【課題】 錠具の鍵穴を隠す事によって鍵穴を直接接触したり覗いたりすることができないため、よりよい盗難防止の効果を有効的に達成することができる。
【解決手段】 外枠１は錠具９１の一方の側面に設置され、外枠１には収容空間１１が形成される。変位本体２は活動自在に収容空間１１に挿入され、変位本体２には嵌入空間２２と貫通孔２４が設けられ、貫通孔２３は変位本体２の変位の作動によって鍵穴９２と合致するように形成される。鍵導入座３は活動自在に変位本体２の嵌入空間２２に挿入され、鍵導入座３には挿入孔３３が形成され、挿入孔３３に鍵８が挿入され、挿入孔３３は鍵導入座３の変位の作動によって鍵穴９２と合致するように形成される。連桿４の一端には連接部４２が設けられ、連接部４２は鍵８を移動して回動するように嵌合して連動することにより、錠具９１に対して解錠と施錠の作動を行うように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ハンドルを装飾可能で、操作に力を入れ易くした鍵を提供する。
【解決手段】ハンドルを装飾可能で、操作しやすい鍵２０であり、装飾ハンドル２２、鍵コア２４及びネジ２６を包含する。そのうち、装飾ハンドルに嵌め溝２２５とネジ孔２２３が設けられ、鍵コアの嵌合部が該嵌め溝中に嵌合され、並びに該ネジが該ネジ孔にねじ込まれて該装飾ハンドルが該鍵コアに固定され、鍵コアの嵌合部は少なくとも一つの係止角２４３を具え、該係止角が該装飾ハンドルの該嵌め溝の辺縁２２７に係止されることで、該鍵コアのぐらつきが防止される。 （もっと読む）

【課題】所有者の好みの色彩または模様を呈した把持用ケースを備えたキーおよびその塗装方法を提供する。
【解決手段】把持用ケース２を備えたキー１は、把持用ケース２の表面に所望の色彩または模様が施された塗装層３が形成されているため、所有者の好みの色彩または模様を呈した把持用ケース２を備えたキー１が構成できる。また、把持用ケース２を備えたキー１の塗装方法は、把持用ケース２の表面に下地塗装層を形成する工程と、下地塗装層の表面にカラー塗装層を形成する工程と、カラー塗装層の表面にクリア塗装層７を形成する工程とを有しているため、所望の色彩を呈する塗装層３を把持用ケース２の表面に鮮明かつ確実に定着させることができる共に、強度を備えキズが付きにくい塗装層３を形成できる。 （もっと読む）

【課題】操作部を無駄に操作して電力が消費されるのを防止することができる車両用キーを提供する。
【解決手段】車両側のキーシャッタに連結される回転部材に係合して回転部材を所定の回転方向に回転させてキー孔を開閉するために用いられるマグネット部６３と、ＩＤコードを送出するための操作部６４とを有するホルダ部６１を備える。マグネット部６３と操作部６４との間に凹部６６が形成される。ホルダ部６１が、表面６０Ａ、裏面、および側面６０Ｃを有する外部形状をなし、操作部６４および凹部６６が、ホルダ部６１の表面６０Ａに配置される。操作部６４が、マグネット部６３が突出している角部とは対角位置にある別の角部寄りに偏った位置に配置される。 （もっと読む）

【課題】キー本体部の締結部等がその表面に出ないキー及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本体部３０は、金属製のキープレート２０がインサート成型された第１の本体部であるモールド本体部５０とそのモールド本体部５０と締結される第２の本体部である金属本体部４０とから構成されている。カバー６０がモールド本体部５０と金属本体部４０を覆い、この本体部３０に接着剤により固定されて、キー１０を構成する。このカバー６０により、本体部３０にある締結部を覆い、締結部が見えない状態にする。 （もっと読む）

