【課題】操縦安定性といった背反する性能を損なうことなく、湿潤路面での制動性、低転がり抵抗性、及び氷上性能に優れているトレッド等に使用するゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、質量平均分子量（ゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算）が５，０００〜５００，０００の範囲にある芳香族ビニル−共役ジエン化合物共重合体（Ｂ）を２〜７０質量部の範囲で含むと共に、一般式Ｍ・ｘＳｉＯ_２・ｙＨ_２Ｏ・・・（１）で表される金属酸化物、又は金属水酸化物、及びそれらの水和物の少なくとも１種以上からなる、粒径が１０〜５０μｍの無機化合物粉体（Ｃ）を３〜５０質量部の範囲で含み、ここで、式（１）中、Ｍは、アルミニウム、マグネシウム、チタン、及びカルシウムのいずれかであり、ｘ及びｙは、０〜１０の整数である。 （もっと読む）

【課題】保存安定性に優れ、耐水性、耐湿性に優れた硬化物を与える室温硬化性のオルガノポリシロキサン組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）分子中に少なくとも２個の珪素原子に結合した水酸基又は加水分解性基を有するジオルガノポリシロキサン、
（Ｂ）下記一般式（１）


（式中、Ｒ、Ｒ¹及びＲ²は、置換又は非置換の炭素原子数１〜１２の一価炭化水素基であり、同一でも異なっていてもよく、ｎは１〜６の整数、ａは１〜３の整数を示す。）
で表されるシリルケテンアセタール型化合物、その部分加水分解縮合物又はそれらの混合物
を含有してなる室温硬化性オルガノポリシロキサン組成物。 （もっと読む）

【課題】耐傷付き性と応力白化性、耐衝撃性に優れたポリプロピレン系樹脂組成物、無機フィラー含有ポリプロピレン系樹脂組成物およびそれからなる成形体を提供する。
【解決手段】プロピレン単独重合体（Ａ−１）およびプロピレン−エチレン共重合体（Ａ−２）からなる群から選ばれる少なくとも１種のプロピレン重合体（Ａ）と、α−オレフィンの炭素数が４〜２０であり、分子量分布が１〜４であり、極限粘度が０．５〜１０ｄｌ／ｇであり、融解熱量が３０Ｊ／ｇ以下であり、エチレン含量が６０モル％以下のプロピレン−エチレン−α−オレフィン共重合体（Ｂ）と、α−オレフィンの炭素数が４〜２０であり、密度が０．８５〜０．８９ｇ／ｃｍ³のエチレン−α−オレフィン共重合体（Ｃ）とを含有し、２３０℃、２．１６ｋｇ荷重でのメルトインデックスが０．５〜４０ｇ／１０分であるポリプロピレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

熱可塑性組成物はポリマーブレンドを含有する。前記ポリマーブレンドは、第１のポリイミドと第２のポリイミドとを含有する。前記第１のポリイミドは、第１の二無水物と第１のジアミンから誘導される繰り返し単位を有する。前記第２のポリイミドは、第２の二無水物と第２のジアミンから誘導される繰り返し単位を有する。前記第１の二無水物と前記第２の二無水物は同じであるか、または前記第１のジアミンと前記第２のジアミンは同じである。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れたウレタン樹脂硬化物を得ることのできるウレタン樹脂組成物及びそれを用いて絶縁処理された電気電子部品を提供する。
【解決手段】ポリオール化合物（Ａ）、ポリイソシアネート化合物（Ｂ）、可塑剤（Ｃ）、無機充填剤（Ｄ）、酸化防止剤（Ｅ）を含むウレタン樹脂組成物。酸化防止剤（Ｅ）としては、ヒンダードフェノール系化合物及び有機硫黄系化合物を含むことが好ましい。無機充填剤（Ｄ）としては、シリカ及びアルミナを含むことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】サイドウォールゴムの耐候性と外観性とを両立し向上することができる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム成分１００重量部に対し、補強性充填剤３０〜７０重量部を含有するゴム組成物であって、数平均分子量３，０００〜９０，０００の液状ポリマーを前記ジエン系ゴム成分１００重量部に対し２〜２０重量部含有するゴム組成物を、サイドウォールゴム９に用いた空気入りタイヤ１。 （もっと読む）

