【課題】水冷式オイルフリー空気圧縮機において、圧縮機を小型化するとともに、生産性、メンテナンス性の向上を図る。
【解決手段】オイルフリースクリュー圧縮機は、低圧段圧縮機本体１と、この低圧段圧縮機１から吐出された圧縮空気を水冷式で冷却するインタークーラ３と、このインタークーラ３で冷却した圧縮空気をさらに圧縮する高圧段圧縮機本体２と、この高圧段圧縮機本体２から吐出された空気を水冷式で冷却するアフタークーラ４を備える。インタークーラ３とアフタークーラ４は各々複数のユニットから構成され、一方のアフタークーラ、一方のインタークーラの順に流れる第１の冷却水経路と、他方のアフタークーラ、他方のインタークーラの順に流れる第２の冷却水経路を備え、複数のインタークーラ又は複数のアフタークーラの出口側又は入口側に設けたクーラヘッダ７、９は一体化構造とする。 （もっと読む）

【課題】放射熱、振動及び水滴に対する対策が施された車両用電動圧縮機を提供すること。
【解決手段】車両用電動圧縮機１は、電動機により圧縮機構を駆動して車両用空調装置の冷媒を圧縮するもので、電動機を制御するインバータ制御装置１０の基板１２及びパワー素子１３等を収納設置する保護ケース１１内の上部に接する位置まで絶縁ゲル剤１５を充填した。 （もっと読む）

【課題】空気を圧縮する過程で発生する熱を、利用しやすい形態で回収できる空気圧縮装置を提供する。
【解決手段】空気圧縮装置１は、オイルフリー圧縮機３，５と、オイルフリー圧縮機３，５の吐出した圧縮空気と給水との間で向流熱交換し、給水を蒸発させて蒸気を発生させる熱交換器からなる排熱ボイラ４，６とを有する。 （もっと読む）

【課題】圧縮時における冷媒の漏れを軽減し、効率の向上した二段スクリュー圧縮機を得る。
【解決手段】高段スクリューローター１ａの圧縮溝に噛み合わされて従動する高段ゲートローター２ａ、この高段スクリューローター１ａと高段ゲートローター２ａおよび高段スクリューローター１ａの外周を囲む高段スクリューボア３ａとで高段圧縮機構が構成されている二段スクリュー圧縮機において、高段ケーシング７ａに設けられたポート１０より、冷却した潤滑油または冷媒を冷却材として注入し、高段スクリューボア３ａの外壁を冷却することで、高段スクリューローター１ａと高段スクリューボア３ａの内壁との隙間を狭め、圧縮時における冷媒の漏れを軽減し、効率の向上した二段スクリュー圧縮機を得る。 （もっと読む）

【課題】本発明は、シリンダ・ピストンという構造を採用することなく、部品点数が少なく効率の高い温冷熱装置を実現することを目的としている。
【解決手段】そして、本発明は上記目的を達成するためにベーン・ロータリー型の構造を採用し、ケース外周部におけるケースの円筒中心軸を挟んで対向する２つの部位のうち、いずれか一方に吸熱部を設け他方には放熱部を設けるとともに、該吸熱部及び放熱部に挟まれた２箇所のケース外周部には各々断熱部を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】コアが歪むのを抑制することによって振動や騒音を低減するとともに、スロットに配置される絶縁部材が融けるのを抑制する。
【解決手段】この圧縮機は、パイプ１１とそのパイプ１１の内部に配置されるモータとを複数の溶接位置Ｐ１〜Ｐ３で溶接により接合する。モータは、環状のバックヨーク部７５、バックヨーク部７５から径方向（Ｘ方向）の内側に突出する複数のティース部７６、及び、隣接するティース部７６の間に形成されるスロット７７を有するコア７１と、スロット７７に配置されるコイル７２と、スロット７７に配置され、コイル７２とコア７１とを絶縁するスロットセル７３とを備えている。そして、溶接位置Ｐ１〜Ｐ３は、バックヨーク部７５の外周面であってティース部７６の径方向外側に対応する部分である。 （もっと読む）

【課題】スロットに配置される絶縁部材が融けるのを抑制する。
【解決手段】この圧縮機は、パイプ１１とそのパイプ１１の内部に配置されるモータとを複数の溶接位置Ｐ１〜Ｐ３で溶接により接合する圧縮機である。モータは、環状のバックヨーク部７５、バックヨーク部７５から径方向（Ｘ方向）の内側に突出する複数のティース部７６、及び、隣接するティース部７６の間に形成されるスロット７７を有するコア７１と、スロット７７に配置されるコイル７２と、スロット７７に配置され、コイル７２とコア７１とを絶縁するスロットセル７３とを備えている。バックヨーク部７５の複数の溶接位置Ｐ１〜Ｐ３に対応する部分には、それぞれ空隙（伝熱遮蔽部）Ｓ１〜Ｓ３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】取付け脚によってハウジングの熱容量が大きくなることに起因する不適合を解消し、信頼性および圧縮性能の向上を図るとともに、軽量化、低コスト化を実現できる圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】内部に圧縮機構１３が設けられているとともに、圧縮されたガスが吐出される吐出チャンバー２３が形成されているハウジング２の外周部に、圧縮機設置用の取付け脚２７，２８が外方に向け一体に突出形成されている圧縮機１において、取付け脚２８の内部に、吐出チャンバー２３と連通されている空間部２９が形成されている。 （もっと読む）

【課題】摺動部の潤滑性を向上させ、耐摩耗性を高めることが可能で、且つ、圧縮機への低圧ガスの吸込み量が低下することを防止する。
【解決手段】冷凍サイクル装置は、スクロール圧縮機１，油分離器２１，凝縮器２，減圧装置３，蒸発器４を冷媒配管で順次接続されて構成されている。前記油分離器と前記スクロール圧縮機とを接続する油戻し配管２２が設けられ、この油戻し配管を介して前記油分離器内の油を、スクロール圧縮機を構成する固定スクロール６の台板６ｄと旋回スクロール７の台板７ｄとの間の摺動部１４と、前記固定スクロールと旋回スクロールとで形成される圧縮室８に戻す構成としている。 （もっと読む）

【課題】圧縮機本体の内部の腐食防止を図ることができる水噴射式空気圧縮機を提供する。
【解決手段】空気を圧縮する圧縮機本体１と、圧縮機本体１の作動室に給水可能な給水系統（詳細には、セパレータクーラ９、水配管１０、水クーラ１１、水フィルタ１３、及び給水弁１４で構成）と、圧縮機本体１から吐出された圧縮空気を放気可能な放気弁２７Ａと、圧縮機本体１の作動室に給水しつつ放気弁２７Ａを閉塞して圧縮機本体１を負荷運転させる無負荷運転モード、及び圧縮機本体１の作動室に給水しつつ放気弁２７Ａを開放して圧縮機本体１を無負荷運転させる無負荷運転モードを実行する制御盤３とを備えた水噴射式空気圧縮機において、制御盤３は、圧縮機本体１の作動室への給水を停止しつつ放気弁２７Ａを開放して圧縮機本体１を無負荷運転させる乾燥運転モードを実行する。 （もっと読む）