【課題】 配線・配管材の保護カバーを、その変形を防ぐことで、壁面に確実に固定することのできる、配線・配管構造を提供する。
【解決手段】 配管構造７は、壁面１に沿って配設される給水管２と、その給水管２を収容する保護カバーと、その保護カバーと壁面１との間に配備されて壁面１に形成される段差Ｄ１をほぼ全長に渡って埋める保護カバー用スペーサーと、からなる。ここで、保護カバーは、直線状の本体カバー３と、その本体カバー３に接続される付属カバー４とから構成される。一方、保護カバー用スペーサーは、長手方向に板状に延びた本体カバー用スペーサー５と、付属カバー用スペーサー６とから構成される。そして、本体カバー用スペーサー５および付属カバー用スペーサー６は、それぞれ、積み重ね可能に形成され、かつ、本体カバー用スペーサー５と付属カバー用スペーサー６とは、その高さが同一となっている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、ワイヤハーネス及びグロメットを保護するプロテクタヘのワイヤハーネスヘの取り付け構造の簡素化と、グロメット及びプロテクタの車体パネルへの取り付けを容易なものとすることを目的とする。
【解決手段】メインワイヤハーネスから分岐するワイヤハーネスを保持するワイヤハーネス保持部におけるワイヤハーネスの配設方向がメインワイヤハーネスの配設方向と平行であり、ワイヤハーネス保持部がプロテクタの長手方向且つ短手方向の端部に設けられ、ワイヤハーネス保持部に最も近いプロテクタ内のワイヤハーネスの折れ部と貫通孔の中央を直線で結んだ延長線上にワイヤハーネスの分岐点が存在しないことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アース端子と成型品固定台のボルト穴の位置合わせの作業性を高め、かつ、２枚のアース端子を固定台に重ねて１つのボルトで共締めできるようにする。
【解決手段】固定台１１に第１アース端子２３を内嵌する端子収容凹部１３を窪ませて設け、かつ、第２アース端子２４の電気接触部２４ａを位置決め保持する電気接触部ガイド突起１５〜１７および該第２アース端子２４の電線圧着部２４ｂを位置決め保持する電線圧着部ガイド突起１８とを突設し、第１アース端子２３を電線圧着部２３ｂを下向きとして端子収容凹部１３に収容し、第２アース端子２４を電線圧着部２４ｂを上向きにして電気接触部ガイド突起１５〜１７で挟んで固定台１１に搭載すると、第２アース端子２４と第１アース端子２３とが重なると共に、第１、第２アース端子２３、２４のボルト穴２３ｃ、２４ｃと固定台１１に設けたボルト穴１２の位置が一致する。 （もっと読む）

【課題】プロテクタに端子が取り付けられることによって、ワイヤハーネスを車体パネルに組み付ける組付け作業性を向上させたワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】複数の電線が束ねられた電線束と、前記電線の端部に取り付けられる端子３と、前記電線束を収容するプロテクタ４と、を備えたワイヤハーネス１において、前記端子３に設けられ、かつ、前記プロテクタ４に向かって突出する係止片６２と、該係止片６２に係止され、かつ、前記プロテクタ４に設けられたロックアーム８７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ内に収容されているワイヤハーネスの余長分をプロテクタ外に引き出し可能とし、さらに、該余長分をプロテクタ内へ戻すことも可能とする。
【解決手段】プロテクタは、底壁と両側壁とで囲むワイヤハーネス挿通用の空間の出口側の両側壁の先端から、前記空間内に向けて折り返し状に突設する可撓性を有する可動片を備えると共に、出口側の両側壁の先端から所定寸法を隔てた位置の両側壁の内面に位置決め突起を突設している一方、ワイヤハーネスには位置決め部品を外嵌しており、プロテクタの可動片を外方へと撓ませてプロテクタの出口より外方へ引き出されているワイヤハーネスの余長分をプロテクタ内に戻し、位置決め突起と可動片の先端との間に位置決め部品を保持する構成としている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスをクリップ等の取付具を用いずに車体に取り付けできるようにする。
【解決手段】発泡樹脂シートを積層固着して下側閉鎖部、左右両側閉鎖部および上側閉鎖部を設け、これら下側閉鎖部、左右両側閉鎖部および上側閉鎖部で囲んでハーネス挿通路を設けた発泡樹脂被覆体と、前記発泡樹脂被覆体の前記ハーネス挿通路に収容したワイヤハーネスを備え、前記発泡樹脂被覆体のハーネス挿通路から前記ワイヤハーネスの端末部分を外部に引き出しているワイヤハーネス・モジュールを設け、該モジュールを車体に固定している。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加や部品の大型化を回避しつつ、ねじ部材による部品組付時にワイヤハーネスの噛み込みや損傷を防止し得るようにしたワイヤハーネス配索構造を提供する。
【解決手段】入力端子台（電気部品）１０に、ボルト３０ａ、３０ｂが取付けられる取付基部１４からボルト３０ａ、３０ｂの螺進方向に突出し、ボルト３０ａ、３０ｂの首下部の逃げ空間１８、１９が内部に形成されている突出部２０、２１と、突出部２０、２１と所定距離を隔てて対向配置された衝立部２２とを設ける。突出部２０、２１と衝立部２２との間に形成された凹溝２３に、ワイヤハーネス４１、４２、４３が挿入されたチューブ４４、４５を保持固定する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの余長分を十分に収容できるとともに、車体パネルの片側からしか作業できない場合でも作業性が良好なハーネスプロテクタを提供する。
【解決手段】ハーネスプロテクタ１０は、パネル孔のエッジを覆うことが可能な枠部１９と、袋状のハーネス収容部１５と、を備える。ハーネス収容部１５は固定部１２と可動部１３とを有する。可動部１３は、ボス部７１，７２，７３と貫通溝８１，８２，８３とによって構成される複数のスライド機構によってスライド可能に固定部１２に接続されている。可動部１３がスライド移動することによってハーネス収容部１５の断面積及び収容容積を変更可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】ロック爪をロック枠に係止するロック装置において、ロック爪とロック枠の係合面が当接するロック位置に隙間を発生させず、ガタ付きによる異音を無くす。
【解決手段】ワイヤハーネスに取り付けられ、互いに結合される樹脂成形品からなる第一部材と第二部材とを結合するロック装置であって、前記第一部材に向けて第二部材から突出する係止片を設け、該係止片は下方を第一部材の外面から離れる方向に屈曲させた「く」字状とすると共に下端に外向きのロック爪を突設している一方、前記第一部材の外面に、コ字状にロック枠を突設すると共に該ロック枠の外側枠との対向する前記外面からロック爪押圧用突起を設け、前記ロック爪押圧用突起で前記係止片のロック爪を外方へ突出させ、該ロック爪の上端係合面を前記ロック枠の外側枠の下端係合面と係合させる構成としている。 （もっと読む）

