【課題】比較的容易な構成により、シリンダ内で圧縮された冷媒の圧力脈動成分をそれぞれ独立した通路で減衰させて騒音を低減でき、また、圧縮機外部へのオイル吐出量低減および密閉容器内部でのオイル量確保を図ることができる信頼性の高い密閉型回転圧縮機を提供する。
【解決手段】一方のシリンダ内で圧縮された冷媒を上枠体の吐出マフラーから直接密閉容器内の上方に導く第１の通路と、他方のシリンダ内で圧縮された冷媒を下枠体の吐出マフラーから中間仕切り板を経て、密閉容器の外部に設けたバイパス管で一旦この容器外に吐出した後 再度密閉容器内の電動要素の上部空間に導く第２の通路とを独立させて設けたので、それぞれのシリンダ内で圧縮された冷媒の圧力脈動成分をそれぞれ独立した通路で減衰させることによって、それぞれの冷媒が合流したときに互いに干渉しあって騒音が発生するのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】密閉容器内に封入されているオイルの流動過程を避けて、密閉容器内から冷媒ガスを吐出するための吐出管の密閉容器内側の開口部を配置することにより、密閉容器外部へのオイル吐出量を低減することが出来る密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】密閉容器内に回転子と固定子より構成される電動要素と圧縮要素とを備えて成る、密閉型圧縮機において、回転子の反圧縮要素側に設けられているバランスウェイトの上端部に、中央部孔を有したプレートが配置され、密閉容器内から冷媒ガスを吐出するために備えられた吐出管の密閉容器内側の開口部をプレートの孔を貫通し、回転子とプレート間の空間に配置したことにより、吐出管の密閉容器内側の開口部位を、密閉容器内に封入されているオイルの流動過程を避けることができ、密閉容器外部へのオイル吐出量を低減することが出来る。 （もっと読む）

遷臨界蒸気圧縮装置が、冷媒からオイルを分離するオイル分離器（３２）を含む圧縮機アセンブリ（１２）を備える。オイル分離器は、蒸気圧縮装置の亜臨界部分における、モータ（２６）と圧縮室（２８）との間に配置される。モータに取り付けられた駆動アセンブリから放出されたオイルは、圧縮機の圧縮室に流入する前に冷媒から実質的に除去される。
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【課題】圧縮機から吐出される気流体の圧力脈動を低減させるための手段として高圧室容積を拡大すると、貯油室内の最大貯油量の減少と高圧室内での潤滑油の滞留が発生し、システム効率の低下、圧縮機の高速運転時にベーンとシリンダの衝突による圧縮機の振動及び騒音が発生すると共に、ベーン先端の磨耗による耐久性が低下する。
【解決手段】高圧室内１０の下面に滞留する潤滑油を集める高圧室貯油部１０ａを設け、潤滑油導入路３１によって高圧室貯油部１０ａと貯油室１２を連通し、潤滑油導入路３１に排出弁３２を設けることにより、高圧室１０と貯油室１２に所定値上の圧力差が生じる場合にのみ高圧室貯油部１０ａから貯油室１２へ移動させることができ、圧縮機の定常運転時のように高圧室１０と貯油室１２の圧力差が小さい場合には潤滑油導入路３１が全閉となるために高圧室貯油部１０ａと貯油室１２の両方に潤滑油を貯えることができる。 （もっと読む）

【課題】 クランク室から吸入領域に抽気される冷媒ガスからオイルをより効率良く分離回収することができ、しかも、圧縮機の大型化を招かないオイル分離構造を備えた可変容量型圧縮機を提供する。
【解決手段】 駆動軸１６の後端に固定したオイルセパレータ３９を、オイルセパレータ３９の外側に環状空間Ｓを形成し、吸入室３１と連通するガス室４０に配設する。また、クランク室１５から抽気される冷媒ガスの一部を環状空間Ｓに導入する導入通路５０を設ける。クランク室１５から導入通路５０を介して環状空間Ｓに導入した冷媒ガスを、オイルセパレータ３９の回転によって環状空間Ｓ内で旋回させ、この冷媒ガスからオイルを遠心分離する。そして、分離したオイルを、収容孔１８内のスラスト軸受１９の隙間を通じてガス室４０からクランク室１５に戻す。 （もっと読む）

【解決手段】 モーターで駆動される圧縮器と、随意のアキュムレータと、液体／気体分離器と、コンデンサーとエバポレータの形態をした熱交換器と、膨張弁と、これらの構成要素を１つに接続する配管の形態をした導管と、を含む圧縮システムである。液体／気体分離手段は、潤滑剤分離器であり、一般的には円筒形の水平又は垂直容器で、ガス圧縮器と連結して用いられる。潤滑剤分離器は、流体流を形成する粒子サイズの範囲内にある「無煙」潤滑剤と冷媒ガスの混合物を含む圧縮器からの放出流を受け入れ、冷媒ガスを潤滑剤から分離し、圧縮器内で再利用するために潤滑剤を回収する。潤滑システム内で用いられる潤滑剤は、迅速に大きなサイズの液滴に凝集し、エーロゾルを作らないので、分離器は、エーロゾルを合体させる集滴器要素を必要とせず、集滴器要素を保守するための要員通路も必要としない。更に大きなサイズの液滴に凝集させるため、集滴器要素は、より信頼性があり耐久性のあるメッシュパッドに置き換えられている。分離器に関わる全体のサイズと空間の要件は、少なくなる。
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上軸受部材７の突起部７ｂに多孔部材５１を設けて、回転電動機部と圧縮機構部との間の下部空間１７を下部圧縮機構部側空間１７ａと下部回転電動機部側空間１７ｂとに区画することにより、下部圧縮機構部側空間１７ａを流れる作動流体に対し回転子１２の回転運動に起因する撹拌を抑え、作動流体に混入している油滴の撹拌による微細化を防止し、下部圧縮機構部側空間１７ａで油滴を重力で下方に落として、作動流体からの油分離を促進する。
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【課題】 水分離器を別体的に設けることなく冷却用オイル中の水分の分離が可能である油冷式圧縮機の給油構造を提供する。
【課題手段】 オイルチャンバＯと圧縮機本体Ｃとの間で、オイル濾過装置Ｔを介して、冷却用オイルを循環させている油冷式圧縮機の給油構造において、前記オイル濾過装置は、下方に保温媒体供給口７１ａを、上方に前記保温媒体排出口７１ｂを有しているアウターケース７１と、前記アウターケースの壁面との間に保温媒体の流通空間部８１が形成されるように、前記アウターケースの内部に収納されている濾過体９０と、前記流通空間部の下部と連通するドレン部（ドレン配管２９）と、を備えている油冷式圧縮機の給油構造とした。 （もっと読む）