【課題】低発熱性と破断強度を両立させたキャップトレッド用ゴム組成物およびそれを用いたキャップトレッドを有するタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）特定のゴム成分１００質量部に対して、（Ｂ）式（Ｂ１）：


（式中、Ｒ¹〜Ｒ³は同じかまたは異なり、いずれも炭素数５〜１２のアルキル基；ｘおよびｙは同じかまたは異なり、いずれも２〜４の整数；ｎは０〜１０の整数である）で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を０．５〜１０質量部、（Ｃ）硫黄を０〜０．４５質量部、（Ｄ）シリカを１０〜１００質量部含有するキャップトレッド用ゴム組成物およびそれを用いたキャップトレッドを有するタイヤ。 （もっと読む）

【課題】良好な氷雪路性能と耐摩耗性を両立するスタッドレスタイヤ用ゴム組成物及びそれを用いた高性能なスタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】炭酸カルシウム系粒子（好ましくは平均粒径が２００μｍ以下）と、酸変性ポリマー及び／又はエポキシ変性ポリマーとを含み、前記酸変性ポリマー及び／又はエポキシ変性ポリマーの含有量が前記炭酸カルシウム系粒子１００質量部に対して０．５〜４０質量部であるスタッドレスタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】低発熱性と耐摩耗性に優れたゴム組成物を提供する。
【解決手段】粒子表面のヒドロキシル基に結合された式（１）で表されるメルカプトシラン化合物と、粒子表面のヒドロキシル基に式（２）で表されるアミノシラン化合物又はメルカプトシラン化合物を介して結合された脂肪酸とを有する表面処理無機酸化物である。
（Ｒ^１）_ｍ（Ｒ^２）_ｎＳｉ−Ｒ^３−Ｓ−Ｒ^４ …（１）
（Ｒ^１はアルコキシ基、Ｒ^２はアルキル基、アルケニル基等、Ｒ^３はアルキレン基、Ｒ^４は水素又はアシル基、ｍ＝１〜３、ｍ＋ｎ＝３）
（Ｒ^５）_ｐ（Ｒ^６）_ｑＳｉ−Ｒ^７ …（２）
（Ｒ^５はアルコキシ基、Ｒ^６はアルキル基、アルケニル基等、Ｒ^７は−Ｒ^８−ＳＨ又は−Ｒ^９−（ＮＨ−Ｒ¹⁰）_ｒ−ＮＨ_２、ｐ＝１〜３、ｐ＋ｑ＝３） （もっと読む）

【課題】アミン系老化防止剤による耐オゾン性の改良効果を悪化させることなく、ゴム表面の変色を抑制して外観性を向上する。
【解決手段】ジエン系ゴムからなるゴム成分１００重量部に対し、アミン系老化防止剤０．５〜８重量部と、ポリフェノール系化合物０．５〜８重量部を配合してなるゴム組成物である。ポリフェノール系化合物としては、リグニン、フラボノイド、フェノール酸、タンニン、及びクルクミノイドなどの天然物由来のポリフェノール系化合物が好ましく用いられる。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、高温時、特に該ポリエステルの融点以上においても形態を保持することが可能な高耐熱性のポリエステル成形体を、耐熱性能の低下なく、生産性よく提供することである。高温時、特に該ポリエステルの融点以上においても形態を保持することが可能な高耐熱性のポリエステル成形体を、性能の低下なく、生産性よく提供することである。
【解決手段】エポキシ基および脂肪族系不飽和基を分子内にそれぞれ少なくとも１個以上有する化合物を含み、かつ、リン原子を１０〜２０００ppm含むことを特徴とする電離放射線照射されたポリエステル成型体。 （もっと読む）

【課題】低燃費性と耐摩耗性に優れた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】予め疎水化された疎水性無機酸化物（例えば、疎水性シリカ）とゴムを混合して得られるゴム組成物を用いてなるゴム部分を有する空気入りタイヤである。該疎水性無機酸化物は、親水性無機酸化物粒子をスルフィドシランカップリング剤と有機シラン化合物（例えば、アミノシラン化合物）と疎水化剤例えば、カルボン酸化合物、アルキルケテンダイマー、ジイソシアネート化合物）で表面処理することにより得られたものであり、粒子表面のヒドロキシル基に結合されたスルフィドシランカップリング剤と、粒子表面のヒドロキシル基に有機シラン化合物を介して結合された疎水化剤とを有するものである。 （もっと読む）

