【課題】強度を増加させて結合させたモーター及びその固定子構造を提供する。
【解決手段】モーターの固定子構造は磁気伝導素子、回路板、バスライン及びハウジングを含む。前記磁気伝導部材は少なくとも一つのコイルを有する。前記回路板は前記磁気伝導部材に隣接され、且つ前記コイルと電気接続される。前記バスラインは前記回路板或いは前記コイルに電気接続される。前記ハウジングは上部プレート及び下部プレートを有し、前記磁気伝導素子の相対する両側にそれぞれ設置され、前記上部プレート或いは下部プレートが第一固定構造を有し、前記バスライン或いは前記回路板の１つの側が前記第一固定構造内に固定される。 （もっと読む）

【課題】車両のバックドアの開閉時の衝撃によるリヤワイパモータのブラケットの破損を確実に防止することが出来るリヤワイパのモータ装置を提供する。
【解決手段】モータケース１１と該モータケース１１に結合されると共にワイパ軸１３を外に突設させたギヤケース１２とでリヤワイパモータ１０を構成し、このリヤワイパモータ１０のギヤケース１２の開口を覆い、ギヤケース１２の締結部１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄに締結部材１５を介して締結固定されるブラケット２０とから成り、ブラケット２０が車両のバックドア１に取り付けられるリヤワイパのモータ装置において、ブラケット２０のギヤケースと当接する面に凹状のビード部２１を形成し、このビード部２１はギヤケース１２の締結部１２ｄの下まで延びている。 （もっと読む）

【課題】ＮＶ性能の向上を図りつつ、ステータの位置決めを行なうステータの取り付け構造、を提供する。
【解決手段】ステータの取り付け構造は、モータケース２１と、ステータ５０と、ボルト５６と、スリーブ４１および４６とを備える。ステータ５０には、ボルト挿入孔５７が形成される。ステータ５０は、モータケース２１に収容される。ボルト５６は、ボルト挿入孔５７に挿入され、ステータ５０をモータケース２１に結合する。スリーブ４１および４６は、ボルト挿入孔５７に挿入され、ボルト５６の外周上に配置される。スリーブ４１および４６は、樹脂から形成される。スリーブ４１および４６は、ステータ５０とボルト５６との間およびステータ５０とモータケース２１との間に介在するように設けられる。 （もっと読む）

【課題】ブラシ端子に対するターミナルの半田付け強度を低下させることなく、ブラシ端子に対するターミナルの位置調整を可能にした振動モータを提供する。
【解決手段】この振動モータにあっては、ブラシ端子４の延在方向Ｒにおいて、接合予定辺Ｓの長さがブラシ端子４の延在方向Ｒの長さより長い。従って、ブラシ端子４の延在方向Ｒにターミナル８を変位させると、ブラシ端子４は、接合予定辺Ｓの長さの範囲内に常に存在することになるので、ブラシ端子４に対するターミナル８の位置調整を行っても、常に予定した半田量によって、ブラシ端子４にターミナル８を確実に半田付けすることができ、半田付け強度の低下に伴うターミナル８の脱落防止が起き難い。 （もっと読む）

