【課題】機械的フィードバックを有する２ステージサーボバルブの異常検出の簡易な方法を提案する。
【解決手段】動力制御する可動な部材が、機械的フィードバック６によってパイロットステージのトルクモーターＭＣのローター３に接続された、２ステージ形式のサーボバルブの異常を検出するための方法であり、誤動作信号は、トルクモーターのローターが停止部２．１に係合されたことの検出に応じて発生される。本発明は、こうした方法を実行するための手段を有するサーボバルブ１も提供する。 （もっと読む）

【課題】ノズルとフラッパとの相対位置調整を簡単にし、かつ、弁体駆動回路の構成を単純化して安価に製造できるサーボ弁を提供することを目的とする。
【解決手段】往復動可能に取り付けられたスプール７７と、スプール７７を流体圧によって相互に反対方向に押圧する第一室８５および第二室８９と、第一室８５および第二室８９に油を供給し、かつ、供給する油切板の圧力を調節してスプール７７を往復動させるスプール駆動回路７３と、を備えているサーボ弁７１であって、スプール駆動回路７３は、第一室８５の流体圧を略一定の大きさに維持するとともに第二室８９からの油出口部に第二室８９の流体圧を調節するノズルフラッパ機構１１１を備え、スプール７７における第一室８５の流体がスプール７７に作用する第一受圧面積Ａ１と、第二室８９の流体がスプール７７に作用する第二受圧面積Ａ２と、が異なる面積とされていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】定期的にフィルタを交換したり、あるいは、フィルタやノズルを定期的に清掃する必要のない、メンテナンスフリーのサーボバルブを提供する。
【解決手段】ノズルフラッパ２の一方側の面に対して対向配置される第１ノズル３ａ，４ａを有すると共にスプール１２の一方の端部に接続される第１流路の流れ、及び、ノズルフラッパ２の他方側の面に対して対向配置される第２ノズル３ｂ，４ｂを有すると共にスプール１２の他方の端部に接続される第２流路の流れを切替機構２０で定期的に切り替えて、流路中に設けられているフィルタＦ１，Ｆ２を自動的に逆洗洗浄できるようにする。 （もっと読む）

【課題】２つの油圧ポンプを有する油圧回路の場合に対しても簡単に適用することができ、かつ、電気系に不具合が発生した場合でも、簡単な制御で油圧ポンプ駆動用のエンジンをより適切な特性で運転することができる建設機械のポンプ吐出量制御回路を提供する。
【解決手段】パイロットポート３０Ａを有し、該パイロットポート３０Ａには油圧ポンプ１２の吐出圧が入力され、油圧ポンプ１２の吐出圧に応じて２次圧を出力するパイロット式油圧比例弁３０を備え、電磁比例弁２２にコントローラ１６からの電気信号が送られていないときには、パイロット式油圧比例弁３０の２次圧がレギュレータ１４に入力されて、油圧ポンプ１２の吐出圧に応じて該油圧ポンプ１２の吐出量が制御される。 （もっと読む）

【課題】エンジン始動時に作業者が意図しない方向切換弁の誤動作の発生を防止することができる油圧回路を提供すること。
【解決手段】油圧シリンダ３に対する油の供給を制御する方向切換弁１と、操作力が付与された場合にパイロットスプール２０をメインスプール２の一端部に近接する態様で移動させて入力ポート１２と出力ポート１４とを連通させることにより、メインスプール２の他端部にパイロット圧を作用させてメインスプール２をパイロットスプール２０に近接する態様で移動させるパイロット弁１０と、方向切換弁１の他端部とパイロット弁１０の端部とに当接するフィードバックバネ３４とを備え、パイロット弁１０は、中立状態にある場合、入力ポート１２と出力ポート１４とを遮断し、かつドレンポート１３と出力ポート１４とを連通させるものである。 （もっと読む）

