ディーゼルエンジン排気流れに存在する窒素酸化物（ＮＯｘ）と粒状物と気体状炭化水素を同時に修正するに適した排気処理システムおよび方法を提供する。本排気処理システムでは、還元剤、例えばアンモニアなどによるＮＯｘの選択的接触還元（ＳＣＲ）に有効な材料で被覆しておいた煤濾過器の上流に酸化用触媒を位置させる。また、ＳＣＲ触媒組成物を壁フロースルー式モノリスの上に充分な触媒充填率を与えるが結果として排気の中に不適切な背圧をもたらすほどではない度合で位置させる方法も提供する。
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本発明はリーン条件下で運転される内燃機関の排ガスを浄化するための触媒装置に関する。壁厚の薄い多孔質担体の片面を窒素酸化物貯蔵触媒で被覆し、かつ他方の面をＳＣＲ触媒で被覆することが提案される。排ガスが触媒被覆および支持材料を通過する際に、別々の担体上の触媒の直列配置と比較して窒素酸化物の変換率における著しい改善が達成される。壁厚の薄い担体としてウォールフローフィルターが有用であることが判明した。
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本発明の炭化珪素質触媒体は、骨材としての炭化珪素粒子が相互間に細孔を保持した状態で結合することによって構成された、多孔質でハニカム形状の多孔質ハニカム構造体と、多孔質ハニカム構造体の表面に担持された、アルミナ及びセリアを主成分として含有する触媒とを備えた炭化珪素質触媒体であって、触媒が、多孔質ハニカム構造体の表面に、珪素を含む酸化物を含有した皮膜を介在させた状態で担持され、かつ、皮膜が、多孔質ハニカム構造体を構成する全元素の２〜１０質量％の酸素を含有してなり、再生時等において高温に曝されても白色化したり、破損を生じることがなく、耐熱性に優れている。 （もっと読む）

【課題】プロピレンとアクロレインを高い収率で長期間にわたってアクロレインとアクリル酸にそれぞれ部分酸化する触媒担体を提供すること。
【解決手段】コーティング（３）が接着された表面（２）を有する触媒担体（１）であって、コーティング（３）が、総亀裂長さが少なくとも５００ｍ／ｍ^２となる長さ（５）を有する複数の亀裂（４）を有すると共に、少なくとも５００Ｎ／ｍ^２の接着引張強度を有する触媒担体（１）、触媒担体のためのコーティングの製造方法、少なくとも１つの二重結合と酸素を含む有機分子の製造方法、吸水性ポリマーの製造方法、吸水性衛生用品の製造方法、化学製品、（メタ）アクリル酸の化学製品における使用に関する。 （もっと読む）

ディーゼル微粒子フィルタは、菫青石からなり目封止されていてウォールフロー型ハニカムフィルター体からなり、かつ正面の入口端部からその出口端部へ体を貫通している複数の平行な端部が目封止されたセルチャネルを有しており、ここで、該フィルタは、１３ｘ１０^-7／℃未満のＣＴＥ（２５−８００℃）と、０．６０ｇ／ｃｍ³未満のバルクフィルタ密度と、２５マイクロメートル未満の中間孔直径ｄ₅₀と、Ｐ_m≦３．７５の関係を満たす孔サイズ分布及び気孔率と、を有し、Ｐ_mは１０．２４７４｛１／［（ｄ₅₀）²（％気孔率／１００）］｝＋０．０３６６１８３（ｄ₉₀）‐０．０００４０１１９（ｄ₉₀）²＋０．４６８８１５（１００／％気孔率）²＋０．０２９７７１５（ｄ₅₀）＋１．６１６３９（ｄ₅₀‐ｄ₁₀）／ｄ₅₀に等しく、ｄ₁₀及びｄ₉₀は体積をベースとした孔サイズ分布の１０％及び９０％における孔直径であり、ｄ₁₀＜ｄ₅₀＜ｄ₉₀である。これを作製する方法も示されている。
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本発明は、汚染防止装置（１０）に汚染防止モノリス（２０）を実装する実装マット（３０）を提供する。実装マットの嵩密度は０．１２〜０．３ｇ／ｃｍ³であり、（ｉ）チョップドケイ酸マグネシウムアルミニウムガラスファイバー層と、（ｉｉ）ゾル−ゲルプロセスから得られるセラミックファイバー層とを含む。好ましくは、チョップドケイ酸マグネシウムアルミニウムガラスファイバー層とセラミックファイバー層はマットの対向する主面を画定している。本発明は更に、金属ケース（１１）と汚染防止モノリス（２０）との間に配置された実装マット（３０）を用いて、金属ケース（１１）に配置された汚染防止モノリス（２０）を含む汚染防止装置（１０）を提供する。
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