【課題】遮音用の空気層を密閉して遮音性能を高めたグロメットを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスを密着して挿通させる小径筒部と、該小径筒部の軸線方向の一方側の外周面より他方側に向けて突設する先端開口の拡径筒部と、該拡径筒部の外周面に環状に設けた車体係止凹部と、前記小径筒部の軸線方向の他方側の外周面より突設する傘状遮音フランジと、前記拡径筒部の内周面に環状に突設した係止突起を備え、前記傘状遮音フランジの外周部分を反転させて前記拡径筒部内に挿入して前記係止突起の裏面側に押し込んで係止し、前記拡径筒部の開口を前記傘状遮音フランジで閉鎖して密閉遮音空間を形成できるものとしている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの十字状分岐部を外部干渉材から保護する保護材を提供する。
【解決手段】四輪車または二輪車に配索するワイヤハーネスの分岐部に取り付ける保護材であって、上面開口の十字形状で、四角形状の中央外装部と、該中央外装部の４方からそれぞれ延在する分岐線外装部とからなる可撓性を有するディップ成形品であり、前記４つの各分岐線外装部の先端外周にテープ止め突起を突設し、前記ワイヤハーネスの分岐部を前記中央外装部内に載置すると共に各分岐線を前記分岐線外装部にそれぞれ載置した後に該分岐線外装部から分岐線にかけて粘着テープを巻き付けてワイヤハーネスに取り付けるものである。 （もっと読む）

【課題】プロテクタのワイヤハーネス挿通路の出入口に設けたテープ巻き又はタイバンド巻き用の巻付片で、ワイヤハーネスと巻付片との間に空隙が発生しないようにする。
【解決手段】断面Ｌ形状とした巻付片の側壁から底壁にかけて、Ｌ形状のスリット穴を長さ方向に間隔をあけて一対設け、該一対のスリット穴に挟まれた領域を可動部分とし、かつ、前記可動部分となる前記側壁の上端と底壁の先端とにタイバンド嵌合凹部を対向して切り欠き、前記断面Ｌ形状の巻付片の内面側にワイヤハーネスの電線群を通し、該電線群の外周から前記巻付片の外周面に粘着テープまたはタイバンドを巻き付けた時に、前記可動部分をワイヤハーネスの外周面に沿って変形させる形状としている。 （もっと読む）

【課題】スリットを閉じるためのロック構造の係止力が高いコルゲートチューブを提供する。
【解決手段】スリット１８を挟んだ一方の側縁部には突条部１１の端縁を内側に折り返した形状の係り壁部１３が形成されているのに対し、スリット１８を挟んだ他方の側縁部には突条部１１内に入り込み係り壁部１３を係止する係り受け壁１５Ｃを有する突部１５が形成されており、突部１５は、突条部１１の突出端面１１Ａの裏側に当接可能な円弧状頂面１５Ａを有し、係り受け壁１５Ｃの円弧状頂面１５Ａに対する角度θ１を鋭角とすると共に、係り壁部１３の突条部１１の突出端面１１Ａに対する角度θ２を角度θ１と略同等もしくはそれよりも小さくした。 （もっと読む）

【課題】グロメット本体によるインナーリングの保持力を高めると共に、グロメット本体にインナーリングを嵌合しやすくする。
【解決手段】グロメット本体１１に内嵌されると共に車体パネルＰの挿通穴Ｈの周縁へ係止する車体係止爪２３（２３ａ〜２３ｄ）を先端周縁より突設した樹脂製のインナーリング２１を備えたグロメット１０において、インナーリング２１の軸方向の基端側から外径方向へ周方向に間隔をあけて複数の固定爪２４（２４ａ〜２４ｄ）を突設し、かつ、各固定爪２４は先端に引掛突起２５を設けたカギ状としている一方、グロメット本体１１は、インナーリング２１を内嵌する大径筒部１５の周壁１５ａに各固定爪２４を貫通する複数の貫通穴１８（１８ａ〜１８ｄ）を設け、該貫通穴１８に固定爪２４を貫通させると共に固定爪２４の先端の引掛突起２５を前記周壁１５ａの外面に当接させている。 （もっと読む）

