【課題】気孔に関する情報に基づいて多孔体モデルを作成する。
【解決手段】多孔体モデル作成装置５０は、多孔体情報を取得する多孔体情報取得部１０と、取得した多孔体情報に基づいて、気孔サイズごとの気孔の割り当て数を算出する算出部１２と、算出した気孔の割り当て数に基づいて、気孔の配置を、より大きな気孔サイズを有する気孔から順に決定する気孔配置決定部１４と、配置させた気孔を除く箇所に複数の粒状体を配置する骨格配置部１６と、を備える。 （もっと読む）

ディーゼルエンジン排気流を処理するための触媒、方法、およびシステムが記載される。１つ以上の実施形態において、触媒は、約３０未満のシリカ／アルミナ比（ＳＡＲ）を有するモレキュラーシーブを含み、モレキュラーシーブは、イオン交換銅およびイオン交換白金を含む。また、排気ガスを処理するかかる触媒および方法を含むシステムも、提供される。 （もっと読む）

触媒、触媒を調製する方法、および排気ガス流を処理する方法が記載される。１つもしくは複数の実施形態では、触媒システムは、ＮＯ_ｘおよびＮＨ_３の混合物の、Ｎ_２への転換を触媒するのに有効な上流帯と、ＮＯ_ｘの存在または非存在下におけるアンモニアのＮ_２への転換に有効な下流帯とを含む。一実施形態では、触媒システムを調製するための方法は、基材の一端を、その長の少なくとも５％に沿って、アンモニアの除去を触媒するのに有効な物質組成物を含有する下塗りウォッシュコート層で最初にコーティングすることと、ＮＯ_ｘおよびＮＨ_３の混合物の、Ｎ_２への転換を触媒するのに有効な物質組成物を含有する上塗り層で２番目にコーティングすることとを含む。排気ガス流を処理する方法が提供され、該方法は、アンモニアまたはアンモニア前駆体を、車両の排気ガス流に注入することと、ＮＯ_ｘおよびＮＨ_３を含有するエンジン排気ガス流を、ＮＯ_ｘを除去するために、触媒システムの上流帯を通過させることと、次いで該排気ガス流を、ＮＨ_３、ならびに炭化水素およびＣＯ等の他の被酸化性の種を除去するために、本触媒システムの下流帯を通過させることとを含む。 （もっと読む）

【課題】 エンジン始動直後のような低温域においても有効な浄化活性を示す排気ガス浄化用触媒用コンバータを提供すること。
【解決手段】 本発明の排気ガス浄化用触媒コンバータ及び排気ガス浄化装置は、排気ガス流入口と流出口とを有するハウジング４と、第一触媒部１と、第一触媒部１より流出口側に配置された吸着材を有する吸着部２と、吸着部２より流出口側に配置された少なくとも白金及びロジウムを含有する第二触媒部３と、を有し、第一触媒部の貴金属触媒の担持量，吸着部の吸着材の担持量が一定の値以上となっていることを特徴とする。本発明の排気ガス浄化用触媒コンバータ及び排気ガス浄化装置は、第一触媒部と第二触媒部との間に吸着部をもうけたことで、ウォームアップ性能が向上している。また、吸着部および第二触媒部により、第一触媒部が低温時に浄化できなかったＨＣを浄化できる。 （もっと読む）