【課題】ロック爪をロック枠に係止するロック装置において、係合面に隙間を発生させず、ガタ付きを発生させないロック装置を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスに取り付けられ、互いに結合される第一部材と第二部材に設けたロック装置であって、前記第一部材に向けて突出する係止片を第二部材に設け、該係止片の突出方向の中間部に突出側に向けてコ字状のスリットを設け、該スリットに囲まれていない突出側辺を支点として外開きできる可動ロック爪を設ける一方、前記第一部材の外面にロック枠を突設すると共に、該ロック枠より下方の前記外面にロック爪押圧用突起を設け、前記第一部材の外面とロック枠に囲まれた空間を貫通した前記係止片の前記可動ロック爪を前記ロック爪押圧用突起で外開きし、該ロック爪の上端係合面を前記ロック枠の外側部の下端係合面とを互いに当接させる構成としている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの電線群を挿通するコルゲートチューブにおいて、該コルゲートチューブに設けたスリットが開くのを防止する。
【解決手段】環状の山部と谷部とを長さ方向に交互に設けていると共に長さ方向の全長に１本のスリットを設けている樹脂成形品からなるコルゲートチューブにおいて、前記スリット２を挟む分割端の長さ方向に沿って、互いに溶接される平板状の溶接板部９、１０が夫々外方へ突設されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】誘導結合の発生を抑制する構造を配線ダクトに設けずに、誘導結合の発生を抑制することができる配線ダクトシステムを提供する。
【解決手段】配線ダクトシステム１は、電力の伝送路２と、信号の伝送路３と、電力伝送用導体２０及び信号伝送用導体３０を収納する配線ダクト４とを備えており、電力伝送用導体２０により電力の伝送路２の一部が構成されるとともに、信号伝送用導体３０により信号の伝送路３の一部が構成される。そして、信号の伝送路３は、誘導結合の発生を抑制する誘導結合抑制構造を有し、誘導結合抑制構造は複数箇所に設けられている。 （もっと読む）

【課題】蛇腹筒部の内側がワイヤハーネスを干渉せずに、グロメットの内側にワイヤハーネスを通すグロメット。
【解決手段】筒状に形成され、かつ、パネル４，６に設けられた孔５，７内に嵌合する一対の嵌合筒部２と、一対の該嵌合筒部２同士を連結し、かつ、山部１１ａと谷部１１ｂとが交互に配置された蛇腹状の蛇腹筒部１１と、を一体に備えたグロメット１において、
前記蛇腹筒部１１が、通常厚肉部Ｂと、該通常厚肉部Ｂに連なりかつ前記通常厚肉部Ｂよりも肉厚に形成された厚肉部Ａと、を有し、前記蛇腹筒部１１の内外径Ｒ１、Ｒ２が、前記蛇腹筒部１１の全長に亘って一定に形成されていることを特徴とするグロメット１。 （もっと読む）

