【課題】バッテリパック内の温度を検出するにあたり、サーミスタ等の専用の温度検出素子を用いた方法とは別の温度検出方法にて温度を検出できるようにする。
【解決手段】バッテリパックのマイコンは、電圧検出ＩＣからのリセットパルスのパルス幅Ｗｐを測定し（Ｓ１１０）、そのリセットパルス幅ＷｐからＩＣ温度Ｔｃを演算する（Ｓ１２０）。続いて、サーミスタ３からのサーミスタ検出電圧Ｖｔを取得し（Ｓ１３０）、そのサーミスタ検出電圧Ｖｔからサーミスタ検出温度Ｔｔを演算する（Ｓ１４０）。そして、ＩＣ温度Ｔｃに基づいて、サーミスタ検出温度Ｔｔとして想定される温度範囲の最大値Ｔｔ＿ｍａｘ及び最小値Ｔｔ＿ｍｉｎをそれぞれ演算し（Ｓ１５０）、サーミスタ検出温度Ｔｔが最大値Ｔｔ＿ｍａｘ以上か（Ｓ１６０：ＮＯ）、又は最小値Ｔｔ＿ｍｉｎ以下ならば（Ｓ１７０：ＮＯ）、サーミスタ３が異常と判断する（Ｓ１９０）。 （もっと読む）

【課題】異常により電池内部の温度が過度に上昇したり、電池の内部圧力が過度に上昇したりした場合に、正極と負極とを確実に短絡させて安定的に放電させることよって電池を安全化することのできる電池短絡素子を提供することを目的とする。
【解決手段】第一電極１３１と第二電極１３２とを有する電池１００に接続される電池短絡素子１０であって、第一電極側に電気的に接続される第一電気伝導体１５と、第二電極側に電気的に接続される第二電気伝導体１６と、第一電気伝導体と第二電気伝導体との間に配置される絶縁体２２と、第一電気伝導体と第二電気伝導体との間に配置される低融点合金層２１と、を有する短絡層２０とを備え、短絡層２０は、所定温度以上において、少なくとも低融点合金層の一部または全部が融解することにより、第一電気伝導体１５と第二電気伝導体１６とを短絡させる。 （もっと読む）

【課題】狭い隙間に挟み込まれた状態で挟み込み方向に発生する荷重によるガラス管の破損を防止することのできるサーミスタを提供することを目的とする。
【解決手段】サーミスタ特性を有する素子を収容するガラス管ｇと、前記ガラス管を収容し、温度測定対象物の被測定面に当接する接触面を有する測温部１０１と、前記接触面と平行な面方向において前記測温部と近接し、前記接触面の法線方向における大きさが前記側温部よりも大きい支持部１０２と、前記接触面と平行な面方向において前記測温部と前記支持部とを連結し、前記接触面の法線方向における大きさが前記測温部よりも小さいくびれ部１０３と、を備えるサーミスタ。 （もっと読む）

【課題】鉛蓄電池の残存寿命を正確に予測することにより、鉛蓄電池寿命によるシステムの信頼性や運用性の低下を防止する。
【解決手段】バッテリ温度と期待寿命基準温度とを用いて算出される蓄電池の寿命劣化加速係数を用いて、蓄電池の実際の使用時間と換算使用時間との比となる使用時間加速係数を算出し、期待寿命時間と換算使用時間とを用いて算出される理想残存寿命時間を使用時間加速係数で除算することにより、蓄電池の実効残存寿命時間を算出し、実効残存寿命時間が第１の閾値以下である場合、蓄電池の寿命である旨を通知する。 （もっと読む）

【課題】蓄電システムにおいて、蓄電池の寿命や充放電特性を向上させ、かつ加熱・放熱のために要するエネルギー消費を低減させる。
【解決手段】実施形態の蓄電制御装置は、複数の蓄電池を有する蓄電ユニットの充放電制御を行う蓄電制御装置であり、蓄電制御装置の制御手段は、蓄電ユニットを構成する蓄電池を複数の制御系統に分割し、制御系統毎に独立して充放電を行わせて、蓄電ユニット周囲の温度が所定温度範囲内となるように蓄電ユニット全体の発熱量と、吸熱量と、を制御する。 （もっと読む）

【課題】電池パックから発生する様々なガスを、そのガスの比重に応じて迅速に車外に排出するガス排出装置を提供する。
【解決手段】ガス排出装置は、車両１０の室内に搭載された電池パック２０と、電池パック２０から車外に連通し電池パック２０の設置位置より上方に延びる上方排気経路３０と、電池パック２０から車外に連通し電池パック２０の設置位置より下方に延びる下方排気経路４０と、上方排気経路３０のガス排出口に設けられた上方排気蓋３２と、下方排気経路４０のガス排気口に設けられた下方排気蓋４２と、電池パック２０の状態に応じて、上方排気蓋３２と下方排気蓋４２の少なくとも一方を動作される制御部６０と、を有し、電池パック２０から発生したガスは、比重に応じて選択的に２方向から排出される。 （もっと読む）

