【課題】従来の放熱基板では、異形部品等の固定力が低く、絶縁基板に固定している厚肉回路導体が剥がれる可能性があった。
【解決手段】異形部品１５の一部以上を、樹脂構造体１１に固定し、この樹脂構造体１１を直接、金属板２１は、金属板２１等に固定し、異形部品１５の耐振性を高めると共に、リードフレーム１９と伝熱層２０との密着強度を局所的に高め、放熱基板１８と回路基板２４を接続配線２２で最短距離で接続して、モジュール自体の機械的強度と耐ノイズ性を高める。 （もっと読む）

【課題】２種類以上の電気負荷に電力を供給する二電源系の電力供給システムにおいて省スペース化が可能となる、電源装置を提供する。
【解決手段】電源装置は第１電気負荷および第２電気負荷が搭載された車両に設けられる電源装置である。電源装置は、筐体、制御部、電力供給部、蓄電部を備える。制御部と電力供給部と蓄電部とは筐体内に設けられる。制御部は、車両の動作を制御する。電力供給部は、第１電気負荷を駆動する電力を第２電気負荷へ順方向に供給する。蓄電部は電力供給部が第２電気負荷へ供給する電力を蓄電する。 （もっと読む）

【課題】下側梁部からの放熱効率が高められたコアを提供する。
【解決手段】下側梁部１１、上側梁部１２、主脚部１３及び側脚部１４を含み、下側梁部１１の平面積をＰ_Ｌ、上側梁部１２の平面積をＰ_Ｕ、下側梁部１１の断面積をＳ_Ｌ、上側梁部１２の断面積をＳ_Ｕとした場合、Ｐ_Ｌ＞Ｐ_Ｕ 且つ、Ｓ_Ｌ＜Ｓ_Ｕを満たしている。このように、放熱性の低い上側梁部１２の磁束密度が低くなることから、上側梁部１２の発熱量を小さくすることが可能となる。しかも、下側梁部１１の平面積Ｓ_Ｌが上側梁部１２の平面積Ｓ_Ｕに対して拡大されていることから、下側梁部１１とベースプレートとの接触面積が拡大し、放熱効率が高められる。これらにより、コア全体として高い放熱特性を得ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】上側梁部にて発生する熱の放熱ルートを拡大することによって、コアの放熱特性をよりいっそう改善する。
【解決手段】下側梁部１１、上側梁部１２、主脚部１３及び側脚部１４を含み、下側梁部１１の断面積をＳ_Ｌ、上側梁部１２の断面積をＳ_Ｕ、主脚部１３の断面積をＳ_Ｍとした場合、Ｓ_Ｌ≦Ｓ_Ｍ／２≦Ｓ_Ｕ 且つ、Ｓ_Ｌ＜Ｓ_Ｕを満たしている。このように、上側梁部１２からの放熱ルートとなる主脚部１３の断面積を十分に確保していることから、ベースプレート上に載置した際、上側梁部１２にて発生した熱をベースプレートへ効果的に放熱することが可能となる。さらに、下側梁部１１の断面積が縮小されていることから、上側梁部１２とベースプレートとの距離が短縮され、上側梁部１２にて発生した熱をベースプレートへ効果的に放熱することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】電力変換ユニットのさらなる小型化を実現する。
【解決手段】ＤＣ−ＤＣコンバータの入力側に設けられたフィルタ用コンデンサＣ１と、インバータの入力側に設けられた平滑用コンデンサＣ２及びスナバ用コンデンサＣ３とを共通のコンデンサパッケージ５２内に収容することで、これらのコンデンサＣ１，Ｃ２，Ｃ３を収容するパッケージが一体化されている。さらに、コンデンサパッケージ５２（フィルタ用コンデンサＣ１と平滑用コンデンサＣ２との間）に伝熱抑制スリット５４を形成することで、フィルタ用コンデンサＣ１と平滑用コンデンサＣ２との間の伝熱が抑制される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、燃燃料電池システム、特にその冷却構成に関するものであり、冷却効果を高めることを目的とするものである。
【解決手段】そしてこの目的を達成するために本発明は、燃料電池１１と、この燃料電池１１で発生した直流電圧を昇圧するＤＣ−ＤＣコンバータ１２、１３と、これらのＤＣ−ＤＣコンバータ１２，１３からの直流電圧を交流電圧に変換するＤＣ−ＡＣコンバータ１４とを備え、前記ＤＣ−ＤＣコンバータ１２，１３は第１の基板２０上に第一の電子部品を搭載して構成し、前記ＤＣ−ＡＣコンバータ１４は第２の基板２１上に第二の電子部品を搭載して構成し、前記第１の基板２０の導体パターン６１の厚さを、前記第２の基板２１の導体パターン６２の厚さよりも厚くし、第１の基板２０を第２に基板２１よりも冷却ファン２４，２５の下流に配置したものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は電力変換装置、特にその空冷構成の簡素化を図ることを目的とする。
【解決手段】そして、この目的を達成するために本発明は、少なくとも半導体整流器９と半導体スイッチング素子１０を使って電力変換を行なう電力変換装置において、前記半導体整流器９および前記半導体スイッチング素子１０を放熱板１１の両面に取り付け、この放熱板１１を、実装基板７上に垂直方向に配置するとともに、前記放熱板１１天面上には放熱板１３ａを設け、前記実装基板７と前記放熱板１３ａ間に、冷却ファン１４からの通風を行う構成とした。 （もっと読む）

