【課題】幹線の内部に保護具を埋め込む作業に手間のかからない幹線埋込型集中ジョイントキャップを提供する。
【解決手段】開口部１１を有するキャップ状をなし、複数の電線が束ねられたワイヤーハーネスＷの幹線Ｈから分岐する枝線Ｓの端部が開口部１１から挿入されて、枝線Ｓの端部の全体を覆う幹線埋込型集中ジョイントキャップにおいて、ジョイントキャップ１の外側面１２には、幹線Ｈの複数の電線の間に当該幹線Ｈの延在する方向に沿って埋め込んだときに、幹線Ｈの複数の電線と接触して摩擦を生じる抵抗部２０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネス上の目的とする位置に直接装着可能な一対の分割構造を有しており、且つ、それら分割体の相互固定力を十分に確保しつつ、突起物のない滑らかな円筒外周面を実現し得る、新規な構造のワイヤーハーネス用外挿プロテクタを提供することを、目的とする。
【解決手段】ワイヤーハーネス用外挿プロテクタ１０を構成する一対の分割体１２，１２のそれぞれにおいて、周方向一方の端部に延出部１６が形成されている一方、周方向他方の端部に凹溝部２２が形成されており、一対の分割体１２，１２が組み合わされて、それぞれの分割体１２の延出部１６が相手側の分割体１６の凹溝部２２に収容された状態で、各延出部１６と各凹溝部２２の底壁２４との径方向での重ね合わせ部分に設けられた凹凸係止構造１８，２６で相互に係止されるようにした。 （もっと読む）

【課題】蛇腹筒部の内側がワイヤハーネスを干渉せずに、グロメットの内側にワイヤハーネスを通すグロメット。
【解決手段】筒状に形成され、かつ、パネル４，６に設けられた孔５，７内に嵌合する一対の嵌合筒部２と、一対の該嵌合筒部２同士を連結し、かつ、山部１１ａと谷部１１ｂとが交互に配置された蛇腹状の蛇腹筒部１１と、を一体に備えたグロメット１において、
前記蛇腹筒部１１が、通常厚肉部Ｂと、該通常厚肉部Ｂに連なりかつ前記通常厚肉部Ｂよりも肉厚に形成された厚肉部Ａと、を有し、前記蛇腹筒部１１の内外径Ｒ１、Ｒ２が、前記蛇腹筒部１１の全長に亘って一定に形成されていることを特徴とするグロメット１。 （もっと読む）

【課題】軸芯を偏心することなく屈曲方向および屈曲量を規制することができ、かつ、理想的な屈曲形状にすることができるグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１は、パネル４、６に設けられた孔内５、７に嵌合する一対の嵌合筒部２と、前記一対の嵌合筒部２同士を連結し、かつ、少なくとも中央部に複数の山部ａと谷部ｂとを交互に同一のピッチに並べて蛇腹状に形成されていると共に全長に亘って厚みが一定の蛇腹筒部１１を設けた連結筒部３と、を一体に備えている。山部ａとして、小径山部１２ａと、前記小径山部１２ａの外径Ｂ１より大きい外径Ｃ１に形成された大径山部２２ａとが設けられ、そして、谷部の内径Ａ１が、前記蛇腹筒部１１の全長に亘って一定に形成されている。 （もっと読む）

【課題】汎用性が高くかつ蛇腹筒部をコンパクトに曲げることができ、蛇腹筒部が周辺部品等に接触して破損することを防止できるグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１Ａは、グロメット本体２とプロテクタ３とを備えている。グロメット本体２は、一端部２ａが車体パネル９１の孔９１ａ内に嵌合し、他端部２ｂがトランクパネル９２の孔９２ａ内に嵌合するとともに、中央部２ｃに蛇腹筒部２５が設けられている。プロテクタは３、半円筒部３１とバンド部３２とを備えている。半円筒部３１は、蛇腹筒部２５のトランクパネル９２の回転中心から離れた側の外周面に重ねられる。バンド部３２は、その幅が半円筒部３１よりも短く形成され、蛇腹筒部２５の前記回転中心と相対する側の外周面に重ねられて半円筒部３１に取り付けられる。バンド部３２は、半円筒部３１との間に蛇腹筒部２５を縮径させた状態で挟む。 （もっと読む）