【課題】グロメットを車体パネルのバーリング付き貫通穴に確実に係止する。
【解決手段】自動車に配索されるワイヤハーネスを密着して挿通する小径筒部と、該小径筒部の一端に拡径して連続する拡径筒部と、該拡径筒部の大径側に環状に設けた車体係止凹部を備えているゴムまたはエラストマーからなるグロメットであって、前記車体パネルの貫通穴へは前記小径筒部側から挿入すると共に、前記貫通穴の周縁には前記小径筒部の挿入方向へ突出するバーリングがあり、前記車体係止凹部６の底面７の軸線方向の幅は前記バーリングＢの突出長さと同等とし、かつ、該車体係止凹部の底面を挟む小径筒部側の第１側壁１０は前記底面に対して鈍角で傾斜させる一方、反対側の大径側の第２側壁１１は前記底面に対して鋭角で傾斜させると共に前記第１側壁よりも外方へ突出させ、該第２側壁の突出端にシールリブ１３を設け、前記車体係止凹部の底面にスリット１５または窪みを環状に設けている。 （もっと読む）

【課題】軸芯を偏心することなく屈曲方向および屈曲量を規制することができ、かつ、理想的な屈曲形状にすることができるグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１は、パネル４、６に設けられた孔内５、７に嵌合する一対の嵌合筒部２と、前記一対の嵌合筒部２同士を連結し、かつ、少なくとも中央部に複数の山部ａと谷部ｂとを交互に同一のピッチに並べて蛇腹状に形成されていると共に全長に亘って厚みが一定の蛇腹筒部１１を設けた連結筒部３と、を一体に備えている。山部ａとして、小径山部１２ａと、前記小径山部１２ａの外径Ｂ１より大きい外径Ｃ１に形成された大径山部２２ａとが設けられ、そして、谷部の内径Ａ１が、前記蛇腹筒部１１の全長に亘って一定に形成されている。 （もっと読む）

【課題】蛇腹筒部の内側がワイヤハーネスを干渉せずに、グロメットの内側にワイヤハーネスを通すグロメット。
【解決手段】筒状に形成され、かつ、パネル４，６に設けられた孔５，７内に嵌合する一対の嵌合筒部２と、一対の該嵌合筒部２同士を連結し、かつ、山部１１ａと谷部１１ｂとが交互に配置された蛇腹状の蛇腹筒部１１と、を一体に備えたグロメット１において、
前記蛇腹筒部１１が、通常厚肉部Ｂと、該通常厚肉部Ｂに連なりかつ前記通常厚肉部Ｂよりも肉厚に形成された厚肉部Ａと、を有し、前記蛇腹筒部１１の内外径Ｒ１、Ｒ２が、前記蛇腹筒部１１の全長に亘って一定に形成されていることを特徴とするグロメット１。 （もっと読む）

【課題】径の異なる複数の電線に容易に対応することができ、さらに防虫・防塵性の能力を向上させることができるブッシュを提供すること。
【解決手段】この発明のブッシュによれば、電線引出孔１０ａの孔縁に嵌め合わされる嵌合溝８が外周部に形成された外枠３と、所定の間隔を空けて互いに対向する前面膜１及び後面膜２とを有し、前面膜１に形成され電線を通過させる第１の開口１ａは、後面膜２に形成され電線を通過させる第２の開口２ａよりも大きい。 （もっと読む）

【課題】遮音グロメットの成形工程における中子脱型時に亀裂が生じない形状とする。
【解決手段】ワイヤハーネスＷ／Ｈを密着させて挿通する第１小径筒部２１と、第１小径筒部２１の一端と連続する大径筒部２３と、大径筒部２３の外周面に設けた車体パネル６０の貫通穴６１に嵌合する環状の車体係止凹部２７と、大径筒部２３の大径側の内周面より突出する閉鎖壁部２４を備えたグロメット１０において、閉鎖壁部２４の中央に設けたワイヤハーネス挿通穴２５の周縁より径方向の外方へ延在する第一スリット３０を設け、該第一スリットの外周側先端に、該第一スリットを中心として周方向に円弧状に延在する第二スリット３１を連続して設けている。 （もっと読む）

