【課題】サージノイズを十分に抑制できるケーブルおよび該ケーブルを用いたモータ駆動制御システムを提供する。
【解決手段】導体線１２と、絶縁体１４と、導体線１２の長手方向に沿って絶縁体１４を介して配置された金属体１６とを有し、金属体１６が配置された１つ以上の領域（Ｉ）と、金属体１６が配置されていない１つ以上の領域（II）とが、導体線１６の長手方向に交互に存在するケーブル１。 （もっと読む）

【課題】主伝送線路に並列となるように接続するスタブ型フィルタであって，スタブ線路に，スタブ線路長が波長の１／４となる周波数より高域で繰返し発生する共振を抑え，広帯域で良好な通過特性となる様に高域減衰促進線を適用したスタブ型フィルタを提供する。
【解決手段】繰返し発生する共振を抑えるために，高域減衰促進線，即ち導体の外周部に表皮効果による抵抗値の増加を促進させる導体を配置，即ち，単線または撚り線導体１の外周に，例えばメッキ，素線およびテープなどにより，導体１より抵抗率の大きな導体２を施した中心導体３の外周に絶縁被覆４を施した上にシールド５を施し，更にシース６を施した高域減衰促進線からなるスタブ線路を内蔵するスタブ型フィルタ。 （もっと読む）

【課題】情報や電力を伝送するために使用される伝送線路であって，ノイズフィルタ機能を具備した低損失，省スペースで安価なノイズフィルタ伝送線路を提供する。
【解決手段】高周波ノイズ削減のために、撚り線導体１の外周部に表皮効果促進させる素線配置、即ち単線または撚り線導体の外周に，例えばメッキ，素線およびテープなどにより，抵抗率および透磁率のより大きな導体２を施した中心導体Ａ３の外周に絶縁被覆４を施した絶縁心線Ａ５を少なくとも１本を内包した伝送線路。 （もっと読む）

【課題】高周波ノイズを十分に抑制でき、外部端子への接続が容易であり、軽量でフレキシビリティを有するケーブル、その接続構造およびモータ駆動制御システムを提供する。
【解決手段】導体線１２と、導体線１２の長手方向に沿って絶縁体１４を介して配置された抵抗体薄膜２４とを有し、抵抗体薄膜２４に接触する導電性材料を有していないケーブル１；導体線１２が外部端子に接続され、抵抗体薄膜２４が外部端子を含む外部導電体に接続されていないケーブル１の接続構造；インバータと、インバータによって駆動が制御されるモータと、ケーブル１とを備え、導体線１２の一方の端部がインバータの端子に接続され、導体線１２の他方の端部がモータの端子に接続され、抵抗体薄膜２４が端子を含む外部導電体に接続されていないモータ駆動制御システム。 （もっと読む）

【課題】モータのインバータ駆動に代表される連続パルスにより電力を制御するシステムに使用する動力用ケーブルおいて，連続パルスのスイッチングにあわせた動力用ケーブルの充放電に伴い発生する充放電電流を抑制する動力用ケーブルを提供する。
【解決手段】導体1aの外周に絶縁被覆を施した絶縁心線1を複数本と中空構造などの絶縁体5を撚り合わせ，その上に低実効誘電率のシース９を施した動力用ケーブルで、各心線間に低実効誘電率の絶縁体を施し，更に中空絶縁体により導体間の離隔距離を確保する。 （もっと読む）

【課題】様々な種類のシールドケーブルに対応し、かつ、シールドケーブル上の任意の位置において電磁ノイズに対して等価的にＳＧ系統とＦＧ系統を接続するシールドケーブル用ノイズフィルタを提供する。
【解決手段】ノイズフィルタ１の外部筒機構１０でシールドケーブルを挟み込むと、内側導体１２の導体突起２０がシールドケーブルの絶縁被覆材を突き破り、その内側の外導体に食い込む。シールドケーブルの外導体（ＳＧ系統）に重畳した電磁ノイズは、導体突起２０、内側導体１２、容量性部材を配置した隙間部１３、外側導体１１、台座３０を介して外部の導体（ＦＧ系統）へ逃す。 （もっと読む）

【課題】ケーブルのノイズを効果的に除去又は抑制することができるとともに、構造が簡単で、寸法が小さく、ケーブルへの装着が容易で、コストが低く、耐久性が高くなるようにする。
【解決手段】ノイズ抑制装置１は、一端が一方のシールド部材９３に接続されるとともに他端が他方のシールド部材９３に接続されており、レジスタに相当する機能を発揮する一方の回路素子６１と、一端が一方のシールド部材９３に接続されているとともに他端が他方のシールド部材９３に一方の回路素子６１に対して並列に接続され、インダクタに相当する機能を発揮する他方の回路素子６２とを備える。 （もっと読む）

