【課題】蓄熱熱交換器の熱量を効果的に利用でき、熱源の有する熱量が少ない場合でも、室内熱交換器の能力を変化させることで室内機の吹出し温度を調整でき、暖房運転時における除霜運転の室温低下を抑制可能な冷凍サイクル装置を提供すること。
【解決手段】室外熱交換器１４と四方弁８との間に、室外熱交換器１４から四方弁８を介して圧縮機６の吸入管に直接冷媒を流す第５配管２５と、室外熱交換器１４から冷媒加熱用の蓄熱熱交換器（補助熱交換器）３４を通じて圧縮機６の吸入管へ冷媒を流す第６配管３８との切り替えを可能とする三方弁（切り替え装置）４２を設け、除霜運転時には、三方弁（切り替え装置）４２を制御して、室内熱交換器１６と室外熱交換器１４を流れた冷媒を、三方弁４２を介して蓄熱熱交換器（補助熱交換器）３４へ流す流量と四方弁８へ流す流量とを調整できる構成とした。 （もっと読む）

【課題】除霜を終えたことを正確に判断しつつ、除霜時消費電力量、プルダウン時消費電力量を低減する冷蔵庫を得る。
【解決手段】貯蔵庫の空気を冷却するための冷却器２５よりも上方に配置され、貯蔵庫からの空気を戻り口４６等から冷却器２５を通過させ、吹き出し口４２等から貯蔵庫に送風するための庫内ファン６と、冷却器２５の下方に配置されるトレイ２９と、冷却器２５に配置される第一のサーミスタ６１と、トレイ２９において第一のサーミスタ６１のほぼ直下となる位置に配置される第二のサーミスタ６２と、除霜運転における加熱終了を判断する制御手段７０とを備え、第一のサーミスタ６１は、冷却器２５において、冷却器２５と庫内ファン６との間及び冷却器２５と戻り口４６との間の少なくとも一方にある遮蔽物３１又は３２の位置に基づく位置に配置されるものである。 （もっと読む）

【課題】散水式や電気ヒーター式を採用せず、荷捌き室の低温化に要する電力を利用することで、余分な電力を消費しない低コストなデフロスト手段を実現する。
【解決手段】荷捌き室７Ａ〜Ｃに空気冷却器２６ｄ等を設けると共に、空気冷却器２６ｄ等にＣＯ_２液を循環させる第１の受液器４２を設ける。第１の受液器４２は５〜１０℃のＣＯ_２液を貯留可能な４．０ＭＰａ程度の高圧に保持する。冷凍室５Ａ〜Ｃに設けられた空気冷却器２６ａ〜ｃのデフロスト運転時に、荷捌き室７Ａ〜Ｃ内を冷却しその保有熱を回収したＣＯ_２液を、空気冷却器２６ａ〜ｃに供給しデフロストを行う。 （もっと読む）

【課題】高段側圧縮機構及び低段側圧縮機構を備え、熱源ユニットに対して第１利用ユニット及び第２利用ユニットが並列に接続された冷凍装置において、除霜に要する時間を短縮する。
【解決手段】冷凍装置１の制御部４は、高段側圧縮機構３１を停止する一方で低段側圧縮機構８１を運転し低段側圧縮機構８１から吐出される冷媒を第１利用側熱交換器２３に供給しつつ、第２利用側熱交換器２３ｃにおける蒸発温度が目標蒸発温度となるように低段側圧縮機構８１を制御する除霜運転モードを実行する。 （もっと読む）

【課題】蒸発器の除霜を高効率で行い、省電力性能の高い冷凍冷蔵庫を提供することを目的とする。
【解決手段】圧縮機，第一凝縮器，放熱パイプ，ドライヤ，第一絞り装置，第一蒸発器が順に接続された冷蔵庫において、圧縮機から第一蒸発器の付近に設けた第二凝縮器と、第二凝縮器を通り放熱パイプの下流へ繋ぐ配管と、第二凝縮器側へ冷媒流れを切り替える第一切替弁とを有し、除霜時に圧縮機から吐出された高温の冷媒を第二凝縮器へ流し、冷媒の熱伝導により第一蒸発器に付着した霜を融解する。 （もっと読む）

