【課題】 優れた耐荷重能と耐摩耗性を有する上、非鉄金属に対する腐食性が低く、潤滑油用及び燃料油用として用いられる硫黄系極圧添加剤、並びに該添加剤を含む潤滑油組成物及び燃料油組成物を提供すること。
【解決手段】 一般式（Ｉ）
R¹OOC-CR³R⁴-CR⁵(COOR²)-S-S-CR¹⁰(COOR⁷)-CR⁸R⁹-COOR⁶ ・・・・（Ｉ）
（式中、Ｒ¹、Ｒ²、Ｒ⁶及びＲ⁷は、それぞれ独立に、酸素原子、硫黄原子、又は窒素原子を含んでいてもよい炭素数１〜３０のヒドロカルビル基、Ｒ³〜Ｒ⁵及びＲ⁸〜Ｒ¹⁰はそれぞれ独立に、水素又は炭素数１〜５のヒドロカルビル基である。）で表されるジスルフィド化合物を主成分とする潤滑油用及び燃料油用添加剤、並びに該添加剤を含む潤滑油組成物及び燃料油組成物である。 （もっと読む）

本発明の侵食防止剤から選択される少なくとも１種の侵食防止剤を組みいれたリン酸エステル系機能性流体組成物。このリン酸エステル系機能性流体は航空機の油圧作動油として特に有用である。 （もっと読む）

【課題】 圧延潤滑性及び耐鉄腐食性に優れ、且つ優れた板表面品質性を有する圧延板を得ることができるアルミニウム及びアルミニウム合金板用熱間圧延油用潤滑油、該潤滑油を含有する圧延油、及びその熱間圧延方法の提供。
【解決手段】 （ａ）動粘度８０ｍｍ²／ｓ（４０℃）以下の鉱物油、（ｂ）炭素数１０〜２２の脂肪酸、（ｃ）天然油脂及び１価高級脂肪酸又は多塩基酸とアルコールから得られる合成エステルから選ばれる少なくとも１種、（ｄ）炭素数８〜２６の高級アルコールを含有し、（ｂ）成分の含有量が１〜１４重量％、（ｃ）成分の含有量が２〜５０重量％、（ｄ）成分の含有量が２〜３０重量％である、アルミニウム及びアルミニウム合金板用熱間圧延油用潤滑油、この潤滑油、水及び乳化剤を含有する、アルミニウム及びアルミニウム合金板用熱間圧延油、この熱間圧延油を、アルミニウム及びアルミニウム合金板の熱間圧延に用いる熱間圧延方法。 （もっと読む）

【課題】 苛酷な環境下で改善された機能を示す潤滑剤、潤滑剤組成物及び添加剤、潤滑化された部品ならびにエンジン、および可動部分を潤滑する方法の提供。
【解決手段】 本発明により潤滑化された表面は、潤滑粘度の基油と共重合体の千の数平均分子量単位当たり約０．１５以上約１．０以下のカルボキシル基がグラフト重合されたオレフィン共重合体より誘導された窒素を含有するオレフィン共重合体を含む添加剤を約９．５重量％以上２５重量％以下含む潤滑剤組成物を含む薄膜被覆を含み、共重合体は約一万以上約十万以下の平均分子量を有する。潤滑剤組成物中に於ける添加剤の量は潤滑剤組成物の総重量に基づく。 （もっと読む）

【課題】腐食性ガスによる金属材の腐食を抑制させ、さらに耐熱性をも有する潤滑グリース組成物を提供する。
【解決手段】RfO〔CF(CF₃)CF₂O〕_p(CF₂CF₂O)_qRf(Rfは炭素数1〜5のパーフルオロアルキル基であり、p+q=2〜200、q/p=0〜2でqは0である)で表わされるパーフルオロポリエーテル油(A)およびF(CF₂CF₂CF₂O)_sC₂F₅(s=2〜100である)で表わされるパーフルオロポリエーテル油(B)の少くとも一種100重量部に対して、RfO(CF₂CF₂O)_m(CF₂O)_nRf(m+n=3〜200、m:n=10〜90：90〜10である)で表わされるパーフルオロポリエーテル油(C)およびRfO〔CF(CF₃)CF₂O〕_a(CF₂CF₂O)_b(CF₂O)_cRf(a+b+c=3〜200、ｂは0または1以上の整数、cは1以上の整数である)で表わされるパーフルオロポリエーテル油(D)の少くとも一種を0〜100重量部を混合してなる基油から構成された潤滑グリース組成物。 （もっと読む）

特定の錆止め剤および酸化防止剤を含有するポリアルキレングリコールベースの潤滑油組成物は、低下した操作温度を有し、ウォーム駆動ギアーボックス類に使用するのに特に好適である。前記錆止め剤は、Ｎ−アシルサルコシンおよびイミダゾールからなり、一方、酸化防止剤は、アルキル化ジフェニルアミンおよびヒンダードフェノールからなる。 （もっと読む）

