体２０の部位に突設され開孔部５０ａの内周面全面との間に隙間が生じる形で開孔部５０ａ内に入り込む突出部２２とを備え、
入力カプラ２とケース５との間に介在されるパッキン６は、突出部２２に被嵌され開孔部５０ａの内周面と突出部２２との隙間を閉塞する筒体部６０と、筒体部６０におけるカプラ本体２０側の端部に一体に設けられカプラ本体２０と一壁部との間に介在されたフランジ部６１とを備える。 （もっと読む）

【課題】ノズルのつまりが生じにくくし、長期にわたってインクを安定して吐出できるようにし、さらに、記録ヘッドのノズルの頻繁なクリーニングを不要とすること。
【解決手段】インクジェットプリンタの光照射器６、７を、ショートアーク型の放電ランプ１０と、ランプ１０からの光を線状に集光させる光学素子（楕円集光鏡２０とロッドレンズ３０）から構成し、ランプから放射される光を基材５上に線状に集光させる。また、ランプからの直射光が記録ヘッド４のノズルの近くの基材５にまで届くことがないように、カバー８の底板６０にスリット状の光出射口４０を設け、底板６０の基材５に対向する面に反射防止材７０を設け、光照射器から出射し基材５により反射された光を光反射防止材７０により吸収する。 （もっと読む）

【課題】ヘッドライトの照射光を有効に活用し得る鞍乗型車両を提供すること。
【解決手段】光源部１６を有するヘッドライトユニット１０と、ヘッドライトユニット１０を取り囲むように配置されたカウリング２０と、カウリング２０の下方に配置されたフロントフェンダー３０とを備えた鞍乗型車両１００であって、ヘッドライトユニット１０の下方には、光源部１６からの光の一部を出射する導光窓４０が形成されており、導光窓４０が出射する光は、当該導光窓４０の所定形状に対応した所定パターンでフロントフェンダー３０に投射される、鞍乗型車両１００である。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成により、外観見栄えや配光特性に影響を与えることなく、リフレクタが自由に配置され得ると共に、組立時に発生する削りカスが筐体またはリフレクタ内に落下しないようにした、車両用灯具を提供する。
【解決手段】 光照射方向前方が開放した筐体１１と、この筐体内に配置された光源１２と、この光源からの光を光照射方向前方に向かって反射する反射面を備えたリフレクタ１３と、上記筐体の開放した前面を密閉する透光性材料から成る前面レンズ１４と、を含んでいる車両用灯具１０において、上記リフレクタの反射面を備えない上側の面に密着した別体の熱伝導部材を備えていることを特徴とする、車両用灯具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】スポットライトにおいて、組み立てを容易とする。
【解決手段】スポットライトは、光源を点灯させる安定器が収容される筐体と、この筐体から吊り下げられるアーム４と、アーム４に取り付けられ、光源が装着されるソケット５とを備える。アーム４は、ソケット５から導出されるリード線５１を収容する枠部材４Ａと、枠部材４Ａの開口を塞ぐカバー４Ｂとが組み合わされて成る中空筒状体である。このアーム４は軸部４３を有する。枠部材４Ａとカバー４Ｂとは、組み合わされた状態で、軸部４３が筐体の孔に挿入され、軸部４３の外周がその孔により保持されることで接合される。従って、組み立て時には、枠部材４Ａの中にリード線５１を収容して枠部材４Ａの開口をカバー４Ｂで塞ぎ、枠部材４Ａとカバー４Ｂとを組み合わせた状態で軸部４３を筐体の孔に挿入するだけで、リード線５１を配線することができ、組み立てが容易となる。 （もっと読む）