【課題】加工の手間および部品点数を減らすことができ、省スペースである電線の保護材を提供する。
【解決手段】本発明の電線の保護材１０は、電線１１を外側から被覆する保護材１０である。本発明の保護材１０は、一方の面に粘着層１２を有するシート状の基材１３を備え、基材１３の他方の面には、内部が空洞１６となっている複数の凸部１４が、間隔をあけて突出形成されていることを特徴とする。本発明の保護材１０は粘着層１２を介して電線１１に接着・固定されるので省スペースである。また、本発明の保護材１０を電線１１に接着・固定するだけで電線１１を周辺部材との衝突などから電線１１を保護することができるので、加工の手間および部品点数を減らすことができる。 （もっと読む）

【課題】グロメットの金型成形時に中子の脱型性を高めると共に、グロメットの遮音性を高める。
【解決手段】車両に配索するワイヤハーネスを密着させて挿通する小径筒部と、該小径筒部の一端と連続すると共に他端の大径側の先端を開口した拡径筒部と、該拡径筒部の大径側の外周面に設けた車体パネルの貫通穴に嵌合する環状の車体係止凹部とを備えた弾性材からなるグロメット本体（Ａ１）と、前記拡径筒部の大径側の内部に配置して、密閉された遮音用空気層を形成する別体の遮蔽部材（Ｂ１）を備え、該遮蔽部材は、ワイヤハーネスを密着させて挿通する中央の貫通穴（３２）および前記拡径筒部の内周面に全周を密着させる外周縁を備えた環状平板からなる遮蔽板（３１）と、該遮蔽板の前記貫通穴の周縁より突設してワイヤハーネスと固定する固定用舌片（３３）を備えている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、屈曲部では屈曲しやすく、しかも、スライドドアの開閉時における形状状態が外部環境に影響されにくくなる屈曲性と剛性の両立した保護チューブ及び給電装置の提供を目的とする。
【解決手段】自動車１０の車体２０とスライドドア３０との間に配索されたワイヤハーネス４０に外装される保護チューブ５０Ａを備えた給電装置４５において、保護チューブ５０Ａの少なくとも一部に、該保護チューブ５０Ａの長手方向に対し山部５１と谷部５２からなる凹凸部５３が傾斜して配置されている。 （もっと読む）

【課題】グロメットの小径筒部を拡げ治具で拡大してワイヤハーネスを貫通させた後に拡げ治具の拡開爪を抜き取る際に、ワイヤハーネスおよびグロメットに損傷が生じない形状としたグロメットを提供する。
【解決手段】小径筒部２の一端に拡径筒部３が連続し、該拡径筒部の大径側外周面に環状の車体係止凹部を備えた弾性材からなり、車両用のワイヤハーネスに外装するグロメットであって、小径筒部２を囲む拡径筒部３の小径側に周方向に間隔をあけて３個または４個の拡開爪挿入筒１３を設け、これらの拡開爪挿入筒１３の小径筒部１２に沿った部分を小径筒部の外周面に周方向に間隔をあけて一体化させて拡径筒部より突出させると共に、突出端は閉鎖部１３ｂとし、ワイヤハーネスの貫通作業時に、前記拡径筒部の大径側開口より拡げ治具の３本または４本の拡開爪２１を１本づつ前記拡開爪挿入筒に通し、これら拡開爪を互いに離反方向に拡げて前記小径筒部を拡げる構成としている。 （もっと読む）

【課題】過度なテープ巻きの廃止により、軽量化、省資源化、省スペース化、作業効率のアップを図る。
【解決手段】可撓性を有するテープ状のシート材２の、ワイヤーハーネスに巻かれた際に内面側となる面に、柔軟性を有する多数の柱状小凸部３が互いに間隔をおいて突設されており、それら柱状小凸部の頂面４に粘着層が形成されている。柱状小凸部がそれぞれ、内部に空気が封入された袋状をなし、高さを一定にした円柱状に形成されており、一定ピッチで千鳥状に配列されている。 （もっと読む）

【課題】グロメットに通すケーブルやホースとグロメットに設けるガイド用管との間に隙間を発生させないようにして止水性を高めたグロメットを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスの電線群を密着させて貫通する内筒と、前記内筒に連結すると共に、大径側の外周面に車体係止凹部を環状に設けている拡径状の外筒を備え、該外筒に線材の第１貫通穴を設け、該第１貫通穴の周縁から外方および内方に突出するガイド用外管およびガイド用内管を直管状に連通させて設け、前記ガイド用外管の内径を前記線材の外径と同等してシール状態で貫通させる一方、前記ガイド用内管の内面の一部から前記線材の外径と同等な通し穴を有するシール壁を突設し、該シール壁の通し穴に前記線材を貫通し、前記ガイド用内管から貫通穴を通してガイド用外管へと貫通する前記線材を所要間隔をあけた２カ所でシールすると共に支持している。 （もっと読む）

