【課題】車載バッテリに対する負荷を低減することができる車両用空調システムを提供する。
【解決手段】フロントガラス３０の下部を略長方形に切り取る。切り取られた箇所に、酸素及び二酸化炭素を濃度の高い方から濃度の低い方へ透過させ、炭化水素、窒素酸化物、硫黄酸化物及び微小固体成分を遮断する機能を有する透明の選択分離材１３をはめ込む。そして、選択分離材１３へ水滴がかからないようにするために、選択分離材１３の外気に接する側を覆うカバー１２を設ける。カバー１２には、空間２０へ外気を導入するための外気導入口２６及び外気を排出するための外気排出口２８と、外気導入口２６及び外気排出口２８から空間２０内へ水滴を浸入させないための前部堰２７ａ及び後部堰２７ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】外気のＣＯガス濃度のほうが車室内よりも高い場合においても、ユーザが一酸化炭素中毒になることを抑止できる車載用一酸化炭素中毒抑止システムを提供する。
【解決手段】ＣＯセンサにより車室内と外気のＣＯガス濃度を計測する。そして制御部が、外気より車室内のＣＯガス濃度が高いと判断すれば、少しでも高濃度のＣＯガスを車室内から排気するためにウインドウを開放するように指示する。逆に外気の方が車室内のＣＯガス濃度が高いと判断すれば、少しでも高濃度のＣＯガスが車室内に流入しないようにウインドウを閉鎖するように指示する。 （もっと読む）

【課題】 汚染物質の空調対象空間内への侵入をより防止しつつ、その空調対象空間にいる人に対して快適さを提供する空調システムを提案する。
【解決手段】気体を透過させない材料及び構造を有する車室壁１１と、酸素及び二酸化炭素を優位に透過させ、炭化水素、窒素酸化物、硫黄酸化物及び微小固体成分を遮断する機能を有する選択分離材１３とによって車室１９を構成する。このように構成した結果、車室１９への汚染物質の侵入を抑えることができるとともに、快適性も保つことができる。 （もっと読む）

【課題】走行中、ドアの隙間やボデーを構成するパネルの繋ぎ目等の隙間から外気と共に埃が車内に侵入するのを防止すると共に、降雨時においても雨水が車室内に浸入するのを防止できる車両の空調用外気取り入れ装置を提供する。
【解決手段】車両の屋根の後部に設けられ、同車両の前側方向に外気取り入れ口２８を有する外気取り入れカバー３１と、車両の天井部１４に設けられ熱交換ユニット１７を内装する第１のダクト１９と、上端が外気取り入れカバー３１の内部に連通し、他端が第１のダクト１９に連通する吸気通路３１ａを有する第２のダクト３１と、第２のダクト３１に設けられ、車両の走行時に吸気通路３１ａを開放して外気を吸気し、車両の停車時に吸気通路３１ａを閉塞するダンパ装置３４とを具備したことを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、フィルタフレーム（２）とフィルタフレーム（２）に完全に囲まれるよう固定されたフィルタ媒体（３）とを有する、自動車の換気システム（４）用のエアフィルタ（１）であって、その表面部分に沿って収容スロット（４０）に挿入可能であり、少なくともフィルタフレーム（２）の挿入領域に沿ってフィルタフレーム（２）と挿入スロット（４０）の壁との間で封止されるエアフィルタ（１）に関する。本発明によれば、フィルタ（１）をできるだけ力が要らない簡単な方法で換気システム（４）に組み込むことができるようにするために、フィルタシステム（２）は、挿入方向に面する端側に、挿入方向で位置合わせされる少なくとも１つのガイドスロット（２０）を有する。
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【課題】 車両の速度の変動時においても、触媒層の浄化性能の劣化判定を、劣化判定の信頼度を損なわずに行うことが可能な車載診断装置を提供する。
【解決手段】 ステップＳ１１０において、ＣＰＵ３０１は、浄化率算出前期間中央浄化率が測定浄化率よりも小さいか否かを判断する。この処理において、ＣＰＵ３０１は、ステップＳ１０８の処理において記憶された浄化率算出前期間中央浄化率と、ステップＳ１０１の処理において記憶された測定浄化率とを比較し、浄化率算出前期間中央浄化率が測定浄化率よりも小さいと判断した場合には、オゾン浄化触媒層１０５が正常であると判定して、本サブルーチンを終了する。また、ＣＰＵ３０１は、浄化率算出前期間中央浄化率が測定浄化率よりも小さいと判断しなかった場合には、オゾン浄化触媒層１０５が異常であると判定して、ステップＳ１１２に処理を移す。 （もっと読む）

【課題】車室の空気汚染の監視と制御を十全に行いつつ、フラップの開閉回数を大幅に減らすことにより、フラップ駆動装置の磨耗を遅らせ、かつ騒音および温度の観点から乗員の快適さを向上しうる装置と方法を提供する。
【解決手段】車室へ送られる空気の汚染に関する情報を提供しうる空気汚染センサ30と接続された車室の空気汚染監視制御装置に、予め設定された先行する継続時間内の各時間間隔における空気汚染の発生回数に関連するデータを蓄積しうるメモリ40と、メモリ40から引き出された空気汚染の発生回数に関連するデータから、予め設定された将来の継続時間内の各時間間隔における空気汚染の可能性を予測しうる汚染予測モジュール10とを設ける。 （もっと読む）

本発明は、空気を案内するハウジングに統合するためのエアヒータ（１２）用の熱交換器（１０）に関する。この熱交換器は縦軸線を有する。空気は熱交換器の縦軸線に対してほぼ垂直に主流れ方向に熱交換器の周りを流れることができる。本発明に従い、熱交換器は主流れ方向に対して垂直に、円形横断面（３２，３４，３６）よりも偏平な横断面形状を有する。
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