【課題】柱状の電池同士を電気的に絶縁しつつ該電池を保持可能な電池ホルダにおいて、製造コストを増大させることなく且つ短納期で、保持する電池の数の変化に対応可能な構成を得る。
【解決手段】電池ホルダ（１）は、柱状の電池を収納可能なように、筒軸方向に延びる筒状に形成された本体部（１０）と、本体部（１０）の側面に形成されていて、該本体部（１０）を筒軸（Ｌ）が互いに平行になるように複数並べた状態で、隣り合う本体部（１０）同士を接続する接続部（２０）とを有する。 （もっと読む）

【課題】例えば離島や無人灯台等に設置されている蓄電池の動作状態等を遠隔的に監視可能とすることで、当該蓄電池の設置場所に赴いての定期的点検等を不要として蓄電池の保守・管理を大幅に簡素化、低コスト化することが可能な蓄電池監視システムを提供する。
【解決手段】複数の蓄電池１に各々接続されている蓄電池制御装置１０と、サーバ装置２０と、ＴＣＰ／ＩＰに準拠しつつ各蓄電池制御装置１０とサーバ装置２０とを接続するネットワークＩＴと、により構成される蓄電池監視システムＳにおいて、各蓄電池制御装置１０は、蓄電池１の動作状態等を検出し、検出信号を生成するセンサ群１１と、検出信号をネットワークＩＴを介してサーバ装置２０へ送信する。またサーバ装置２０は、各蓄電池制御装置１０から送信されて来た検出信号を受信し、その検出信号に基づいて、各蓄電池１における動作状態等を各蓄電池１毎にディスプレイ２６に夫々表示する。 （もっと読む）

【課題】電池パックを構成する単位電池の内部の最大温度を推定し、その推定に基づいて電池パックの入出力制限を行う際に、環境温度が短時間に下降した場合、適切な処理を行うことである。
【解決手段】制御装置５０は、電池パック１４を構成する単位電池の内部の最大温度を推定する最大温度推定部５２として、電池パック１４を構成する単位電池の表面温度と内部温度との温度差を推定する内外温度差推定モジュール５４等を含む。制御装置５０は、推定された最大温度に基づいて電池パック１４の入出力電力の制限を行う入出力制限部６４を含む。内外温度差推定において、環境温度の時間変化率である環境温度変化率を求め、環境温度変化率が閾値変化率を超えたときから予め定めた解除条件を満たすまで、実際の環境温度を用いることを遅延させ、熱容量を有する電池の温度と環境温度との整合性を図る。 （もっと読む）

【課題】充電時に電源の温度が上昇した場合に適切に充電電流を遮断するとともに、電源に大きな電流を流して充電を行う場合においても、小型の温度検出手段を用いて電源の温度を検出することを可能とし、薄型化を図ることが可能な電子機器を提供する。
【解決手段】正極端子２４ｐや負極端子２４ｍが薄板状の電源２４を備える電子機器１において、電源２４の充電時に、電源２４の温度を検出する温度検出手段６２と、温度検出手段６２が検出した電源２４の温度の情報に基づいて電源２４の温度が過熱状態にある旨の信号Ｖlowと電源２４の温度が過熱状態にはない旨の信号Ｖhighのいずれかの信号を出力する過熱判定手段６３と、前記信号に基づいて，電源２４の温度が過熱状態である場合に充電電流経路８１を遮断する遮断手段６１とを備える過熱時遮断回路６０を備え、温度検出手段６２は、電源２４の負極端子２４ｍ等に着脱可能に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】二次電池の内部温度をエンジンの状態に拘わらず、正確に推定すること。
【解決手段】車両に搭載された二次電池の内部温度を推定する二次電池温度推定装置１０において、二次電池１の外部温度を検出する温度センサ１０ｆによって検出された温度検出値と、過去の温度推定値との差分値に対して比例演算と積分演算を施すことで温度推定値を得る演算手段（ＣＰＵ１０ａ）と、演算手段の比例演算の比例ゲインおよび積分演算の積分ゲインを車両の状態に応じて変更する変更手段（ＣＰＵ１０ａ）とを有する。 （もっと読む）

【課題】電源装置の使用時における、温度上昇による性能低下および熱暴走を抑制し、かつ寒冷時の電源装置の始動時におけるヒータの熱効率低下を回避すること。
【解決手段】２以上の独立した収容穴を有する成形体と、シート状の正極と、シート状の負極と、前記正極と前記負極とにはさまれたシート状のセパレータとを巻くことで構成され、かつそれぞれの前記収容穴内に収容された、電極群と、それぞれの前記収容穴内に収容された、電解液と、を有する電源装置であって、前記電極群および前記電解液は、前記成形体に接触する、電源装置。また、前記成形体の内部空間にヒータを有する前記電源装置。 （もっと読む）