テレフタル酸のようなフタル酸が、それを少なくとも１種のリン化合物と混合することにより、潤滑粘性の油中に可溶であるようにされる。得られる生成物は、変速機用潤滑剤中における腐蝕を低減するために有用である。本発明の組成物は、（ａ）フタル酸またはその無水物、エステルもしくは塩；（ｂ）（ｉ）無機リン系酸またはその塩、および（ｉｉ）ジアルキルジチオリン酸亜鉛以外の脂肪族リン系エステル、のうちの少なくとも１つ；（ｃ）分散剤；ならびに（ｄ）潤滑粘性の油、を含む。 （もっと読む）

原油原料１ｇ当たり残留物を０．２ｇ以上含有する原油原料と１種以上の触媒とを接触させて、２５℃、０．１０１ＭＰａで液体混合物である原油生成物を含む全生成物を製造する。原油生成物の１種以上の特性は、原油原料のそれぞれの特性と比べて１０％以上変化できる。幾つかの実施態様では前記接触中、ガスが製造される。 （もっと読む）

本発明は、高度に応力の加わった伝動システムに使用される熱的に安定な摩擦、磨耗および分解軽減変速装置用流体に関する。本発明の変速装置用流体は、極限条件下で性能が改良され、自動変速装置の寿命を延長する。 （もっと読む）

原油原料を１種以上の触媒と接触させて、２５℃、０．１０１ＭＰａにおいて液体混合物である原油生成物を含む全生成物を製造する。原油生成物の１つ以上の他の特性は、原油原料のそれぞれの特性に比べて１０％以上変化できる。 （もっと読む）

舶用ディーゼルエンジンシステムには、複数シリンダーを有するディーゼルエンジンが含まれる。システムにはまた、エンジンに近接して、一次エンジン潤滑油、ならびにある種のアルキルアミン−アルキルホスフェート、５００ＴＢＮカルシウムスルホネート、およびそれらの混合物から選択される添加剤が含まれる。潤滑油および添加剤を混合して混合物にし、シリンダー中に導入するための手段が、提案される。したがって、潤滑油特性は、エンジン条件にしたがって変更されるであろう。 （もっと読む）

【課題】複数の異なる潤滑油組成物の潤滑剤性能を決定するための高速大量処理審査方法を提供する。
【解決手段】複数の異なる潤滑油組成物の液体潤滑剤試料について貯蔵安定度を決定する方法を提供する。各試料は、一種以上の基油と一種以上の潤滑油添加剤の組合せを含んでいる。その方法はコンビナトリアル・ケミストリを使用して有利に最適化することができ、それにより潤滑油添加剤またはそのような添加剤を含む潤滑油組成物の組合せのデータベースが生成する。市場の状況が変化したり、および／または製品要求条件または顧客仕様が変わっても、所望の製品を製造するのに適した条件を手待ち時間無しか又は僅かで確定することができる。 （もっと読む）

低粘度であっても蒸気圧が低く、引火の危険性もなく、さらに耐熱性に優れ、従来の炭化水素系潤滑油と比べて何ら遜色のない摩擦特性を有し、高温下、真空下などの極めて厳しい条件の下でも長期間使用することができる潤滑油を提供すること。 基油として、カチオンとアニオンから構成され、イオン濃度が１ｍｏｌ／ｄｍ^３以上であるイオン性液体を含む潤滑油である。 （もっと読む）

潤滑組成物で有用な多官能性分散剤は、以下を共に加熱することにより、調製される：（ａ）分散剤および（ｂ）２，５−ジメルカプト−１，３，４−チアジアゾールまたはヒドロカルビル置換２，５−ジメルカプト−１，３，４−チアジアゾールであって、該チアジアゾールは、２５℃で、潤滑粘性のある炭化水素油に実質的に不溶である；および、さらに、以下のいずれか：（ｃ）ホウ酸塩化剤または（ｄ）無機リン化合物、または（ｃ）および（ｄ）の両方。この加熱は、２５℃で炭化水素油に溶解性である（ａ）、（ｂ）および（ｃ）または（ｄ）の反応生成物を提供するのに十分である。 （もっと読む）

エンジンの性能要求を満たす実質的に亜鉛およびリンを含まない潤滑油は、金属清浄剤、少なくとも一種のホウ素化無灰分散剤、少なくとも一種のアミン酸化防止剤および三核モリブデン化合物を含む添加剤系を含む。前記潤滑油は、最少量で１２０ｐｐｍのホウ素および最少量で８０ｐｐｍのモリブデンを含む。 （もっと読む）

【課題】 銅または銅合金製品、特に熱交換器用銅管の蟻の巣状腐食や変色を長期間抑制する。
【解決手段】 Ｎ、Ｏ、Ｓから選ばれた元素を含有し、さらにカルボキシル基を吸着できるアミノ基またはエポキシ基か、または疎水性基を分子末端に有するシランカップリング剤からなる腐食抑制／変色防止剤を含有する有機溶媒溶液で処理するか、この腐食抑制／変色防止剤を添加した揮発性潤滑油を用いて塑性加工を行う。この腐食抑制／変色防止剤を含有する梱包材料も有効である。 （もっと読む）