【課題】破砕片の運転席への落下防止効果が向上し、かつ、折り畳み状態の作業アタッチメントの高さ寸法を小さく抑えることが可能である解体機を提供する。
【解決手段】解体機は、作業アタッチメント２４を備えている。作業アタッチメント２４は、ベースマシンに起伏自在に取り付けられたブーム２５と、ブーム２５の先端に水平軸まわりに回動自在に取り付けられたインターブーム２６と、インターブーム２６の先端に水平軸まわりに回動自在に取り付けられたアーム２７と、アーム２７の先端に取り付けられた破砕装置２８と、破砕装置２８によって発生する破砕片がベースマシンの運転席へ落下することを防止するガード４１とを備えている。ガード４１は、作業アタッチメント２４を伸長して立ち上げた状態においてインターブーム２６における運転席が存在する側を向く面をガード取付面２６ｂとして、当該ガード取付面２６ｂに取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】アタッチメント折り畳み姿勢での輸送時のアタッチメントの高さ寸法を縮小して輸送性を改善するとともに、アタッチメント伸長姿勢におけるアタッチメントの分解または組立て作業を容易に行うことができる作業機械を提供する。
【解決手段】インターブームシリンダ３０は、第１取付ピン４０ａによってインターブーム２６に回動自在に接続され、アームシリンダ３１は、第２取付ピン４０ｂによってインターブーム２６に回動自在に接続される。インターブームシリンダ３０およびアームシリンダ３１は、作業アタッチメント２４を地上で三つ折れに折り畳んだ状態では、アタッチメント側面から見て交差する。アタッチメント伸長姿勢では、第１取付ピン４０ａおよび第２取付ピン４０ｂは、それぞれインターブーム２６に抜き差しできるようにアタッチメント側面から当該第１取付ピン４０ａおよび当該第２取付ピン４０ｂの頭部全体が見えるように位置している。 （もっと読む）

【目的】本発明は、複数の油圧ショベルのブーム先端箇所に取り付けた建設用小型複合機において、狭隘地などの極めて狭い場所においても、先端に付けたアームなどの挟状部のみを適宜交換することが簡易且つ迅速にできること。
【構成】水平状のベース板１と、該ベース板１上に水平回転可能に設けられた上板２と、少なくとも２個のそれぞれ異なる形状の挟状部Ｂをそれぞれ収納できること。上側又は横側が開口３０された収納ボックス３とからなること。該収納ボックス３の複数が前記上板２の外周辺寄りに固着されていること。 （もっと読む）

【目的】本発明は、直流電動モータによる旋回部をクラッチ機構を設けないで直結して旋回できるようにして、装置全体を破壊しないようにすること。
【構成】建設用小型破砕機の破砕機本体１の後部に設けた旋回部Ａにおいて、該旋回部Ａは減速歯車機構を介して直流電動機Ｍの駆動にての構成とされていること。該直流電動機Ｍと破砕機本体１とはブレーキ機構及びクラッチ機構を介することなく直結構成とされていること。前記直流電動機Ｍの慣性モーメントI_Ｍ×減速比ｎの二乗の値が破砕機の慣性モーメントI_Ｄの値よりも小さくなるように制御されてなること。 （もっと読む）

【目的】本発明は、極めて狭い場所において、複数の挟状部のみを適宜交換することで、複数の作業が効率的にできること。
【構成】複合機本体１と、少なくとも２個以上の揺動する一対の破砕、切断等の挟状部Ａと、挟状部Ａを揺動させて駆動させうる油圧シリンダ７とからなること。それぞれの挟状部Ａの基部と、複合機本体１との軸支５箇所には、挟状部Ａのそれぞれが同一の基部軸受５０と軸杆部５１が設けられつつ着脱結合にて構成されていること。挟状部Ａの他の箇所も、油圧シリンダにて駆動される部位とが中間軸支６されていること。中間軸支２３の中間軸杆部６１の取り換えを介して交換可能に構成されていること。 （もっと読む）

