【課題】ローディング・アームの上下移動に応答して機械の重心が大幅には移動しない作業機械を提供する。
【解決手段】ローディング・アーム・アセンブリ２５が、ローディング・アーム２６の一方の端部２６ａで旋回式に連結されると共に第１の取付位置２７で本体１１に旋回式に連結される第１のリンク２８と、ローディング・アーム２６の第１の端部２６ａと第２の端部２６ｂとの間でローディング・アーム２６に旋回式に連結されると共に第１の取付位置２７の前方にある第２の取付位置３６で本体１１に旋回式に連結される第２のリンク３２と、を有し、本体１１に対してローディング・アーム２６を昇降させるようにローディング・アーム２６と本体１１の間で作動するアクチュエータ４０を含む、作業機械１０。 （もっと読む）

【課題】ローダのリフトアームの先端に圃場作業機を取り付けて、圃場の環境や作業内容に柔軟に対応し、安定且つ安全に作業を行わせることのできる圃場作業機を実現する。
【解決手段】圃場作業機３の主フレーム３８に作業具３５〜３７が取り付けられ、連結用主部材６６の前端部は、主フレーム３８に対してピッチング及びローリング可能に取付けられており、連結用主部材６６の後端部に取り付けられた後部フレーム７５に固定された取付支持板８１のフック係合用ピン８２に、ローダ２のリフトアーム１０の先端に取り付けられたスナップヒッチ１８のフックが係合され、取付支持板８１の連結軸挿通孔とスナップヒッチ１８の連結軸挿通孔とに連結用のボルト８３が挿通されて、取付支持部材８０がスナップヒッチ１８に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】運転席がコンパクトであっても運転席への出入りが簡単な作業機械を提供する。
【解決手段】運転室５０が、その前方に本体１１のどの部分も大幅に延びないように本体１１の前端１２に取り付けられ、運転室５０が、運転室屋根５８と、運転室床６０と、前壁５２と、後壁と、ローディング・アーム・アセンブリ２５に隣接する第１の側壁５３と、第１の側壁５３と反対側にある側部５４と、を含み、第２の側部５４により、運転室５０の略全長にわたって延びる遮るものが略無い開口が設けられ、開口が、アクセス・ドアによって閉じることが可能である。 （もっと読む）

【課題】作業用アタッチメントをアームに固定してなる作業ユニットを作業車両から分離可能とすること。
【解決手段】作業車は、通常の作業時には、ホルダ２と、アーム１１と、シリンダ３とを備え、シリンダ３の伸縮動作で、アーム１１を揺動させる。ホルダ２は、走行可能の作業車両１のフレームに固定されている。アーム１１の一端には、作業用アタッチメント１２が取り付けられ、アーム１１の他端は、作業車両１のフレームに回転可能にかつ着脱可能に取り付けられる。シリンダ３のシリンダケース３ａがホルダ２に回転可能にピン結合されると共に、ピストンロッド３ｂがアーム１１に連結されている。アーム１１を作業車両１から分離する際には、アーム１１の他端を作業車両１から離脱させると共に、シリンダ３のピストンロッド３ｂをアーム１１から取り外し、ホルダ２にピン結合させる。 （もっと読む）

【課題】平行リンク的モーション機構を備えた作業車両に対して、作業機としてバケットを装着した場合でも、バケットからの荷こぼれ量を減らして土砂のすくいこみ作業等を効率よく実施することが可能な作業車両を提供する。
【解決手段】ホイルローダ５０では、リンク機構２０に対して作業機としてバケット５３を装着している場合において、バケット５３が地面に置かれた状態で作業機のチルト角が所定の閾値以上である場合には、コントローラ３０が、ブーム５２の角度変化に応じて作業機のチルト角度を調整する制御を行う。 （もっと読む）

