【課題】バックドアがガススプリングで最上端まで開かないように、あるいは自重で最下端まで回動しないように保持することができる軽量で簡易なバックドア開度保持装置を提供する。
【解決手段】自動車のバックドアを、その付勢力に抗して所望の開き位置に維持するバックドアの開度保持装置であって、回転自在に支持されるケーブル巻き取り用のドラム１６と、一端がそのドラムに係止され、ドラムに巻かれると共に、他端がバックドアに対して付勢力に抗する向きで係止されているインナーケーブル１９と、前記ドラムをインナーケーブルを巻き取る方向に付勢するゼンマイバネと、前記ドラムのインナーケーブルを巻き取る方向の回転を許し、送り出す方向の回転を拘束する一方向回転状態と、ドラムの両方向の回転を許す拘束解除状態とを切り替える回転制御機構（１７、２６、１８、２８、３６）とからなるバックドアの開度保持装置１０。 （もっと読む）

【課題】カムギヤに対する遊星ギヤの噛合不良のおそれがなく確実な駆動制御を行うことができる動力伝達機構を提供する。
【解決手段】遊星ギヤの噛合により駆動源からの駆動力が伝えられて一方向に回転され、該遊星ギヤの噛合解除により回転を停止するカムギヤと、このカムギヤに形成した周面カムに当接可能なフォロアを有し、該カムギヤの回転に応じて駆動されカムギヤに対して駆動源による回転トルクとは別の回転進行方向へのアシストトルクを与える被駆動部材と、この被駆動部材によるアシストトルクを打ち消す回転反対方向への負荷トルクをカムギヤに対して与える制動機構を備えたことを特徴とする動力伝達機構。 （もっと読む）

【課題】基点を外部に設けることなく力覚を知覚させることができ、かつ、エネルギーの利用効率が高く、小型軽量化が容易であり、発生させる加速度を任意に設定可能な疑似力覚発生装置を実現する。
【解決手段】カム１１０に、その一面を巡回する閉曲面１１０ａを設け、その内側に設けた中心軸１２０から質量を有する回転体１３０を当該一面に対向する形で延伸して設ける。カムフォロア１４０は、回転体沿いに移動が制限され、回転体の回転運動とともに閉曲面に沿って移動する。エネルギー保存機構１５０は、中心軸とカムフォロアを接続し、両者間の距離に依存する位置エネルギーが保存される。閉曲面は第１領域と第２領域とを備え、エネルギー保存機構に蓄えられたエネルギーの出し入れにより回転体に加速度が与えられ、かつ、与えられる加速度の正負と絶対値がカムフォロアの各領域ごとに異なるように、各領域の曲面形状を形成する。 （もっと読む）

【課題】装置自体をコンパクトにすることが可能であり、かつ用途に応じて所望のトルクを容易に発生することが可能なトルク発生装置、並びにパッケージの外形を良好にすることが可能な糸条巻取装置を提供する。
【解決手段】糸条巻取装置１００にボビン３に糸条を巻き取らせることにより形成されるパッケージ４の外周面に他端部が当接する回動アーム１１および回動アーム１１の他端部がパッケージ４の外周面に当接する方向のトルクを回動アーム１１に付与するトルク発生装置２０を具備し、トルク発生装置２０に一端部が支持される圧縮バネ２３・２３、圧縮バネ２３・２３の他端部が当接するとともに圧縮バネ２３・２３の付勢力により摺動するスライダ２４、および回動可能に支持されるとともにスライダ２４に当接してスライダ２４の摺動に応じて回動する回動部材２５、を具備した。 （もっと読む）