【課題】強大な破砕力と機体の軽量化を同時に達成し得る破砕機用油圧シリンダを提供する。
【解決手段】この油圧シリンダ３０は、そのピストンロッド５０の軸受部に形成する２平面をピン穴５６と同軸のザグリ穴５５で形成し、ピン穴５６の内径とザグリ穴５５の内径に対応する内径およびアームピン７０の外径に対応する内径を有する段付きブッシュ６０をピン穴５６に嵌着した。 （もっと読む）

【課題】この発明は、スラグその他の廃材処理に使用されるバケット型ジョークラッシャの改良に関する。
【解決手段】建設機械のアームに取付けられるバケットと、該バケット内に固定されたジョー固定歯と、該ジョー固定歯に対峙するジョー動歯とを設けたバケット型ジョークラッシャにおいて、バケットの掬い込み部の底面が先端から徐々に下降傾斜する傾斜面に設定され、クラッシャー部の底面が、前記傾斜面の最下端から上方に折れ曲がる前方脚部を介して略水平に延びる底上げ面となっており、該底上げ面の後方でバケットの排出口近傍で前記底上げ面から下方へ折れ曲がり前方脚部とほぼ同一の高さ位置に配置された後方脚部とを有してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】この発明は、スラグその他の廃材処理に使用されるバケット型ジョークラッシャの改良に関する。
【解決手段】建設機械のアームに取付けられるバケットと、該バケット内に固定されたジョー固定歯と、該ジョー固定歯に対峙して上部を偏心軸に軸支し下部をトッグル機構で支持するジョー動歯とを設け、ジョー動歯の往復揺動によりスラグその他の被破砕物を破砕するバケット型ジョークラッシャにおいて、クラッシャー部の左右のバケット側板の内側に、ジョー固定歯とジョー動歯の開口姿勢に対応した略三角形状の耐摩耗性鋼板からなるライナープレートを着脱可能に配置してなることを特徴とするバケット型ジョークラッシャ。 （もっと読む）

【課題】少ない流量で破砕機の開閉速度を上げることを可能にする解体作業機の油圧駆動装置を提供する。
【解決手段】シリンダ１９、２０の伸び動作時に、一方のシリンダ１９のロッド室１９ｂからの戻り油をヘッド室１９ａに回生する差動回路５５と、他方のシリンダ２０のヘッド室２０ａに圧油を供給するように切り換わるシーケンス弁４７とを設ける。他方のシリンダ２０のヘッド室２０ａとロッド室２０ｂを繋ぐ油路に第２パイロットチェック弁４８を設け、他方のシリンダ２０のロッド室２０ｂを開放させる第１切換弁５１を設ける。シリンダ１９、２０の縮み動作時に、他方のシリンダ２０のヘッド室２０ａの圧油を蓄圧するアキュームレータ５２と、アキュームレータ５２に対する圧油の流れを制御する第２切換弁５４と、一方のシリンダ１９のヘッド室１９ａからの戻り油をアキュームレータ５２に導く第３パイロットチェック弁４９とを設ける。 （もっと読む）

【課題】少ない流量で破砕機の開閉速度を上げることを可能にする解体作業機の油圧駆動装置を提供する。
【解決手段】第１切換弁４７を設け、開動作時に、他方のシリンダ２０のロッド室に圧油を供給し、他方のシリンダのヘッド室からの戻り油の一部を一方のシリンダ１９のロッド室に供給し、残りの戻り油を一方のシリンダのヘッド室からの戻り油に合流させてタンク３２に開放する。第２切換弁４８を設け、無負荷状態の閉動作時に、一方のシリンダのヘッド室に圧油を供給し、一方のシリンダのロッド室からの戻り油を他方のシリンダのヘッド室に回生させる。また、負荷が加わったときには、一対のシリンダの各ヘッド室に圧油を供給し、一対のシリンダのロッド室からの戻り油をタンクに開放させる。パイロットチェック弁４９を設け、無負荷状態の閉動作時に、他方のシリンダのロッド室からの戻り油を他方のシリンダのヘッド室に回生させる。 （もっと読む）

【課題】小割り作業用装置と細粒化装置と両方兼用できる、バックホウ等の作業台車のアーム先端に取り付けるコンクリート構造物等の破砕装置を提供する。
【解決手段】可動顎部３の破砕面には、方形状で破砕面が板状で複数の凹凸状の歯をもつ細粒歯を装着し、固定顎部の破砕面にも、板状で複数の凹凸状の歯をもつ細粒歯２ａを装着し、顎の開閉動作によって被破砕物を細粒化し、装着された篩付き囲い板２ｂによって細粒化被破砕物を選別する。 （もっと読む）