【課題】装置を薄型化した場合でも、ロータマグネットの周りに形成された磁場を形成する磁束の外部への漏洩を効果的に低減することが可能なスピンドルモータおよびこれを備えた記録再生装置を提供する。
【解決手段】スピンドルモータ２０では、シャフト１と、シャフト１の軸方向上端部に固定されたロータハブ６と、ロータハブ６に固定された略円環状のマグネット７に対して磁束を付与するステータコイル９が巻回される複数の突極部２８と、を備えている。ロータハブ６における径方向最外周部分には、軸方向に沿ってステータコイル９側へ延伸する軸方向突出リム６ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】サスペンション装置からの入力によるモータハウジングの変形を低減し、モータの破損や異音発生を防止できるインホイールモータを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、モータ５と、
該モータを収容する略円筒形のモータハウジング１０と、
該モータハウジングの上下方向に、サスペンション装置と連結する取付部２１、２２とを有するインホイールモータ１００であって、
前記モータハウジングは、前記サスペンション装置から前記取付部への入力による前記モータハウジングの変形を低減するように、上下方向の力に対する補強構造１１、１３、１４、１５を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低コストで良好な放熱能力を有する発熱体冷却構造を実現し、更に、その発熱体冷却構造を備えることにより信頼性の高い駆動装置を実現する。
【解決手段】発熱体と熱的に接続された放熱面５３ａと、放熱面５３ａと対向配置された対向面２ａとの間に、冷媒空間Ｒが形成され、冷媒空間Ｒに、放熱面５３ａから対向面２ａに向けて立設された複数の放熱フィン５６が並列配置されて、複数の放熱フィン５６の夫々の隣接間に冷媒が通流するフィン間通路Ｒｐが形成されている発熱体冷却構造及びそれを備えた駆動装置であって、放熱フィン５６が対向面２ａに当接する当接状態で、放熱フィン５６が弾性変形して対向面２ａに付勢されるとともに、冷媒の流通方向に沿って複数の曲部を有する蛇行状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】軸受けとインシュレータとの干渉を回避しつつ、軸方向の長さを縮小することができ、且つ容易にリード線を外部に引き出すことができるインシュレータ及び電動機を提供する。
【解決手段】電動機１の固定子３を構成する固定子鉄心３５の径方向に延びるティース部３７に装着され、ティース部３７に巻線３０を巻装するために用いられるインシュレータ３８において、ティース部３７の電動機１の軸方向両端側に装着されるエンドホルダ部４２を有し、エンドホルダ部４２は、ティース部３７と巻線３０とを絶縁するティース絶縁部４３と、ティース絶縁部４３の径方向内側から立ち上がるように形成された内壁部４４と、ティース絶縁部４３の径方向外側から立ち上がるように形成された外壁部４５とを備え、内壁部４４の高さＨ３は、外壁部の高さＨ４よりも低く設定されている。 （もっと読む）

【課題】製造コストの増大を抑制しつつ安定して永久磁石を保持可能なステータを提供する。
【解決手段】ヨークハウジング４の本体部１１は、該本体部１１の内側に突出し永久磁石５，６の第１の端面５ｂ，６ｂに当接する保持突起部２１〜２４を有する。また固定スプリング７は、楕円状をなすとともに、永久磁石５，６の第２の端面５ｃ，６ｃの端面に当接して永久磁石５，６を保持突起部２１〜２４側へ付勢する。そして、各永久磁石５，６は、第１の端面５ｂ，６ｂの軸方向の両端部に対応する保持突起部２１〜２４が当接されるとともに、第２の端面５ｃ，６ｃの軸方向の中央部が固定スプリング７の長軸方向の中央部にて付勢されて保持されている。 （もっと読む）

【課題】ブラシ初期状態におけるブラシの振動による異音発生を防止するための側圧荷重を確保しつつ、ブラシ摩耗時の荷重ロスを小さくすることのできるブラシ装置を提供する。
【解決手段】モータの整流子４０の周面に摺接するブラシ１０と、ブラシ１０を移動可能に保持するブラシホルダ２０と、ブラシ１０を整流子４０側へ付勢するブラシスプリング３０とを備えたブラシ装置１において、ブラシスプリング３０で押圧されるブラシ１０の後端面１２を、ブラシ摩耗初期段階でブラシスプリング３０と当接する面は傾斜角が大きく、ブラシ摩耗終期段階でブラシスプリング３０と当接する面は傾斜角が小さくなるように形成した。 （もっと読む）

