【課題】薄膜摩擦の低下および燃料経済性の向上の少なくとも一方をもたらし得る添加剤組成物および潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】添加剤組成物であって、洗浄剤、および
燐含有化合物、摩擦改良剤および分散剤から選択した添加剤、を含有して成っていて、前記洗浄剤も前記添加剤も入っていない添加剤組成物に比べて低下した薄膜摩擦および向上した燃料効率の中の少なくとも一方を示す添加剤組成物。基油を主要量、および添加剤組成物を少量含有してなる潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】高温清浄性に優れるとともに、塩基価維持性能に優れ、さらには摩耗抑制効果を高いディーゼルエンジンや直噴ガソリンエンジン用潤滑油組成物の提供。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜８ｍｍ^２／ｓ、流動点が−１５℃以下、アニリン点が１００℃以上、飽和分に占めるパラフィン分が４０質量％以上、ナフテン分が６０質量％以下、構成する全炭素に占める３級炭素の割合が６．３％以上である基油に、組成物全量基準で、非分散型オレフィン（共）重合体系粘度指数向上剤を、組成物の粘度指数が１４０以上となる量、リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、及び金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

本発明は以下：（ａ）潤滑粘度の油；ならびに（ｂ）モノマー由来の架橋ポリマーを含む潤滑組成物を提供し、上記架橋ポリマーは以下：（ｉ）０．００１重量％〜７重量％の二官能性架橋性モノマーまたは高次官能性架橋性モノマー；（ｉｉ）３０重量％以上のヒドロカルビル置換（メタ）アクリルモノマーであって、各ヒドロカルビルは８個より多くの炭素原子を含む、ヒドロカルビル置換（メタ）アクリルモノマー；および（ｉｉｉ）０重量％〜４０重量％のヒドロカルビル置換（メタ）アクリルモノマーであって、各ヒドロカルビルは、８個以下の炭素原子を含む、ヒドロカルビル置換（メタ）アクリルモノマー、を含む。本発明はさらに、上記架橋ポリマーの調製方法、および内燃機関を潤滑するために潤滑組成物中での上記架橋ポリマーの使用を提供する。 （もっと読む）

【課題】 ＧＴＬ基油との相溶性が良好で、かつ粘度指数向上能に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示される単量体（ａ）を必須構成単量体とし、重量平均分子量が５，０００〜１，０００，０００である共重合体（Ａ）からなるＧＴＬ基油用粘度指数向上剤である。
【化６】


式中、Ｒ¹は水素原子またはメチル基、Ｒ²およびＲ³は炭素数１〜１６の直鎖アルキル基または炭素数３〜３４の分岐アルキル基であり、Ｒ²およびＲ³は同一でも異なっていてもよく、該分岐アルキル基中の連続するメチレン基の数は１６個以下であり、Ｒ²、Ｒ³およびｐ個のＣＨ₂基の合計炭素数は１８〜３６個であり、Ａは炭素数２〜４のアルキレン基であり、ｎは０または１〜２０の整数、ｐは０または１〜１５の整数である。 （もっと読む）

【課題】 ＧＴＬ基油との相溶性が良好で、かつ粘度指数向上能に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示される単量体（ａ）を必須構成単量体とし、重量平均分子量が５，０００〜１，０００，０００である共重合体（Ａ）からなるＧＴＬ基油用粘度指数向上剤である。
ＣＨ₂＝Ｃ（Ｒ¹）−ＣＯＯ（Ａ−Ｏ）n−（ＣＨ₂）p−ＣＨ（Ｒ²）−Ｒ³ （１）
式中、Ｒ¹は水素原子またはメチル基、Ｒ²およびＲ³は炭素数１〜１６の直鎖アルキル基または炭素数３〜３４の分岐アルキル基であり、Ｒ²およびＲ³は同一でも異なっていてもよく、該分岐アルキル基中の連続するメチレン基の数は１６個以下であり、Ｒ²、Ｒ³およびｐ個のＣＨ₂基の合計炭素数は１８〜３６個であり、Ａは炭素数２〜４のアルキレン基であり、ｎは０または１〜２０の整数、ｐは０または１〜１５の整数である。 （もっと読む）

【課題】 剪断安定性、粘度指数向上能および低温粘度に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示されるアルキル（メタ）アクリレート（ａ）を必須構成単量体としてなる共重合体（Ａ）からなる粘度指数向上剤である。
【化１２】