【課題】車体パネルの貫通穴に装着するグロメットと、該グロメットに挿通するワイヤハーネスとを一端側のみテープ巻き固着しても、グロメットの形状を保持し、該グロメットの車体係止凹部が貫通穴の周縁より離れる方向に変形するのを防止する。
【解決手段】電線を密着して挿通する小径筒部の長さ方向の中間部の外周に連続して、該小径筒部の他側部を囲んで拡径する拡径筒部と、該拡径筒部の大径側の外周面に環状に設けた車体係止凹部と、該拡径筒部の内周と小径筒部の他側部の外周面とを連結する周方向に間隔をあけて設けた内側リブと、拡径筒部に設ける線材用貫通穴に連続して、前記拡径筒部の内部を通して前記大径側開口端より突出している線材挿通筒部を備え、内側リブは前記車体パネルの貫通穴の内周面と拡径筒部が接触する位置から前記車体係止凹部と対向する位置まで該拡径筒部の内周面と空隙をあけて分離して突出させている。 （もっと読む）

【課題】美観を損ねることなく連結筒部が車体パネルやトランクパネルに接触して破損することを防止できるグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１は弾性材料で構成されかつパネル４，６に設けられた孔５，７内に嵌合する一対の嵌合筒部２と前記一対の嵌合筒部２同士を連結しかつ少なくとも中央部に蛇腹状の蛇腹筒部１１を設けた連結筒部３とを一体に備えている。蛇腹筒部１１の内面に当該内面から凸でかつこの蛇腹筒部１１の長手方向に沿って延在したリブ１２が設けられている。リブ１２が蛇腹筒部１１の軸芯Ｐを挟んで互いに相対する位置に一対設けられている。 （もっと読む）

【課題】車体の内、外部を連通させる連通孔の孔縁部と、連通孔を貫通するワイヤハーネスなどの可撓性長尺体との間を弾性グロメットでシールする場合において、グロメットに何らかの負荷が与えられた場合でも、グロメットが有するシール性能が良好に保たれるようにする。
【解決手段】連通孔９の孔縁部１０と可撓性長尺体１１との間をシールする弾性グロメット１３は、孔縁部１０に嵌着される環状基部２０と、環状基部２０から車体２の内部３側に向けて一体的に突設される円筒部２１と、円筒部２１における挿通孔１２の内周面に一体的に形成され、内周面と長尺体１１の外周面との間の隙間２２をシールするシール体２３とを備える。シール体２３が位置する円筒部２１の外周面の一部分３１と、外周面の一部分３１に対面する連通孔９の孔縁部１０との間の空間３２を埋めるよう、円筒部２１の外周面の一部分３１にスペーサ３３を一体的に突設する。 （もっと読む）

【課題】加工の手間および部品点数を減らすことができ、省スペースである電線の保護材を提供する。
【解決手段】本発明の電線の保護材１０は、電線１１を外側から被覆する保護材１０である。本発明の保護材１０は、一方の面に粘着層１２を有するシート状の基材１３を備え、基材１３の他方の面には、内部が空洞１６となっている複数の凸部１４が、間隔をあけて突出形成されていることを特徴とする。本発明の保護材１０は粘着層１２を介して電線１１に接着・固定されるので省スペースである。また、本発明の保護材１０を電線１１に接着・固定するだけで電線１１を周辺部材との衝突などから電線１１を保護することができるので、加工の手間および部品点数を減らすことができる。 （もっと読む）

【課題】遮音グロメットの成形工程における中子脱型時に亀裂が生じない形状とする。
【解決手段】ワイヤハーネスＷ／Ｈを密着させて挿通する第１小径筒部２１と、第１小径筒部２１の一端と連続する大径筒部２３と、大径筒部２３の外周面に設けた車体パネル６０の貫通穴６１に嵌合する環状の車体係止凹部２７と、大径筒部２３の大径側の内周面より突出する閉鎖壁部２４を備えたグロメット１０において、閉鎖壁部２４の中央に設けたワイヤハーネス挿通穴２５の周縁より径方向の外方へ延在する第一スリット３０を設け、該第一スリットの外周側先端に、該第一スリットを中心として周方向に円弧状に延在する第二スリット３１を連続して設けている。 （もっと読む）

