【課題】簡易な構造のベアリングを活用しつつ、シャフトに作用するスラスト荷重によって発生するベアリングの破損に善処したベアリング保持構造を提供する。
【解決手段】インナー３１２とアウター３１１の間にボール３１３を介在させたベアリング３に対し、インナー３１２のスラスト方向Ｘに沿った一方の端面３１２ｂにスラスト方向ズレ止め部１１ａを係止させた状態でインナー３１２と共に回転し得るように構成した第一の部材１と、ベアリング３のアウター３１１をスラスト方向Ｘに位置ずれしないように支持する第二の部材２とによってベアリング３を保持し、この状態でケース２１に対するシャフト１１の相対回転を可能にするベアリング保持構造において、ケース２１に、インナー３１２のスラスト方向Ｘの他方の端面３１２ｃに非接触で対向するスラスト方向保持部２１ａを新たに設け、シャフト１１にスラスト荷重Ｆが作用した場合にのみインナー３１２のスラスト方向Ｘの他方の端面３１２ｃをスラスト方向保持部２１ａに接触支持させるようにした。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受の製造工数を削減することができるとともに、高温環境下で使用しても、クリープ防止性能を長期間にわたって十分に維持することができる転がり軸受のクリープ防止方法および転がり軸受を提供する。
【解決手段】玉軸受１の外周面に設けた環状溝３１内に、接着剤または接着剤成分を内包したマイクロカプセルを含有するクリープ防止部７を設ける。この玉軸受１をハウジングＨの嵌合孔Ｈ１に取り付けた状態で、マイクロカプセルを加熱して破裂させ、このマイクロカプセルから放出された接着剤または接着剤成分から生成した接着剤によって、外輪３の外周面をハウジングＨの嵌合孔Ｈ１に接着する。 （もっと読む）

【課題】ハウジングに対する位置決めを適切に行うことができると共に、回転軸への組み込みを容易にすることができる二つ割り外輪を提供する。
【解決手段】二つ割り外輪１１ａの外径面の周方向中央および軸方向中央には、二つ割り外輪の外径側に配置されるハウジングと係合して、ハウジングに対する二つ割り外輪１１ａの位置決めを行なう位置決め突部１４が設けられている。ころ軸受が支持する回転軸に組み込まれた際に、一対の二つ割り外輪１１ａ同士が突合する突合部１６ａ、１６ｂには、互いに噛み合って双方の二つ割り外輪１１ａの軸方向の移動を規制する凸形状部１７ａおよび凹形状部１７ｂが設けられている。ここで、凸形状部１７ａおよび凹形状部１７ｂは、位置決め突部１４の中心２０を中心点として、点対称である。 （もっと読む）

【課題】締結用ボルトの径を大きくすることなく、ベアリングキャップに加わる外力に対して対抗することのできる構造を備える、軸受支持構造を提供する。
【解決手段】凸部１０２ｃ，１０２ｃをベアリングキャリア１０２に設け、また、その凸部１０２ｃ，１０２ｃが勘合する凹部１０３ｃ、１０３ｃをベアリングキャップ１０３に設けることで、ベアリングキャップ１０３に外力Ｆが加わった場合であっても、凸部１０２ｃと凹部１０３ｃとの接触面Ａが形成されていることにより、外力Ｆに対抗して、ベアリングキャップ１０３の倒れを抑制させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】剛性不足、クリープ、予圧抜け、転動体の乗り上げによる剥離等の諸問題が生じにくく軽量な車輪支持用転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】車輪支持用転がり軸受装置１は、外周面に第一内側軌道面２０ａを有するハブ輪２と、外周面に第二内側軌道面２０ｂを有しハブ輪２に一体的に固定された内輪３と、第一内側軌道面２０ａ及び第二内側軌道面２０ｂに対向する第一外側軌道面２１ａ及び第二外側軌道面２１ｂを有する外輪４と、第一内側軌道面２０ａと第一外側軌道面２１ａとの間、及び、第二内側軌道面２０ｂと第二外側軌道面２１ｂとの間に転動自在に配された二列の転動体５，５と、を備えている。外輪４の内径側部材３１が炭素鋼で構成され、外径側部材３２が、アルミニウム又はマグネシウムを含有する軽合金と強化材である硬質粒子とを含む軽合金複合材料で構成されている。 （もっと読む）

