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国際特許分類[F02C7/052]の内容

国際特許分類[F02C7/052]に分類される特許

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【課題】飛行物体(9)の衝突から航空機の構成部品を保護する装置(1)である。
【解決手段】装置は、軸(A)の周りを回転し、飛行物体の衝撃を受ける主部材(2)と、主部材(2)に角度をつけて接続され、飛行物体(9)の衝突を受け、そして主部材(2)が飛行物体(9)に衝突した場合には、飛行物体(9)の軸方向の運動量を減少させ、軸(A)に関して径方向に飛行物体(9)を逸らすように設計されている逸らし手段(8)とを備える。 (もっと読む)


【課題】境界層制御によって改善された粒子分離機を提供する。
【解決手段】粒子分離機(110)は、内側壁(116)、外側壁(114)、およびスプリッタ(118)を備え、該内側および外側壁は、取入口通路(126)を画定し、該スプリッタは、該空気取入口通路に連結された掃気流通路(128)と、該取入口通路に連結された主気流通路(130)とを画定するように該内側と外側壁との間に配置されており、該取入口通路と該主気流通路との間に隆起形状部分(146)を有する該内側壁と、頂部(150)と、該頂部後ろの該内側壁の該隆起形状部分上の任意の点における約30〜約60度の湾曲度に対応する曲率半径とを有する該隆起形状部分と、該主気流通路内部および該頂部後ろの該内側壁に沿って能動境界層制御を設けるための境界層制御機構とを広く含む。 (もっと読む)


【課題】ガスタービンエンジンの慣性粒子分離システムを改良し、砂、塵埃の吸い込みを防止し、エンジンの信頼性を向上させる。
【解決手段】ガスタービンエンジンの入口16、入口を通過する流路を定める表面34に結合され、清浄空気がブーツ50から下流側の流路表面に密着することを促進するように構成された複数の流体出口スロットを有する膨張可能ブーツ50、及びブーツ50を展開させる手段を備え、前記手段はパイロットを含み、砂及び塵埃状態を検出して前記ブーツ50を膨張/収縮させるように制御バルブ54を作動させる。 (もっと読む)


制御された渦運動に媒体を至らせるよう設計された渦発生器であり、その媒体をその渦発生器に向けるための中空の注入口部分(1)を備えた渦発生器。その注入口部分は、湾曲形状(108)を有する回転対称キャビティ(101)から構成される。更に、その内側でその渦運動が確立される渦チャンバ(4a、4b)は、その注入口部分に取り付けられる。注入口部分(1)は、その媒体をその回転対称キャビティからその渦チャンバに向けるための少なくとも一つの螺旋形状の円錐チャネルを含む。その渦チャンバは、トランペット形状又は卵形状の何れかである。 (もっと読む)


【課題】 吸気フィルタの高湿度環境下でのフィルタ差圧上昇を改善することができる、ガスタービン吸気装置およびその運転方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 圧縮機の入口側に吸気室2が設けられ、該吸気室2内に吸気フィルタ4が設置されるガスタービン吸気装置1において、前記吸気フィルタ4の上流側に、吸入空気の湿度を低下させる湿度低下装置5が設けられる。 (もっと読む)


【課題】内部冷却に用いるように、不純物を含有した空気の量を最小限にするダートセパレータを提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジンの圧縮機の下流側かつ燃焼セクション14の上流側で、圧縮機ディフューザ30のハウジング内にダートセパレータ42が配設される。ダートセパレータ42の湾曲した径方向外側面43により、ダートや不純物を含有する空気流38が径方向外側に案内され、湾曲した径方向内側面45により、比較的清浄な空気流40が径方向内側に案内されてタービンセクションなどの内部冷却に利用される。ディフューザ30の径方向外側表面300は径方向外側に拡開している。これにより、空気流38の径方向外側通路への案内が促進される。ダートセパレータ42の端部面46にはチャンバ36の圧力を検知する圧力センサ48が取り付けられている。 (もっと読む)


【課題】径方向外側空気から汚れを分離して、ガスタービンエンジンの種々の部品に送られる空気を清浄する。
【解決手段】径方向外側冷却空気流26がガスタービンエンジン120に供給される。径方向外側冷却空気流26の経路内に汚れ分離装置130が設けられ、これは汚れや他の不純物を捕集するための空間133を画定する径方向外側脚部134を有する。汚れ分離装置130の径方向内側脚部135は、ガスタービンエンジン120内の種々の部品を冷却するように内側脚部135を通して下流に空気を流すことができる空気流開口通路136を含む。ハウジング140内でかつ汚れ分離装置130の外側脚部134付近の領域内に孔142が設けられる。この孔142は、分離された汚れを清浄装置150が定期的に除去するためのアクセスを与える。 (もっと読む)


ヘリコプタにおけるエンジン空気粒子フィルタシステムは、ヘリコプタに固定される支持構造体を有する。支持構造体は、複数のリブを有する。複数のリブおよび支持構造体は、複数の開口を形成する。フィルタ媒体を収容する複数のトレイは、各々、複数の開口の各々の内部に気密に嵌合される。複数のトレイの各々が複数の開口の各々に対して選択的に挿入され、かつ選択的に取り出され得るように、コネクタが、複数のトレイの各々を支持構造体に離脱可能に固定する。
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