【課題】
距離的に離れている操作部材をある一方向に任意に動作させる際、駆動源から所定の力を取り出し、操作部材に加わりうる相対する二方向の外力から生じる過負荷から駆動源を保護することを簡易に実現する。
【解決手段】
駆動源３０の発生力を直接伝達する第一の伝達部材４０と第二の伝達部材５０があり、弾性体７０によってこれらの伝達部材を互いに接触するように付勢する。さらに、第二の伝達部材５０と操作部材１０とを連結する連結部材６０を、引っ張る方向には拘束力を発揮し圧縮する方向には変形可能な部材によって構成する。これにより、操作部材１０への駆動力を弾性体７０の弾性力の大きさに制限すると共に、操作部材１０の動作を妨げたり、または操作部材１０の動作を助長するような外力が加わった場合に、駆動源から所定の力を取り出し、操作部材に加わりうる相対する二方向の外力から生じる過負荷から駆動源を保護することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 揺動装置の摩耗を抑えることのできるフィン整列装置を提供する。
【解決手段】 回転ドラム２１のカム部がカムレール２６によって設けられる。カムレール２６の波打変位を追従部材に伝える手段として、追従部材は、カムレール２６を挟み込む第１、第２カムフォロア３４、３５を備える。回転ドラム２１の回転に伴ってカム勾配が逆転しても、第１、第２カムフォロア３４、３５は常に一方向のみに回転し、第１、第２カムフォロア３４、３５に回転の逆転が生じない。これにより、回転の逆転に伴う摩耗を抑えることができ、首振部のガタツキを抑えることができる。この結果、フィン振分装置から治具スライド装置へのコルゲートフィンの受け渡し部分のズレの発生が防がれ、熱交換器の生産性の低下を防ぐことができるとともに、メンテナンス間隔を広げることができ、熱交換器の生産性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】印刷機のモジュールにおいて、少なくとも一部の振動を減少させてモジュールを動作させる。
【解決手段】モジュール１２と、モジュールの少なくとも１つの部分を動作させるためのカム伝動装置とを備えた印刷機１０が開示される。カム伝動装置のカムが、カムの運動範囲内で連続微分不可能な領域、特に折れ曲がりまたは段差を含む曲率形状を有している。カム伝動装置が、連続微分不可能な領域によってモジュール１２の少なくとも一部に発生する衝突を時間的にずらすためのアクチュエータ１８を有している。 （もっと読む）

【課題】部材を揺動するトルクを低下させることなく小型の関節機構を実現する揺動機構を提供する。
【解決手段】回転部材と、回転部材と連結して揺動する揺動部材と、他の外部部材に固定され、回転部材の回転を支持する軸受孔および揺動部材の揺動運動をガイドするスリットが形成された支持部材とを備える。回転部材は、支持部材の軸受孔に貫通して回転可能に配置される軸部と、軸部の一方端部に固設され、その表面に軸部の回転軸を中心とした螺旋状の案内路が形成された凸球形状の凸球部とを含む。揺動部材は、凸球部と遊嵌し、スリットに沿って移動可能な遊嵌部と、遊嵌部内周面に設けられ、凸球部と遊嵌部とが遊嵌した状態で案内路と滑合する滑合子と、遊嵌部の外側面に固設され、遊嵌部の移動に応じてスリットが形成された方向に揺動することによって所定部材を揺動させる揺動部とを含む。 （もっと読む）

【課題】 コリオリの力を利用した高効率なトルク増幅装置を製作することが課題である。
【解決手段】 請求項１及び請求項２に記載したように、設置したフレームに、回転する入力軸及びカムを取り付け、その入力軸に、回転する軸を横向きに取り付ける。その横向きの軸に、直角方向に取り付けた回転する重りと振動装置を、カムに接触させる。このようにして出来る構造によって発生するコリオリの力を利用した高効率なトルク増幅装置により、この課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】軸をスムースに回転させる助力機構。
【解決手段】本発明は、主軸１に装着したスプロケットギヤ９と副軸３に装着したスプロケットギヤ９は同歯数であってチェーンで連動しており、副軸３に設置したカム２で中立板４を押し付け、主軸１に設置した回転板６の外周部に設置した受動ベアリング８を中立板４で押す付けることによって、軸に発生するトルクを梃子の原理を使って再コントロールするようにした機構の動力助力機構である。 （もっと読む）