【課題】スリーブ４０を軽量化することが可能であり、また転がり軸受３０ａ，３０ｂの歪みを抑制することが可能な、軸受装置１０を提供する。
【解決手段】シャフト２０と、シャフト２０に中心軸を一致させてシャフト２０の外側に配置されたスリーブ４０と、中心軸方向に並んで配置され、シャフト２０とスリーブ４０との間を相対回動自在に支持する第１転がり軸受３０ａおよび第２転がり軸受３０ｂと、第１転がり軸受３０ａと第２転がり軸受３０ｂとの間にスリーブ４０の内周面から突出形成されたスペーサ部４４と、を備え、スリーブ４０は、第１転がり軸受３０ａのレース面３４ａが形成された中央部３５と、中心軸方向において重ならないように形成されている。 （もっと読む）

【課題】低アウトガスや低アウトパーティクルの向上を簡単で手間もかからずに十分に図ることが可能な低コストの軸受ユニットを提供する。
【解決手段】軸受ユニット１０は、相対回転可能に対向配置された軸１８とハウジング２０との間に介装された複数の軸受（玉軸受）を有し、各軸受には、軸とハウジングとが相対回転する際に、軸受内部に沿って転動する複数の転動体(玉)２２が設けられており、隣り合う軸受相互間に延在する軸とハウジングとの間隙Ｗ１は、転動体の半径Ｗ２よりも小さく設定されている。この場合、各軸受には、転動体を挟んで両側に、軸受内部を軸受外部から密封する密封板２８が設けられていると共に、各軸受の両側に、或いは、隣り合う軸受が相互に対向する片側に、密封板を覆うように延出したシール部材３２,３４が配設されている。 （もっと読む）

【課題】剛性および回転精度の向上を図る。
【解決手段】内輪３ａおよび外輪５ａとこれらの間に配置された転動体７と転動体７を保持するリテーナ９とを備えた第１の転がり軸受１Ａと、内輪３ａに嵌合された状態で接着されるシャフト１３と、外輪５ａを嵌合させた状態で接着される嵌合孔２５を有するスリーブ２３とを備え、内輪３ａおよび外輪５ａが、内輪厚肉部３１ａと内輪薄肉部３２ａおよび外輪厚肉部５１ａと外輪薄肉部５２ａをそれぞれ軸方向に隣接して有するとともに、内輪厚肉部３１ａと内輪薄肉部３２ａとの間に形成される段部近傍および外輪厚肉部５１ａと外輪薄肉部５２ａとの間に形成される段部近傍に内輪転走面３７ａおよび外輪転走面５７ａをそれぞれ有し、内輪厚肉部３１ａ側の内周面とシャフト１３の外周面との間および外輪厚肉部５１ａ側の外周面とスリーブ２３の嵌合孔２５との間に接着剤が塗布されている転がり軸受装置１０を提供する。 （もっと読む）

ボア（３）がその中を貫通して延びる本体（２）と、ボア（３）の壁（６）内に形成された複数の溝（４、５）とを含み、各々の溝は、各々がボア（３）の第１の端部（７）から延び、ボア（３）の第２の端部（８）に達する前に終端する、軸受支持体（１）である。軸受（１２）は、溝（４、５）の１つ又はそれ以上の中に接着剤（１３）を注入することによって、軸受支持体（１）内に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】樹脂製の軸受部品のボリュームを縮小し形状を簡素化することができ、放熱性を向上させることもできる構造を提供する。またシール部品の耐摩耗性を向上させることができる構造を提供する。また複数の部品を一度に嵌合することができる構造を提供する。
【解決手段】軸を支持するとともにトナーをシールする軸受一体構造のトナーシールであって、金属製の外環と、樹脂製の軸受部品と、リップ状のシール部品とを有する。外環は、筒状部と、筒状部の一端に設けられた内向きのフランジ部とを有する。軸受部品は、筒状部の内周側に嵌合される。シール部品は、筒状部の内周側でフランジ部および軸受部品の間に挟み込まれる。リップ状のシール部品は、耐摩耗性に優れた樹脂製とする。 （もっと読む）