弁ハウジング（２）と、弁ハウジング（２）のピストン孔（３）内に軸方向に摺動可能に配置された弁ピストン（４）とを有する弁装置であって、弁ピストンを介して第１の消費機器接続端（Ａ）と第２の消費機器接続端（Ｂ）が、第１の電磁石（５）と第２の電磁石（６）の作用によって、圧力接続端（Ｐ）に、及びタンク接続端（Ｔ１、Ｔ２）に交互に接続可能であり、弁ピストン（４）が、中央配置された好ましくは中央の静止位置から、第１の消費機器接続端（Ａ）を圧力接続端（Ｐ）に接続し且つ第２の消費機器接続端（Ｂ）をタンク接続端（Ｔ１、Ｔ２）に接続するために第１の方向へ摺動可能であるとともに、逆に流体を案内するように接続端（Ａ、Ｂ、Ｐ、Ｔ１、Ｔ２）を接続するために逆方向に摺動可能であり、弁ピストン（４）の第１のピストン後側（８）へ押圧力を加える第１のパイロット室（７）と、第２のピストン後側（１０）へ押圧力を加える第２のパイロット室（９）が設けられていて、パイロット室（７、９）内の圧力が、第１又は第２の電磁石（５、７）によって移動可能な第１及び第２のパイロットピストン（１２と１３）によって制御可能であり、第１及び第２のパイロット室（７、９）が、流体案内接続路（１１）を介して圧力接続端（Ｐ）に接続されていて、パイロットピストン（１２、１３）が、それぞれパイロット室（７、９）とタンク接続端（Ｔ１、Ｔ２）との間の流体案内接続路（１４）を解放するか又は閉塞する。
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【課題】従来よりもコンパクトかつ軽量で消費電力も小さいバルブユニットを提供すること。
【解決手段】バルブハウジング１１の中にスライド可能に配置された第１バルブ体１４と、第１バルブ体１４に対してスライド可能に配置された第２バルブ体１３とを備え、バルブハウジング１１には、第２バルブ体１３をスライドさせるための圧油が流れる第１流路１１ａおよび第２流路１１ｂと、ポンプ４に接続されるポンプポート１１ｃと、タンク５に接続されるタンクポート１１ｅと、油圧アクチュエータ３のシリンダ３１に接続される第１シリンダポート１１ｄおよび第２シリンダポート１１ｆとが形成されているバルブユニット１である。第１バルブ体１４のスライド位置と、第１バルブ体１４に対する第２バルブ体１３のスライド位置との組合せによって、第１状態１ａ、第３状態１ｃ、第２状態１ｂ、および第４状態１ｄとが実現される。 （もっと読む）

【課題】油圧アクチュエータを用いる際に生じる高流速を迅速に制御できる制御弁を提供。
【解決手段】制御弁１００は、第１制御チャンバ１１２における圧力に応答して動いて、第１ポート１０４と第２ポート１０６との間に設けられた弁座１０８を通じての液体の流れを制御する第１ポペット１１０を含む。通路は第２ポート１０６と第１制御チャンバ１１２との間で延び、かつ、第１ポペット１１０が弁座１０８から離れる方向に動くのにつれて、制限を緩和する可変流量制限部材を含む。電気油圧パイロット弁１３０は、パイロット制御チャンバにおける圧力に応答して、第１の制御チャンバ１１２から第１ポート１０４への液体の流れを制御するパイロットポペット２４を有する。サブパイロット弁は、パイロット制御チャンバの内圧を選択的に放出して、パイロットポペット２４が入口１３４と出口１３６間の通路を開閉し、第１ポペット１１０をより迅速に操作できる。 （もっと読む）

【課題】ポートを有するスリーブ内においてスプールを長手方向に移動可能とさせることによってポートの開口率を変化させる弁装置において、弁装置自体を取り替えることなく弁装置の特性を変化可能とする。
【解決手段】スプール４のポートの開口率を規定する規定部材４ａから位置制御手段の制御基準とされる基準位置４ｃまでの距離を調節可能な距離調節手段５を備える。 （もっと読む）