【課題】軽量な、かつ、緩衝性に優れた電線保護具を備え、さらに、製造工程における電線の配置及び保持が容易なワイヤハーネスを提供できること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、電線９の一部を覆う電線保護具１０を備える。電線保護具１０は、不織布１００が成形された部材であり、電線保護具１０の元となる不織布１００は、一の面において線状の切れ目を形成する切れ込み１０１が設けられている。電線保護具１０は、切れ込み１０１内に電線９が挿入された不織布１００に対し、ホットプレス成形が施されることによって切れ込み１０１の切れ目が溶着された構造を有する。ワイヤハーネス１は、不織布１００の切れ込み１０１内に電線９の一部を挿入する工程と、切れ込み１０１内に電線９が挿入された不織布１００に対し、型部材を押し当てつつ加熱し、切れ込み１０１の切れ目を溶着しつつ成形する工程である。 （もっと読む）

【課題】最短ルートでの配索を可能にする。
【解決手段】ドアパネル３０にサービスホール３１が形成され、サービスホール３１を覆うようにサービスホールカバー３２が設けられ、ドア内へのワイヤハーネスＷＨの導入部（グロメット３５）からドアロック機器用のコネクタ３６までワイヤハーネスが直線的に配索され、サービスホールカバー３２を跨ぐ長さの範囲にわたりワイヤハーネスを構成する電線束Ｗの外周にモールド成形による樹脂製保護材（ビーズ法による発泡体）１が設けられ、その樹脂製保護材１のサービスホールカバーを跨ぐ両側の位置に、樹脂製保護材に一体に結合されたクランプ５が配置され、それらクランプ５によりワイヤハーネスＷＨがドアパネル３０に固定され、樹脂保護材とサービスホールカバーとの間に隙間６が確保されている。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルに配索されるワイヤハーネスであって、簡単な構造であって自身に形状保持性が備わってことにより、配索ルートの選定の自由度を向上させることができると共に、固定箇所を少なくして車両への取付作業性の向上を図ることのできるワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスＷＨは、複数の電線Ｗの束の外側を覆うように発泡体１がモールド成形されており、発泡体１が、電線Ｗの束の配索形状に倣う形状に形成されている。この場合の発泡体１は、ビーズ法により発泡成形されたものである。 （もっと読む）

【課題】チューブ本体の放熱性を確保すると共に、チューブ本体のねじれを抑制することができるコルゲートチューブを提供する。
【解決手段】大径円筒部１８と小径円筒部２０とが軸方向に沿って交互に連続形成されたチューブ本体部１０と、本体部１０が挿通可能な円筒孔を有し、本体部１０を被取付部材に取り付けるための取付具１２と、を備え、大径円筒部１８は、前記軸方向に沿うように配置された開口部を有し、取付具１２は、前記円筒孔の半径方向に突出する第１突出部３８を有し、前記開口部は、第１突出部３８が嵌め込まれる固定用開口部と、本体部の内外に連通する放熱用開口部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】優れた排水性を備えると共に、電線露出部の損傷も防止し、かつ、電線露出部の長短に関わらず容易かつ低コストで製造できる。
【解決手段】車両に配索されるワイヤハーネスの下端位置を挟む両側部はワイヤハーネスの電線群にテープをハーフラップ巻きし、またはチューブを通して防水仕様とする一方、下端位置では電線群を露出させ、電線群を露出させた領域の下側外面にヒンジ付きプロテクタを被せ、その長さ方向の両端と電線群とを粘着テープで固着し、ヒンジ付きプロテクタは、電線長さ方向と直交方向が長寸となる長方形の基板部と、薄肉としたヒンジ板部とを交互に並列させ、ヒンジ板部で屈曲させてワイヤハーネスの湾曲にヒンジ付きプロテクタを沿わせ、かつ、ヒンジ板部または基板部の中央位置に水抜き穴を設けている。 （もっと読む）

【課題】パイプ内の放熱性を向上させつつも、低コスト化又は軽量化に寄与することが可能であり、更には、停車時においてもパイプ内の熱を効率的に放出することが可能な車両用ハーネス導電路を提供する。
【解決手段】機器間を所定の配索経路にて電気的に接続する車両用ハーネス導電路１０において、少なくとも１本の電線１３と、電線１３を包囲する筒状のプロテクタ１４と、を備え、プロテクタ１４には、配索経路のうち最も高い位置に排気口１５が形成されるものである。 （もっと読む）