【課題】生産効率を向上させ、原料収率を向上させることが可能なハニカム構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】ハニカム成形体１００を形成し、ハニカム成形体１００に、セルの延びる方向に平行に、複数のスリット４を形成して、スリット形成ハニカム成形体１１０を形成し、スリット形成ハニカム成形体１１０を焼成してスリット形成ハニカム焼成体を形成し、スリット形成ハニカム焼成体に、少なくとも一方の端面側に開口するとともに、スリットが含まれるように切れ込み５を形成して、切れ込み５により複数の部分セグメントが区画形成された、部分セグメントの集合体１２０を形成し、部分セグメントの集合体１２０に形成された切れ込み５に充填材を充填することにより、隣接する各部分セグメント間に緩衝部８を形成してハニカム構造体１３０を得るハニカム構造体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】生産効率を向上させ、原料収率を向上させることが可能なハニカム構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】成形原料を押出成形して、流体の流路となる一方の端面１から他方の端面２まで延びる複数のセルを区画形成する隔壁を有するハニカム成形体１００を形成し、ハニカム成形体１００に、セルの延びる方向に平行に、複数のスリット４を形成して、スリット形成ハニカム成形体１１０を形成し、スリット形成ハニカム成形体１１０を焼成してスリット形成ハニカム焼成体を形成し、スリット形成ハニカム焼成体に形成されたスリットに充填材を充填することにより、スリット４内に緩衝部３を形成してハニカム構造体１２０を得るハニカム構造体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦに用いた場合において、フィルター再生時の出口側付近の温度上昇が適度に抑えられるとともに、圧力損失も過度に上昇しないようなハニカム構造体を提供する。
【解決手段】ハニカム形状を有するセグメントを接合一体化することにより構成されたハニカム構造体である。前記セグメントは、ハニカム形状で多孔質のベース基材と、前記ベース基材の平均細孔径より小さい粒子を含むスラリーを、前記ベース基材の一部に含浸後、熱処理することにより形成された修飾部とを有し、前記ベース基材は、気孔率が３０〜８０％、平均細孔径が５〜４０μｍであり、前記修飾部は、前記セグメント２ａ，２ｂのセルの軸方向に垂直な断面上において部分的に形成されており、前記ベース基材の気孔率に対し２〜２０％低い気孔率と、前記ベース基材の平均細孔径に対し０．１〜１０μｍ小さい平均細孔径とを有する。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦまたはセグメントの流れへの寄与のない、又は小さい細孔を修飾できる修飾部をベース基材に形成することにより、ＤＰＦまたはセグメントの高熱容量化及びフィルター再生時の温度上昇を低減でき、かつ流体の透過性能を低減させずに、圧力損失の過度な上昇も制御できるハニカム構造体を提供できる。
【解決手段】流体の入口側となる入口側端面と流体の出口側となる出口側端面との間に、流体の流路となる複数のセルが多孔質の隔壁によって区画形成されたハニカム形状を有するハニカム構造体であって、隔壁３は、セラミック粒子からなる多孔質のベース基材と、ベース基材の平均細孔径より小さい平均粒子径を有する粒子を含むスラリーを、ベース基材の全体、または一部に含浸後、熱処理することにより形成された修飾部７とを有するハニカム構造体。 （もっと読む）

【課題】触媒を担持することにより、排気ガスに含まれる有害物質を効率的に浄化することが可能であるとともに、圧力損失の増加を有効に抑制することが可能なハニカム構造体を提供する。
【解決手段】多孔質の隔壁を有し、前記隔壁によって流入側の端面から流出側の端面まで貫通する、流体の流路となる複数のセルが区画形成されたハニカム構造体１であって、隔壁１２は、気孔率が５０〜８０％であり、且つ平均細孔径が１５〜７０μｍであり、複数のセル５４のいずれの断面形状も、多角形状からなる多角形セルとして構成されてなり、複数のセルの少なくとも一部は、流入側の端面３２では開口しているとともに、さらに、流出側の端面３４側の端部の開口部内に、開口部の一部を塞ぐように開口面積縮小部材１８が配設され、流出側の端面側３４の端部においてセル５４の流路方向に垂直な断面の多角形セルの開口部の面積が縮小するように形成されているハニカム構造体１。 （もっと読む）

【課題】触媒を担持することにより、排気ガスに含まれる有害物質を効率的に浄化することが可能であるとともに、圧力損失の増加を有効に抑制することが可能なハニカム構造体を提供する。
【解決手段】本発明のハニカム構造体１は、多孔質の隔壁１２を有する柱状のハニカム構造部２を備え、隔壁１２が、気孔率が５０〜８０％であり、且つ平均細孔径が１３〜７０μｍであり、複数のセル１４は、両端の開口部が開放された両端開口部開放セル１４ａと、一方の端部が目封止部１８によって封止された流出側開口部封止セル１４ｂとが隔壁１２を隔てて配置されており、少なくとも一の流出側開口部封止セル１４ｂを区画形成する隔壁１２の少なくとも一面における、目封止部１８が配設された流出側の端部４４近傍に、流出側開口部封止セル１４ｂと両端開口部開放セル１４ａとを連通する所定の大きさの連通孔２２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】触媒を担持することにより、排気ガス中の有害物質を効率的に浄化できるとともに、圧力損失の増加を有効に抑制することが可能なハニカム構造体を提供する。
【解決手段】隔壁１は、気孔率５０〜８０％、平均細孔径１５〜７０μｍであり、複数のセル４の中の一部のセル４は、流入側の端部の開口部が開口され且つ流出側の端部の開口部にその前記開口部の一部を塞ぐように開口面積縮小部材６が配設された第１のセル４ａであり、残部のセル４は、両端部の開口部が開口された第２のセル４ｂであり、第１のセルと第２のセルとが交互に配置され、第１のセル４ａと第２のセル４ｂとが交互に並ぶセルの列５の中の少なくとも一列の流出側端部において、セルの列５を縦断するように隔壁１及び開口面積縮小部材６にスリット７が形成され、スリット７の、セルの延びる方向における深さが、開口面積縮小部材６の深さより深いハニカム構造体。 （もっと読む）

