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Fターム[5H043BA13]の内容

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Fターム[5H043BA13]に分類される特許

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【課題】電池蓋とブッシングとの間の密着性を向上させ、電解液の染み出しを防止する。
【解決手段】電極を保持する筒状のブッシング本体2の外周面に周方向に延びる複数の環状突起3A〜3Fを一体に備え、これら環状突起3A〜3Fが樹脂製の電池蓋30にインサートされる鉛蓄電池用のブッシング1において、隣接する環状突起3D,3Eの間に、ブッシング本体2の軸心Oから外側に向けて徐々に幅広となる楔型の突起6,6を一体に備えた。 (もっと読む)


【課題】簡単な方法にて電池蓋との間の密着性を向上させ、電解液の染み出しを防止できる鉛蓄電池のブッシングの製造方法、及び、ブッシングの鋳型を提供すること。
【解決手段】電極を保持する筒状のブッシング本体2の外周に周方向に延びる複数の環状突起3A〜3Eを一体に備え、環状突起3A〜3Eが樹脂製の電池蓋にインサートされる鉛蓄電池用のブッシングの製造方法において、鋳型11に液状の金属を流し込んで、ブッシング本体2及び複数の環状突起3A〜3Eを一体に鋳造する第1工程と、一の環状突起3Aを他の環状突起3Bに向けて塑性変形させる第2工程とを備える。 (もっと読む)


【課題】搬送装置にて順次搬送される接合対象とされるワークに対してその搬送方向の全域に亘る安定した超音波接合を実現することのできる超音波接合方法、及び超音波接合装置、及び該超音波接合装置を用いた電池用電極の製造方法を提供する。
【解決手段】接合対象とする電極板としての三次元金属多孔体81の帯状体とリード82としての導電体の帯状体とを搬送装置であるスポンジベルトSBにて同一方向に搬送するとともに、アンビル60と超音波ホーン50とにより加圧しつつこれら三次元金属多孔体81及びリード82を超音波接合する。そして、スポンジベルトSBによる三次元金属多孔体81及びリード82の搬送速度の変化に応じて、超音波接合に用いられる接合エネルギ、すなわちアンビル60に付与する圧力や超音波ホーン50に付与する超音波出力等を可変とする。 (もっと読む)


【課題】電極タブをケース内部に収容して密閉した、耐漏液性に優れ、高信頼性かつ高エネルギー密度の積層型二次電池を提供する。
【解決手段】電極タブ120をパウチケース140の内部に収容した状態で、外部電極リード150をボルト170およびナット175とで結合することで、ケースのシーリング状態を良好にするとともに、結合部位の機械的な信頼性を確保する。また上記構成とすることにより、高エネルギー密度な積層型電池とすることができる。 (もっと読む)


【課題】多数の正極タブ及び多数の負極タブが形成された二次電池を提供すること。
【解決手段】
本発明は二次電池に関するものである。本発明によれば、第1極板と、第2極板と、前記二つの極板の間に介在されたセパレーターとを備える電極組立体を含み、前記電極組立体は、前記第1極板から突出した多数の第1単位タブが積層されて形成された第1電極タブと、前記第2極板から突出した多数の第2単位タブが積層されて形成された第2電極タブとを備え、前記第1電極タブの幅は前記各第1単位タブの幅よりも大きく形成されたことを特徴とする二次電池を提供する。 (もっと読む)


【課題】耐食性および強度に優れた鉛蓄電池用鉛合金を提供するとともに、寿命特性に優れた鉛蓄電池を提供すること。
【解決手段】アンチモンを1.7質量%〜5.0質量%、ヒ素を0.0001質量%〜0.35質量%、ゲルマニウムを0.0001質量%〜0.5質量%含む鉛蓄電池用の鉛合金と、この鉛合金を接続部材や集電体に用いた鉛蓄電池を開示する。本発明によれば、合金の強度および耐食性が向上するので、鉛蓄電池の端子、ストラップ、セル間接続体、極柱といった接続部材に好適であり、特に正極集電体に用いることにより、長寿命の鉛蓄電池を提供できる。 (もっと読む)


【課題】Sbを含む鉛蓄電池用鉛合金において、環境に配慮してAs含有量を削減した場合においても、鉛合金の機械的強度、耐食性や鋳造性が悪化することのない鉛合金を提供すること。
【解決手段】Sbを含む鉛蓄電池用鉛合金中のAs含有量が0.09%以下とし、Sb含有量が1.7%〜3.5%であるPb−Sb−As合金において、Ag含有量が0.0015〜0.015%、Sn含有量が0.0015〜0.015%であり、Sb/Asの質量比を70以下とすることで、鉛合金の機械的強度や耐食性および鋳造性を顕著に改善できる。また、更に、0.0015〜0.015%のCuを含有させることにより、前記した鉛合金の諸特性をさらに改善することができる。 (もっと読む)


