【課題】押し込み方向に沿って可動接点と固定接点が摺動し、通常時にはオン状態で、ノブをハウジング側へ押し込んだ操作時にはオフ状態に切り替わるプッシュスイッチを小型化する。
【解決手段】プッシュスイッチ１０は、押し込み方向（ノブ１１の摺動方向α’）に沿って可動接点１３と固定接点１４が摺動し、ハウジング１２に可動接点１３が取り付けられ、ハウジング１２に対して摺動可能に取り付けられるノブ１１に固定接点１４が取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】押し当て方式の接触構造において、別途、補助接点を追加することにより主接点へのアーク対策を施す機構とした押しボタンスイッチを提供する。
【解決手段】押しボタンスイッチは、ハウジング内部に配設される一対の固定接片と、前記ハウジングに進退可能に嵌合される押しボタンと、前記押しボタンに連結され、第２可動接片をガイドして、前記固定接片の第２接点に接触させる摺動体と、を備えた押しボタンスイッチであって、前記摺動体には、前記第２可動接片をガイドして前記固定接片の第２接点に接触させる前に、第１可動接片をガイドして前記固定接片の第１接点に接触させる機構を備えたことである。 （もっと読む）

【課題】各種電子機器の操作部に用いられ、配線基板に平行な方向から押圧操作されるプッシュオンスイッチに関し、人体などから操作部に流れてきた静電気に対しての対策を施したものを提供する。
【解決手段】スイッチケース２１の凹部２１Ａ内底面に設けられた中央固定接点２２と繋がって右側壁の後部から導出された中央接点端子２４および外側固定接点２３と繋がって左側壁の後部から導出された外側接点端子２５に対し、電気的に独立させてスイッチケース２１にインサート成形で固定された平板状のアース端子２６を左右の側壁の前部から各１ヶ所ずつ導出させた構成のものとした。 （もっと読む）

【課題】入力操作による突入電流の発生を防止できる入力検出回路、入力検出方法、入力検出プログラム、及び入力検出装置を提供する。
【解決手段】
基板の表面に形成された導電性の第１導電膜、及び第１基板と離間した位置に設置された基板の第１導電膜と対抗した表面に形成された導電性の第２導電膜のいずれか１つ以上の電位を取得する取得部と、第１導電膜に対して電圧を間欠的に印加する制御を行う第１制御処理と、取得部が取得した電位に基づいて、第１制御処理で電圧を印加した第１導電膜から、基板を押圧する入力操作によって押接した第２導電膜へ流れる電流の発生を検出することで入力操作を検出する第１検出処理とを実行する実行部とを備える。この構成によれば、間欠的に第１導電膜に対して電圧を印加するため、第１導電膜と第２導電膜とが互いに押接した際における突入電流の発生確率が低下する。 （もっと読む）

【課題】スライドスイッチにおいて可動接点の磨耗を抑制するとともに、スイッチ全体の小型化を可能にする。
【解決手段】３本の固定接点７をケースボディ３の下壁３ｂ上に１方向に順次離間させて平行に配置する。可動接点３０は両側の固定接点７ａ、７ｃに向かって延び固定接点と平行な第１接片３６ａ、３６ｂの先端縁を当該固定接点との接触面とし、中央の固定接点７ｂに対しては当該固定接点を横切る方向の第２接片３７の先端折り返し部分を接触面とする。可動接点３０のスライド方向に固定接点７ａ、７ｃが隣接していないから第１接片３６ａ、３６ｂの磨耗が少なく、固定接点間に分断壁８を設けたことも加わって、磨耗粉による絶縁性低下のおそれがない。また、第１接片３６ａ、３６ｂの接触面は板厚分の細いものであるから、固定接点の幅寸法を小さくして全体サイズを抑えられる。 （もっと読む）

【課題】製造コストが嵩んでしまうのを回避しつつ、接触子と第１絶縁子又は第２絶縁子との間の突き合わせ面から浸入した雨水等が軸部材まで至るのを抑制することができるストップスイッチ装置を提供する。
【解決手段】金属製の軸部材３と、筒状の第１絶縁子４と、筒状の第２絶縁子５と、第１絶縁子４と第２絶縁子５との間で軸部材の側面を覆って配設された筒状の導電性材料から成る接触子６と、軸部材３の摺動により、第２絶縁子５と接触した非導通状態、又は接触子６と接触した導通状態とし得る接触板７とを具備し、ブレーキペダルの操作にストップランプを点灯させるためのストップスイッチ装置１において、第１絶縁子４は、第２絶縁子５側に延設された延設部４ａを有するとともに、当該延設部４ａが軸部材３と接触子６及び第２絶縁子５との間に介在したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のストップランプの消点灯制御等に用いられる車両用スイッチに関し、簡易な構成で、確実な電気的接離が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】固定接点１２下端と可動接点１４のアーム部１４Ａ先端に、スリット１２Ｂと１４Ｂを設けると共に、固定接点１２の複数の接触部１２Ｃと１２Ｄを、上下の異なる位置に形成することによって、接点の接離時、接触部１２Ｃと接点部１４Ｃにはアークが生じないため、接点の安定した接触が行えると共に、スリット１２Ｂと１４Ｂによって炭化した潤滑剤が混じりづらくなるため、簡易な構成で、確実な電気的接離が可能な車両用スイッチを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】接点へのシリコーンガスの侵入に起因する導通不良が生じないようにしたストップランプスイッチを提供する。
【解決手段】ブレーキペダルに連結されるシャフト３及び固定接点６Ａ，６Ｂが配設された第１のケース１と、シャフト３の移動に連動して移動する可動接点８Ａ，８Ｂを収納する第２のケース２を本体にしてストップランプスイッチ１００が構成されている。第１，第２のケース１，２のケース内面または嵌合面には、ストップランプスイッチ１００の設置雰囲気内に介在するシリコーンガスを吸着する吸着膜１２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】本体ケースと本体ケースの開口部を封止するカバーの間に隙間が発生しないリミットスイッチを得る。
【解決手段】開口部２ａを有するケース２と、ケース２内に内蔵されるマイクロスイッチ３，５と、ケース２の外部に設けたボルト１３を押圧することによりマイクロスイッチ３，５をオン・オフするプランジャ６，７と、ケース２の開口部２ａを封止するカバー９と、ケース２の開口部２ａとカバー９の外側面により形成される空間を充填材で封止して形成される固着封止層（充填材Ａ）と、固着封止層を係止する保持溝９ｅ，９ｆを備える。 （もっと読む）