【課題】車両本体とドアのヒンジ側端部との間に延在するドアワイヤハーネスの全体を覆って外傷等から保護しつつ、屈曲が一定の動きとなるようにし、水分等の車両本体やドア内部への侵入を防ぎ、製造作業効率を向上させる自動車用ドアワイヤハーネスのプロテクタを提供する。
【解決手段】第一の上部材１１と第一の下部材１２とを接合して中空状に構成され車両本体３に接続される第一の接続部５を有する第一の保護部７と、第二の上部材１７と第二の下部材１８とを接合して中空状に構成されドア４に接続される第二の接続部９を有する第二の保護部１０とを備え、これら第一の保護部７と第二の保護部１０とを回動可能にヒンジ連結し、内部にドアワイヤハーネス１を配索することができる自動車用ドアワイヤハーネス１のプロテクタ２を構成する。 （もっと読む）

【課題】平面部やコーナー部など、場所を選ばずに使用でき、簡単な着脱操作により配線の隠蔽や配線変更に対応できる手軽な配線カバーを提供する。
【解決手段】一端１ａ側から他端１ｂ側に亘って配線Ｘを挿通するための中空部１５を備えるカバー本体１と、このカバー本体１の一部に設けられて第１の取付対象である平面部上の磁性面Ｂに吸着する第１吸着面２１ａと、カバー本体１の他の一部に設けられて第２の取付対象であるコーナー部両側の交叉磁性面Ｃに同時に吸着する第２吸着面２２ａとを備え、第１吸着面２２ａ及び前記第２吸着面２２ｂは、互いに相手方の取付対象への吸着を妨げない位置に設定されている点に特徴を有する。
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【課題】電線群をプロテクタに締結バンドを用いて作業性良く固定する。
【解決手段】底壁と、該底壁の両側から突設する側壁とでワイヤハーネスの挿通空間を囲むプロテクタにおいて、前記底壁に締結バンドの通し穴となる第１穴１１と第２穴１２を設け、第１穴１１は前記挿通空間から締結バンド１０のバンド片１０ａを通す穴とし、第２穴１２は第１穴を通したバンド片を前記底壁の背面側に回して挿通空間に引き出す通し穴とし、第１穴１１を通したバンド片１０ａを突き当てるガイド部１５を第１穴と反対位置の第２穴１２の周縁の底壁より外面に突設している。 （もっと読む）

【課題】未硬化の樹脂シートの片面に導電性部材を付設して補修用シートを構成することにより、金属製の電線管等の部材について、その破損箇所における導電性を回復・維持しながら、破損箇所を容易に補修できる部材の補修用シートと部材の補修方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る部材の補修用シートは、未硬化の樹脂シートの片面に、導電性部材を付設している。また、樹脂シートの樹脂部分は、紫外線硬化樹脂により形成されている。さらに、樹脂シートの樹脂部分は、ガラス繊維（グラスファイバー）を含んでいる。また、導電性部材は、銅を素材として網の目状に形成されている。一方、本発明に係る部材の補修方法は、未硬化の樹脂シートの片面に導電性部材を付設した補修用シートを、被補修部材の破損箇所に貼り付けるものである。 （もっと読む）

【課題】配索に要するスペースを節減することができ、また、信頼性を向上させることができるワイヤハーネスを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１０は、電線束１２と、該電線束１２に添設された基体１１と、前記基体１１との間に前記電線束１２を挟むように該基体１１に重ねられた柔軟で緩衝性ある被覆体１３と、を備え、少なくとも前記電線束１２と接触する前記被覆体１３の第１接触領域２５が緩衝性あるままに残されて、該被覆体１３が前記基体１１に固着されている。 （もっと読む）

通信ケーブル（１１）は、通信ケーブルがより容易に導管の中に挿入されるのを可能にする、柔軟なスリーブ（１２，２１，３１）を有している。スリーブ（１２）の一形態は、スリーブ（１２）がケーブル（１１）に係合することができるよう互いに連結されたホック（１４）およびループ（１５）を有している。その他の形態によるスリーブ（２１）は、ケーブル（１１）に係合するよう弾性的に負荷がかけられる。第３の形態によるスリーブ（３１）は、スリーブ（３１）をケーブル（１１）に接着する接着剤（３３）を有している。
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【課題】省スペースでコルゲートチューブと電線束とを固定できる固定部材及び当該固定部材が取り付けられた電線ユニットを安価に提供する。
【解決手段】第１結束バンド４１が、コルゲートチューブ３の外周に巻回された第１バンド部４１Ａ、及び、第１バンド部４１Ａを挿通係止する第１ロック部４１Ｂ、から構成されている。第２結束バンド４２が、コルゲートチューブ３の端末から露出された電線束２の外周に巻回された第２バンド部４２Ａ、及び、第２バンド部４２Ａを挿通係止する第２ロック部４２Ｂ、から構成されている。連結体４３が、第１結束バンド４１及び第２結束バンド４２間を連結する。 （もっと読む）