【課題】カウンタウエイトの昇降用油圧シリンダ内作動油が作業機の稼働中に熱膨張してカウンタウエイトと回動アームとの連結部等が損傷することを防止すること可能となるカウンタウエイト脱着装置用油圧回路を提供する。
【解決手段】昇降用油圧シリンダ２５のボトム室２５ａとの間の主管路５６にこの主管路５６を連通、遮断可能な第１のストップ弁６２を設ける。この主管路５６と油タンク６４との間にドレン管６３を設け、このドレン管６３を連通、遮断可能な第２のストップ弁６５を設ける。作業機の稼働中はストップ弁６２，６５を開き、油圧シリンダ２５内の熱膨張した作動油をストップ弁６２，６５を通して油タンク６４に排出する。 （もっと読む）

【課題】半導体素子を含む電子制御機器の放射線からの保護を実現できるようにした。
【解決手段】本発明に係る油圧ショベルは、半導体素子２３が収納される車体コントローラ１２の収納容器２２を、一面２２ａが開口部２０ａに対向するように、かつ、他の全ての面がカウンタウエイト８の壁面８ａに当接するようにして、カウンタウエイト８に形成した空間部２２に収納してある。また本発明は、収納容器２２の一面２２ａの上に放射線を遮蔽可能な無数の鉛粒２５を充填してあり、これらの鉛粒２５を覆うように蓋２１を配置してある。さらに本発明は、収納容器２２の一面２２ａを除く他の全ての面に当接するカウンタウエイト８の壁面８ａが含まれる部分のそれぞれの厚さ寸法を、放射線を遮蔽可能な厚さ寸法に設定してある。このように構成したことにより、本発明は、放射線が発生する作業環境における優れた作業性及び耐久性を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】容易にカウンタウェイトに昇降することができる作業機械を提供すること。
【解決手段】作業アタッチメント４が起伏可能に取り付けられる前部を有する旋回フレーム５と、旋回フレーム５の後部に設けられ、互いに積層可能な複数のウェイト本体１９Ａ〜１９Ｆを有するカウンタウェイト６と、旋回フレーム５の側縁に沿って延びるように旋回フレーム５の側方に設けられた右側通路１４と、カウンタウェイト６に設けられ、右側通路１４とカウンタウェイト６との間の作業者の昇降を可能とするための昇降部材２０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】マフラテールパイプの先端部分を標準カウンタウエイトの下部に形成した切り欠き部に挿入し、排気ガスを標準カウンタウエイト下部の切り欠き部から後方下向きに排出する方式の排気装置を備えた建設機械において、追加カウンタウエイトを装着した場合に追加カウンタウエイトと標準カウンタウエイト間の隙間への排気ガスの回り込みを抑制できるようにする。
【解決手段】標準カウンタウエイト１３の第１切り欠き部３７と追加カウンタウエイト１５の第２切り欠き部３８を橋渡し、標準カウンタウエイト１３と追加カウンタウエイト１５間の隙間Ｃを塞ぐよう、追加カウンタウエイト１５の内面に排気漏れ防止エキゾーストパイプ４０を取り付け、マフラテールパイプ３３の先端部分を排気漏れ防止エキゾーストパイプ４０内に挿通する。 （もっと読む）

【課題】カウンタウエイトの昇降用油圧シリンダが熱膨張して関係部位が損傷することを、作業機の作業を中断することなく防止することが可能となるカウンタウエイト脱着装置用油圧回路を提供する。
【解決手段】コントロール弁５３と油圧シリンダ２５のボトム室２５ａとの間の第１の主管路５６に第１の遮断弁５９を設ける。第１の遮断弁５９のシーケンス弁５９ａはボトム室２５ａからの作動油の流出を制御する方向に設けられ、ロッド室２５ｂの油圧が外部パイロット圧として加えられる。コントロール弁５３と油圧シリンダ２５のロッド室２５ｂとの間の第２の主管路５７に第２の遮断弁６０を設ける。第２の遮断弁６０のシーケンス弁６０ａは、ロッド室２５ｂからの作動油の流出を制御する方向に設けられ、ロッド室２５ｂの油圧が内部パイロット圧として加えられる。 （もっと読む）

【課題】排ガスの放出に伴うカウンタウエイトの温度上昇を低く抑え、カウンタウエイトの下方に存在する異物のカウンタウエイトに設けた穴への入り込みを防ぎ、カウンタウエイトの内周面や開口端に付着した黒い煤を雨水によって除去できる建設機械の提供。
【解決手段】本発明は、ミニショベルから成り、カウンタウエイト５の立設面５ａに開口端２０ａを有する筒穴２０を、このカウンタウエイト５に形成し、エンジン８の排ガスが導かれるマフラ９に接続される排気管２２の先端部２２ａを、その開口端が筒穴２０の開口端２０ａに対向するように筒穴２０内に挿入するとともに、カウンタウエイト５の表面部に、案内面２３を介して筒穴２０に連通し、筒穴２０内に存在する黒い煤が含まれた雨水を滴下させる排水溝２１を設けた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】 標準ウエイトの後面に追加ウエイトを取り付けた状態でも標準ウエイト用ボルトの点検、増し締めを行うことができるようにする。
【解決手段】 追加ウエイト２０のうち、標準ウエイト１４に設けられた標準ウエイト用ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃと対向する位置に、標準ウエイト用ボルト１８を抜き差し可能な標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃを設ける構成とする。これにより、標準ウエイト１４の後面１４Ａに追加ウエイト２０を取り付けた状態でも標準ウエイト用ボルト抜き差し孔２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃを通じて標準ウエイト用ボルト１８の点検作業、増し締め作業を行うことができ、その作業性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】 車体からカウンタウエイトを取外した場合でも、排気ガス後処理装置を機能させる。
【解決手段】 旋回フレーム５からカウンタウエイト７を取外すときに、エンジン９に取付けた処理機器支持ブラケット２６によってＮＯｘ浄化器２３を支持する構成とする。これにより、旋回フレーム５からカウンタウエイト７を取外した場合でも、ＰＭ捕集フィルタ２２にＮＯｘ浄化器２３を接続しておくことができるので、排気ガス後処理装置２１を常時適正に機能させることができる。この結果、例えば油圧ショベル１の輸送時において、旋回フレーム５からカウンタウエイト７を取外した状態においても、エンジン９を確実に作動させることにより、油圧ショベル１の車体を輸送車両の荷台まで自走させることができ、油圧ショベル１の車体を輸送車両に積載するときの作業性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】車体のカウンタウェイト内側に配置される機器の整備時に、着脱可能で剛性を有するカウンタウェイト開閉用ロッドの一端をカウンタウェイト上部に回動可能に連結し、該カウンタウェイト開閉用ロッドの他端を起伏可能なアタッチメントに回動可能に連結し、他のクレーン等の補助機を使用せずに前記アタッチメントを起立動作させることのみで、その起立力を利用して後部下端部を旋回フレームの後端部に回動可能に連結したカウンタウェイトを開方向に回動させ、車体のカウンタウェイト内側に配置される機器の周りを容易、迅速に開放して前記整備時の手間及び経費を節減する。
【解決手段】カウンタウェイト１３の後部下端部を旋回フレーム３ａの後端部に回動可能に連結し、着脱可能なカウンタウェイト開閉用ロッド１７の一端をカウンタウェイト１３の上部に回動可能に連結し、該着脱可能なカウンタウェイト開閉用ロッド１７の他端をアクチュエータ６ａにより起伏可能なアタッチメント６に回動可能に連結した。 （もっと読む）