必要とされる柔軟性と、耐磨耗性、特に必要とされる通気性と水蒸気透過性を与えるために、スエード状の微細銀面表面を有する基体（７）、特に上側が研磨された銀面革、又は合成スエード材料の目視可能面に、硬化した合成分散物からなる銀面構造を有する仕上材が供給されるが、仕上材は、銀面構造に対応する構造化表面を有する裏材の上で別に製造され、仕上材（１）は、柔軟性と耐磨耗性、特に、通気性と水蒸気透過性を与えるために、その全域に亘って本質的に同一の厚さを貫通する毛細管（１１）を有し、及び硬化した合成分散物からなる薄い結合層（１２）を介して基体（７）と結合されている。 （もっと読む）

風による粒子状物質の攪乱を低減させるためのマットは、きめの粗い網状材料の第１の層、およびきめの粗い網状材料の第２の層を有する。第１の層は、第２の層に対して実質的に固定された位置に保持される。このマットは、それを使用しない場合に、塵、砂、雪、水、あるいはその他の粒子または液体が攪乱を生じ、視界の低下、ヘリコプタの部品に対する損傷または磨耗、および近くの人または設備に対する傷害または損傷をもたらしかねない状態のもとで、ヘリコプタ用着陸マットとして使用するのに特に適している。
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平面形成体をコーティングするためおよび／または貼り合わせるためのダブルスポットを有する芯材において、上側スポットがアミン末端基を有する架橋性のコポリアミドを基礎に存在し、下側スポットがＯＨ末端基を有するポリエステルからなり、付加的に架橋剤ならびにアクリル分散液および／またはＰＵＲ分散液を有することを特徴とする、平面形成体をコーティングするためおよび／または貼り合わせるためのダブルスポットを有する芯材。 （もっと読む）

透明基材フィルム３１の一方の面に、直接又は接着層を介して、メッシュ状領域２０３と該メッシュ状領域２０３を囲む額縁部２０１とを有する金属層３５が設けられている。金属層３５に平坦化樹脂層３９、及び粘着層４１が積層されている。前記金属層３５の透明基材フィルム３１側の面が黒化処理され、黒化処理層３７が形成されている。前記平坦化樹脂層３９は近赤外線吸収剤を含有し、粘着層４１が封入ガスの発光スペクトルに起因する特定波長光を吸収する色調補正用着色剤を含有している。 （もっと読む）

本発明は、多層構造の壁を有する管であって、当該多層構造が１もしくは複数の下層を含み、当該下層はそれぞれ、紙、ポリプロピレンおよびポリエチレンからなる群から選択される材料の１もしくは複数の外層間に配置された織ったポリマーメッシュからなり、当該管は、当該下層を互いに貼り合せることにより形成され、当該下層をマンドレルの周りに巻いてなる、当該管に関する。 （もっと読む）

【課題】 強化繊維シートの端部バラケを防止し、取扱い性及び施工性に優れた強化繊維シート及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 強化繊維層２の側面２ａに設けた樹脂透過性支持体シート３Ａの、強化繊維層２より幅方向に突出した両端縁部３ａを強化繊維層２の他側の面２ｂに折り返して強化繊維層２の他側の面２ｂに接着する。 （もっと読む）