【課題】アンモニア冷媒回路の排熱を回収してデフロストに使用、一層の省エネルギー化及び安全性の向上を図る。
【解決手段】二酸化炭素冷媒回路１３と、アンモニア冷媒回路１４と、アンモニア冷媒に生じる発熱により二酸化炭素冷媒をホットガス化するホットガス熱交換器１６と、二酸化炭素・ホットガスを負荷側冷却器１１内に供給して除霜するデフロスト回路１５と、負荷側冷却器１１に対する接続を切り換える切り換え手段と、を備える二酸化炭素循環・冷却システムにおいて、デフロスト初期時には、第１調整手段４１により、膨張タンク３９側から負荷側冷却器１１側に供給される二酸化炭素・ホットガスの量を徐々に高めるように調整して負荷側冷却器１１内を加圧し、反対にデフロスト終了時は、第２調整手段４２により、負荷側冷却器１１内の二酸化炭素・ホットガスの圧力を徐々に低下させるように調整し、負荷側冷却器１１と周辺設備を衝撃等から保護する。 （もっと読む）

【課題】アンモニア冷媒回路の排熱を回収してデフロストに使用することにより、より一層の省エネルギー化及び安全性の向上を図る。
【解決手段】二酸化炭素冷媒回路１３と、アンモニア冷媒回路１４と、アンモニア冷媒に生じる発熱により二酸化炭素冷媒をホットガス化するホットガス熱交換器１６と、二酸化炭素・ホットガスを負荷側冷却器１１内に供給して除霜するデフロスト回路１５と、負荷側冷却器１１に対する接続を二酸化炭素冷媒回路１３とデフロスト回路１５の間で切り換える切り換え手段と、を備える二酸化炭素循環・冷却システムにおいて、デフロスト回路１５内に、二酸化炭素・ホットガスを貯留しておく膨張タンク３９と、膨張タンク３９内の二酸化炭素・ホットガスの貯留が所定量超えた際に、その超えた二酸化炭素・ホットガスを負荷側冷却器１１とカスケードコンデンサー１２の間に逃がすホットガス・バイパス手段４１を設けた。 （もっと読む）

【課題】アンモニア冷媒回路の排熱を二酸化炭素冷媒回路側に移し、従来は大気に廃棄していたアンモニア冷媒回路の排熱を回収して除霜に使用することによって省エネルギー化を図る。
【解決手段】カスケードコンデンサー１２により二酸化炭素冷媒とアンモニア冷媒の熱交換を行い、該二酸化炭素冷媒を冷媒液に変えるとともアンモニア冷媒を気化させてなる二酸化炭素循環・冷却システムのデフロスト装置において、カスケードコンデンサー１２から排出されたアンモニア冷媒回路１４内のアンモニア冷媒に生じる発熱により二酸化炭素冷媒を気化させてホットガス化するホットガス熱交換器１６と、ホットガス熱交換器１６内に前記二酸化炭素冷媒を送り、かつ、ホットガス熱交換器１６内で生成されるホットガスを負荷側冷却器１１内に供給して除霜するデフロスト回路１５と、を備えた二酸化炭素循環・冷却システムにおけるデフロスト装置。 （もっと読む）

【課題】除霜時の結露を防止するとともに消費電力を削減できる冷凍冷蔵庫を提供する。
【解決手段】貯蔵物を冷蔵保存する冷蔵室２と、貯蔵物を冷凍保存する冷凍室４と、第１冷媒が流通する第１冷凍サイクル１０を運転する第１圧縮機１１と、第１冷凍サイクル１０の低温部に配されて冷蔵室２を冷却する第１蒸発器１４と、第２冷媒が流通する第２冷凍サイクル２０を運転する第２圧縮機２１と、第２冷凍サイクル２０の低温部に配されて冷凍室４を冷却する第２蒸発器２４とを備え、第１冷凍サイクル１０の高温部の熱によって第２蒸発器２４を除霜した。 （もっと読む）