【課題】２つの回路間の電線に流れる電流に重畳するノイズが伝わるループを小さくさせて輻射ノイズを低減することが可能な電線におけるノイズ低減構造を提供することを目的とする。
【解決手段】それぞれのＧＮＤが共通のアースに接続されるインバータ回路５０及びモータ５１と、インバータ回路５０から供給される電力を３相のモータ５１へ出力し、それぞれに流れる電流の総和がゼロになる３本の電線５２と、導体材料で構成され、各電線５２を覆うシールド５３と、磁性材料で構成され、各電線５２及びシールド５３が挿入されるコア１とを備えて電線におけるノイズ低減構造を構成する。 （もっと読む）

【課題】電磁波ノイズの対策を有効かつ低コストで実現することが可能なケーブル及びノイズ低減構造を提供する。
【解決手段】フラットケーブル１は、接合部１４を介してノイズ源１７を有する基板１６とノイズ源を有しない基板１８とを互いに電気的に接続するためのものである。フラットケーブル１は、複数の導線を並列配置して保護被覆で帯状に束ねて一体に構成されたフラットケーブル本体１１と、フラットケーブル本体１１の長さ方向に沿って配設された付加線１２と、を有する。付加線１２の一方の端部１２ａが接合部１４を介してグランドＧＮＤに接続され、付加線１２の反対側の端部１２ｂは開放状態である。 （もっと読む）

【課題】 電子機器の接地回路において、ループ電流を起こさない為に、接地回路の有無を、ケーブルを交換することなく変更可能にすることを目的とする。
【解決手段】 電源ケーブルの接地回路に接続切断可能なスイッチおよび選択性のインピーダンス回路を付けることで、電源ケーブルを交換することなく接地回路のループ電流を起こす閉回路を作らないようにしたり、接地可能にしたり、さらに必要な場合は必要な周波数帯域のみ選択して接地可能なようにし、電子機器の性能を向上させる。 （もっと読む）

【課題】ノイズ除去性能の向上を図ることが可能なノイズ除去用ワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス３１は、電線３３の被覆３４の中間を中剥ぎして導体３５を露出させ、そしてこれにより導体接続部３６を形成し、この導体接続部３６に対してコンデンサ３９を直接接続することによりなっている。コンデンサ３９は、枝線となる電線を用いずに導体接続部３６に対して直接的に接続される。コンデンサ３９は、導体接続部３６に対して直交するように接続される。コンデンサ３９は、電線３３に対して並走する部分が無い状態で接続される。 （もっと読む）

【課題】 小型化を図ることが可能であると共に、装着する際の作業性を向上させることが可能なノイズ吸収装置を提供すること。
【解決手段】 コア１には、長手方向に垂直な断面形状において長軸の長さが挿入される信号ケーブルＳＣの外径の２倍以上であると共に短軸の長さが挿入される信号ケーブルＳＣの外径と同等以上で且つ２倍未満であるケーブル挿通路が形成されている。コア１の長手方向に垂直な断面での外形形状は、ケーブル挿通路の断面形状に対応して長軸及び短軸を有する形状である。コア１は、コア係止部１９により、第１のケース部材１１のコア収容部１７に保持される。第１及び第２のケース部材１１，３１は、コア収容部１７，３７と、ケーブル収容部１８，３８とを有する。コア収容部１７，３７とケーブル収容部１８，３８とは、コア１の短軸に平行な方向に隣り合うように位置する。 （もっと読む）

本発明は，自動車の電気的なコンポーネントへのエネルギーの供給のため，または，少なくとも幾つかの電気的コンポーネント間で情報を伝送するための供給線構造であって，その場合に供給線が特に，少なくとも１つの中性点を有するスター構造で配置されている。大きな供給電流を実現するために，前記供給線構造は，供給線（１０）の少なくとも一部が，複数の外側の導線（４）が中央の導線（２）を囲んで同心に配置されるように形成される。
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【課題】管状の一体型のコアであってもケーブルへの取り付けが容易なノイズ吸収装置を提供する。
【解決手段】ノイズ吸収装置１は、筒状のケース３と、ケーブル２を挿通させる貫通孔４ａを有する磁性体からなる略円筒形のコア４とを備えている。コア４の軸方向両端には、一対のコア保持部材１２Ａが掛止可能な第一溝４ｂがコア４の直径方向、かつ貫通孔４ａを横切る位置にそれぞれ形成されている。かかる構成によれば、コア４をケース３に掛止でき、ケース３がコア４から外れないので、ケーブル２へのノイズ吸収装置１の取り付けを容易に行うことができる。 （もっと読む）