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国際特許分類[B60J1/20]の内容

国際特許分類[B60J1/20]に分類される特許

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【課題】サイドウインド開口部が開いた際に、ディフレクタをウインドガラスの車外側へ変位させることができ、且つ、ディフレクタをウインドガラスの車外側へ変位させるためのアクチュエータを不要にできるウインドスロッブ低減装置を提供する。
【解決手段】リアウインド開口部30の車両前端側、且つ、リアドアガラス28の車内側にディフレクタ60を配設する。ディフレクタ60を、車両上下方向に延在する軸線回りに回動可能とし、トーションバネによりリアドアガラス28側へ付勢する。また、ディフレクタ60の下端部を車両後方へかけて車両上方へ傾斜するテーパ部とする。 (もっと読む)


【課題】 本発明は車内温度の低下と虫の侵入阻止及び降雨時の吹きこみ防止を兼ねそなえたメッシュバイザーに関するものである。
【解決手段】 任意の車の窓に取り付けられる雨よけと、雨よけの車窓取付部に設けられたメッシュと、該メッシュ下端とバイザーを連結するとともに、メッシュを支持するブリッジで構成される雨よけメッシュバイザー。 (もっと読む)


【課題】車両ドアの窓枠への着脱が容易であり、かつ収納の利便性にも有利である車両用網戸を提供する。
【解決手段】本発明の車両用網戸1は、車両ドア1Aのガラス窓の上下移動をガイドする窓枠2の凹溝に保持させるべく、当該凹溝への挿入保持用の可撓性及び磁性を有する枠部材11を有し、前記枠部材11により同じく可撓性を有する網12を固定して成り、双方の可撓性(および磁性)により折り畳むことが可能である。網12は、互いに交差する部分があらかじめ接合状態にあり、各々の前記交差する部分がずれない構成である。枠部材11および網12は、少なくとも一部領域が樹脂により構成されており、全体的に前記磁性により折り畳みを維持し得る。 (もっと読む)


【課題】第1隠蔽層と第2隠蔽層の位置ズレが発生した場合でも、位置ズレによる段差を目立たなくして美観性を高めることが可能な車両用窓ガラス及びスクリーン印刷版並びに車両用窓ガラスの製造方法を提供する。
【解決手段】ガラス本体2の周縁部に略環状の隠蔽層3が形成されてなる車両用窓ガラス1であって、隠蔽層3は、略帯状の第1隠蔽層3aと略帯状の第2隠蔽層3bとが別個にガラス本体2上に印刷されてなり、第1隠蔽層3aの端部3aと第2隠蔽層3bの端部3bとが重ね合わされるとともに、第1隠蔽層3aの内周側の輪郭線3aに含まれる傾斜輪郭線3aと第2隠蔽層3bの内周側の輪郭線3bとが交差されてなる車両用窓ガラス1を採用する。 (もっと読む)


【課題】迅速な車内の換気と温度調節をより自然かつ安価な方法で行うことができ、さらには運転の障害となる昆虫類の侵入をも防止することができる自動車用網戸窓を提供する。
【解決手段】網戸窓1は開閉システム2と連結状態をなして自動車のドア4のガラス窓3より車内側に配置されるものであって、開閉システムの起動により上下移動するものである。網戸窓1は、フレーム、フレーム土台、網上からドア用窓の窓枠内に適合するように一体的に構成したものである。フレームは、金属材等から成り、ドア用窓の窓枠内に適合するために上部側に穏やかな傾斜を形成している。フレーム土台は、フレームの下部側の横方向に配置する金属材から成る板体である。このフレーム土台は、網戸窓1の強度向上を担うと共に、開閉システムと連結するための固体穴を一端側に開孔している。網戸は、フレームの内側に着脱自在に配置されている。 (もっと読む)


【課題】 自然な視界及び良好な成形性を確保しつつ、視界を拡大することができる車輌用ウィンドシールドを提供する。
【解決手段】 車輌用ウィンドシールド10は、外側ガラス板21と内側ガラス板22とが互いに中間膜23を介して貼り合わされた合わせガラス20からなる。合わせガラス20の縁部12に、該縁部の端面に向って前記内側ガラス板21と外側ガラス板22との間の隙間25がテーパ状に拡大されてなる拡張部26が形成されている。拡張部26において、前記隙間25に光学的に透明な材料からなる充填材27が充填されることによりレンズ部28が構成されている。 (もっと読む)


【課題】ノイズの発生を極力抑え、十分な輝度が確保された窓発光ユニットおよび異常報知システムを得ることが目的である。
【解決手段】サイドドアウインドウ12の一対のガラス20A、20Bの間には、漏光部が設けられた光ファイバ18が配設されており、高輝度LED16を発光させることにより、光ファイバ18内を伝送された光が漏光部から漏れ、サイドドアウインドウ12を発光させることができる。したがって、十分な輝度でサイドウインドウ12を発光させることができる。また、高輝度LED16からの光を光ファイバ18で伝送して漏光部から漏らしているだけなので、ノイズを発生することがなく、車両内部における携帯電話やラジオの使用状態を良好に保つことができる。 (もっと読む)


【課題】 着脱が容易であると共に隙間なく強固に取り付けることができる車輌の窓用ネット装置を提供することにある。
【解決手段】 ベースフレーム10の内側にはネット12が設けられており、下部にはスライダ14、側端部には可動フレーム16が設けられている。スライダ14は、窓ガラスの上下動に応じて上下に移動する。可動フレーム16は、スライダ14の上昇により側方に押し出されて、ベースフレーム10の側部フレーム10a,10bから突出する。窓ガラスと共にスライダ14が上昇すると、スライダ14の上昇によって側部フレーム10a,10bから可動フレーム16が押し出される。可動フレーム16は窓枠側部に押し付けられ、ベースフレーム10と窓枠側部との間に生じる隙間をなくすと共により確実に固定する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、航空機において、視覚的に表示して乗客に通知し、指示し、娯楽を提供する情報システムに関する。さらに、本発明は、本発明にしたがった情報システムを搭載する航空機に関する。
【解決手段】本情報システムは、少なくとも1つの枠(2)を有する航空機の窓(1)と、制御ユニット(3)とを備える。少なくとも1つの枠(2)は、制御ユニット(3)に接続された半透明のディスプレイによって覆われ、制御ユニット(3)は、ディスプレイに対して目標画素を定める電流を供給して情報を表示させるように構成される。 (もっと読む)


【課題】窓から物が突出するのを防止でき、かつ使用性がよい車両用窓を提供すること。
【解決手段】開口50を有する固定パネル11の室内側面の上下にレール12a、13aを設け、該レール12a、13aに沿って開口50を開閉可能に案内される主開閉部材20を設けるとともに、主開閉部材20の閉止方向先端部21に一端が連結され、他端が、主開閉部材20の閉止方向先端部21に対向する開口50の側縁部に取り付けられた巻取装置31に連結される補助開閉部材33を備える。 (もっと読む)


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