【課題】バックホウのアームに取り付けるアタッチメント用の予備の油圧配管がない標準のバックホウでもコンクリートまたはアスファルトの廃材を小割り処理および路盤を剥離破砕することが可能な破砕機を提供する。
【解決手段】破砕機１は略洗濯バサミ形状に構成され、下方の固定顎２は、アーム５に固定され、上部の可動顎３には、顎部の反対側端部にバックホウのバケット油圧シリンダー４を軸支し、前記油圧シリンダーの伸縮で前記可動顎を回動し、前記可動顎と前記固定顎との間に挟んだ被破砕物を破砕小割りするものであって、破砕回動軸支点から前記バケットシリンダーの軸支点までの距離を、前記可動顎の破砕回動軸支点から顎先端までの距離より２倍から６倍程度長く設定し、てこの原理によって破砕力を増加させて破砕できる。 （もっと読む）

【課題】破壊、粉砕またはリサイクルのための取付け可能油圧機器を起動する方法、およびこのような取付け可能油圧機器を提供する。
【解決手段】上部ジョー１８および下部ジョー１６を有しており、そのうちの少なくとも１つは回動動作するよう、ハウジング１２の上に配置された軸受軸１９にヒンジ取り付けされており、ヒンジ取り付けのジョーは、それらに作用する第１の油圧シリンダ２６および少なくとも１つの他の油圧シリンダ４１によって起動され、それにより開位置２１から切断位置および／または閉位置へ移動し、また、その逆に移動し、ヒンジ取り付けのジョーに作用する油圧シリンダは同時に加圧されるか、あるいは開位置からの少なくとも１つのヒンジ取り付けのジョーの閉運動の開始が最初に１つの油圧シリンダのみが加圧され、閉運動中に必要な圧縮力が大きくなると少なくとも１つの他の油圧シリンダが同じく加圧される。 （もっと読む）

【課題】副腕の作業性を保ちつつ、輸送時に全幅を通常の油圧ショベルと同等な車幅限界内に納めることができる作業機械を提供する。
【解決手段】走行体１と、走行体上に旋回可能に設けた上部旋回体２と、上部旋回体の前方左側に設けた運転室３と、上部旋回体の前方で前記運転室の右側方に俯仰可能に設けた多関節形式の第１の作業腕６と、上部旋回体の運転室の下方にその基端が装着され、その先端が上部旋回体２の左右方向に揺動可能に設けた第１の揺動装置と、第１の揺動装置の先端にその基端部が軸支され、その先端部が左右方向に揺動可能に設けた第２の揺動装置と、第２の揺動装置の先端部に、上部旋回体２の前後方向軸線回りに回動可能に設けた回動装置９と、回動装置の前方に俯仰可能に基端を装着した多関節形式の第２の作業腕７とを備え、第１の揺動装置は、回動装置９及び第２の作業腕７を走行体１の左右方向の全幅よりも内側に揺動可能とする。 （もっと読む）

【課題】組立・分解、運搬時のフロント部材の全高を低くするとともに、組立・分解時にアームが地面に擦れて損傷する等の諸問題を解決する。
【解決手段】すくい上げ方式によってフロントブーム２をメインブームに連結し、かつ、フロント部材Ｙをくの字形の折り畳み姿勢で組立・分解、運搬する方式を前提として、フロント部材Ｙを、その重心Ｇを挟んだ前後両側でアーム架台２０とブーム架台２１とによって支持する。この場合、アーム３が後方に向かって先下がりに傾斜し、かつ、アーム架台２０による支持点を支点としてフロント部材Ｙ全体が上下方向に回動可能で、かつ、支点が前後方向に移動可能な状態で支持する支持方法及び同装置。 （もっと読む）