酸化防止剤として有用なジアルキルアニリノ−シクロヘキサン化合物は、次の式Ｉ又は式ＩＩを有し、式中、Ａｒ^１及びＡｒ^２は、同じであっても異なっていてもよく、それぞれ、アルキル芳香族基であり；Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、及びＲ^４の各々は、独立に、水素又はＣＲ^７Ｒ^８から選択され；Ｒ^５、Ｒ^６、及びＲ^７の各々は、独立に、水素、及び置換又は非置換のＣ_１からＣ_３２ヒドロカルビル基から選択され；各Ｒ^８は、独立に、水素、及びＣ_１からＣ_２アルキル基から選択されるが、但し、Ｒ^１及びＲ^２の各々がＣＲ^７Ｒ^８であり、このようなＲ^８の各々が水素以外である場合、Ｒ^１及びＲ^２は、一緒になって５又は６員環を形成していてもよく、さらにまた、Ｒ^３及びＲ^４の各々が隣接するＣＲ^７Ｒ^８であり、このようなＲ^８の各々が水素以外である場合、Ｒ^３及びＲ^４は、一緒になって５又は６員環を形成していてもよい。
（もっと読む）

【課題】アミン系老化防止剤による耐オゾン性の改良効果を悪化させることなく、ゴム表面の変色を抑制して外観性を向上する。
【解決手段】アミン系老化防止剤と式（１）で表されるモノフェノール化合物とを溶融混合させ、得られた混合物を、ジエン系ゴムからなるゴム成分１００重量部に対して前記アミン系老化防止剤が０．５〜８重量部、前記モノフェノール化合物が０．５〜８重量部配合されるように、前記ゴム成分と混合する。
【化１】


（式中、Ｘは、フェノールのベンゼン環に直接又は炭化水素基を介して結合された置換又は無置換のフェニル基を表し、ｎは１〜３を表す。） （もっと読む）

【課題】成形加工性を低下させることなく、耐外傷性と耐候性を向上した識別機能に優れるタイヤサイド表示用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】エチレン−プロピレン−ジエンゴムを２０重量％以上と、数平均分子量が２００００〜３５０００である水添ポリイソプレン及び／又は官能基を有する水添ポリイソプレンを１〜１０重量％とを含むゴム成分１００重量部に対し、カーボンブラック以外の無機充填剤を４０〜９０重量部配合したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】氷上・雪上での良好な制動力と操縦安定性とを両立する高性能な乗用車用スタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】全硫黄量が０．７質量％以下であり、架橋密度が２．０×１０^−５ｍｏｌ／ｃｍ^３以上であるトレッドを有する乗用車用スタッドレスタイヤ。 （もっと読む）

【課題】氷上・雪上での良好な制動力と操縦安定性とを両立するスタッドレスタイヤ用ゴム組成物及びそれを用いた高性能なスタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】脂肪族カルボン酸の亜鉛塩と芳香族カルボン酸の亜鉛塩との混合物、及びオイル又は可塑剤を含み、ゴム成分１００質量％中にブタジエンゴムを４０質量％以上含むスタッドレスタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】臭気をもつアミンの発生を防止し、スルフェンアミド加硫促進剤を配合した場合と同等以上の加硫遅効性を有し、さらに金属との接着性に優れたゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対し、硫黄１〜１０質量部と、下記一般式（１）、


（一般式（１）中のＲ_１およびＲ_２は各々独立に，水素原子及び置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を，Ｒ_３は置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基又は置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を，Ｙは置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基又は置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を示す）で表されるベンゾチアゾール系加硫促進剤１〜１０質量部と、を配合してなるゴム組成物およびそれを用いたタイヤである。 （もっと読む）

【課題】加硫されたゴム配合物の動的粘弾性及び機械特性を向上させ、特にトレッドストックがタイヤのスノートラクションを向上させ、ウェットトラクションは同等であるが転がり抵抗をより低くし、反発性を増大させ、ヒステリシスを低減し、タイヤ性能を全般的に改良したタイヤ構成物品の提供。
【解決手段】エラストマー；シリカ、カーボンブラック、及びこれらの混合物から選ばれる補強性充填剤；硬化剤；及びアミノＡＭＳ、アミノ／メルカプタンｃｏ−ＡＭＳ、アミノ／ブロック化メルカプタンｃｏ−ＡＭＳ、これらの混合物、並びに弱酸で中和された固体及びその水溶液からなる群より選ばれる１種若しくはそれ以上の化合物を含むアミノアルコキシ変性シルセスキオキサン（ＡＭＳ）を含む加硫性ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】氷上・雪上での良好な制動力と操縦安定性とを両立する高性能なスタッドレスタイヤをより高い生産効率で生産して、より安価に消費者に提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、脂肪酸及び／又はその誘導体を２．２〜１０質量部含むゴム組成物からなり、ＪＩＳ Ａ硬度が５０以下であるトレッドを有するスタッドレスタイヤ。 （もっと読む）