【課題】グロメットの小径筒部を拡げ治具で拡大してワイヤハーネスを貫通させた後に拡げ治具の拡開棒を抜き取る際に、小径筒部の先端が折り返されて小径筒部の中空部に入り込まないグロメットを提供する。
【解決手段】車両に配索するワイヤハーネスを密着させて挿通する小径筒部２と、該小径筒部２の一端と連続する拡径筒部３と、該拡径筒部３の大径側の外周面に車体パネルの貫通穴に嵌合する環状の車体係止凹部とを備えた弾性材からなるグロメットであって、ワイヤハーネスの挿通作業時に拡げ治具の拡開棒２１が挿入されて押し広げられる小径筒部２の少なくとも先端側を外拡がりとしている。 （もっと読む）

【課題】グロメット本体に樹脂インナーを組みつけた二体物のグロメットにおいて、樹脂インナーが外れないようにする。
【解決手段】樹脂インナー２の筒部の外周面に間隔をあけて４つの車体係止用のロック部２２Ａ〜２３Ｂを設けるとともに、該筒部の基端側に台座部２１を設け、該台座部から鋭角状に突出させた突起部２５Ａ〜２６Ｂを備える一方、グロメット本体３の筒部から台座部２１の挿入溝１３ｄを設けた鍔部１３を設け、グロメット本体の鍔部の挿入溝に挿入した樹脂インナーの台座部の突起部の先端を、鍔部１３の挿入溝の先端外周壁１３ｂの内面に食い込ませて固定している。 （もっと読む）

【課題】グロメットの金型成形時に中子の脱型性を高めると共に、グロメットの遮音性を高める。
【解決手段】車両に配索するワイヤハーネスを密着させて挿通する小径筒部と、該小径筒部の一端と連続すると共に他端の大径側の先端を開口した拡径筒部と、該拡径筒部の大径側の外周面に設けた車体パネルの貫通穴に嵌合する環状の車体係止凹部とを備えた弾性材からなるグロメット本体（Ａ１）と、前記拡径筒部の大径側の内部に配置して、密閉された遮音用空気層を形成する別体の遮蔽部材（Ｂ１）を備え、該遮蔽部材は、ワイヤハーネスを密着させて挿通する中央の貫通穴（３２）および前記拡径筒部の内周面に全周を密着させる外周縁を備えた環状平板からなる遮蔽板（３１）と、該遮蔽板の前記貫通穴の周縁より突設してワイヤハーネスと固定する固定用舌片（３３）を備えている。 （もっと読む）

【課題】遮音部を備えたグロメットの遮音性をさらに高める。
【解決手段】ワイヤハーネス７０を密着させて挿通する小径筒部１１と、拡径筒部１２と、大径筒部１３とを連続して備え、車体パネル６０の貫通穴６１に取り付けられるグロメット１０において、小径筒部１１の外周面に、軸線方向に間隔をあけて第１フラップ１８と第２フラップ１９とを突設し、前記車体パネル６０に取り付けた状態で、第１フラップ１８の先端周縁部１８ａは車体パネル６０の一面側に積層した遮音材６２の表面に当接し、第２フラップ１９の先端周縁部１９ａは第１フラップ１８に当接し又は遮音材６２に直接当接して、第１フラップ１８と拡径筒部１２と大径筒部１３と遮音材６２の開口周縁に囲まれた第１吸音用空気層Ｓ１と、第１フラップ１８と第２フラップ１９と小径筒部１１に囲まれた第２吸音用空気層Ｓ２とを設ける構成としている。 （もっと読む）