【課題】接点へのシリコーンの付着による接触不良を防止する。
【解決手段】上側ケース１４と下側ケース１６は、接点を収納するための内部空間を画成する。駆動シャフト１２は内部空間を一方向へ摺動可能となるようにケースに保持される。駆動シャフト１２に取り付けられた可動接点２０は、シャフトの運動に伴って固定接点１８と接離する。内部空間へと浸透したシリコーンを吸着する吸着剤からなるトラップ層３０がケースの内壁に設けられる。トラップ層３０は、上下ケースの嵌め合わせ部２２の近傍に配置される。 （もっと読む）

【課題】自動車のストップランプの点消灯制御等に用いられる車両用スイッチに関し、簡易な構成で、接触が安定し、確実な電気的接離が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】固定接点１４の端子部１４Ａと接点部１４Ｂを別体に形成すると共に、これらを導電金属線製のコイル１６を介して接続することによって、可動接点１８が固定接点１２と１４に接触した直後には、コイル１６の自己誘導作用により、接点１３間にはアーク放電の生じない小さな電流が通電されるため、接点表面に酸化物や炭化物等が発生しづらくなり、接触が安定し、確実な電気的接離が可能な車両用スイッチ３０を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】電気的導通に関する信頼度を向上することができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】車体に固定されたブレーキスイッチ１０は、ケース１５に嵌合するカプラ１６と、ケース１５に対して進退動するプッシュロッド１８とを備え、プッシュロッド１８はペダルアーム１１に向けて付勢されてその先端がプッシュプレート１４と係合し、カプラ１６に固定されたカプラ端子２０には第１接点２４ａ及び第２接点２５ｂが配され、プッシュロッド１８に連動する第１移動接点基部２１は第１接点２４ａを有し、プッシュロッド１８に固定された第２移動接点基部２３は第２接点２５ａを有し、第１接点２４ａ及び第１接点２４ｂは互いに対向し、第２接点２５ａ及び第２接点２５ｂは互いに対向し、第２接点２５ａ及び第２接点２５ｂの接触に先んじて第１接点２４ａ及び第１接点２４ｂの接触が発生する。 （もっと読む）

【課題】主に自動車の各種制御用に用いられる車両用スイッチに関し、簡易な構成で、接点の確実な接離が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】可動接点５や固定接点３の外周に、フッ素系ポリマーを分散した撥油剤７を塗布することによって、潤滑油等が外部からスイッチ内に侵入した場合にも、これらの接点への付着を防ぐことができるため、簡易な構成で、接点の確実な接離が可能な車両用スイッチ１０を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】コイルバネ方式のスイッチング機構を利用しながら、ワイピング動作を可能にしたスイッチを提供する。
【解決手段】スイッチング機構６を、遊端部に可動接点２２を備えた可動片１７と、端子２に連結されるとともに可動片１７の基端を揺動可能に支持する受け部材１３と、他の端子３，４に連結されるとともに可動片１７の遊端部に対向する固定接点２３，２４を備えた固定片１４，１５と、受け部材１３に揺動可能に支持されてアクチュエータ７で揺動操作される作動片１９と、該作動片１９と可動片１７とに亘って架設したコイルバネ２１とで構成し、コイルバネ２１の張力変化によって可動片１７の遊端部が可動片長手方向に変位することを許容する変位許容部Ｅを備えている。 （もっと読む）

【課題】主に自動車の各種制御用に用いられるスイッチに関し、簡易な構成で、接点の確実な接離が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】小電流用の接触片７や固定接片４に、グリコール系の炭化水素化合物１０Ａを含んだ潤滑剤１０を塗布することによって、気化した炭化水素化合物１０Ａが、大電流用の可動接点５や固定接点３を覆い、外部からのガス等が接点に付着することを防止できるため、簡易な構成で、接点の確実な接離が可能なスイッチを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 従来における第１の固定接片と可動接片との間でスパークが発生することで、第１の固定接片と可動接片の接触部分にはスパークによる黒ずみが発生して接触不良を起こしたり、固定接片や可動接片が損傷して切断されて使用不可能になるといった問題があった。
【解決手段】 内周面に第１の固定接片３と第２の固定接片４が対向して配置された固定部材１と、該固定部材に対してバネ付勢され所望位置に係止された操作部材６と、該操作部材に取付けられ前記所望位置で係止されている状態において前記第１の固定接片と第２の固定接片との間を短絡する可動接片８とから構成されたプッシュスイッチにおいて、前記操作部材を前記バネ付勢力に抗して操作した時に、前記可動接片は前記第１の固定接片と第２の固定接片に対して略同時に接離するように構成したプッシュスイッチである。 （もっと読む）