【課題】
車両内室への漏れの危れが出来るだけ減少されるブレーキ−バイ−ワイアモード作動のブレーキ装置を提供すること。
【解決手段】
この発明は、ブレーキ−バイ−ワイア作動モードで作動されることができる自動車用電気油圧式ブレーキ装置であって、車輪ブレーキシリンダが接続されることができるマスターシリンダ（１）、ブレーキペダル（３）に連結されている第一ピストン（２）、マスターシリンダ（１）を作動する第二ピストン（４）、第一ピストン（２）により作動されることができる第三ピストン（５）を備え、第一ピストン（２）と第三ピストン（５）とはシミュレーション力を及ぼす少なくとも一つのブレーキペダル特性シミュレーション装置（６、７）が設けられ、そのシミュレーション装置はバイ−ワイアモード作動で運転者に快適なペダル感度を与えて、すべて三つのピストン（２、４、５）並びに通路シミュレーション装置が一つのハウジング（８）内に配置されており、油圧圧力源（９）並びに第二ピストン（４）が作用できる値に油圧圧力源（９）の圧力を減少させるために第三ピストン（５）によって作動できる弁装置（１０）を備えて、第二ピストン（４）と第三ピストン（５）とは中間室（１１）によって第三ピストン（５）が第二ピストン（４）に作用する圧力によって第二ピストン（４）の作用方向と反対方向に作用されるように、互いに分離されている自動車用電気油圧式ブレーキ装置に関する。この発明によると、弁装置（１０）の弁体（１３）は両前面が中間室（１１）に支配する圧力の作用を受けるように具体化されている。
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