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Fターム[5H030FF22]の内容

二次電池の保守(充放電、状態検知) (54,401) | 検出変量及び検出器 (18,295) | 温度 (2,165) | 電池自身の温度検知 (1,719)

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【課題】電池特性に関する情報を備えた電池特性識別手段を設けることにより、アイドリング・ストップ仕様かどうか等の蓄電池の識別を容易に行うことができる蓄電池及び蓄電池識別装置を提供するものである。
【解決手段】アイドリング・ストップ仕様等の電池特性に関する情報を保持した無線ICタグ2が鉛蓄電池1に取り付けられた構成とする。また、アイドリング・ストップ仕様等の電池特性に関する情報を備えた凹部1gや温度センサ8等の電池特性識別手段が設けられた鉛蓄電池1と、この鉛蓄電池1の外部に配置されて、この電池特性識別手段の電池特性に関する情報を検出するマイクロスイッチ6や温度検出回路9等の電池特性検出装置とからなる構成とする。 (もっと読む)


【課題】 保護回路又は/及び保護部品を有する保護装置を、電池や小型機器類等の取付対象物に対してより簡単に接合一体化することができる保護モジュールを提供すること。
【解決手段】 絶縁性の保持体に所定値以上の過充電、過放電、過電流,又は/及び過熱により回路を遮断する保護回路又は/及び保護部品を保持させた保護装置と、当該保護装置が少なくとも一対の接合手段によって取付面に取り付けられた取付対象物とを備え、前記各接合手段は前記保護装置と取付対象物との一方に設けられた受入部と他方に設けられた突起片とからなり、各突起片は対応する受入部に係止又は圧入されていることを特徴としている。 (もっと読む)


直列接続された複数のバッテリセルと接続して使用されるバッテリ状態識別装置であって、特に従来の車内電源よりも高められた電圧を有する、1つの車内電源において直列接続された少なくとも2つの鉛蓄電池のもとで使用されるバッテリ状態識別装置が提供される。この場合、このバッテリ状態識別装置は、バッテリにおける欠陥および全システムにおける欠陥を検出し、相応の信号を上位のエネルギマネージメント部に出力し、場合によって表示部をトリガさせる。付加的な手段により、バッテリにおける充電調整が、異なる充電状態のバッテリにおいて所期のように後充電する、または所期のように放電することによって行われる。
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本発明は一組の電池を充電する方法(300)に関する。その方法は、電源(138)からの充電電流により第1の電池(116)を充電するステップ(314)と、充電ステップの間、第1の電池のパラメータをモニターするステップ(316)と、第1の電池の充電のために使用される充電電流の少なくとも一部を選択的に迂回させて第2の電池(118)を充電するステップ(318)とを備えている。第1および第2の電池は、第1の電池のパラメータが所定の閾値に達した後に同時に充電される。一例として、パラメータは電池電圧または電池温度変化率であってもよい。
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【課題】ガス遮断装置の電池交換の時期を事前に予測して、計画的かつ効率的なガス遮断装置の交換や電池交換を行うことができなかった。
【解決手段】電池電圧検出手段108と設置場所の温度を検出する温度検出手段112と定常状態検出手段117を設け、制御部116でこの温度検出手段112から定期的に温度を検出して所定温度の場合で、かつ、定常状態検出手段117が定常状態信号を出力している時に電池電圧検出手段108で電池の電圧を検出し、この電圧を時系列的に記憶して電池電圧の変化勾配が所定値以上になった場合に通信部106および報知部105で外部に報知する。 (もっと読む)


【課題】神経網を用いて非線形的特性を有するバッテリの残存量を推定する装置及び方法を提供するためのものである。
【解決手段】本発明に係るバッテリ残存量推定装置は、バッテリセルから電流、電圧及び温度を検出するセンシング部と、前記センシング部から入力される電流、電圧及び温度データと、現在の時間データとに基づいて、神経網アルゴリズム及び学習アルゴリズムを遂行し、学習された最終アルゴリズムを用いて推定されたバッテリ残存量を出力する神経網と、前記神経網から供給される出力値と所定の目標値とを比較して、その差が所定範囲内に属しない場合、前記神経網が前記学習アルゴリズムを繰返し遂行することにより、前記学習アルゴリズムを更新して学習された最終アルゴリズムを生成できるようにする比較器を含む。本発明によると、神経網アルゴリズムを通じてバッテリの残存量をより正確に推定することができる。
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コードレス電動工具システム内において、電池パック又は装着されている工具又は充電器に対する内部又は外部損傷を防止するように、電動工具又は充電器に動作可能に装着された電池パックの障害状態から保護する保護方法、回路、及び装置が提供される。典型的な方法、回路、及び装置は、過充電、過放電、過電流、過温度などの障害状態に対処する。 (もっと読む)


流動電解質電池(100)における個々のスタック制御(200)のためのシステムであって、システムは、該流動電解質電池(100)において、複数の電池スタック(104)のうちの少なくとも一つと、動作可能な相互接続をするスタック制御器(200)と、少なくとも一つのスタック(104)の動作状況に関する情報を提供するためのセンサ入力(400)と、少なくとも動作状況の一部に基づいて、少なくとも一つのスタック(104)における充電状況を個々に制御するための、スタック制御器(200)からの制御出力とを備えるシステム。

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検査におけるバッテリのコールドクランキングアンペア(CCA)値を測定するCCA決定方法及び装置において、バッテリ内部抵抗(IR)の関数としてバッテリCCAのアルゴリズムを生成し、検査におけるバッテリのIRを決定し、決定されたIRからアルゴリズムにより前記検査におけるバッテリのCCA値を求める。CCA決定方法及び装置はバッテリが設置された車両内で使用され、またはスタンドアローン型としても使用される。

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