【課題】バッテリ内部への静電気の移行を抑制するためにバッテリ外装に導電層を設けたバッテリにおいて、導電層と発電要素(セル)とがバッテリ外装に滲出した水分や硫酸分により液絡し、バッテリ容量が低下していた。
【解決手段】絶縁性材料からなるバッテリ外装に複数の発電要素が収納され、このバッテリ外装に、発電要素より発生したガスを外気に排気する機構を有したバッテリにおいて、ガス排気機構部近傍に導電層を配置し、導電層と、バッテリの負極もしくは正極の端子のいずれか一方の間にバリスタ、ツェナーダイオードもしくはコンデンサから選択される少なくとも一つの素子を配置することにより、導電層による漏れ電流を抑制し、バッテリの容量低下を抑制する。 (もっと読む)


【課題】異常時には確実に電流を遮断すると共に、電流遮断の際にスパークが発生しても不具合の発生を確実に防止し得る電流遮断機構を備えた密閉型電池を提供すること。
【解決手段】本発明によって提供される密閉型電池1は、電流遮断弁40と、接続部材30が設けられており、前記接続部材の一部は、前記電流遮断弁と通電可能な状態で接合されている。そして、電池ケース10の内圧が所定レベルを超えて上昇した際には、前記電流遮断弁が該内圧によって該ケースの外方に向けて変形し、その変形により該電流遮断弁と共に前記接続部材の一部が残りの該接続部材から刻印部60において開裂することによって、前記通電が遮断されるように構成されており、前記刻印部は、前記電極体20に通じる空間から気密に隔離されるように絶縁性部材70によって包囲されている。 (もっと読む)


【課題】鉛蓄電池の減液を抑制するとともに、鉛蓄電池の内圧上昇による電槽の膨れを抑制する。減液と膨れを抑制することによる電解液面の低下と負極ストラップの腐食を抑制する。
【解決手段】正極および負極の格子体を鉛−カルシウム合金とし、負極板を集合溶接する負極ストラップとしてアンチモンを含まないか、含んでも0.005質量%以下である鉛もしくは鉛合金とし、電池の蓋に電槽内と外気とを連通せしめる排気経路を備え、この排気経路上に、1L/分の流量の空気を通過させるに必要な空気圧が460mmAq(4.5kPa)〜640mmAq(6.3kPa)の範囲にある多孔質フィルタを配置する。 (もっと読む)


【課題】自動二輪車に搭載するのに適した蓄電池を提供する。
【解決手段】隔壁によって内部が複数のセルに区画され、各セルに極板群が収納される合成樹脂製の電槽1と、前記電槽1上方の開口部を閉じるとともに、前記極板群から延びる極柱5が挿入されて溶接されるブッシング6及び上面の一部に設けられた端子4を備えた合成樹脂製の蓋2とを有し、かつ前記ブッシング6に前記端子4を接続するための導通部7が端子4及びブッシング6と一体成形されて端子部8を形成するとともに、前記端子部8のうちの少なくともブッシング6の下側部分6Bと前記導通部7とがインサート成型によって蓋2に埋め込まれ、前記端子部8の端子4をPb−Ca−Sn合金、前記導通部7とブッシング6をPb−Sn合金とし、前記ブッシング6にPb−Ca合金からなる極柱5を挿入して溶接してなる。 (もっと読む)


【課題】異常時には正確に電流を遮断し得る電流遮断機構であって、正常時には内部抵抗の上昇(増加)を防ぎつつ比較的大きな電流を放電可能な構造の電流遮断機構を備えた密閉型電池を提供すること。
【解決手段】本発明によって提供される密閉型電池10では、電流遮断弁22と、該電流遮断弁に隣接する部位に係合孔部34が形成された接続部材30とが設けられており、該電流遮断弁はその一部が係合孔部に嵌合した状態で該係合孔部の周縁と線状に接合されることによって接続部材と通電可能に接続されており、電池ケース40の内圧が所定レベルを超えて上昇した際には、電流遮断弁が該内圧によりケースの外方に向けて変形して該電流遮断弁が接続部材から分離することによって該接続部材と電流遮断弁との電気的接続が断たれるように構成されている。 (もっと読む)


