【課題】収納ボックスの設計の自由性に富み、広い収容空間を確保できるようにする。
【解決手段】機体本体１の上に、座席シート１８を姿勢変更可能に設けて構成した運転部Ｄと、機体本体１と座席シート１８との間に取り外し自在に介在させた収納ボックス１３と、収納ボックス１３に取り付けられて座席シート１８からの荷重を支持して機体本体１に伝達する支持フレーム２１とを設けてある。 （もっと読む）

【課題】
グレンタンク容積を拡大し、操縦席の製造コスト低減を低減する。
【解決手段】
走行車台（１）の前部に操縦部（３）を設け、該操縦部（３）の後方にグレンタンク（５）を設けたコンバインにおいて、前記操縦部（３）には操縦者が着座する座面部（１０）を設け、前記グレンタンク（５）の前側上部に前記操縦部（３）側へ膨出する前側膨出部（５ａ）を形成し、該前側膨出部（５ａ）には、前記座面部（１０）に着座した操縦者の上体を支持するシートバック部（５ｅ）を形成し、シートバック部（５ｅ）は、平面的に形成された背もたれ面部（５ｃ）と、該背もたれ面部（５ｃ）の左右に夫々偏倚し、背もたれ面部（５ｃ）よりも前側に張出したサイドサポート部（５ｂ，５ｂ）とを備える。 （もっと読む）

【課題】キャビンにより運転部が覆われていても、原動部のメンテナンス作業が行い易いものとなるコンバインを提供する。
【解決手段】走行機体の前部横一側箇所に位置する運転部１１と、運転部１１の下方に位置する原動部３０と、運転部１１の上方を覆うキャビン１２とが備えられ、エンジンボンネット２２の上部に運転座席１３が支持され、キャビン１２が機体前部側の縦向き軸芯周りで揺動開閉自在なドアを備え、前部側カバー部２２Ａ、外気取り入れ部を備えた横側カバー部、及び、上部側カバー部２２Ｃの夫々が一体的に連なる状態で構成されたエンジンボンネット２２が、運転座席１３がドアの開状態での乗降用の開口を通過して、通常姿勢とメンテナンス用姿勢とに切り換え可能に、機体前後向き軸芯Ｘ周りで揺動自在に機体フレーム１０に支持されている。 （もっと読む）

【課題】エンジンを上方に障害物がない状態に開放できながら、エンジンボンネット及び運転座席を楽に移動操作でき、かつ、開き状態になったエンジンボンネット及び運転座席の自走機体外への突出量を抑制できるようにする。
【解決手段】エンジンボンネット及び運転座席を、エンジンよりも自走機体後方側で、かつ、機体外側端よりも自走機体内方側に配置した上下向きの運転部開放軸芯Ｘまわりで、閉じ状態と開き状態とに回動切り換え自在に構成し、自走機体フレームに、自走機体横方向での機体外側端よりも遊端側が横外方へ突出してエンジンボンネットを支持する支持作用姿勢と、機体外側端よりも自走機体内方側へ引退する格納姿勢とに、姿勢切換可能な支持フレーム４２を備えてある。 （もっと読む）

【課題】視認しやすい表示パネル部分を設けるとともに、運転操縦者の膝元空間を広く採って運転姿勢を快適なものにできる。
【解決手段】運転座席の前方に運転操縦パネル部１９を配置し、運転操縦パネル部１９に、その運転操縦パネル部１９の左右中央部に位置しメータを備えた表示パネル部分６２と、表示パネル部分６２の左右側方に位置し操作具類を備えた操作パネル部分６５，６７とを設ける。表示パネル部分６２の上面１９ａを操作パネル部分６５，６７の上面１９Ｂより上方に突出させ、表示パネル部分６２の底面１９ｃを操作パネル部分６５，６７の底面１９ｄ，１９ｅより上方に凹入位置させている。 （もっと読む）