【課題】 バケットシリンダのスクイ側油室に通常作業で必要な圧力以上の過大な圧力が作用した場合に該スクイ側油室の圧力を逃がすことのできるフロントローダを安価に提供する。
【解決手段】 トラクタ２に取り付けられるマスト１４と、マスト１４に基端側が左右軸廻りに回動自在に支持されて上下揺動自在とされたブーム１５と、ブーム１５を上下揺動させるブームシリンダ１７と、ブーム１５の先端側にスクイ・ダンプ動作可能に枢支連結されたバケット１６と、バケット１６をスクイ・ダンプ動作させるためのバケットシリンダ１８と、ブームシリンダ１７及びバケットシリンダ１８を制御するコントロールバルブ１９とを備えたフロントローダにおいて、コントロールバルブ１９とバケットシリンダ１８との間に、バケットシリンダ１８のスクイ側油室２９が過大圧力に上昇した際に該圧力をバケットシリンダ１８のダンプ側油室３０に逃がすポートリリーフ弁６６を設ける。 （もっと読む）

【課題】アタッチメントの荷重やリフトシリンダの圧縮荷重を受けるリフトアームおよびメインビームの強度を、スタンドによって向上させ、それらの変形を防ぐとともに、安定した作業性を維持できる作業機を提供する。
【解決手段】機体に設置したヒッチ２１に、連結部材とともに取付けたリフトシリンダ２６と、このリフトシリンダ２６の一端部を支持位置ｄで支持したメインビーム２３と、このメインビーム２３を中途部に備え、先端部に取付部材を介してアタッチメント２５を取付けたリフトアーム２４と、このリフトアーム２４に基端部を枢支するとともに、他端部をメインビーム２３の係止位置ｃに係止可能としたスタンド３１とを含み、メインビーム２３と、リフトアーム２４と、スタンド３１とが、側面視で略三角形状になるように、スタンド３１の他端部をメインビーム２３に係止させる （もっと読む）

【課題】車体の転倒時にヘッドガードを効果的に保護する。
【解決手段】車体１１上の運転席１４に設置されたヘッドガード１５と、車体１１の後部に立設されたリアピラー部１６と、基端部がリアピラー部１６に上下方向に回動自在に支持されるとともに運転席１４の両側部を通って車体１１の前部に伸びる左右一対の作業ブーム１８と、作業ブーム１８の先端部に上下回動自在に支持されたバケット２２とを具備し、前記作業ブーム１６を側面視で台形山形状に形成して、下降限で、その頂部上辺２２ｂがヘッドガード１６の天井面１６Ｕに対応する高さになるように形成された。 （もっと読む）

【課題】機体フレームへの取付構造の異なる少なくとも２種類のアーム装置を、簡単な構造で、必要に応じて容易に組換え交換することができる作業機械を提供する。
【解決手段】作業機械２が、機体フレーム６に揺動作動を自在に取付けられ先端部に作業具２０が取付けられる第１アーム装置１６と、機体フレーム６から第１アーム装置１６を取外した部位に着脱可能に取付けられるアダプタ部材２２と、機体フレーム６に取付けたアダプタ部材２２に揺動作動を自在に取付けられ先端部に作業具２０が取付けられる第２アーム装置１８を備えている。 （もっと読む）

【課題】ホイールローダのＺバー型リンケージのバケットリンクの重量を軽減できるとともに、バケットの背面との隙間を大きくすることができるようにする。
【解決手段】バケットリンク（３０）が、一端および他端それぞれに軸線を平行に形成され連結ピンが挿通されるピン穴を有した一対の軸受部（３０ａ、３０ｂ）と、一対の軸線を結ぶ平面から片側に突出し該一対の軸受部と一体に軸受部と軸線方向の幅を同じにして滑らかに連結され形成された三日月形状部（３０ｃ）と、この三日月形状部の該軸線方向の片側または両側に形成され三日月形状部の幅方向の肉厚を減少させた凹部（３０ｄ、３０ｅ）を備えている。 （もっと読む）