【課題】厳しい使用環境であっても表示部材が把持部から脱落してしまうのを防止できるとともに、表示部の位置決め作業を不要とすることができる車両用キーを提供する。
【解決手段】車両のキーシリンダに配設されたロータのキー孔に挿抜可能とされたキー部１と、該キー部１の基端部Ｂに固定され、使用者が把持可能な把持部２と、該把持部２に形成され、所定の表示が施された表示部３ａを有した表示部材３とを具備した車両用キーにおいて、把持部２は、表示部材３及びキー部１の基端部Ｂを圧入させて嵌め込み固定可能とされた圧入凹部２ａと、該圧入凹部２ａと連通した開口から成り、圧入された表示部材３の表示部３ａを外部に臨ませ得る開口部２ｂとが形成されたものである。 （もっと読む）

【課題】マグネットキー部をマグネット錠の当接面に対して容易且つスムーズに密着状態とすることができ、ロック解除時の操作性を向上させることができるシリンダ錠の保護装置を提供する。
【解決手段】キー孔２ａを開閉するシャッター３と、閉塞位置にあるシャッター３と係合してロックするマグネット錠Ｍと、イグニッションキーＩＫの把持部ＩＫａに形成されるマグネットキー部７とを具備し、マグネットキー部７をマグネット錠Ｍの当接面Ｓ２に当接させることにより当該マグネット錠Ｍによるロックを解除可能とされたシリンダ錠を保護し得るシリンダ錠の保護装置において、マグネットキー部７は、把持部ＩＫａに形成された揺動軸Ｌを中心に揺動可能とされ、その向きが当該把持部ＩＫａに対して任意に変更可能とされたものである。 （もっと読む）

【課題】付勢手段の付勢力でシャッターの閉塞動作を行わせて操作性を向上させ得るとともに、不正行為を抑制しつつ閉塞位置にあるシャッターのロック解除を容易に行わせて解錠時の操作性を向上させることができるシリンダ錠の保護装置を提供する。
【解決手段】捩りバネ４の付勢力でシャッター３の閉塞動作を行わせるとともに、解錠手段５は、車両固有の認証コードを送信可能なトランスポンダ１４と、トランスポンダ１４が近接されることにより認証コードを非接触にて受信可能なアンテナ１５と、アンテナ１５にて受信した認証コードが正規のものであるか否かを認証する認証手段１６とを具備し、当該認証手段１６により正規の認証コードが受信されたと認証された場合に限り、ソレノイド９によるロックを解除し、閉塞位置にあるシャッター３を開放位置まで移動可能な状態とするものである。 （もっと読む）

【課題】メカニカルキーの回動操作を補助できるとともに、このような補助機構を搭載しても、電子キーを小型化することができる電子キー備え付けメカニカルキーの回動操作補助構造を提供する。
【解決手段】メカニカルキー４０は、車両にＩＤコードを無線送信して車両にＩＤ照合を実行させ、当該ＩＤ照合が成立したことを条件として、車両に設置された機器の操作が可能となる電子キーに着脱可能に収納され、機械的な実操作を伴ってＩＤ照合が実行される電子キーに備え付けられる。メカニカルキー４０の回動操作補助構造は、キー本体に着脱可能に取り付けられた電池蓋４４をキー本体から取り外し、電池蓋４４をメカニカルキー４０に取り付けて把持部として使用することにより、メカニカルキー４０をキーシリンダに挿し込んで回す回動操作の際に力を入り易くして、該回動操作を補助する回動操作補助機構３を備えた。 （もっと読む）

【課題】メカニカルキーの回動操作を補助できるとともに、このような補助機構を搭載しても、電子キーを小型化することができる電子キー備え付けメカニカルキーの回動操作補助構造を提供する。
【解決手段】メカニカルキー４０は、車両にＩＤコードを無線送信して車両にＩＤ照合を実行させ、当該ＩＤ照合が成立したことを条件として、車両に設置された機器の操作が可能となる電子キーに着脱可能に収納され、機械的な実操作を伴ってＩＤ照合が実行される電子キーに備え付けられる。メカニカルキー４０の回動操作補助構造は、メカニカルキー４０の挿し込み先であるキーシリンダ５１のシリンダカバー５３を車両から取り外し、シリンダカバー５３をメカニカルキー４０に取り付けて把持部として使用することにより、メカニカルキー４０をキーシリンダ５１に挿し込んで回す回動操作の際に力を入り易くして、該回動操作を補助する回動操作補助機構３を備えた。 （もっと読む）