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国際特許分類[B22D13/02]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 鋳造;粉末冶金 (29,309) | 金属の鋳造;同じ方法または装置による他の物質の鋳造 (13,454) | 遠心鋳造;遠心力の利用による鋳造 (219) | 縦軸のまわりに回転する鋳型中での細長い中実または中空体,例.パイプ,の製造 (104)

国際特許分類[B22D13/02]に分類される特許

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【課題】上水道管及び下水道管として使用される鋳鉄管の内周面に合成樹脂膜をコーティングして腐蝕を防止する合成樹脂コーティング膜を内周面に持つ鋳鉄管の製造方法等を提供する。
【解決手段】上水道管又は下水道管としては、鉄板シートを曲げて接触する部分を溶接して一体で形成した鋼板と溶融状態の鋳物を遠心鋳造金型に流し込んで鋳造した鋳鉄管とがある。本発明は、このような鉄鋼材パイプが使用するにつれて内部が酸化して腐蝕し、異物がくっついてパイプ内部を汚染させて水道水の水質を低下させることを勘案して案出されたものであり、鋳鉄管を合成樹脂材の溶融温度に加熱した後に管内径に合成樹脂粉末を噴射して鋳鉄管内周面に合成樹脂コーティング膜を形成した後、鋳鉄管を回転させて回転により発生する遠心力にて合成樹脂コーティング膜を均一な厚さで滑らかに鋳鉄管内周面に被着させる。 (もっと読む)


エンジン運転時に生じる燃焼熱の十分な排熱を保証するために、シリンダライナの外面が、その軸方向の全長にわたって延びる、少なくとも1つの扁平化された範囲(61)を有していて、当該シリンダライナが粗面鋳造ライナとして形成されており、該粗面鋳造ライナの外面が、その軸方向の全長にわたって延びかつ多数の凸部とアンダカット部とから成る粗面化部を有していることを特徴とする、内燃機関に用いられるシリンダライナが提案される。
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【課題】鉄系形状記憶合金製管継手の柱状晶率を高めて、管締結力を向上させることである。
【解決手段】鉄系形状記憶合金で形成され、管継手の素材となる管を鋳造する際に、鉄系形状記憶合金の溶湯に、AlよりもNと結合しやすい元素であるTiを、合金中に含有されているすべてのNと結合し、かつ柱状晶の形成を妨げるチタン化合物の量が許容範囲内に収まる範囲で添加することにより、合金凝固時のAlNの析出を抑え、50%以上の柱状晶率が得られるようにして、この管を素材とする管継手の内径収縮率を高め、管締結力を向上させたのである。 (もっと読む)


【課題】注湯機構による熱影響を確実に回避し、コンパクトかつ経済的な構成で効率的な遠心鋳造作業を行うことを可能にする。
【解決手段】遠心鋳造装置20は、第1および第2遠心鋳造金型22a、22bを備え、前記第1および第2遠心鋳造金型22a、22bの軸方向一方に作業ユニット24が配設されるとともに、前記第1および第2遠心鋳造金型22a、22bの軸方向他方に注湯機構28が配設される。作業ユニット24は、第1および第2清掃機構62a、62bと、ワーク引き抜き機構64と、塗型材塗布機構66とを備えている。 (もっと読む)


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