（Ａ）芳香族ポリカーボネートと（Ｂ）ポリエステルとの樹脂ブレンド、（Ｃ）ナノクレイおよび（Ｄ）カルボン酸を含有する熱可塑性組成物を開示する。この組成物は、酸を含まない対応する組成物に優る改良された溶融安定性および衝撃強さを特徴とする。ナノクレイは樹脂ブレンドの重量に対して０．１〜３０パーセントの量で存在し、酸はナノクレイの重量に対して１〜２０パーセントの量で存在する。クレイ粒子の平均厚は約１〜１００ｎｍであり、平均長および平均幅は、互いに独立して５０〜７００ｎｍである。 （もっと読む）

【課題】炎熱に曝された場合にも、発泡体が十分な形状安定性を保持する耐火ゴム組成物であって、これを成形して得た耐火被覆材に対して優れた作業効率を付与し得る耐火ゴム組成物の提供。
【解決手段】液状ゴム３０〜５０質量部、ブチルゴム５０〜７０質量部からなるベースゴム成分１００質量部に対して、粘着剤を１０〜６０質量部、熱膨張性黒鉛を１０〜１００質量部、亜リン酸アルミニウムを５０〜１７０質量部、無機充填剤を５０〜１７０質量部、加硫剤を０．１〜１０質量部、加硫促進剤を０．１〜１０質量部を含有し、６０〜１００℃にて混錬するための未加硫の耐火ゴム組成物を提供する。また、該耐火ゴム組成物から成形した耐火被覆材、及び該耐火被覆材を用いた耐火被覆処理方法などを提供する。 （もっと読む）

【課題】環境に配慮することも、将来の石油資源の供給量の減少に備えることもでき、さらに、低燃費性、ウェットグリップおよび耐摩耗性を向上させることができるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゴム成分１００重量部に対して、チッ素吸着比表面積が１００〜５００ｍ²／ｇであるシリカを２０〜７０重量部、および澱粉とクレイと生分解性プラスチックとを含む澱粉複合体を５〜５０重量部を含有し、該シリカ１００重量部に対して、シランカップリング剤を２〜２０重量部含有するゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】フローマーク、ウェルドライン等の成形外観不良が少なく、かつ剛性と耐衝撃性が良好である自動車部品を提供すること。
【解決手段】自動車部品は、特定割合のメタロセン触媒下で重合されたプロピレン系樹脂（Ａ）、エラストマー（Ｄ）および無機フィラー（Ｅ）からなり、前記プロピレン系樹脂（Ａ）が、下記（i）〜（iii）を満たすプロピレン系樹脂組成物からなる
（i）室温n-デカンに可溶な部分（Ｄ_sol）10〜50重量％と室温n-デカンに不溶な部分（Ｄ_insol）50〜90重量％から構成される（ii）プロピレン（Ｍ_P）と、エチレンおよび炭素数４以上のα-オレフィンから選ばれる一種以上のオレフィン（Ｍ_X）から得られる重合体から構成される（iii）Ｄ_solは、Mw／Mn、極限粘度［η］、Ｍ_Xの量が特定の範囲にあり、
Ｄ_insolは、Mw／Mn、融点、2,1-挿入結合量と1,3-挿入結合量との和、極限粘度[η]が特
定の範囲にある。 （もっと読む）

【課題】 揮発性有機化学物質（ＶＯＣ）の発生が少なく、しかも低温での塗布作業性及び塗布後の塗布物の保形性を共に充足しうるウレタン樹脂系硬化性組成物を提供する。
【解決手段】 本発明のウレタン樹脂系硬化性組成物は、（Ａ）末端に活性水素を２個以上有する化合物とイソシアネート化合物との反応により得られるウレタンプレポリマーと、（Ｂ）無機系充填剤と、（Ｃ）Ｎ−アルキル−２−ピロリドン、沸点３６０℃以下の鉱油水素添加物、沸点３６０℃以下の液状高級オレフィン、沸点３３０℃以下の液状高級オレフィン水素添加物、α−オレフィンの低分子量重合体、リシノール酸のアルキルエステル、アジピン酸又はセバシン酸のジアルキルエステルから選ばれた化合物であって沸点が２６０℃以上の化合物からなる粘度調整剤と、（Ｄ）酸化ポリエチレンを上記（Ｃ）の化合物中で加熱膨潤後、分散させた酸化ポリエチレン系ワックスと、を含有する。 （もっと読む）