【課題】座席の前後調整及び回動調整を容易に行えるものとして、運転操作を容易化する。
【解決手段】エンジンカバー（８）の上部に上下方向姿勢の支持用筒体（９）を設け、該支持用筒体（９）に上下方向に摺動自在な支持部材（１０）を設け、該支持部材（１０）の上端部に支持受板（１１）を設け、該支持受板（１１）の上側に、座席（１４）取付用の移動用支持板（１２）を前後方向に摺動自在に重合させて設け、該移動用支持板（１２）の前端部に、左右方向に設けた支持軸（１５）の軸心（イ）を中心として座席（１４）を上下回動自在に軸着する。 （もっと読む）

【課題】起立運転時にレバー類に支障されることなく運転部グリップを握って安全な運転を行うことができ、またオペレータが運転部フロア側から脱穀部側に身体を乗り出して行うメンテナンス作業を容易にすることができるコンバインの運転部を提供する。
【解決手段】ステアリング１３を有する前部運転パネル部１１と、主変速レバー１３を有する側部運転パネル部１２を平面視で逆Ｌ字状に配置し、前部運転パネル部１１の後方に運転部フロア１０を介して運転シート８を設置するコンバインの運転部３であって、前記側部運転パネル部１２と運転シート８との間に、該側部運転パネル部１２の前後長さに略沿う運転部グリップ２を設けた構成とした。 （もっと読む）

【課題】座席シートを簡潔で廉価な構成によって姿勢変更することができ、中腰姿勢の操縦及び乗降等を行い易くすると共に、座部へ体重を掛けるだけで座席シートを簡単に着座姿勢にすることができる走行車両の座席装置を提供する。
【解決手段】走行機体１に設置される操縦コラム９の後方に操縦スペース２１を介して、シート支持フレーム１６に座部２５と背もたれ部２６とからなる座席シート１５を設ける作業車両の座席装置であって、前記座席シート１５を前部側を前後方向に移動自在に支持すると共に、後部側を上下方向に移動自在に支持し、且つスプリング３５によって後方に向けて引っ張り付勢し、座部２５に体重を掛けない非着座状態で座席シート１５を後退させると共に上昇させて前傾姿勢に保持する構成とした。 （もっと読む）

【課題】小型乗用草刈り機は運転操作性や操縦安定性への配慮は遅れていた。乗用シートにおいても前後スライド位置調整は一部にみられるだけである。またシートの左右位置に操作レバーを配す構成をとっているため乗り降りしずらい機械となっていた。特に高齢者には低床シートからこれら操作レバーをまたいで乗り降りすることは非常に難儀な動作になっていた。本発明はこれら小型乗用草刈り機のシート位置調整に加えて乗り降りしずらいという課題を同時に解決し、使う人の身になった操作性と安定性にすぐれた草刈り機を提供する。
【解決手段】小型乗用草刈り機の乗用シートを回動位置決め機構の回動部に配設し、更にその回動機構を往復位置決め機構の直線可動部に配設し、シート回動用の操作レバーとシートスライド用の操作レバーの操作によりシートの往復位置決めと回動位置決めをワンタッチで行うことが出来るようにした。
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【課題】エンジンカバーの開閉支持部を補強し、エンジンルームを構成する機枠（周囲の固定側枠）に対して、開閉するエンジンカバーの側枠の接合面に狂いが生じることを少なくして、長期間にわたってシール性を良好に保持する。
【解決手段】エンジン（１２）を内装するエンジンルーム（２）の前側にステップフロア（１）を配置する。エンジンルーム（２）をエンジンカバー（７）によって覆う。エンジンカバー（７）の上側に操縦席（３）を設ける。操縦席（３）の左側方の位置に操作レバー（５）支持用の操作フレーム（６）を設ける。エンジンカバー（７）を開閉自在に支持する支柱（８）をエンジンルーム（２）の後部で且つ機体外側寄りの位置に設ける。支柱（８）の上部と、操作フレーム（６）におけるエンジン（１２）よりも前側の部位とを、エンジン（１２）の上側に配置した補強フレーム（１０）によって連結する。 （もっと読む）