【課題】ケーブル挿通路と遮音部を備えたグロメットの遮音性を高める。
【解決手段】車両に配索するワイヤハーネス７０を密着させて挿通する小径筒部１１と、該小径筒部１１の一端に連続する拡径筒部１２と、該拡径筒部１２の大径側先端に連続する大径筒部１３とを備えた弾性材からなるグロメット１０の、小径筒部１１の外周面に、拡径筒部１２側へ向けて円錐状に突出させた遮音用フラップ２１を備え、車体パネル６０の貫通穴６１への嵌合時に車体パネル６０に取り付けた遮音材６２に遮音用フラップ２１を当接させて遮音空気層Ｓ１を形成するものとし、拡径筒部１２の傾斜壁部１２ａにケーブル７１用の貫通穴１８を設け、遮音用フラップ２１には前記貫通穴１８と対向する位置にケーブル貫通用のスリット２２を設けていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】グロメットの小径筒部を拡げ治具で拡大してワイヤハーネスを貫通させた後に拡げ治具の拡開爪を抜き取る際に、ワイヤハーネスおよびグロメットに損傷が生じない形状としたグロメットを提供する。
【解決手段】小径筒部２の一端に拡径筒部３が連続し、該拡径筒部の大径側外周面に環状の車体係止凹部を備えた弾性材からなり、車両用のワイヤハーネスに外装するグロメットであって、小径筒部２を囲む拡径筒部３の小径側に周方向に間隔をあけて３個または４個の拡開爪挿入筒１３を設け、これらの拡開爪挿入筒１３の小径筒部１２に沿った部分を小径筒部の外周面に周方向に間隔をあけて一体化させて拡径筒部より突出させると共に、突出端は閉鎖部１３ｂとし、ワイヤハーネスの貫通作業時に、前記拡径筒部の大径側開口より拡げ治具の３本または４本の拡開爪２１を１本づつ前記拡開爪挿入筒に通し、これら拡開爪を互いに離反方向に拡げて前記小径筒部を拡げる構成としている。 （もっと読む）

【課題】グロメットの遮音性を高める。
【解決手段】ワイヤハーネスＷ／Ｈを密着させて挿通する第１小径筒部２１と、第１小径筒部２１の一端と連続する拡径筒部２２と、拡径筒部２２の一端と連続する大径筒部２３と、大径筒部２３の外周面に設けた車体パネル６０の貫通穴６１に嵌合する環状の車体係止凹部２７と、大径筒部２３の拡径筒部２２とは反対側の先端の内周面から突設した閉鎖壁部２４と、閉鎖壁部２４の中央から突設してワイヤハーネスＷ／Ｈを密着させて挿通する第２小径筒部２５とを備えた弾性材からなるグロメット本体Ａと、ワイヤハーネスＷ／Ｈを予め密着させて挿通する貫通穴４１を設けた円筒状部材Ｂとを設け、円筒状部材Ｂを第１小径筒部２１内または第２小径筒部２５内に挿着し、円筒状部材Ｂの外周面４６に第１小径筒部２１または第２小径筒部２５の内周面２８を密着させている。 （もっと読む）

【課題】ケースを開放するための安全弁としての手段の作動圧力を容易に設定できるようにすることを目的とする。
【解決手段】グロメット６は、ケース１の壁２ｂに形成されたハーネス挿通孔２ｃに挿入されて壁２ｂに係止する筒状のグロメット本体１０と、グロメット本体１０の内周部に係合してグロメット本体１０を壁２ｂにロックするロック部材２０と、を備える。ケース１内の圧力が規定の圧力を超えた場合には、ロック部材２０がケース１内の気体の押圧によってロック部材２０とグロメット本体１０との係合を解いて、壁２ｂに対するグロメット本体１０のロックを解除し、グロメット本体１０がケース１内の気体の押圧によって壁２ｂから離脱する。 （もっと読む）

【課題】従来技術に比べて著しい改善を達成すること、ならびに鋭い縁、バリ、または溶接点での擦れおよび摩擦による機械的な損傷に対する高い保護を伴って、単一導線を組ケーブルへと集束することができるバンドを提供すること。
【解決手段】 支持体としての織布を備えた高耐磨耗性テープ、好ましくは、特に導線または組みケーブルのような長尺物品を包被するための高耐磨耗性テープであって、
前記織布がプラスチックから成り、前記織布を形成するために使用される撚糸が２８０〜１１００ｄｔｅｘの太さを有しており、かつそれぞれの撚糸が少なくとも９０本の単一フィラメントから構成されていることを特徴とする、前記テープ。 （もっと読む）

【課題】過度なテープ巻きの廃止により、軽量化、省資源化、省スペース化、作業効率のアップを図る。
【解決手段】可撓性を有するテープ状のシート材２の、ワイヤーハーネスに巻かれた際に内面側となる面に、柔軟性を有する多数の柱状小凸部３が互いに間隔をおいて突設されており、それら柱状小凸部の頂面４に粘着層が形成されている。柱状小凸部がそれぞれ、内部に空気が封入された袋状をなし、高さを一定にした円柱状に形成されており、一定ピッチで千鳥状に配列されている。 （もっと読む）