【課題】ＤＣ−ＤＣコンバータの入力側に直流電源と並列に設けられたコンデンサやＤＣ−ＤＣコンバータのリアクトルの過熱を防止する。
【解決手段】ステップＳ２０１でＤＣ−ＤＣコンバータの冷却を行う冷却液の温度Ｔｗが設定温度Ｔ１以下の場合は、ステップＳ２０２でフラグＦ１の値が０に設定され、パワートランジスタの温度Ｔｔに基づいて基準キャリアの周波数ｆｃが高キャリア周波数ｆｈまたは低キャリア周波数ｆｌに設定される。一方、ステップＳ２０１で冷却液の温度Ｔｗが設定温度Ｔ１を超えた場合は、ステップＳ２０３でフラグＦ１の値が１に設定され、パワートランジスタの温度Ｔｔに関係なく基準キャリアの周波数ｆｃが高キャリア周波数ｆｈに設定され、低キャリア周波数ｆｌの使用が禁止される。 （もっと読む）

【課題】省エネルギーを図り、車両内で機器を効率的に配置できると共に、組み付け作業性を向上することのできる小型軽量の車両用電子部品冷却装置を提供する。
【解決手段】車両用電子部品冷却装置１００は、ウォータポンプ１０と、ウォータジャケット２０と、高圧回路であるＤＣ／ＤＣコンバータ３０、低圧回路である電動機制御部４０と、とを含む。ウォータポンプ１０は、電動機１６と羽根車１１と冷却水の吸入口２１とを有し、電動機１６はステータ１４とロータ１３とロータ１３及び羽根車１１とを接続するシャフト１２とを有する。ウォータポンプ１０に接続されたウォータジャケット２０は、整流用のフィン２３と吐出口２２とを有し、スパイラル状通路の裏面に発熱部品が配置されている。 （もっと読む）

【課題】インバータ本体と冷却系を一体化させ、かつ、インバータ周辺から発生する振動の伝搬を抑制することのできる電力変換装置を提供する。
【解決手段】インバータ装置１００は、パワーモジュールであるＩＰＭ２６と、ＤＣ／ＤＣコンバータ２２と、リアクトル２４と、制御基板２８と、コンデンサ２０と、第１冷却器３０と、第２冷却器４０と、第１ラジエータ１１と、第２ラジエータ１２と、ウォータポンプ４４と、リザーブタンク４２と、空冷用のファン５２と、を有し、インバータケース６０は上部と下部とで構成されている。また、第１冷却器３０の上面には、ＤＣ／ＤＣコンバータ２２と、リアクトル２４が配置され、第１冷却器３０の下面には、比較的発熱量の多いＩＰＭ２６が配置されている。 （もっと読む）