【課題】車体パネルのバーリング穴に係止するグロメットの止水性能を高める。
【解決手段】車体パネルのバーリング穴に挿通するワイヤハーネスに外装し、前記車体パネルのバーリング穴に対してバーリングの突出方向から押し込み、外周面に設けた車体係止凹部に前記バーリング穴を挿入係止する弾性体からなるワンモーション型のグロメットであって、前記車体係止凹部の底面を挟む一方の厚肉部側面の先端は他方の傾斜壁部側面より外方へ突出し、該傾斜壁部側面は前記車体パネルの一面との接触面となる一方、前記底面と接する前記厚肉部側面は、その下端に前記バーリングを差し込み用の窪みを設けていると共に、前記傾斜壁部側面の先端より突出する先端部分に前記車体パネルの他面に接触させる防水用リブを突設している。 （もっと読む）

【課題】車体パネルの貫通穴へのグロメットの取付作業性を高める。
【解決手段】小径筒部１１の一側外周より円錐状の拡径筒部１２を突出させると共に、拡径筒部１２の内周面１２ａと小径筒部１１の外周面１１ａとの間に空洞部２１を設け、拡径筒部１２は、小径筒部１１の外周面１１ａと連続して円錐状に拡径する拡径部１４と、該拡径部１４の外方先端から内方に向けて屈折する縮径部１５と、該縮径部１５の内方先端から車体係止溝１７を挟んで外径方向に突出する先端厚肉部１６を軸線方向に連続して備え、かつ、小径筒部１１と連続する拡径部１４の根元部１９を肉厚とし、該根元部１９から突出側に向けて漸次肉厚を減少して拡径部１４と縮径部１５とが連続する外方突出部２０を最小肉厚とし、縮径部１５は内方先端側に向けて漸次肉厚を増大させ、先端肉厚部１６の肉厚を拡径部１４の根元部１９の肉厚以上の厚さとしている。 （もっと読む）

【課題】Ｕ形状に屈曲するグロメットの蛇腹筒部の屈曲部の曲率Ｒを大きく維持し、グロメットに挿通する電線の断線を防止する。
【解決手段】車体パネルと、車体パネルとヒンジ結合されるドアあるいはトランクリッドからなる可動体との間に架け渡す電線群に外装する弾性体からなるグロメットにおいて、
長さ方向の両端に車体パネルと可動体とにそれぞれ穿設した貫通孔に挿入係止する円環形状の係止溝を備えた大径筒部と、大径筒部に連続した小径筒部と、両側の小径筒部の間に連続させて設ける蛇腹筒部とを備え、蛇腹筒部は可動体の閉鎖時にＵ形状に屈曲されるものであり、蛇腹筒部は全長にわたり大径の山部と小径の谷部とを同一ピッチで交互に連続させていると共に、Ｕ形状に屈曲された状態で屈曲部の頂点を挟む所要領域では、その肉厚を他の領域より大として屈曲部の曲率を大としている。 （もっと読む）

【課題】ハロゲン系難燃剤および燐系難燃剤の使用を最小限にとどめるかまたは使用せずに、十分な機械特性と耐燃性とを備えた波付け電線管を提供する。
【解決手段】表面に凹凸を有する管状に成形され、その内部に挿通される電線を保護する波付け電線管用の樹脂組成物であって、前記樹脂組成物は、高密度ポリエチレン７５〜９９重量％、およびエチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−アクリル酸共重合体、エチレン−（メタ）アクリル酸エステル共重合体からなる群より選択される少なくとも１種２５〜１重量％を含む樹脂成分１００重量部と、表面処理剤として、脂肪酸、脂肪酸塩、またはシラン系もしくはチタネート系のカップリング剤を用いて表面処理された金属水酸化物３〜３９重量部とを含有することを特徴とする波付け電線管用の樹脂組成物。 （もっと読む）