【課題】複数の放送／通信メディアを受信する受信システムにおいて、回路部品の共通化と施工数の削減を図り、低コストで生産性に優れたものとする。
【解決手段】コンバータ装置１１０は、アンテナ装置１１１からの受信電波を一定の割合で周波数変換して一次ＩＦ信号を生成し、ＩＦ信号ケーブル１００で送信する。チューナ・復調／復号装置１２０は、自システムが選択した受信メディアに応じて切替回路１３５の出力先を切り替え、受信した一次ＩＦ信号を所定のチューナ・復調／復号回路１２２ａ〜１１２ｃへ出力する。 （もっと読む）

【課題】 特別な機器を設置しなくても車速度を測定することが可能なシステムを提供する。
【解決手段】 このシステムは、路上に設置された複数のアクセスポイント１１と、路上を走行する車両１２に搭載された無線端末１３とを備えている。車両１２がアクセスポイント１１の設置点付近を通過する場合、受信信号強度（ＲＳＳＩ）は、車両１２がアクセスポイント１１に近づくにつれて徐々に増加し、アクセスポイント１１に最も近づいた時点でピークに達し、アクセスポイント１１から離れるにつれて徐々に減少する。そして、車両１２の速度ｖ[m/s]が速ければグラフのカーブは急峻となり、速度ｖ[m/s]が遅ければグラフのカーブは緩やかになる。したがって、このようなＲＳＳＩの変化の度合いから車速度を算出することができ、さらには、ＲＳＳＩのパターンの違いから、車両の上り・下りを判断することもできる。 （もっと読む）

【課題】限られた周波数帯域において，しかも単調な周期性信号を使って，移動局と固定局の間，或いは移動局間の相対的距離を電波で直接測定することを可能とする。
【解決手段】無線局１の送信手段１０３が周波数ｆ₁ の第１の波と周波数ｆ₂ （ｆ₂ ≠ｆ₁ ）の第２の波を無線局２に送信し，無線局２の周波数位相シフト手段２０２が，受信したそれぞれの波の周波数をシフトし，第１の波から周波数ｆ₃ の第３の波を，第２の波から周波数ｆ₄ （ｆ₄ ≠ｆ₃ ）の第４の波を生成し，送信手段２０３がそれぞれの波を無線局１に送信する。無線局１の周波数位相シフト手段１０５が，第１の波〜第４の波の，相異なる２組の２つの波を用いて，それぞれ周波数および位相をシフトし，周波数が同じで位相が異なる第５の波と第６の波を生成し，測定手段１０６が，第５の波と第６の波の位相差に基づいて，無線局１と無線局２間の電波の伝搬時間を測定する。 （もっと読む）

【課題】 増幅器のオン／オフのタイミングおよびアンテナ選択のタイミングを精密に調整する。
【解決手段】 増幅器のオン／オフの調整の際には、送信信号の変調を停止し、スイッチ１２にいずれのアンテナも選択させないことにより送信信号を全反射させて、ミキサ３２の出力レベルの平均値が最小となるようにタイミングを制御する。アンテナ選択のタイミングの調整の際には、送信信号の変調を停止し、アンテナ１０の近傍に反射物を置いたときに、ミキサ３２の出力レベルの平均値が最大となるように選択のタイミングを調整する。 （もっと読む）

レーダ高度計（５０）に前方測距法を持たせる方法が記載される。この方法では、レーダ信号の副ローブ（２４）がアンテナから前方に放射されるように高度計のアンテナを配置し、副ローブのレーダエコーを処理して前方対象物（３０）までの距離を決定する。

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