【課題】 ワーク６１表面に厚肉の粉体塗料の熔融塗膜を形成することができ、しかも、オートバイのスポークの内面や、モータのコア等、隙間が狭い場合でも、熔融塗膜の詰まりがなく、ワーク全体に亘って均一な膜厚の熔融塗膜を形成することができる粉体塗装方法を提供する。
【解決手段】 ワーク６１の被塗装面に、エアーによって流動又は霧化された粉体塗料Ａが存在する状態で、高周波電源７に接続された電磁誘導コイル１１によって粉体塗料Ａの融点以上の温度にワーク６１を加熱し、ワーク６１の被塗装面に粉体塗料Ａの熔融塗膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】被塗装物の周面にムラのない均一な塗膜を形成させる。
【解決手段】予備加熱工程Ｐ１に対応した予備加熱装置２０と、流動浸漬工程Ｐ２に対応した流動塗装装置３０と、事後加熱工程Ｐ３に対応した事後加熱装置４０とを経ることで被塗装物９０に流動浸漬法による塗装が施される。予備加熱装置２０は、誘導加熱手段としての誘導加熱コイル２１と、この誘導加熱コイル２１に高周波電流を流す高周波発振器２２と、被塗装物９０を軸体９２の軸心回りに回転させる回転機構２３とを備えている。流動塗装装置３０は、流動槽３１と、流動槽３１内の粉体塗料５０を流動状態にする送風機３２とを備えている。事後加熱装置４０は、予備加熱装置２０と同様の構成で被塗装物９０に事後加熱処理を施す。 （もっと読む）

【課題】３ｍｍ以上に及ぶ厚膜被覆における厚さ偏倚を許容レベル以内に抑える。
【解決手段】曲管１０を加熱してから流動浸漬槽１３で樹脂粉体１４を凝着させて仕掛り被覆付き金属条材１７にした後、その金属条材１７を流動浸漬槽１３から取り出して金属条材保持台座１８のところへ移送し、そこで金属条材１７を静置形態で経時させることで仕掛り被覆１６を母材１０の熱により完全溶融状態に到達させるとともに、該経時の間に進行する該仕掛り被覆１６の自重流下起因の厚さ偏倚を矯正すべく、金属条材保持台座１８によって金属条材１７の静置形態の姿勢を天地反転させることで仕掛り樹脂被覆１６の自重流下方向を逆流方向に切替え、次いで冷却する。 （もっと読む）

【課題】 本発明が解決しようとする課題は、鋼撚線に直接塗装が実行でき、ピンホール等の傷がなく外表面が完璧に飽和ポリエステル被覆された撚線の製造方法を提示すること、また、その製造物として耐腐食性及び耐候性が高いだけでなく、所定の曲げに強く、耐衝撃性に優れた熱可塑性の飽和ポリエステル被覆の撚り線を提供することにある。
【解決手段】 本発明の金属撚線の被覆方法は、金属撚線の表面を熱可塑性飽和ポリエステル樹脂の溶融点以上に加熱する工程と、該加熱された金属撚線の表面に前記樹脂の粉体を塗布する工程とを踏むものである。更に、本発明は粉体を塗布する工程の後、再度加熱する後加熱工程を加えた金属撚線の被覆方法を提示する。 （もっと読む）