【課題】保護部材が装着された部分の電線からアース線を容易に引き出すことが可能なワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、電線束３とアース機構８との周囲を、不織材料４０を加熱プレスすることによって構成された保護部材１０が覆っている。アース機構８は、コネクタ５とバスバー６とで構成されており、電線束３が含むアース線２１とバスバー６の一端とがコネクタ５で接続されている。バスバー６の他端は車体に対して接続可能な車体接続部６４を備えている。車体接続部６４を介して、ネジ止めされることにより、ワイヤハーネス１と車体とが接続される。 （もっと読む）

【課題】従来においては電線束を配索することができなかったスペースに電線束を配索可能とする技術を提供する。
【解決手段】被覆部材付電線束１は、複数の電線２が束ねられてなる電線束２０と、不織部材が電線束２０を覆った状態でホットプレスされることにより、配索対象箇所に合った非円形の断面形状に形成され、かつ、電線束２０も当該断面形状に沿った形状に束ねた形でまとめる被覆部材３と、を備える。被覆部材３が、電線束２０を配索対象箇所に合った非円形の断面形状に沿った形状に束ねた形でまとめるので、電線束２０の断面が円形のままでは配索することができなかった空間に電線束２０を配索することができる。 （もっと読む）

【課題】プロテクタの本体に蓋をロック結合した後で、プロテクタ内の配線状態を確認できるようにする。
【解決手段】樋形状の本体と、該本体内にワイヤハーネスを挿通した後に被せてロック結合する蓋とからなり、前記本体の底壁の上面から本体内の通路を幅方向に区画する隔壁を突設すると共に、前記隔壁で区画された通路が見えるように前記蓋または前記本体の側壁に貫通穴を設けている。 （もっと読む）

【課題】コルゲートチューブにおける粘着テープとの接着性を高めること、及び、コルゲートチューブに対して粘着テープを適切に巻き付ける作業を容易化すること。
【解決手段】蛇腹構造を有するコルゲートチューブ１０における、外側表面の出っ張り部１２の部分に、コルゲートチューブ１０に巻き付けられる粘着テープに食い込む複数の第一突起部２０及び複数の第二突起部３０が形成されている。複数の第一突起部２０は、コルゲートチューブ１０の外側表面における一本の螺旋の経路Ｄ１に沿う位置においてそれぞれ同一の形態で形成されている。複数の第二突起部３０各々は、第一突起部２０各々と異なる形態で形成されている。 （もっと読む）

【課題】電線束をコルゲートチューブの中にしっかり固定でき、スリットの口開きがなくなり、周方向にも長さ方向にも動かない、製造作業に手間がかからない、熟練技術を必要としない、製作コストが低減でき、いずれの太さの電線束にも適用できるコルゲートチューブの締め付け方法を提供する。
【解決手段】電線束１２をスリット１１Ｓの付いたコルゲートチューブ１１の内部に収納した状態で、コルゲートチューブ１１の任意の一箇所を外側から締め付けて電線束１２の径まで縮小した縮径部位１１Ｐを作り、縮小部位のコルゲートチューブ同士が重なり合った部位を加熱して溶着して熱溶着部位１１Ｙを形成させる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加を防止でき、電線を必要以上の長さにすることを防止できるワイヤハーネス及びワイヤハーネスの製造方法を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１０は電線１１と合成樹脂で構成されかつ電線１１を収容して当該電線１１を保護する筒状のコルゲートチューブ１３とを備え自動車に配索される際にコルゲートチューブ１３が適宜箇所１０ａで屈曲される。コルゲートチューブ１３が凹溝１４と凸条１５とを長手方向に交互に配列している。適宜箇所１０ａの内側の互いに隣り合う凸条１５が互いに溶着して取り付けられている。適宜箇所１０ａが自動車に配索される際に屈曲される向きに復元不可となるように屈曲されている。 （もっと読む）

【課題】コストを極力抑えつつ、容易に接続することができるジョイントコネクタ及び容易に配線することが可能なジョイントコネクタの配線方法を提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネス２３の幹線２３ａから引き出された電線１５に接続されるジョイントコネクタ１１Ａであって、幹線２３ａにおける電線１５の引出部分Ａを保持するプロテクタ部２１と、幹線２３ａから引き出された電線１５の端部に接続されるコネクタ２７が接続可能なレセプタクル部３３とが一体に設けられている。 （もっと読む）

