【課題】ローラをその高さにおいても、トングレールに対して水平方向にも正確に位置決めすることができ、既存のポイントを大きな作業手間なしに組み換えることができるようにする。
【解決手段】減摩装置９が、少なくとも１つのローラ１７を収容するローラ支持体１３を有しており、該ローラ支持体１３が、床板３として形成されたタイプレート１にばね弾性的に支承されており、トングレール６が、少なくとも調節動作時にローラ１７に載置されている。ローラ支持体１３が、タイプレート１に結合された保持プレート１０に、該保持プレート１０の軸１２を中心として旋回可能にばね弾性的に配置されている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡素でありかつ車両に特別な対策を施すことなく脱線車両の軌道逸脱を効果的に防止した脱線車両の逸脱防止装置を提供する。
【解決手段】左右一対のレールによってそれぞれ構成される基準線１０と分岐線２０とが分岐する分岐器に設けられる脱線車両の逸脱防止装置１００を、基準線の左右のレールの間隔に配置される分岐線のリードレール２３に対して基準線を背向走行する車両の進入側であって、基準線の左右のレールの内側にそれぞれ設けられるガードレール１５，１６間の全幅にわたって設けられ、基準線の左右のレールの間隔を走行する脱線車両の車輪をリードレール２３の頭部とほぼ同じ高さまで上昇させる斜面部１０１を有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】ロック状態を容易に視認することができるとともに、ロック状態の写真を鮮明に撮影することができるロック状態確認装置を提供する。
【解決手段】電気転てつ機の鎖錠かんとロックピースとの嵌合状態を確認するためのロック状態確認装置５０において、鎖錠かんとロックピースとの嵌合箇所に対向して配され、電気転てつ機に取付可能に構成された外箱部５１と、外箱部の内部に配され、嵌合箇所を映し出すための鏡面部５２と、外箱部の上面５３に形成され、鏡面部を介して嵌合箇所を視認可能に構成された確認窓部５４と、外箱部の内部に配され、鏡面部を照射可能に構成された照明装置と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】軌道分岐部の後方側のレール間において異物を除去することができるとともに、軌道分岐部の後方側のレール間へ容易に配置することができる、軌道分岐部の異物除去装置を提供する。
【解決手段】ストッパ部材１３は、基本レール１０１及びトングレール１０２の一方に設けられて他方に当接することでこれらのレール間の間隔を規制し、軌道分岐部１００において後方側に配置される。ノズル機構１４は、ストッパ部材１３の内部において区画されて空気源装置１１と連通する中空部２０と、ストッパ部材１３に形成されるとともに中空部２０と連通して圧縮空気を噴射するノズル孔（２１ａ、２１ｂ）とを有する。 （もっと読む）

【課題】作業者の熟練を強いることなく容易に鎖錠桿の位置が適正か否かを確認することができる転てつ機を提供する。
【解決手段】転てつ機は、トングレールに接続される鎖錠桿と、そこに設けられた切り欠きに対して進入・退出可能に設けられたロックピースと、転てつ機ケースに対して一体的に設けられた一対の固定スリット部材４７、４９と、鎖錠桿に対して一体的に設けられた移動スリット部材５１とを備える。固定スリット部材のそれぞれには、固定スリット５３、５５が形成されている。移動スリット部材には、複数の移動スリット１０１、１０２が形成されており、その形成範囲は、鎖錠桿が基準位置にあるときに、固定スリットと重畳する重畳範囲と、固定スリットよりも左側に広がる左部範囲と、固定スリットよりも右側に広がる右部範囲とを有する。 （もっと読む）

【課題】脱線した車輪が、特に分岐器であるポイント付近で大きく逸脱することを防止できる軌道逸脱防止装置を提供する。
【解決手段】分岐器Ｓの直前のメインレール１Ａに沿いかつ分岐器Ｓの配置方向に向けてその上面が上方に傾斜するスロープ板２・３を設けたことから、脱線した車輪Ｗ１が、このスロープ板２・３上を走行した後、交差レール１Ｂの前後に設けられた踏面板４の上面を走行する。その際、この踏面板４は、交差レール１Ｂの頭部とほぼ同じ高さにその上面が設けられ、かつスロープ板２・３及び交差レール１Ｂの頭部上面と連続面を形成しているので、踏面板４を走行する脱線した車輪Ｗ１が、交差レール１Ｂに衝突することなく、該交差レール１Ｂ上を容易に通過することができ、分岐器Ｓの交差レール１Ｂ付近で、脱線した列車が大きく軌道を逸脱するという事故を未然に防止できる。 （もっと読む）

【課題】簡単小型な構造で確実に浸水状態を検出し、且つその検出状態を保持しうる浸水検知センサおよび浸水検知センサを用いた電気転てつ機を提供すること。
【解決手段】内部に浸水可能な中空のケーシング１２と、ケーシング１２内に摺動可能に収納された浮水性フロート１５と、浮水性フロート１５の浮上方向端部に取り付けられたマグネット１４と、ケーシング１２内への浸水による浮水性フロート１５の浮上時にマグネット１４が吸着してその吸着状態を保持し、このマグネット１４の吸着時に互いに電気的に離間又は接触する一対の電気接点１３Ａ、１３Ｂを有するリードスイッチ１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 分岐器のポイント部におけるガードレールの誘導側縁の摩耗量を作業間合に熟練者により物差しで測定することなく、経験の浅い者でも常時、線路外から安全、容易かつ迅速に視認できるようにする。
【解決手段】 分岐器のポイント部Ｐに設置したガードレールＧの誘導側縁１から内方に向けて順次、複数の異色手段２を形成する。 （もっと読む）

【課題】スイッチアジャスタの新設または交換を行うのに最小人員で作業を完遂するスイッチアジャスタ用位置決め装置を提供する。
【解決手段】腕金具２を転轍棒６の所定位置に位置決めする位置決め装置は転轍棒６の上面に設けられる補助板１２を備える。補助板１２は位置決め用小孔を備えた一対の開口１４を有する。また、腕金具２から転轍棒６を介して補助板１２の開口１４に延びる一対の位置決めピン１３を備える。補助板１２の開口１４は位置決めピン１３の係合部が挿通される、口径の大きい大孔を備える。 （もっと読む）

【課題】電気転轍機における電動アクチュエータがトングレールを確実に転換せしめたか否かを監視する転換監視方法を提供する。
【解決手段】基本レール２と、この基本レール２に不動に連結された電動アクチュエータ１１と、電動アクチュエータ１１の可動部に連結されたトングレール４とを備える電気転轍機１において、トングレール転換時前後のトングレール４の静的状態と、トングレール転換作動時のトングレール４の動的挙動を、電動アクチュエータ１１とトングレール４を連結する力伝達要素に加わる力の大きさにより観測し、電気転轍機の稼働状況および稼動経歴を監視すること。 （もっと読む）