【課題】 本発明は、繊維材料に難燃性を付与するために使用され、良好な難燃性が得られるとともに、摩擦堅牢度等の染色堅牢度と耐久性に優れた難燃加工薬剤を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明は、繊維材料に難燃性を付与するために使用される難燃加工薬剤であって、化学式（１）で表されるリン化合物（Ａ）、スルファミン酸グアニジン（Ｂ）および水を少なくとも含有し、スルファミン酸グアニジン（Ｂ）の含有率が、リン化合物（Ａ）に対して、１〜３０重量％である、難燃加工薬剤である。 （もっと読む）

【課題】難燃性硬化エポキシ樹脂の調製において使用することができる、リン含有化合物を提供する。
【解決手段】例えば下式で表される化合物が例示され、


この化合物による硬化剤、及び難燃性エポキシ樹脂の調製方法、並びにその調製方法。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、高分子弾性体を含む繊維材料に難燃性を付与するために使用され、良好な難燃性が得られるとともに、高分子弾性体の脆化および高分子弾性体を含む繊維材料強度の劣化を抑制できる難燃加工薬剤および難燃性繊維の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明は、高分子弾性体を含む繊維材料に難燃性を付与するために使用される難燃加工薬剤であって、化学式（１）で表されるリン化合物（Ａ）、ｐＨ調整剤（Ｂ）および水を少なくとも含有し、２５℃におけるｐＨが６〜８である、難燃加工薬剤である。また、本発明は、高分子弾性体を含む繊維材料に、化学式（１）で表されるリン化合物（Ａ）およびｐＨ調整剤（Ｂ）を処理する工程を含む、難燃性繊維の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】ポリエステル系繊維に対して、耐光堅牢度、摩擦堅牢度及びフォギング性（曇り性）に対する悪影響を十分に防止しつつ、優れた難燃性を付与することができると共に熱安定性及び耐加水分解性にも優れたリン系難燃加工剤を提供すること。
【解決手段】トリフェニルホスフィンオキシド（Ａ）と、クレジルジフェニルホスフェートなどの有機リン酸エステル系化合物（Ｂ_１）及びフェニレンビスマレイミドなどのビスマレイミド系化合物（Ｂ_２）からなる群から選択される少なくとも一つの化合物（Ｂ）と、を難燃加工成分として含有することを特徴とするポリエステル系繊維用難燃加工剤。 （もっと読む）

【課題】ワニス安定性に優れた環状フェノキシホスファゼン化合物を難燃剤として用いたエポキシ樹脂組成物、プリプレグ、及び銅張積層板を提供する。
【解決手段】難燃剤として、下記式（ＩＩ）の置換基、シアン酸エステル置換フェノキサイド及びメチル置換フェノキサイドから選ばれる基にて置換された、常温で液状の環状フェノキシホスファゼン化合物を含有する熱硬化性樹脂組成物を用いる。
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本発明の対象は、不飽和ジホスフィンモノオキシド、その製造方法、及び難燃剤としてのその使用に関する。 （もっと読む）

【課題】屋根鋼板裏貼り断熱材として使用した場合に、その屋根が屋根耐火３０分認定試験に合格する優れた耐火性を有する耐火性樹脂発泡積層体を提供する。
【解決手段】無機系難燃剤を含有する樹脂発泡体シートの表面に、リン化合物、窒素含有化合物および低融点ガラスを含むコート剤を塗工してなることを特徴とする耐火性樹脂発泡積層体１６とする。 （もっと読む）

【課題】カーシート、カーマット、天井材などの車両内装材に使用され、かつ従来のハロゲン系難燃剤を含むコーティング剤の物性を損なうことがなく、官能基含有有機ケイ素樹脂で表面を処理したポリリン酸アンモニウムの耐熱性及び耐温水性を解決したノンハロゲン系難燃剤を含む新規な車両内装材用コーティング組成物、及びこの組成物でコーティングされた車両内装材を提供する。
【解決手段】合成樹脂エマルジョンの固形分１００質量部に対して、窒素原子を含む複素環化合物とリン酸からなる化合物粒子表面を官能基含有有機ケイ素樹脂で被覆したノンハロゲン系難燃剤の一種又は二種以上を１〜３００質量部添加してなる車両内装材用コーティング組成物。 （もっと読む）

【課題】燃焼時に有害ガスを発生するハロゲン系難燃剤を使用せずに、また従来のリン系難燃剤による難燃加工の問題点を解決し、難燃性能に優れたポリエステル系繊維の製造方法を提供する。
【解決手段】染色後の洗浄工程において、リン系化合物をポリエステル系繊維に付与させる。 （もっと読む）

【課題】温水が付いた場合においても、ぬめりが出ない、窒素を含む複素環化合物とリン酸からなる化合物を疎水性化合物で表面処理してなる難燃性添加物を提供する。
【解決手段】窒素原子を含む複素環化合物とリン酸からなる化合物を、有機ケイ素化合物からなる疎水性化合物の１種又は２種以上で表面処理してなることを特徴とする難燃性添加物。 （もっと読む）