【課題】触媒を担持することにより、排気ガス中の有害物質を効率的に浄化できるとともに、圧力損失の増加を有効に抑制することが可能なハニカム構造体を提供する。
【解決手段】柱状のハニカム構造部５を備え、隔壁１は、気孔率が５０〜８０％であり、且つ平均細孔径が１３〜７０μｍであり、複数のセル４の中の一部のセルは、流入側の端部が開口され且つ流出側の端部にその開口部の一部を塞ぐように開口面積縮小部材６が配設された第１のセル４ａであり、残部のセル４は両端部が開口された第２のセル４ｂであり、第１のセル４ａと第２のセル４ｂとが交互に配置され、セルの流路方向に直交する断面において第１のセルの面積が第２のセルの面積より大きく、セルの流路方向に直交する断面において、第１のセル４ａの、流出側端部の開口部における開口面積縮小部材６が配設されていない部分の面積が、第２のセル４ｂの面積の４０％以上であるハニカム構造体１００。 （もっと読む）

【課題】触媒を担持することにより、排気ガスに含まれる有害物質を効率的に浄化することが可能であるとともに、圧力損失の増加を有効に抑制することが可能なハニカム構造体を提供する。
【解決手段】本発明のハニカム構造体１は、複数のセル１４を区画形成する多孔質の隔壁１２を有する柱状のハニカム構造部２を備え、隔壁１２が、気孔率が５０〜８０％であり、且つ平均細孔径が１３〜７０μｍであり、複数のセル１４が、セル１４の流路方向に垂直な断面の面積が一定の大きさに形成された第一のセル１４ａと、開口部の一部を塞ぐように開口面積縮小部材１８が配設され、流出側の端面３４側の端部においてセル１４の流路方向に垂直な断面の面積が縮小するように形成された第二のセル１４ｂと、を含んいる。 （もっと読む）

【課題】アンモニアを用いた自動車排ガスのＮＯｘ浄化システムにおいて、反応に利用できないアンモニアの吸着を抑制することのできるハニカム構造体の提供。
【解決手段】無機粒子と、無機バインダとを含み、長手方向に沿って、一方の端面から他方の端面に延伸する複数のセルがセル壁によって区画された形状のハニカムユニット２を、前記セルの貫通孔が同一方向を向くように接着材により結合したハニカム構造体１であって、ＮＨ_３−ＴＰＤ法で測定した前記ハニカムユニットの単位質量当たりのアンモニア脱離量は、前記接着材の単位質量当たりのアンモニア脱離量の５〜１００倍であることを特徴とするハニカムユニット構造体。 （もっと読む）

【課題】自動車排ガス浄化触媒用の担体として車両に搭載しても機能を発揮できる強度と触媒担持性能を有するハニカム構造体の提供。
【解決手段】ゼオライトと無機バインダを含む、セル３がセル壁４で構成されたハニカム構造体１のハニカムユニット２は、セル壁４の横軸を細孔径、縦軸をｌｏｇ微分細孔容積とした細孔分布曲線において、細孔径０．００６〜０．０６μｍの範囲に１つ以上のｌｏｇ微分細孔容積のピーク値を有し、細孔径０．０６μｍを超え１μｍ以下の範囲に１つ以上のｌｏｇ微分細孔容積のピークを有し、細孔径０．０６μｍを超え１μｍ以下の範囲において、前記０．０６μｍを超え１μｍ以下の範囲の細孔容量のｌｏｇ微分細孔容積のピークのうち、ｌｏｇ微分細孔容積のピーク値が最も大きいピークに対応する細孔径プラスマイナス０．０３μｍの範囲にある細孔の容積が、０．０６μｍ〜１μｍの範囲にある細孔の細孔容積の６０〜９５％である。 （もっと読む）