【課題】本発明は二次電池に関し、リードプレートを平板形態に改善してベアセルと保護回路モジュールとの間の結合高さを低くして、縮んだ高さだけカンまたはケースの大きさを大きくすることができるので、二次電池の容量を向上させることができる、二次電池を提供する。
【解決手段】本発明は、カンの内部に位置する電極組立体および電極端子を含むベアセル、前記ベアセルの上部に配置される第１回路基板を含む保護回路モジュール、前記ベアセルを前記第１回路基板の底面に電気的に連結する第１平坦なリードプレート、および前記電極端子を前記第１回路基板の上面に電気的に連結する前記第１回路基板を貫通する上部リードプレートからなる。 （もっと読む）

【課題】バッテリ装置の負荷装置の稼働中に、該バッテリ装置を構成する各バンクの内部抵抗の推定を可能とすること。
【解決手段】複数のバンク１２が並列接続されて構成されるバッテリ装置１０において、バッテリ装置１０の稼働中（放電／充電中）に、バンク１２の接続／開放時の各バンクの電流Ｉ及び電圧Ｖの変化量ΔＩ，ΔＶから、バンク１２の内部抵抗Ｒを算出する。 （もっと読む）

【課題】バッテリー用温度センサーの取付用クリップに関し、温度センサーの抜けや移動、或いはガタ付きを防止することで、取付精度の向上並びに維持を図ることができるようにする。
【解決手段】クリップ(10)は、ケース(30)の外面に当接する当接部(40)、センサー本体(21)を挿入可能な挿通孔(41)、センサー本体(21)を挿通可能であり、内部に張出部(22)を保持可能な保持筒(50)、取付穴(31)に挿入可能な脚筒(60)、当接部(40)との間でケース(30)をはさみ持つ弾性爪(62)を備える。当接部(40)には、当接部(40)の直径方向の両端部にそれぞれ位置し、ケース(30)の外面に向かって突出し、一対の弾性爪(62)との間でケース(30)をはさみ持つ際に、当該当接部(40)を撓めて、開放端面(51)を狭める方向の力を保持筒(50)に作用させるための少なくとも一対のリブを設けている。 （もっと読む）

【課題】 組電池を構成する複数の薄型電池の劣化度合いを極力均一にさせる組電池を提供する。
【解決手段】 本願の組電池は、充放電時の温度が高い薄型電池１Ｂ、１Ｃほど、充放電時の各薄型電池の満充電容量に対する残容量割合を低くし、又は、積層方向内側に位置する薄型電池１Ｂ、１Ｃほど、充放電時の各薄型電池の満充電容量に対する残容量割合を低くすることによって、複数の薄型電池に温度のばらつきがある場合であっても、複数の薄型電池の劣化度合いを極力均一にさせる。 （もっと読む）

【課題】作業者の負担を最小限にして、電池セルの管理可能に電池セルの設置を行うことが可能な電池システムを提供する。
【解決手段】電池システムは、複数の電池セルに対応して設けられ電池セルと電気的に接続されて電池側情報信号を生成する電池側制御部と、複数の電池セルを収納し、少なくとも電池側制御部を収納する電池収容ケースと、電池側制御部に対応して設けられ、電池側情報信号を送信する電池側通信部と、電池側通信部と対応して電池収容ケースに設けられ電池側通信部から受信した電池側情報信号に対してアドレス情報を付加して合成電池側情報信号を生成する管理側通信部と、管理側通信部と電気的に接続される、管理側通信部から受信した合成電池側情報信号に含まれる電池情報およびアドレス情報に基づいて電池収容ケースの内部における各電池セルに対応する管理情報を生成する管理側制御部を有する。 （もっと読む）

【課題】電池の製造時から使用時に至る温度履歴に関する情報を十分に得ることができ、不具合が生じた場合の原因究明を円滑に進めることができる蓄電デバイスを提供すること。
【解決手段】本発明の蓄電デバイス１は、素電池２とその素電池２を被覆する樹脂外装材５とを備える。素電池２の表面及び樹脂外装材５の両方には、それぞれ示温部１１，１２が設けられている。示温部１１，１２は、設定温度に到達することで色が不可逆的に変化する示温材料からなる。 （もっと読む）

【課題】 従来の定期点検は、稼働中である鉛蓄電池の性能確認および性能測定を、定期的に鉛蓄電池の稼働を停止して単体状態にした後に専用の測定器を用いて性能の管理をおこなっていた。そのために定期点検まで鉛蓄電池の劣化の発見が遅れてしまい、実使用時に鉛蓄電池の性能どおりの機能を果たせない問題があった。本発明は定期点検までの鉛蓄電池の状態簡易監視することを課題とする。
【解決の手段】 本発明は、鉛蓄電池に各センサーを取り付けて制御ユニット内で測定された値と管理用値とを比較し結果を出力することで鉛蓄電池を遠隔においても定期点検までの簡易監視をおこなえることで課題を解決する。 （もっと読む）