【課題】所定温度より低いときに温度を上昇させることができる冷凍回路において、ホットガス方式、かつ、単一の電磁弁で、ホットガス性能の良い冷凍回路を実現すること。
【解決手段】冷媒を圧縮する圧縮機１と、上記圧縮機１の出口側に接続され上記冷媒を凝縮させ熱を放出する凝縮器２と、上記凝縮器２の出口側に接続され上記冷媒の圧力を下げる圧力変換器５と、上記圧力変換器５の出力側と上記圧縮機１の入力側の間に配設され周囲から温度を奪い上記冷媒を気化させる蒸発器７を含む冷凍回路において、上記圧力変換器５が直列に配設された第１の圧力変換器５ａと第２の圧力変換器５ｂを有し、上記圧縮機１の出口と上記凝縮器２の入口の間に設けた分岐８ａと上記第１と第２の圧力変換器５ａ，５ｂの間に設けた分岐８ｂとを結ぶ電磁弁６を備えることを特徴とする冷凍回路とした。 （もっと読む）

【課題】除霜運転が終了して冷凍運転が再開されたときの水飛びが発生しないようにする。
【解決手段】空気通路３００を開閉する下流側ダンパ３３を蒸発器２５の下流側に配置し、除霜運転終了後で且つ冷凍運転再開前に、下流側ダンパ３３により空気通路３００を閉じた状態で送風機３１を運転させることにより、蒸発器２５から分離された凝縮水は、ドレンパン３５に落ちた後にドレンポートを介して冷凍庫１０外に排出される。 （もっと読む）

【課題】除霜冷却運転時に除霜する熱交換器に冷媒を確実に供給することのできるショーケースを提供する。
【解決手段】除霜冷却運転時における冷媒流路の凝縮器１４ｂと冷媒流通方向上流側に位置する第１の蒸発器１５ｃまたは第２の蒸発器１６ｃとの間の冷媒流路に設けられ、冷媒を貯留可能な受液器２１を備えたので、受液器２１に貯留された冷媒を継続的に除霜する第１の蒸発器１５ｃまたは第２の蒸発器１６ｃに供給することができ、除霜する第１の蒸発器１５ｃまたは第２の蒸発器１６ｃに冷媒を確実に供給することが可能となる。 （もっと読む）

氷を製造し感知するための方法および装置を提供する。さらに、物質の相変化を感知するための装置および方法を提供する。一実施例では、液体状態から固体状態への相変化等の相転移を受ける水等の物質の最も近くにフリンジ効果キャパシタを配置する。この変化中、物質の誘電率が変化し、これによってフリンジ効果キャパシタの導体間の電束が変化する。さらに、フリンジ効果キャパシタでないキャパシタを使用する、上文中に説明した装置および方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】空気熱交換器（111）が設けられた冷媒回路（20）を備え、通常運転と除霜運転とが行われる冷凍装置（10）において、除霜運転の開始の判断を的確に行う。
【解決手段】冷凍装置（10）は、空気熱交換器（111）が設けられた冷媒回路（20）を備え、通常運転と除霜運転とを行う。冷凍装置（10）には、空気熱交換器（111）へ送られる空気の温度を計測する吸入温度計測手段（116,136）と、空気熱交換器（111）を通過した空気の温度を計測する吹出温度計測手段（117,137）と、除霜運転の開始を判断する制御手段（201）とが設けられる。制御手段（201）は、吸入温度計測手段（116,136）の計測値と吹出温度計測手段（117,137）の計測値とを利用して除霜運転の開始を判断する。 （もっと読む）