【課題】軟質ポリプロピレン系材料の柔軟性、透明性を損なわずにタック性（べた付き性）の低減および耐ブロッキング性を改良することが可能な新規マスターバッチおよびこれを用いた成形体の製造方法を提案すること。
【解決手段】プロピレンと少なくとも一種のプロピレンを除く炭素数２〜２０までのα−オレフィンとの共重合体であって、かつ示差走査熱量計で観測される融点が１００℃未満または融点が観測されないプロピレン系共重合体（Ａ）５５〜１００重量％と、示差走査熱量計で観測される融点が１００℃以上の結晶性プロピレン系重合体（Ｂ）０〜４５重量％（（Ａ）と（Ｂ）との合計量を１００重量部とする）に、スリップ剤（Ｃ）を１〜５０重量部、アンチブロッキング剤（Ｄ）を０〜４０重量部とを含む組成物からなる新規マスターバッチを開発し、軟質ポリプロピレン系材料にこの新規マスターバッチを配合して、成形体を得る。 （もっと読む）

【課題】
難燃剤としての水酸化マグネシウムと耐水性改良剤としてのポリカルボジイミド化合物とを併用した耐水性と機械的性質に優れたノンハロゲン難燃化ポリエステルエラストマー組成物とその製造方法を提供すること。
【解決手段】
ポリエステルエラストマー（Ａ）に、水酸化マグネシウム（Ｂ）及び、ポリカルボジイミド化合物（Ｃ）を配合してなるポリエステルエラストマー組成物。及び、水酸化マグネシウム（Ｂ）を含有するポリエステルエラストマーと、ポリカルボジイミド化合物（Ｃ）を含有するポリエステルエラストマーとを、混合することを特徴とする上記ポリエステルエラストマー組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】ウェルド部の強度に優れる液晶ポリマー組成物を提供すること。
【解決手段】液晶ポリマー１００重量部に対して、焼成処理された珪藻土を０．１〜２００重量部含む、液晶ポリマー組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】低燃費性と操縦安定性を両立することができるタイヤベーストレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】変性前の数平均分子量が１５万〜４０万である末端変性ジエン系ゴムを１５重量％以上含有するゴム成分と、フィラーと、前記ゴム成分１００重量部に対して０．５〜５重量部の下記一般式（１）で表される化合物（加硫剤）と、を含有するタイヤベーストレッド用ゴム組成物である。
【化１】


（式中、Ｒはベンジル基を表し、ｎは３〜１２を表す。） （もっと読む）

【課題】耐衝撃性とクリープ特性が改良された樹脂組成物を提供する。
【解決手段】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）および（ｄ）の合計量を１００重量％として、（ａ）融点が２７０℃以上の熱可塑性樹脂が４０〜９６重量％、（ｂ）動的架橋エラストマー系樹脂が３〜４０重量％、（ｃ）エポキシ基含有αーオレフィン系共重合体１〜３０重量％および（ｄ）繊維状および／または非繊維状充填材０〜５４重量％を配合してなる熱可塑性樹脂組成物。 （もっと読む）

本発明は、成形物品を製造するために特に使用できる難燃性ポリアミド組成物に関する。本発明は、メラミンシアヌレートとノボラック樹脂とを含むポリアミド系組成物を提供する。この組成物は、電気接続又は電子接続の分野において使用される成形物品、例えば、回路遮断器、スイッチ及びコネクタを製造するのに特に有用である。 （もっと読む）

【課題】低燃費性と操縦安定性を両立することができるタイヤサイドウォール用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】変性前の数平均分子量が１５万〜４０万である末端変性ジエン系ゴムを１５重量％以上含有するゴム成分と、フィラーと、前記ゴム成分１００重量部に対して０．５〜５重量部の下記一般式（１）で表される化合物（加硫剤）と、を含有するタイヤサイドウォール用ゴム組成物である。
【化１】


（式中、Ｒはベンジル基を表し、ｎは３〜１２を表す。） （もっと読む）

【課題】低燃費性と耐摩耗性を両立することができるタイヤキャップトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】変性前の数平均分子量が１５万〜４０万である末端変性ジエン系ゴムを１５重量％以上含有するゴム成分と、フィラーと、前記ゴム成分１００重量部に対して０．５〜５重量部の下記一般式（１）で表される化合物（加硫剤）と、を含有するタイヤキャップトレッド用ゴム組成物である。
【化１】


（式中、Ｒはベンジル基を表し、ｎは３〜１２を表す。） （もっと読む）

優れた透過性及び輸送特性を有する超吸収剤は、透過性増強剤及び凝集調節剤を含み、少なくとも１５ダルシーの自由膨潤ゲルベッド透過性及び１．１８〜１．３４のハウスナー比を有する。 （もっと読む）