【課題】不織材料の使用量を抑えつつ高い保護性能を得ることを目的とする。
【解決手段】不織材料が加熱及び加圧されることにより、電線束１０の外周部を覆うように形成されている本体部２２と、不織材料が加熱及び加圧されることにより、本体部２２の外周部からその外周側に突起するように形成されている複数の凸部２４ａとを備えている。 （もっと読む）

【課題】電線を保護する電線保護具に、電線と長尺部材とを所定の位置関係に保つ構成を低コストで組込めるようにすること。
【解決手段】電線保護本体部２２と長尺物固定部３０とを備えている。電線保護本体部２２は、不織布がホットプレスされることにより電線１０を覆うようにして収容可能な形状に形成されている。長尺物固定部３０は、不織布がホットプレスされることにより長尺物４０を保持可能な形状に形成され、電線保護本体部２２に一体化されている。 （もっと読む）

【課題】コルゲートチューブを二重構造にするにあたり作業性の向上を図ることが可能な、また、振動が伝わったとしてもコルゲートチューブの摩滅を低減して長寿命化を図ることが可能なワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス２１は、高圧電線２２の外側に設けられる二重構造コルゲートチューブ２３のうち、外側コルゲートチューブ２６がスリット無しに形成される。また、内側コルゲートチューブ２７は、高圧電線２２を収容した状態において外側コルゲートチューブ２６の一端から他端へと挿通可能に形成される。内側コルゲートチューブ２７は、隣り合う山部３８のピッチＰ１が外側コルゲートチューブ２６の隣り合う谷部３０のピッチ２よりも狭くなるよう形成される。 （もっと読む）

【課題】プロテクタベースへカバーを容易に、かつ確実に装着させることが可能なワイヤハーネス用プロテクタを得る。
【解決手段】ワイヤハーネスＷが収容可能な収容部Ｓを有する断面視凹状のプロテクタベース１２と、プロテクタベース１２の上部に被せられるカバー１３とを有し、設置場所に立設された支持ピン２１によって側部が支持されるワイヤハーネス用プロテクタ１１であって、カバー１３には、支持ピン２１の配置箇所に該支持ピン２１が係合する切欠き部３４が形成されている。 （もっと読む）

【課題】電線の周囲をその長手方向に沿って覆うとともに、内包された電線との接触による異音の発生を防止でき、さらに、軽量かつ構造が簡易な電線保護具を提供すること。
【解決手段】電線保護具１は、電線の周囲をその長手方向に沿って覆い、不織布がホットプレス加工された筒状の部材からなり、ホットプレス加工により硬化した外側の面２１よりも内側の面２２が柔らかく形成され、外側の面２１から内側の面２２に至る切れ目２３が長手方向の全範囲に渡って形成されている。 （もっと読む）

【課題】不織布を用いて電線を保護する際に、電線を部分的に容易に曲げ変形させることができるようにすること。
【解決手段】電線束１２を覆って保護する電線用保護部材２０であって、不織布がホットプレスされることにより形成され、保護対象となる電線束１２の延在方向に沿って経路規制部分２２と経路規制部分２２よりも曲げ容易な曲げ許容部分２４とを有している。経路規制部分２２と曲げ許容部分２４とは、例えば、圧縮度合等を異ならせて不織布をホットプレスすることにより作分けることができる。 （もっと読む）

【課題】両面を共用可能とする樹脂成形品を提供する。
【解決手段】プロテクタベース１は、車体パネルとの固定位置や向き、固定スペースに配慮したものとなっており、表裏両面を共用することができるように構成されている。具体的に、プロテクタベース１は、樹脂成形品本体としてのプロテクタ２と、このプロテクタ２に嵌合するスライド樹脂部品としてのプロテクタカバー３とを備えて構成されている。プロテクタ２は、二つのボルト挿通孔１４、１５と、プロテクタカバー３を嵌合させる部分としてのカバー嵌合部とを有している。ボルト挿通孔１４、１５は、表面となる第二面５及び裏面となる第一面４のそれぞれに開口する開口部が略同一形状となるように形成されている。 （もっと読む）