【課題】半導体積層ユニットを加圧する加圧部材の配設を小さい力で容易に行うことができると共に、製造コスト、生産効率に優れた電力変換装置及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】半導体モジュール２１と冷却管２２とを交互に積層してなる半導体積層ユニット２を有する電力変換装置１を製造する方法。電力変換装置１の筐体１１に半導体積層ユニット２を配置した後、半導体積層ユニット２の積層方向の一方の端部に当接プレート３１とばね部材３２とを有する加圧部材３を配置する。ばね部材３２は押圧部３２１と支承部３２２とを有する。ばね部材３２における支承部３２２よりも外側の一対のばね端部３２３に押圧治具４を当接させてばね端部３２３を当接プレート３１側へ押し込むことによりばね部材３２を弾性変形させた状態で一対の支承体（支承ピン１３）を配設する。次いで、押圧治具４を後退させることにより、支承部３２２を支承体に支承させる。 （もっと読む）

【課題】電気を発電しつつ発電時に発生する熱をも利用し、熱をお湯に変換しお湯として貯湯することにより、システム全体としての総合効率のアップを図る電力変換装置を提供する。
【解決手段】少なくとも半導体整流器３と半導体スイッチング素子４を使って電力変換を行なう電力変換装置であって、半導体整流器３と半導体スイッチング素子４を放熱板６に取り付けた状態で実装基板２の側部に列状に配置し、放熱板６を、熱伝導シート７を介して実装基板２の側部に設けた冷却配管８に固定し、冷却配管８中には冷却水を流す。 （もっと読む）

【課題】局所的に冷却する部品が温度差で劣化することなく、しかも必要に応じて適宜冷却することができ、ケース全体も効率的に冷却し得る液冷電力変換装置を提供する。
【解決手段】電気回路１１と、該電気回路１１を収容すると共に発熱を外部から供給される冷却水によって冷却するための水路を有するケース１２と、を備えた液冷電力変換装置１０において、ケース１２は、水路の途中に冷却水を貯水するための貯水部１５を有しており、電気回路１１の所望の部品１８を局所的に冷却すべく、貯水部１５に貯水されている冷却水を２次冷却水として供給するための局所冷却水路と、局所的に冷却する部品１８の温度を検出する温度センサ１９と、温度センサ１９から検出した温度が所定の閾値を超えると駆動を指示する制御部２０と、制御部２０から指示を受けると、２次冷却水の供給を開始するポンプ２１と、を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】パワー半導体デバイスからの発熱を効率良く除熱できる薄型のスイッチング電源装置とその実装構造を提供することにある。
【解決手段】配線基板８Ａは１次側回路領域２ａと、２次側回路領域２ｂと、その間の境界領域２ｃとに分けられる。１次側回路領域２ａの裏面側には、１次側放熱板６Ａが、２次側回路領域２ｂの裏面側に２次側放熱板６Ｂが配置されている。２次側放熱板６Ｂは配線基板８Ａの外周よりも外方に張り出している張り出し部６ｂを有している。又、１次側放熱板６Ａと２次側放熱板６Ｂとは、間隙を設けある。配線基板８Ａには、開口部９Ａ、９Ｂ、９Ｃが設けられ、発熱部品であるダイオードブリッジ１０、パワーＭＯＳＦＥＴ１１、１１、昇圧ダイオード１２、１２等を配置し、銀ペーストで１次側放熱板６Ａ、６Ｂに接着されている。 （もっと読む）

