【課題】プローブ情報を収集して交通情報を生成するシステムにあって、交通情報センタが配信する交通情報と実際の道路状況とが異なる場合に、信頼性の高い交通情報の更新を行う。
【解決手段】交通情報提供システム１は、車両２に搭載されプローブ機能を有する車載器３と、各車両２から送信されるプローブ情報を収集して交通情報を生成し各車両２に配信する交通情報センタ４とを含む。車載器３において、自車両２の走行実績情報と交通情報センタ４から配信された交通情報と間で乖離の有無を判定し、乖離があると判定した場合に該交通情報センタ４に対して乖離情報を送信する。交通情報センタ４側では、同一の道路リンクに関しての乖離情報を複数の車両２から受信することを条件に、当該道路リンクにおける交通情報を更新する。 （もっと読む）

【課題】今回の走行区間における走行効率の評価と過去の走行効率の評価とを運転中に容易に比較することが可能な技術の提供。
【解決手段】表示部に車両の現在位置とともに当該現在位置の周辺の地図を表示し、車両の今回の走行における単位区間毎の走行効率と達成目標とを比較した結果を今回効率評価として取得し、今回の走行よりも過去の走行における単位区間毎の走行効率と達成目標とを比較した結果を過去効率評価として取得し、地図上に単位区間毎の今回効率評価と過去効率評価とを併せて表示する。また、今回効率評価が過去効率評価よりも改善した場合、達成目標をより高い目標に修正する。 （もっと読む）

【課題】配信情報の種類に関わらず、ユーザにとって適切な出力形式で配信情報を出力する。
【解決手段】本発明の情報配信システム１は、配信サーバ１０と端末装置３０とがネットワーク７０を介して接続された情報配信システム１である。配信サーバ１０は、端末装置３０に配信すべき配信情報を取得する配信情報取得部１２０と、配信情報の出力形式の選択に用いられる複数の出力パラメータを設定する出力パラメータ設定部１２２と、複数の出力パラメータを配信情報に付与し、複数の出力パラメータが付与された配信情報を端末装置３０に送信するサーバ送信部１２４と、を備える。端末装置３０は、複数の出力パラメータが付与された配信情報を受信する端末受信部３２０と、走行環境を検出する走行環境検出部４０と、配信情報に付与された複数の出力パラメータと、走行環境と、に基づいて、配信情報の出力形式を選択する出力形式選択部３２２と、出力形式選択部３２２が選択した出力形式に基づいて、配信情報を出力する出力制御部３２４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電動輸送機器が現在の電池残量で到達可能な充電スタンドを比較的正確に導出して表示すること。
【解決手段】管理サーバは、表示端末から表示情報の送信要求を受け付けた場合、所定の電動輸送機器の所定位置及び電池残量を取得し、所定の電動輸送機器の所定位置に対応する走行履歴データをデータ管理部から取得し、所定の電動輸送機器の所定位置に対応する走行履歴データと、所定の電動輸送機器の電池残量と、複数の充電スタンドの位置を管理する充電スタンド位置情報とに基づいて表示情報を生成して、表示端末に送信する。表示端末は、到達に要する電力量の段階に応じて、充電スタンドの表示形態を複数段階で制御する。 （もっと読む）

【課題】画面が分割して、その一部に外部携帯機器の画像を表示する際に、表示するスぺースの形状に合わせて横向き画面を表示するか、縦向き画面を表示するかを任意に切り替えて表示することができる「分割画面表示方法及び装置」とする。
【解決手段】画面の分割表示を検出し、分割画面の縦横比を検出して、分割画面の縦横比により、縦が長い時に携帯機器に縦長の画像を要求し、或いは横長画像を縦長画像に変換し、それ以外では横長の画像を要求する。要求した画像、変換した画像を分割画面に当てはめる。分割画像に当てはめる画像は。携帯機器の１画面でも良く、それよりも少なくとも良く、それより多くても良い。携帯機器はスマートフォンが好ましく、携帯機器を接続ずる装置はナビゲーション装置であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】利用者にとって分かり易い走行ガイドを行うことができる情報処理システム、センターサーバ、情報処理装置を提供する。
【解決手段】情報処理システム１００は、センターサーバ１と、センターサーバ１との間で通信を行う第１の移動体２Ａと、センターサーバとの間で通信を行う第２の移動体２Ｂと、を備える情報処理システムであって、第１の移動体２Ａは、走行ガイドに関する投稿情報を取得する投稿情報取得部１１と、投稿情報をセンターサーバ１に送信する投稿情報送信部と、を備え、センターサーバ１は、投稿情報に基づくガイド情報を蓄積するガイド情報蓄積部２３を備え、第２の移動体２Ｂは、設定された目的地までの走行ルートに対して、第２の移動体２Ｂの走行ガイドを実行する走行ガイド実行部３７を備えており、走行ガイド実行部３７は、ガイド情報蓄積部２３のガイド情報を利用して、走行ガイドを実行する。 （もっと読む）