【課題】低発熱性と耐摩耗性に優れたゴム組成物を提供する。
【解決手段】一般式（１）で表される硫黄含有有機シラン化合物と、脂肪酸、ポリエーテル、高級アルコール及び界面活性剤からなる群から選択される少なくとも１種の疎水化剤とで表面処理されたシリカ等の無機酸化物である。
（Ｒ^１）_ｍ（Ｒ^２）_ｎＳｉ−Ａ …（１）
（式中、Ｒ^１は炭素数１〜３のアルコキシ基、Ｒ^２は炭素数１〜４０のアルキル基、アルケニル基又はアルキルポリエーテル基、Ａは硫黄原子を含む官能基、ｍ＝１〜３、ｍ＋ｎ＝３である。） （もっと読む）

【課題】成形加工性を低下させることなく、耐クラック性及び耐ヘタリ性を向上するようにしたリムクッション用ゴム組成物の提供。
【解決手段】数平均分子量が２００００〜３５０００である水添ポリイソプレン及び／又は官能基を有する水添ポリイソプレンを１〜１０重量％含むジエン系ゴム１００重量部に対し、窒素吸着比表面積が６５〜１２５ｍ^２／ｇであるカーボンブラックを６５〜８５重量部配合したリムクッション７用ゴム組成物、および該ゴム組成物をリムクッションに使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】加硫速度を低下させることなく優れた初期接着性及び耐水接着性を維持すると共に、ゴム硬度と破断伸びとを両立させるようにしたスチールコード被覆用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対し、ホウ素を含有する有機酸コバルト塩をコバルト量として０．１〜０．３重量部、ロジンを１〜６重量部、レゾルシン樹脂及びクレゾール樹脂から選ばれる少なくとも１つを０．５〜５重量部、ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテルの部分縮合物又はヘキサメトキシメチロールメラミンの部分縮合物を０．５〜５重量部、Ｎ−ｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾルスルフェンアミドを０．３〜０．９重量部配合したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低発熱性と耐摩耗性に優れたゴム組成物を提供する。
【解決手段】シリカ等の親水性無機酸化物粒子を、スルフィドシランカップリング剤と有機シラン化合物（例えば、アミノシラン化合物）と疎水化剤（例えば、カルボン酸化合物、アルキルケテンダイマー、ジイソシアネート化合物）で表面処理することにより得られた疎水性無機酸化物であって、粒子表面のヒドロキシル基に結合されたスルフィドシランカップリング剤と、粒子表面のヒドロキシル基に有機シラン化合物を介して結合された疎水化剤とを有する疎水性無機酸化物である。この疎水性無機酸化物とゴムを混合してゴム組成物を調製する。 （もっと読む）

本発明はコバルト含有ポリマー組成物、特にタイヤ、ベルト及びホースにおける金属−ゴム接着促進剤（ＲＡＰｓ）としての使用のための前記組成物に関する。公知の活性成分は、例えばステアリン酸コバルト、ナフテン酸コバルト、樹脂酸コバルト、デカノン酸コバルト、コバルトボロデカノエート及びアシレートの多くの他の形である。これらの物質は金属−ゴム接着を増強させるが顕著な欠点、例えば、前記物質中の相対的に高いバイオアベイラビリティーと結びつく。本発明は、特にＣｏ−カルボキシレート配列を含むポリマーに関し、この際、少なくとも３質量％のＣｏ含量及び２０００を上回る平均分子量を有し、本発明で説明したようにポリマー中でかなり高いＣｏ濃度を達成しうる。本発明のポリマーは、水性浸出試験により実証されたように、市販の製品と比較してかなり減少したＣｏのバイオアベイラビリティーを示す。ＲＡＰｓとしては、これらは引き抜き試験で示したように市販の製品と同様に機能する。 （もっと読む）

【課題】アミン系老化防止剤によって奏される耐オゾン性の改良効果を悪化させることなく、アミン系老化防止剤によるゴム表面の変色を抑制して外観性を向上する。
【解決手段】アミン系老化防止剤とビスフェノール系化合物とを溶融混合させ、得られた混合物を、ジエン系ゴムからなるゴム成分１００重量部に対して前記アミン系老化防止剤が０．５〜８重量部、前記ビスフェノール系化合物が０．５〜８重量部配合されるように、前記ゴム成分と混合するゴム組成物、およびゴム組成物を用いた空気入りタイヤ。 （もっと読む）