【課題】ファンモータの防水性、回路装置に設けられたコネクタの接続作業性、回路装置の冷却性を向上できる車両用電動ファン装置を提供する。
【解決手段】回路装置１６は、ファンモータ１４に対し車両装着状態における上側に設けられており、回路装置１６には、放熱部材６８が一体的に設けられている。従って、車両上下方向上側からの水が回路装置１６及び放熱部材６８によって遮られるので、ファンモータ１４が被水することを防止できる。また、回路装置１６は、ファンモータ１４に対し車両装着状態における上側に設けられているので、コネクタ７２の接続作業性が良好となる。さらに、放熱部材６８は、ファン３２の回転中心に対し径方向外側にオフセットして配置されると共にファン３２と軸方向に対向して配置されている。従って、放熱部材６８がファン３２からの冷却風のうち主流の風に晒されるので、回路装置１６を十分に冷却できる。 （もっと読む）

【課題】回転電機と電気機器との接続端子部が回転電機を冷却する冷媒中に浸されることが抑制された車両用駆動装置の搭載構造を提供する。
【解決手段】車両用駆動装置の搭載構造は、車両本体に固定され、第１内部空間１１１および第１内部空間１１１と遮断された状態で第１内部空間１１１の下方に形成される第２内部空間１１２を有するハウジング１１０と、ハウジング１１０の第１内部空間１１１に設けられるモータジェネレータＭＧ１と、ハウジング１１０の第２内部空間１１２に設けられるインバータと、モータジェネレータＭＧ１とインバータとを電気的に接続する端子１２１とを備える。第１内部空間１１１の底部には、モータジェネレータＭＧ１の冷却などに用いられるオイルが貯留されている。端子１２１における第１内部空間１１１に位置する部分は、第１内部空間１１１に貯留されたオイル液面の最高位よりも上方に位置している。 （もっと読む）

【課題】モータの効率を維持しつつ回転部の冷却性能をより向上させることを可能とした永久磁石形回転電機を提供する。
【解決手段】フレーム１と、フレーム１の両端に装着されるブラケット２，３と、軸受け４，５を介して回転可能に支持される回転軸６と、回転軸６に嵌着され、磁極として永久磁石９を備える回転子鉄心７と、回転子鉄心７の外側に設けられ、コイル１０を備える固定子鉄心８とを有する永久磁石形回転電機において、フレーム１、ブラケット２，３、固定子鉄心８の回転子鉄心７に対向する面の回転子鉄心７から放出される熱輻射が入射される面を粗面化する構成とした。 （もっと読む）

【課題】８０°以上の高温環境下で使用してもＰＣＢに搭載されるＩＣ内部のジャンクション温度が使用限界を越えることのない高温動作モータを提供する。
【解決手段】ＩＣ１１や他の電子部品を搭載したＰＣＢ１３は基部８の外周部に嵌合し、基部８と上ヨーク２の間に挟まれて配置されている。ＰＣＢ１３の反対面には放熱パターン１７が形成されている。ＩＣ１１などを搭載接続する電子部品側のパターンはスルーホール１６によって放熱パターン１７に熱的に接続されている。ＰＣＢ１３上の放熱面積が増加し、高温環境下においてＩＣ内部のジャンクション温度は使用温度以下に抑えることができ、ＩＣを正常に動作させることができる。 （もっと読む）

【課題】ブラシレスモータのスラスト板を小型化した場合において、スラスト板を矩形状や三角形状に形成することなく、スラスト板が回転軸と共回りすることを防止できるブラシレスモータを提供する。
【解決手段】回転軸３の端部３ｂにスラスト方向に当接して回転自在に受ける円形のスラスト板７と、このスラスト板７を保持するスラストキャップ８とが設けられ、前記円形のスラスト板７の中心７ｘが回転軸３の軸心３ｘとは異なる位置となるようにスラスト板７がスラストキャップ８の凹部８ａに収容されている。この構成により、ブラシレスモータの小型化に伴ってスラスト板７を小さくした場合に、スラスト板７が円形であっても、回転軸３に対して共回りしなくなる。 （もっと読む）