【課題】グレア防止部材を備える照明器具において、ランプ光の照射方向前方に大きな作業空間が形成されて、ランプ交換作業を容易に行える。
【解決手段】照明器具は、高輝度放電灯８と、反射鏡９と、ソケットハウジング６と、グレア防止部材１１とを備える。グレア防止部材１１は、高輝度放電灯８の先端部を覆うキャップ部１３と、支持アーム１４とを備え、支持アーム１４の一端に形成された連結部１６がソケットハウジング６から突設された台座部１９に、長孔１５と該長孔１５に係合するつまみねじ２１とを介して連結され、ソケットハウジング６に対して回動自在、かつスライド自在に構成される。ユーザは、つまみねじ２１を緩めてグレア防止部材１１をスライド移動させた後、つまみねじ２１を支持点として支持アーム１４を回動させる。高輝度放電灯８からの光の照射方向前方に大きな作業空間が形成され、ユーザはランプの交換作業を容易に行える。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、灯具の奥行き寸法が低減されると共に、ＬＥＤ光源の指向特性性能が有効に利用され得、さらにオーバーヘッドサイン用配光が形成され得るようにした車両前照灯を提供することを目的とする。
【解決手段】 ＬＥＤ光源１１と、このＬＥＤ光源からの光を光照射方向前方に向かって反射するように、第一の焦点位置Ｆ１が光源の発光部付近に位置し、且つ第二の焦点位置が光照射方向前側に位置する光照射方向前方に向かって凹状の楕円系反射面１２と、上記反射面の前方にて、ほぼ水平な光軸上にて、その光源側の焦点位置が上記反射面の第二の焦点位置付近に位置する凸状の投影レンズ１３と、を含む車両前照灯１０において、上記反射面の長軸が後方に向かって下方に傾斜して配置され、上記ＬＥＤ光源の基板の表面が後方に向かって下方に傾斜して配置されるように、車両前照灯１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】車両用前照灯の灯具ユニットとして、ロービーム用配光パターンを形成するプロジェクタ型の灯具ユニットを採用した場合において、車両前方路面における遠方領域の視認性を十分に高める。
【解決手段】光源となる発光チップ１４ａとシェード１８との間に、発光チップ１４ａからの光をシェード１８の上端縁１８ａ近傍に収束させる凸レンズ２０を設ける。そして、この凸レンズ２０により、投影レンズ１２の後側焦点面におけるシェード１８の上端縁１８ａ近傍に明るい光源像を形成し、この光源像を投影レンズ１２により反転投影する。これにより、ロービーム用配光パターンのホットゾーンの明るさを、リフレクタ１６からの反射光のみによりロービーム用配光パターンを形成するようにした場合に比して大幅に増大させ、その最高光度位置をカットオフライン近傍に位置設定する。 （もっと読む）

【目的】放熱性能に優れ、小型化が可能な車両用前照灯ユニットを提供する。
【構成】本発明の車両用前照灯ユニットは、光源となるＬＥＤランプ２ａ、２ｂにリフレクタ１及びヒートシンク３が取付けられており、ＬＥＤランプ２ａ、２ｂ、リフレクタ１及びヒートシンク３は外ケース５によって密閉されている。外ケース５の全表面には、銅めっき層６ａ、ニッケルめっき層６ｂ、及びクロムめっき層６ｃからなるめっき層６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 点灯回路及び灯具空間への水分の侵入を防止する。
【解決手段】 ランプボデイ２の取付部５に嵌合され樹脂材料によって形成されたカバー本体１９と該カバー本体に一部を除いて埋設され金属材料によって形成された接続端子２０とを有すると共にカバー本体と接続端子が一体成形されたバックカバー１６を設け、カバー本体に、放電灯の点灯回路を構成し接続端子と電気的に接続された電子部品２６、２６、２６が配置される部品配置部２３ｂ、２３ｂ、２３ｂを設け、カバー本体から突出された接続端子の一部を放電灯に電源を供給するための電源コネクターのコネクター用端子部２０ｂ、２０ｂとして形成した。 （もっと読む）

【課題】隔絶された光チャンバを有する新規なヘッドランプ組立体を提供する
【解決手段】本発明によるヘッドランプ組立体(20)は、半導体光源(60)を採用し、周囲環境から隔絶された光チャンバ(24)を有し、それにより、水、ほこり、又はその他の異物が光チャンバ(24)に入ることを防止する。それと同時に、ヘッドランプ組立体(20)は、光チャンバ(24)から分離されたプレナムチャンバ(28)を有し、プレナムチャンバ(28)を通過する空気流により、半導体光源(60)に必要な冷却を供給する。 （もっと読む）

【課題】発光管の各部を適切に冷却して発光管周辺の温度分布を均一に保ち、発光管の失透や黒化を防止して光源装置の長寿命化を図ること。
【解決手段】光源装置１の冷却構造は、ハウジング１７に具備される送風口１７１、排気口１７３、及び整流板１７４と、冷却ファン１７５とによって構成される。そして、冷却ファン１７５によって発生する冷却用空気は、ハウジング１７底面の送風口１７１から導入され、ハウジング１７上面の整流板１７４に向けて流通するが、このとき、冷却用空気は、発光部１１１から延びる第２封止部１１３の先端より外側を流通し、第２封止部１１３を直接冷却しないようになっている。そして、整流板１７４によってリフレクタ１３の内側に導かれてランプ本体１１上側の各部を冷却した後、リフレクタ１３の楕円カーブに沿ってランプ本体１１の下部に導かれ、排気口１７３から排気される。 （もっと読む）

【課題】所定の強度を有して軽量化が可能となるとともに、高い水密性が得られる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 車両用灯具１００は、前方が開口した灯具ボディ１７とその前方開口部に取り付けられた透明な前面カバー１１とで形成された灯室１５内に、光源１３からの光を前方へ反射させるリフレクタ１９を備える。灯具ボディ１７は、第１材料によって複数の透孔ｈ１〜ｈ４が穿設された骨格状に成形され、且つ透孔ｈ１〜ｈ４が第１材料と共に一体成形された第２材料からなる封鎖材ｓ１〜ｓ２によって塞がれる。 （もっと読む）