【課題】受信した道路情報に対応する地図上のリンクを高精度で特定することができる道路データ作成装置、道路データ作成方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】道路情報送信システムから受信した道路情報に含まれる座標点列に対応するリンクＩＤがマッチングテーブルに格納されている場合には、座標点列をこのリンクＩＤに変換する。道路情報送信システムから受信した道路情報に対応するリンクＩＤがマッチングテーブルに格納されていない場合に、座標点列に対応するリンクの候補である候補リンクが１個のときには、座標点列をこの候補リンクのリンクＩＤに変換する。また、座標点列に対応する候補リンクが複数個のときには、該複数個の候補リンクの周囲所定範囲内のリンクのリンクＩＤのうち、マッチングテーブルに格納されているリンクＩＤに対応する座標ずれパターンに基づいて、座標点列を１個の候補リンクのリンクＩＤに変換する。 （もっと読む）

【課題】
充電ステーションでのバッテリ充電を要する電動車において、充電ステーションにおける待ち時間に、ユーザに有益な情報を提供する。
【解決手段】
車両の乗員に提供する情報を探索する制御部（１０）を備え、制御部（１０）は、バッテリ（５４）の充電場所に関する指示に応じてバッテリ（５４）の充電予定位置を定めると共に、車両内又は車両外の情報源から乗員に提供する情報を探索し、車両が充電予定位置に到着した後、または、充電予定位置においてバッテリ（５４）への充電が行われている間に、前記探索した情報を乗員に提供するよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】ユーザの手の向きを特定する入力装置の提供。
【解決手段】入力装置１は、タッチパッド１０と親指検出部２１と人差し指検出部２２と手方向特定部２３と操作認識部２４とを備える。タッチパッド１０は、指の接触を検出する検出面を有する。親指検出部２１は、タッチパッド１０の検出面に１番目に接触した指の接触位置を親指の接触位置として検出する。人差し指検出部２２は、タッチパッド１０の検出面に２番目に接触した指の接触位置を人差し指の接触位置として検出する。手方向特定部２３は、親指検出部２１により検出された親指の位置と、人差し指検出部２２により検出された人差し指の接触位置の軌跡に基づいて、タッチパッド１０に対して入力を行う手の向きを特定する。操作認識部２４は、手方向特定部２３により特定された手の向きに基づいて、人差し指の接触位置の軌跡に対応した車載装置への入力操作を認識する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーションの地図データだけでなく各種表示情報をその重要度に応じて３Ｄ立体画面で表示して運転手の視覚認識性を高め、安全運転をサポートして運転の便宜性を改善するナビゲーションシステムおよびその表示方法を提供する。
【解決手段】ナビゲーションシステムは、ＧＰＳ位置情報を受信するＧＰＳ受信部と、地図データを含む複数の表示情報を格納する地図データ格納部と、受信されたＧＰＳ位置情報に対応する地図データのディスプレイ領域およびディスプレイ領域に該当する少なくとも１つ以上の表示情報を呼び出し、表示情報を予め設定された表示情報の重要度に応じて運転手方向に突出して表示できるように３Ｄデータ処理および制御する制御部と、地図データを含む３Ｄデータ処理された表示情報を表示するディスプレイ部と、を含んで構成される。 （もっと読む）