【課題】炭素を低温で燃焼させることのできる触媒担持体の製造方法を提供すること。
【解決手段】基材１とこれに担持された触媒材料１０とを有する触媒担持体３の製造方法である。以下の水熱工程と含浸工程と焼成工程とを行う。水熱工程においては、アルミニウム源と酸化銀及び／又は炭酸銀とを有機酸の共存下で水熱処理する。これにより、触媒材料の前駆体が分散された前駆体ゾルを得る。含浸工程においては、基材１に前駆体ゾルを含浸させる。これにより基材１に前駆体を担持させる。焼成工程においては、前駆体を担持した基材１を焼成する。これにより前駆体を触媒材料に転化させる。 （もっと読む）

【課題】任意の材質や構造を有する金属多孔質材からなる板部品同士を確実に接合して、大面積の多孔質金属体を提供する。
【解決手段】金属焼結体の骨格により辺が構成されてなる複数の多面体状の空隙が相互に連続状態に形成されている金属多孔質体１０の製造方法であって、金属粉末と発泡剤とを含有する発泡性スラリーを板状に成形し、発泡させた後に焼結してなり、前記骨格の間に形成される前記空隙による空隙率がそれぞれ６５％以上９９％以下、表裏面における前記空隙の開口面積の割合が１５％以上８５％以下、前記空隙の平均開口径が５０μｍ以上６００μｍ以下である金属多孔質材からなる板部品１１を複数枚用いて、これら板部品１１を、部分的に積層し、この積層部分の空隙率が４０％以上９８％以下となるまでかつその厚さが圧縮前の８０％以下となるまで厚さ方向に圧縮して、相互に接合する。 （もっと読む）

【課題】実用に耐え得る強度を確保しながら、触媒の早期活性化、触媒による排ガス浄化性能の向上、圧力損失の低減を図ることができる六角セルハニカム構造体を提供すること。
【解決手段】六角セルハニカム構造体１は、六角形格子状のセル壁２と、セル壁２に囲まれた六角形状の多数のセル３と、外周側面を覆う筒状のスキン層４とを有する。セル壁２のうち、基本セル壁２ａの平均厚みが１４０μｍ以下であり、３つの基本セル壁２ａ同士の交点部分における３つのセル開口部の輪郭に接する円の直径Ｄａの平均値Ｄａｘと、セルピッチＰとの関係が、Ｄａｘ／Ｐ≧０．１３である。六角セルハニカム構造体１の横断面において、基本セル壁２ａの表面２０ａが内方に曲線状に凹んで形成されていると共に、隣接する２つの基本セル壁２ａがなす内角部２９ａがその２つの基本セル壁２ａの表面２０ａを滑らかにつなぐように曲線状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】平均気孔径の大きなハニカム構造体を提供する。
【解決手段】本発明のハニカム構造体１０は、流体の流路となる複数のセル１４が区画成形された、コーディエライトを主結晶相とするセラミックス材料からなる多孔質の隔壁１２を備え、この隔壁１２が、ナトリウムを酸化ナトリウム換算で０．０８〜０．１５質量％含有する。 （もっと読む）

【課題】再生処理等を行い、熱応力が加わった場合であっても、クラック等が発生することのないハニカム構造体を提供する。
【解決手段】多数のセルがセル壁を隔てて長手方向に並設された柱状のハニカム焼成体が、接着剤層を介して複数個結束されてなるハニカム構造体であって、前記ハニカム焼成体のうち前記ハニカム構造体を前記長手方向に垂直な断面で切断した切断面の中心部に位置する中心部ハニカム焼成体同士の、３点曲げ強さ試験により測定した接着強度Ａは０．０２〜０．２ＭＰａであり、かつ、前記接着強度Ａは、前記ハニカム焼成体のうち前記ハニカム構造体の外周の一部を構成する外周部ハニカム焼成体同士の３点曲げ強さ試験により測定した接着強度Ｂよりも低いことを特徴とするハニカム構造体。 （もっと読む）