【課題】 ヒータコアの能力を損なわずに暖房能力を向上でき、かつ窓の曇りと騒音増加とを防止できる車両用空調装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 エンジン７によって駆動される圧縮機９と、圧縮機９の吐出側に接続される室外熱交換器１１と、圧縮機９の吸入側に接続される室内熱交換器１７と、を有する冷房回路３と、エンジン７の冷却水を加熱源とするヒータコア２１と、を備える車両用空調装置１において、冷房回路３の圧縮機９の吐出側と吸入側とを連結するバイパス回路２７を設け、バイパス回路２７には、エンジン７とヒータコア２１とを連結する冷却水回路１９との間で熱交換するクーラント熱交換器３１と、冷媒を減圧する絞り３３と、が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 暖房能力の向上を図ることができる車両用空気調和装置を提供する。
【解決手段】 空気の流路２２を形成するケーシング１１と、流路２２内に流入した空気を冷却するエバポレータ１２と、冷却された空気を加熱するヒータコア１３と、加熱された空気の一部を更に加熱する補助ヒータ１４とを備え、補助ヒータ１４が流路２２における流路抵抗の小さい領域に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関（１２）を備えた自動車のための空調装置（１０）であって、該空調装置（１０）が主として加熱熱交換器（３８）、エバポレータ（４０）および排気熱交換器（２２，７８）を冷媒回路（２６）内に有しており、暖房運転中、排気熱交換器（２２，７８）内で加熱される冷媒が加熱熱交換器（３８）を介して、かつ冷房運転中、周囲熱交換器（４４）内で冷却された後、膨張装置（４６）およびエバポレータ（４０）を介して導かれる形式のものから出発する。本発明により、冷媒が、低温で沸騰する冷媒であり、排気熱交換器（２２，７８）の通流後、駆動手段として、冷媒を圧送するための少なくとも１つの装置（３０，４２）に供給されるようにした。
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【課題】自動車空調設備の電気的補助ヒーターのためのコントローラを改良する。
【解決手段】エネルギ供給に用いられるエネルギ供給ケーブル（２）と、補助ヒーター（１）を制御するために制御器（５）に制御信号を伝達するために用いられる制御ケーブルとを有する、自動車空調設備の電気的補助ヒーター（１）のためのコントローラにおいて、エネルギ供給ケーブル（２）が、同時に制御ケーブルである。 （もっと読む）

好ましい実施形態の補助加熱システムは、乗り物冷却システム（２０）に流体接続され、乗り物冷却システムから補助加熱システム（５８）に送出される冷却流体を加熱するように動作可能な液体熱発生器を含む。液体熱発生器は、ヒータコア（５２）に接続可能な吐出通路および乗り物冷却システムに接続可能な入口通路を含む。補助加熱システムはさらに、乗り物のヒータコアの出口通路に接続可能な入口と、液体熱発生器に流体接続された吐出通路と、乗り物冷却システムに接続可能な第２吐出通路とを有する制御弁（３４）を含む。制御弁は、ヒータコアを出る冷却流体のうちの乗り物冷却システムに戻る部分と液体熱発生器に戻るように再循環する部分を制御するように動作可能である。
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本発明は、電気駆動圧縮器（２）と、凝縮器（４）と、膨張弁（１０）と、潜熱蓄熱器（１２）とを含む冷却回路（１）を備える、自動車両用の空気調和装置に関する。熱は冷却回路（１）によって潜熱蓄熱器（１２）から除去され、これは潜熱蓄熱器（１２）の給気と呼ばれる。この装置はまた、空気を冷却する手段を備えており、その手段は、熱が前記空気から除去され、潜熱蓄熱器（１２）に供給されるように構成されている。したがって、費用効果が高く効率的な空気調和装置を、特に車両が停止しているときに使用することができる。
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【課題】 改良された安価な熱交換器を提供する。
【解決手段】 熱交換器、特に自動車の暖房装置または空調装置用の熱交換器であって、互いに平行に配置されて１つの熱伝達媒体を流通させる複数の扁平管（２）を有し、熱交換器（１）の蝋付後に取付けられる１つの電気作動式加熱素子（４）が補助ヒータとして扁平管（２）の少なくとも一部に付設されており、この加熱素子が直接にまたは間接的に熱交換器（１）に固定されている。加熱素子（４）が少なくとも一部では、大きな面で互いに強固に結合された少なくとも３つの異なる層で形成されている。 （もっと読む）

【課題】 より短時間にかつ効率よく熱媒体用流体を高温に加熱することができる自動車などの車両用補助暖房熱源補助ヒータの提供。
【解決手段】 磁石と導体を僅かなギャップを隔てて対向配置し、該磁石と導体を相対的に回転させることにより導体に生じるスリップ発熱で熱媒体用流体を加熱する方式であり、前記導体を熱媒体用流体ジャケットとなして駆動軸に軸受装置を介して非回動に支承され、該前記駆動軸により回動可能に設けられ前記熱媒体用流体ジャケットと僅かなギャップを隔てて対向配置した永久磁石を有する永久磁石回転体を備え、かつ前記熱媒体用流体ジャケットの前記永久磁石と対向する側の内壁にバックプレートを有し、前記永久磁石回転体の回動により熱媒体用流体ジャケットに生じるスリップ発熱により該熱媒体用流体ジャケット内の熱媒体用流体が加熱される構造となしたことを特徴とする。 （もっと読む）