【課題】破砕アームと、該破砕アームを開閉する油圧シリンダとを備えた破砕機において、破砕アームの開閉速度を速くして作業性の向上を図ると共に、油圧シリンダへの油給排時における動力損失の低減を図る。
【解決手段】開閉用シリンダ２０Ａ、２０Ｂのピストンロッド３４を中空構造にし、該ピストンロッド３４の中空部３４ａにアキュムレータ３５を内蔵すると共に、破砕アーム１９Ａ、１９Ｂの開作動時には、ヘッド側油室２０ＡＨ、２０ＢＨからの排出油をアキュムレータ３５に蓄圧する一方、破砕対象物に当接していない低負荷状態での閉作動時には、前記アキュムレータ３５に蓄圧された圧油をヘッド側油室２０ＡＨ、２０ＢＨに供給するように構成した。 （もっと読む）

【課題】一対の破砕アームと、該破砕アームを開閉するべく各破砕アームにそれぞれ連結される一対の油圧シリンダとを備えた破砕機において、破砕アームの開閉速度を速くして作業性の向上を図ると共に、油圧シリンダへの油給排時における動力損失の低減を図る。
【解決手段】一対の破砕アーム１９Ａ、１９Ｂ同士を、同期して開閉させるべく同期機構２４を介して連結すると共に、第一、第二油圧シリンダ２０Ａ、２０Ｂの油圧回路に、油圧ポンプ３０の吐出油を第一油圧シリンダ２０Ａにのみ供給する片シリンダ駆動状態と、第一、第二油圧シリンダ２０Ａ、２０Ｂの両方に供給する両シリンダ駆動状態とに切換えるシリンダ駆動切換え回路を設け、破砕アーム１９Ａ、１９Ｂの開動作時、及び低負荷状態での閉作動時には片シリンダ駆動状態にし、高負荷状態での閉動作時には両シリンダ駆動状態にするように構成した。 （もっと読む）

【課題】機体本体に支持される作業腕の先端部に、破砕アームと、該破砕アームを開閉する油圧シリンダと、破砕アームを作業腕に対して回転させるための油圧モータとを備えた破砕機を装着してなる作業機において、油圧シリンダ及び油圧モータへの圧油供給経路における動力損失の低減を図ると共に、破砕アームの応答性の向上を図る。
【解決手段】作業腕５に、開閉用シリンダ２０Ａ、２０Ｂの駆動回路Ａ及び旋回用モータ１７の駆動回路Ｂと、これら駆動回路Ａ、Ｂに圧油供給する破砕機専用の油圧源Ｃとを、破砕機駆動装置２４としてユニット化して搭載した。 （もっと読む）

【課題】目的は、切断性能を確保しつつ、切断片の細分化と切断時の飛散防止とが両立可能な切断装置を提供することである。
【解決手段】動刃フレーム１９は、第１動フレーム部材３５と、第２動フレーム部材３６とを有すると共に、各動切断刃３８〜４３の刃先面は、第３，第４動切断刃４０，４１の刃先面が同一高さとされ、第１，第２動切断刃３８，３９の刃先面が同一高さとされ、第１，第２先端動切断刃４２，４３の刃先面が同一高さに構成される。また、第１先端動切断刃４２の刃先面は第１動切断刃３８の刃先面よりも所定距離α２下方に突出しており、第１動切断刃３８の刃先面は第３動切断刃４０の刃先面よりも所定距離α１下方に突出している。 （もっと読む）

【課題】 第１，第２部材に対する連結ピンの抜差し作業を円滑に行う。
【解決手段】 左，右の第１ブラケット１２，１３間に設けられるピン抜差し機構１８を、左，右の連結ピン１６，１７の軸線と同一方向に伸縮可能に配置された油圧シリンダ１９と、左，右の第１ブラケット１２，１３間に浮動状態となって配置された浮動リンク２０と、浮動リンク２０を介して左連結ピン１６と油圧シリンダ１９との間を連結した左リンク２１と、浮動リンク２０を介して右連結ピン１７と油圧シリンダ１９との間を連結した右リンク２４とにより構成する。これにより、油圧シリンダ１９の伸縮に応じて、左，右のリンク２１，２４に連結された左，右の連結ピン１６，１７が左，右方向に移動し、左，右の連結ピン１６，１７を、左，右の第１ブラケット１２，１３と左，右の第２ブラケット１４，１５とに対して円滑に抜差しすることができる。 （もっと読む）