【課題】電源ユニットの温度上昇を抑制することを目的とする。
【解決手段】この目的を達成するため本発明は、放熱体１１と、この放熱体１１に接合された電源モジュール１２と、この電源モジュール１２を取り付けた放熱体１１面と所定間隔をおいて配置された回路基板１３とを備えたこの電源ユニット１０において、電源モジュール１２は、放熱体１１に接合された伝熱板１４と、この伝熱板１４に実装されたパワー半導体素子１８Ａ、１８Ｂおよびインダクタ部品１９とを備え、このインダクタ部品１９は、コア部２１と、このコア部２１を軸に磁界を発生させるコイル部２２とを有し、このコイル部２２とコア部２１との間には伝熱板１４が挿入されるとともに、トランス１９の下方には放熱体１１を貫通する通気部２５Ａが形成され、回路基板１３には通気部２５Ｂが形成されたものであり、電源ユニット１０の温度上昇を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】電源ユニットの通気性を向上させ、放熱性を高めることを目的とする。
【解決手段】この目的を達成するため本発明は、放熱体９と、この放熱体９に取り付けられたベースプレート１０と、このベースプレート１０に面実装された第一、第二の発熱部品１２、１３Ａ、１３Ｂと、これらの第一、第二の発熱部品１２、１３Ａ、１３Ｂと電気的に接続されるとともに、ベースプレート１０と対向する位置に配置された回路基板１１とを備えた電源ユニット８において、この電源ユニット８には、第一の発熱部品１２の下部近傍であって放熱体９の下側とベースプレート１０の部品実装面側とをつなぐ第一の通気部１５と、第一の発熱部品１２の上部近傍であって回路基板１１を貫通する第二の通気部１５とが形成されているものである。これにより本発明は、電源ユニット８の通気性を向上させ、放熱性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】薄型化に対応しつつ電力伝送の効率低下を防ぐ。
【解決手段】一次側送電用コイルからの電力を受けるための二次側受電用のコイル２１を備える。平面コイルとして形成された上記二次側受電用コイル２１に、該コイルの少なくとも片面に位置する磁性層２２と、電磁ノイズの遮断用のシールド層２３と、断熱層２４のうちの少なくとも磁性層が積層一体化されている。磁性層を積層することで電力伝送の効率化を図ったものであり、シールド層を設けることで電磁ノイズの遮蔽を、断熱層を設けることでコイル発熱の影響を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】電力が供給される負荷と電源ユニットの相対的な位置関係に関する配置的制約を加えることなく、負荷に供給されるリードインダクタンスエネルギーの顕著な低減を保証すること。
【解決手段】スイッチング手段と並列に配設されている第１の電気的な非線形デバイスと、前記スイッチング手段と並列にかつ前記第１の電気的な非線形デバイスと直列に配設されたエネルギー蓄積デバイスとプリチャージ回路とを設け、前記プリチャージ回路を前記負荷への給電が可能である間、エネルギー蓄積デバイスにおいて予め定められたエネルギーレベルまでエネルギーを蓄積すべく当該エネルギー蓄積デバイスに作動接続させる。 （もっと読む）

【課題】モジュール電源をねじ締めにより電源用基板に取付け固定する際に、簡単な構成でありながら半田接続部などにストレスが加わらないようにする。
【解決手段】貫通孔１４を通してモジュール電源１の取付具６にねじ部材１５の雄ねじ部１５Ａを螺合する際に、ねじ部材１５の頭部１５Ｂを電源用基板１１に当接した状態で、ねじ部材１５がさらに捩じ込まれたとしても、貫通孔１４とスリット２１との間に形成される小片部２２だけが弾性変形して、電源用基板１１の他の部位に応力が波及するのを緩和できる。したがって、電源用基板１１にスリット２１を設けただけの簡単な構成でありながら、従来のような半田接続部などにストレスが加わるのを防止して、電源ユニットとしての長期的な信頼性を確保することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】電源装置のケース内に収容された電源集合体を好適に保持する電源装置を提供する。
【解決手段】複数の電源体３５が積層された電源集合体３０と、電源集合体３０を収納するためのアッパーケース１０及びロアーケース２０とを備える電源装置の、当該アッパーケース１０に、該電源集合体３０の移動を阻止する当接面（Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３）を設ける。 （もっと読む）