【課題】金属製のインサート部材と樹脂成形部との境界面に硫黄を含有する接着層を備える密着性の高いインサート樹脂成形品および該製品を製造する方法を提供する。また、該成形品を備える電池の提供を他の目的とする。
【解決手段】本発明により提供される金属製のインサート部材64と熱可塑性樹脂から成る樹脂成形部70との境界面に、硫黄原子を含む成分を含有する接着剤から形成された接着層90を備えるインサート樹脂成形品の製造方法は、上記インサート部材64と上記樹脂成形部70との境界面に上記接着層90が形成されたインサート成形体を用意し、該成形体を所定の時間加熱することにより該接着層90中の遊離硫黄と該樹脂成形部70を構成する熱可塑性樹脂とを結合させて、加熱前よりも該接着層90中の遊離硫黄を減少させることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】アイドリングストップに使用される鉛蓄電池において、セル同士のSOCのバラツキを低減することで、寿命特性と負極格子体耳部の腐食抑制を両立した鉛蓄電池を提供する。
【解決手段】複数のセルが直線状に配列された電槽と端子を設けた蓋を有し前記セル内に配置した極板群が直列に接続され、両端のセルに配置した一方の極板を極柱を介して前記端子と接続した構成を有するとともに、電解液に含まれるアンチモン濃度は前記複数のセルのうち両端のものが中間のものよりも高いことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】正極板の伸び又は振動による極板の浮き上がり等によって発生する内部短絡を防止するために、新たな部材を電池内部へ組み込むことや新たな製造工程を追加することによるコスト増加のない鉛蓄電池が要求されている。
【解決手段】蓋の裏面には下方へ伸びる板状体を一体に設け、前記板状体は実質的にセル室の幅とほぼ同じとするとともに、その先端は、各セルへ収納された極板群のセパレータ上端とストラップの下端との間に位置するように配置する。 (もっと読む)


【課題】ISSシステムを装備していない車両で、手動により安全にISSを可能とする電池を提供する。
【解決手段】鉛電池10は上蓋1に電池状態検知装置3を備えている。検知装置3は、鉛電池10に流れる電流を測定する電流センサ2を有しており、鉛電池10に流れる電流および鉛電池10の電圧から、鉛電池10の充電状態および劣化状態を推定し、該推定した充電状態および劣化状態に基づいて車両のエンジン始動の可否判定および電池の交換判定を行う。電流センサ2、電圧を測定するための電圧測定線、検知装置3は鉛電池10の上蓋1に配設されている。検知装置3は推定ないし判定結果をドライバに報知する報知装置4と有線で接続されており、報知装置4は運転席近傍に配置される。 (もっと読む)


【課題】制御弁式鉛蓄電池では、トリクルあるいはフロート使用において正極板腐食の膨張により正極板の側辺がセル室の内側面に接触し、亀裂を生じさせ、蓄電池外部への電解液が漏出する可能性を有していた。
【解決手段】極板群中の正極板の側辺とセル室の内側面との間隙を、正極板の耳幅の中心から長い方の長辺の側辺と側面との間隙Ds1、短辺の側辺との間隙Ds2とにおいて、Ds1>Ds2であり、長辺の長さL1と短辺の長さL2において、間隙率Ds/Lは、Ds2/L2≧Ds1/L1にコントロールすることによって、電解液漏出を防止できる信頼性の高い制御弁式鉛蓄電池を提供できる。 (もっと読む)


【課題】セル間接続をオーバーパーティション方式で形成した制御弁式鉛蓄電池に振動衝撃を加えた際に、端子用極柱の破断を制御し、耐振動性を顕著に改善することを目的とする。
【解決手段】端子極柱を形成したストラップに、当該ストラップより突出するセル固定用突起を形成する。このセル固定用突起の先端を、蓋の内側に設けたセル固定用充填剤ポットに収納した状態で、セル固定用充填剤ポット中でエポキシ樹脂等の充填剤で固定する。これにより、セルが、端子極柱とセル間接続用極柱に加えて、セル固定用突起の3点で蓋に固定されるため、振動衝撃時の端子極柱の破断が抑制され、耐振動性において顕著に優れた制御弁式鉛蓄電池を得ることができる。 (もっと読む)


【課題】溶接強度に優れた密閉型電池及びその製造方法を提供する。
【解決手段】外装缶の開口に封口体が嵌合された嵌合部を有し、当該嵌合部が高エネルギービーム溶接され密閉された密閉型電池において、前記高エネルギービーム溶接の少なくとも1つの箇所の溶融痕の上面最下点が、隣接する溶融痕の上面最下点よりも前記外装缶の底方向に低い位置にあり、かつ前記1つの箇所の溶融痕の底面最下点が、前記隣りの溶融痕の底面最下点よりも前記外装缶の底方向に低い位置にあることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 溶接用突起16と電槽隔壁4と隙間を容易に、かつ完全にシールすることができるモノブロック式鉛蓄電池の製造方法を提供する。
【解決手段】 ストラップの部分に抵抗溶接面17と樹脂封口用溝18とを有する溶接用突起16の付いた複数個の極板群12を用いる。これらの極板群12を、貫通孔10を有する電槽隔壁4で仕切られた電槽13に挿入し、対向する溶接用突起16どうしを抵抗溶接する。そして、上方からシリカ粉末などの無機粉末を含有する液状のエポキシ樹脂19を樹脂封口用溝18に充填し、硬化させてモノブロック式鉛蓄電池を製造する。 (もっと読む)


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