【課題】コイルと端子ピンとの結線作業を容易にしたステッピングモータを提供する。
【解決手段】ステッピングモータ１において利用されるハウジング２５は、回転軸線Ｌに対して直交する方向に延在すると共に中空ロータ２の回転を支持する軸受２６が固定された端板部３０ａと、端板部３０ａの縁部から回転軸線Ｌの延在方向に沿って延在する複数の張出し部３０ｂとを有するので、ハウジング２５の軽量化を可能にし、結果的に、ステッピングモータの軽量化が実現する。さらに、第１の張出し部３０ｂＡに第１の端子台４０が固定され、第２の張出し部３０ｂＢに第２の端子台５０が固定されるので、一方の端子台４０と他方の端子台５０との間の距離を、第１の張出し部３０ｂＡと第２の張出し部３０ｂＢとの間の距離に依存させることができるので、端子台４０，５０間の距離を大きくすることができる。これによって、コイル９Ａ，９Ｂと端子ピン４１ａ，４１ｂ，５１ａ，５１ｂとの結線作業を極めて容易にすることができる。 （もっと読む）

【課題】固定子枠の加工の流れは，固定子鉄心を挿入する部分の内径加工，固定子鉄心及び鉄心抑えとの溶接，溶接後の歪み取り，台車への取付け部分や各部品との嵌合部分の加工など手順が複雑であり，製作を複雑にしていた。固定子枠の構成を変更することにより，加工上の複雑さを解消し生産性の良い固定子鉄心と固定子枠とを提供することにある。
【解決手段】固定子鉄心を覆い被せるように鋳造品の固定子枠を形成させることで，加工の手順を，鉄心の組立，鉄心組立品に固定子枠を鋳造，歪み取り，台車への取付け部分や各部品との嵌合部分の加工という手順に変更できるようにし，加工の複雑さを解消した鋳造固定枠付き固定子鉄心を構成する。 （もっと読む）

【課題】十分なシール性が確保される回転電機用の電力接続部構造およびその製造方法、を提供する。
【解決手段】回転電機用の電力接続部構造は、モータジェネレータ１０を収容し、貫通孔２２が形成されたモータケース２１と、貫通孔２２に挿入され、モータケース２１の内外を導通させる端子台３１と、端子台３１の貫通孔２２に挿入された部位の近傍に設けられ、加熱されることにより発泡する発泡性樹脂２６とを備える。 （もっと読む）

【課題】固定作業の手間および部品点数を低減できるとともに、電動モータおよび基体の小型化を達成できる電動モータの取付構造を提供する。
【解決手段】有底筒状のヨーク２３０を備えた電動モータ２００の基体１００への取付構造において、ヨーク２３０の開口端近傍の外周面に、ヨーク２３０の内側に凹む押込み部２３１を形成し、基体１００に、押込み部２３１を含むヨーク２３０の開口端側が挿入される装着穴１２２を形成し、ヨーク２３０を装着穴１２２に挿入し、この装着穴１２２の周壁（立上り部１２１）の押込み部２３１に対応する部分を塑性変形させて押込み部２３１に入り込む塑性変形部１２４を形成することによって、電動モータ２００を基体１００に固定する。 （もっと読む）

【課題】 ブラシ粉の堆積による軸受部の潤滑不足の発生を防ぐことのできる回転電機を提供する。
【解決手段】 エンドハウジング２の内部には、リブ１１によって複数の凹部１２が設けられている。複数の凹部１２は、１／４周以上連続しないように周方向に区画され、各凹部１２がエンドハウジング２内において開口する。エンドハウジング２の内部は、ホルダプレート９によりブラシ保持空間と、各凹部１２内とが区画され、各凹部１２は外周隙間Ａまたは内周隙間Ｂを介してブラシ保持空間と連通する。ブラシ保持空間で発生したブラシ粉を含む空気流は、外周隙間Ａあるいは内周隙間Ｂを通って凹部１２内に進入して失速し、空気に含まれていたブラシ粉が凹部１２内に落下する。これにより、ブラシ粉を各凹部１２内に集中的に堆積させることができ、軸受近傍におけるブラシ粉の堆積を抑えることができる。 （もっと読む）