【課題】ログジャム原理及び粘着ゲル（ラテックス）詰まり原理の組み合わせを利用し、生体材料を用いた、環境に優しく、非毒性のシーラント剤及びその製造方法を提供する。
【解決手段】バルブスルータイプのタイヤパンクをシールするためのシーリング剤組成物には、溶解性及び非溶解性の天然材料、不凍剤及び他の固体粒子が含まれる。調製において、０．１−１０重量％の溶解性天然材料及び０．１−１０重量％の粘着性付与剤を不凍剤と混合し、０．０１−５重量％の天然材料の固体粒子及び他の粒子が分散される。水及び不凍剤の含有量はそれぞれ２０−４０重量％、２０−７０重量％である。着色剤及び保存剤などの微量の添加剤が含まれ得る。前記シーリング剤は６．３５ｍｍ以下のスパイクによるパンクを長時間、即ち３０時間を超えてシールすることができる。 （もっと読む）

【課題】シール性能をより速く発現させることができ、かつ、保管性能にも優れるタイヤパンクシール材を提供する。
【解決手段】ゴムラテックスおよび／または樹脂エマルジョンと、シリカゾルとを含み、前記ゴムラテックスおよび前記樹脂エマルジョンの固形分の合計１００質量部に対して前記シリカゾルを０．１〜１０質量部含むタイヤパンクシール材。 （もっと読む）

【課題】軽量、高反発弾性で薄型な弾性シール材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明の弾性シール材は、内部に多数の線状通気孔を有し、ヒステリシス・ロスが２２％以下、反発弾性が６０％以下であるポリオレフィン系発泡成形体からなる。製造方法は、ポリオレフィン系熱可塑性樹脂成分（Ａ）と、該成分（Ａ）に分散された繊維状水溶性高分子（Ｂ）と、過酸化物架橋剤成分（Ｃ）と、発泡剤（Ｄ）とを含有する発泡性ポリオレフィン系熱可塑性樹脂組成物（Ｅ）を調製する発泡性ポリオレフィン系熱可塑性樹脂組成物調製工程と、前記発泡性ポリオレフィン系熱可塑性樹脂組成物（Ｅ）を所望のシール材形状に発泡成形して発泡成形体（Ｆ）を得る発泡成形体成形工程と、前記発泡成形体（Ｆ）内部の繊維状水溶性高分子（Ｂ）を部分的または完全に除去して、内部に前記多数の線状通気孔を形成する繊維状水溶性高分子除去工程と、を有する。 （もっと読む）

エネルギー付与によって活性化される室温でポンプ移送可能なポリマー組成物、該組成物を活性化して固形多孔質又は非多孔質のポリマー材（接着材、シーラント、コーティング、又はガスケット材として使用できる）へと加工するための装置、並びに、該組成物と該装置の作成及び使用法。本発明における組成物は一つ以上のポリマーを含む固体粒子を含有し、少なくとも一つの加工助剤（反応性発泡剤、低分子界面活性剤、高分子界面活性剤、ラテックス塗料中に含まれる一つ以上の化合物、デンプン、セルロース派生物、及びそれらからなる二つ以上の組み合わせのような）とともに液体溶媒中に乳化、分散、又は懸濁される。前記加工助剤は、例として密度の減少、作業衛生の改善、泡の安定性向上、結合時間の短縮、及び／又は処理温度の低下等を含む様々な利益を提供する。 （もっと読む）

【課題】十分なヒートシール強度を有し、環境に優しい積層体フィルムを製造することができるヒートシール性コート材、該コート材を用いて得られる膜およびその製造方法、積層体フィルム、ならびに袋体を提供すること。
【解決手段】ヒートシール性コート材は、卵白タンパク質、可塑剤、および水性媒体を含有する。 （もっと読む）