燃料電池スタック内で、インレット燃料分配器（１５、３１、３１ａ、３１ｂ）が、燃料供給管（１３）から燃料インレットマニホールド（２８）に燃料電池インレット燃料を均一に分配するための実質的に等長かつ実質的に等断面積である複数の通路を備える。この通路は、プレート（３９）内に形成されるチャネル（４０〜４７、６４；６７）またはチューブ（１７〜２３）のどちらでもよい。このチャネルは、燃料インレットマニホールドに単一の出口（６５）または二つの出口（５２、５３）を有する。
（もっと読む）

この発明はイオンフィルタおよびイオンゲージを伴う燃料サプライおよび燃料システムに向けられている。フィルタはポリマーフィルタ材料の粉々の断片から製造できる。ポリマーフィルタ材料は燃料電池の陽子交換部材と実質的に同じである。イオンゲージは、燃料の断面を横切る電圧または当該断面を通じて流れる電流を測定することにより、燃料中のイオンを測定する。電圧または電流は燃料中のイオンと関係付けられる。 （もっと読む）

少なくとも１つの燃料電池スタックと多数の周辺装置を有する燃料電池システムのブラケットが開示される。このブラケットは、第１と第２の離間したサイドフレームを含み、これらのサイドフレームは１つまたはそれより多くのエンドフレームによって互いに連結する。第１のサイドフレームと第２のサイドフレームは１つまたはそれより多くの燃料電池スタックの一部を取り囲む。燃料電池スタックは第１のサイドフレームと第２のサイドフレームとの間に取り外し可能に取り付けられ、周辺装置はサイドフレームの外面に取り外し可能に取り付けられる。燃料電池システムも開示される。この燃料電池システムは、１つまたはそれより多くの燃料電池スタックと１つまたはそれより多くの周辺装置を含む。燃料電池スタックと周辺装置は、上述のようにブラケットに取り外し可能に取り付けられる。
（もっと読む）

この発明は電子装置、バッテリ充電器、または燃料充填装置の動作を最適化する種々の特徴を有する燃料電池システムに向けられている。燃料電池システムは、燃料サプライ、ポンプおよび／または再充填装置に関連して情報記憶装置を含む。情報記憶装置は任意の電子記憶装置で良く、これに限定されないが、ＥＥＰＲＯＭまたはＰＬＡを含む。情報記憶装置は、電子装置および／または再充填装置の動作の前にカートリッジの識別性を確認するためのソフトウェアコードを含んで良い。情報記憶装置は、電子装置が動作している際に、燃料サプライがイジェクトされるときに適切にシャットダウンを行うホットスワップ手順用の命令を含んで良い。この発明は情報記憶装置を利用する燃料電池システム用のシステムアーキテクチャにも向けられている。このシステムアーキテクチャは流れ調整器を有してよく、これが調整バルブを含む。 （もっと読む）

この発明は、外側ケーシング、燃料を内包するライナー部材、バルブ本体部材と当該バルブ本来部材の内側に配置された滑動体部材とを具備するバルブ要素とを有する、燃料電池用の燃料電池サプライに向けられている。この滑動体部材は通常時にはバルブシート表面に向けたバイアスされ上記バルブ要素をシーリングし、上記滑動体部材は上記バルブシート表面から離れるように移動して上記バルブ要素を開成できる。上記ナイナー部材、上記バルブ本体部材、および上記滑動体部材が少なくとも２つの異なる材料から製造され、かつ上記部材のうちの少なくとも１つがメタノールと適合性がある。したがって、各部品は、燃料サプライ中の機能を実質的に最適化する材料から選択できる。 （もっと読む）

第１の電力を出力する液体型燃料起電ユニット（１）と、この液体型燃料起電ユニット（１）に対し液体燃料を供給する燃料供給ユニット（４）と、上記液体型燃料起電ユニット（１）から出力される第１の電力により充電され、充電された第２の電力を出力する補助電源ユニット（３）と、燃料の供給を制御するための制御回路（１０Ａ）とを備える。そして、この制御回路（１０Ａ）により、上記補助電源ユニット（３）における充電の状態を監視し、その監視結果に基づいて上記燃料供給ユニット（４）から上記液体型燃料起電ユニット（１）への液体燃料の供給を制御するようにしたものである。 （もっと読む）

燃料電池層は、基材と、基材上に配置された、燃料極、空気極及び電解質を各々有する燃料電池からなるアレイと、該燃料電池のアレイに電気的に接続された導体と、基材の燃料極側に画定された燃料流チャネルと、基材の空気極側に画定された空気極空気流チャネルとを備える。 （もっと読む）

本発明は、負荷追従型固体酸化物形燃料電池システムを、該システム内の燃料電池が受忍可能な電気化学反応効率の範囲内で動作するように制御することに関する。前記システムはコントローラを有し、該コントローラは、燃料電池スタックへの負荷の変化を検出するべくプログラムされ、該負荷が減少するとき、前記スタックが前記減少した負荷に対応する受忍可能な電気化学反応効率の範囲内で動作するように、前記スタックへの燃料流速を減少させるか、あるいは、前記スタック内の１個または２個以上の燃料電池を脱活性化する。そして前記負荷が増大するとき、前記コントローラは、前記スタックが受忍可能な電気化学反応効率の範囲内で作動するように、前記スタックへの燃料流速を増大させるか、前記スタック内の燃料電池を活性化する。 （もっと読む）

本発明は、低い電気接触抵抗および高い耐食性を有するプロトン交換膜燃料電池のための導電性要素を提供する。伝導性要素は、表面を備える腐食しやすい金属基材を含み、該表面を好ましくは酸性処理溶液で処理して、該表面を活性化する（すなわち、表面から酸化物の不動態化層を除去する）。その後、処理した表面を導電性で耐食性の保護コーティングで覆って、燃料電池の腐食性環境に暴露される間に基材が不動態化層を再形成するのを保護する。本発明は、低い電気接触抵抗および高い耐食性を有する導電性要素の調製方法も提供する。 （もっと読む）

本発明は、第１および第２の電極がそれぞれその上に配置される第１および第２の面（４ａ、４ｂ）を有した電解膜（４）を支持する基板（２）を含む燃料電池に関する。第１および第２の電極が、それぞれ第１および第２の触媒要素を含み、第１および第２の流体が、それぞれ第１および第２の触媒要素の近辺に供給されるように設けられる。第１の触媒要素の近辺への第１の流体の供給が、基板（２）中に形成された空洞（１０）中で、電解膜（４）の第１の面（４ａ）に対して本質的に平行な循環を発生するように、実施される。
（もっと読む）

直接酸化燃料電池の燃料補給方法。燃料電池によって電力供給される電気機器は、燃料リザーバへの密閉経路をもたらす部品を備える。燃料をリザーバへと送るために、燃料を収容したキャニスターを前記部品に接続する。キャニスターは、好ましくは、従来の小売店及び／又はオンライン販売チャンネルによりユーザに販売される。あるいはまた、機器内部の燃料リザーバは、取り外し可能なカートリッジの形態で作製される。カートリッジが尽きると、ユーザはそれを取り外し、新しいものと交換することができる。前記部品、キャニスター及びカートリッジは、好ましくは、規格仕様に従い、それによって、市場採用、ユーザの利便性、仕様の簡便さが促進される。 （もっと読む）