式中、Ｒ¹は水素原子またはメチル基であり；
【化１３】


における炭素数は２８〜８０であって、Ｒ²、Ｒ³は水素原子または炭素数１〜３のアルキル基であり；Ｒ⁴、Ｒ⁵は水素原子または炭素数１〜３のアルキル基であり、但し、Ｒ³、Ｒ⁵は同時に水素原子ではない；ｎ,kは４〜３６の整数であり；Ａ¹は炭素数２〜４のアルキレン基であり；ｍは０または１〜２０の整数である。 （もっと読む）

本発明は、（ａ）（ｉ）重量平均分子量５０，０００〜１，０００，０００、および（ｉｉ）せん断安定度指数１０〜１００を有するポリマー０．００１〜１５重量％と、（ｂ）摩耗防止剤と、（ｃ）腐食防止剤と、（ｄ）潤滑粘性油とを含有する潤滑組成物を提供する。本発明は、潤滑組成物を使用する、機械装置の潤滑方法も提供する。一実施形態では、本発明は、（ａ）放射状形構造または星形構造を有するポリマー約０．００１〜約１５重量％と、（ｂ）摩耗防止剤と、（ｃ）腐食防止剤と、（ｄ）潤滑粘性油とを含む潤滑組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】低粘度であっても蒸発損失が少なく、低温粘度特性、耐焼付性等の潤滑特性及び酸化安定性に優れる、エンジン、自動変速機、手動変速機、終減速機、無段変速機等に好適な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）潤滑油基油に（Ｂ）ポリ（メタ）アクリレート系添加剤を組成物の１００℃における動粘度（Ｖｃ）が３〜１５ｍｍ^２／ｓ、組成物の粘度指数が９５〜２００であり、Ｖｃに対する（Ａ）潤滑油基油の１００℃における動粘度（Ｖｂ）の比（＝Ｖｂ／Ｖｃ）が０．６０以上となる量含有する潤滑油組成物であって、組成物全量基準で、（Ｃ）金属系清浄剤を金属量として０．０３〜０．５質量％、（Ｄ）無灰分散剤を窒素量として０．００５〜０．１５質量％及び（Ｅ）ジチオリン酸亜鉛をリン量として０．０２〜０．３質量％含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】低灰であっても、ディーゼルエンジン油の厳しい清浄性試験にも合格しうるエンジン清浄性能を備え、さらには省燃費性能にも優れる低灰エンジン油組成物を提供する。
【解決手段】％Ｃ_Ａが２以下、４０℃における動粘度が２５ｍｍ^２／ｓ以下、および粘度指数が１２０以上である潤滑油基油に、粘度指数向上剤を組成物の粘度指数が１６０以上となる量含有し、さらに（Ａ）金属比３以下の金属系清浄剤及び／又は（Ｂ）硫黄を含まないリン化合物を含有することを特徴とする硫酸灰分が０．６質量％以下の低灰エンジン油組成物。 （もっと読む）

【課題】 低温時のＣＣＳ粘度が低く、スラッジ分散性能に優れ、剪断安定性と抗乳化性にも優れた潤滑油用スラッジ分散剤を提供する。
【解決手段】 重量平均分子量が１，０００〜１０，０００であり、６０〜９９重量％の下記単量体（ａ）、１〜４０重量％の下記単量体（ｂ）および０〜１１重量％の下記単量体（ｃ）を構成単量体としてなる重合体（Ａ）からなる潤滑油用スラッジ分散剤。
（ａ）炭素数８〜３６のアルキル基を有するアルキル（メタ）アクリレート
（ｂ）水酸基、アミノ基、アミド基または一般式（１）で示されるエーテル基を含有する単量体から選ばれる１種以上の単量体
ＣＨ₂＝Ｃ（Ｒ¹）−ＣＯＯ（Ａ−Ｏ）_n−Ｒ² （１）
［式中、Ｒ¹は水素原子またはメチル基、Ａは炭素数２〜４のアルキレン基、Ｒ²は炭素数８〜３６のアルキル基であり、ｎは１〜２０の整数である。］
（ｃ）炭素数１〜４のアルキル基を有するアルキル（メタ）アクリレート （もっと読む）